Düşük, geniş oturma pozisyonu , bir gözyaşı tankı, derin çamurluklar, büyük lastikler ile Suzuki Boulevard C50 olağanüstü sürücü konforu ve stil sunuyor.
Yakıt enjeksiyonlu, V-Twin motoru ile güçlendirilmiştir.
Alıntı :MotoCamia
ya bişe diyecem arkadaşlar şu resimleri alıntı yapıp koyuyorsunuz iyi güzelde
eskiden yeni motorların başlıkları açılırken teknik özellikleride yazılırdı geçen senekiyle aynı bile olsa sonuç olarak tanıyan tanımayan insanlar var belki bir anda ilgisini çekip bakmak isteyecek sonrada burada görmeyince (şahsen ben) araştırma isteğide geri tepiyor insanın...
eğer bir bilgi paylaşımı yapılıyorsa tam yapılmasının taraftarıyım
biraz daha bilgi :
MOTOR : 805cc , OHC, V-Twin, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı
MARŞ : Elektrik
5 ileri vites
Ön fren disk
Sele yüksekliği : 700mm
Genişilk : 955mm
Yükseklik : 1.110 mm
Yakıt kapasitesi : 15,5 litre
Renkler : Siyah veya mavi
Garanti : 2 yıl
araştırmaya devam ediyorum ..
Bunları sürerken devamlı ağlıyorsun"ben ne salağım choper aldım,yerlerde sürünüyorum diye"Bu akan göz yaşları boşa gitmesin diye göz yaşı deposu yapmış caponlar
Şaka bir yana chopperlarda damla iki silindir arasındaki parlak kapaklara denir.
Bunların hepsi birbirine benzer yanına gidip markasını okumadıkça anlayamazsın.Bu makinada farklı değil
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
CengizhanD adlı üyeden alıntı
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
Bizim buraların en meşhur motoru PANCAR dır
bende benım motoru yıkayıp parlattıgımda aynı görünür bilmiyen anlamasına imkan yok gıbı hemen hemen
