bu makinenin alınası fiyatı 7.5 dur arkadaş gerisi kazığa girer şimdi diceksiniz 250 WR de aynı fiyata kardeşim oda pahalı satılıyormu sormak lazım.
vayy beee fiyat geçekten esaslıymış,,,
amaaa bence çok ta fahiş değil 250c.c.lik kore malı race makinelere bile 10bin tl ye yakın fiyat istiyorlar ki bence alan pişman almayan pişman bu motor kesinlikle 10binnin üstünde eder
artı honda fiyat politikasında sabit fikirlidir öyle yamaha gibi 10bin dediği makinayı iki ay sonra 8bine satmaz....
Vtr geliyor başlığından sonra epey tahminlerde bulunulmuştu. O tarihlerde servise gittiğimde ustaya sormuştum "ya yeni aldık sayılır cbr ı. 250 lik geliyor ne olur fiyat" gibisinden. O da 13-15 arası olabilir dediğinde yok daha neler demiştim içimden.
VTR geliyor başlığında yüksek olucağını bildiğimiz halde tahmin yürüttüğümüz fiyatların bile çok üzerindeydi.
Hatta o konuya bile fiyatı ciddiye alıp da yazmamıştım ama gördüm ki 12.890 TL liste fiyatıyla neredeyse doğru tahminmiş
aynı benzerliğe bende dikkat çekecektimSkullhunter adlı üyeden alıntı
Aynı Ducati MonsterAyıp.
bu arada direk Japonya üretimi olduğunu okuyunca 11-12 gibi bişey olacağını düşünmüştüm.
Sıfır piyasasında yzf 125 & ybr 250 & Kawasaki 250 r 9000 lira civarlarında satıldığını biliyoruz bunların özelliklerinin daha verimlisini daha üst fiyata satılması normal ancak fiyatı 11 000 lira civar olmalıydı bence şu anki fiyatı 13 000 lira 2 bin lira daha koyarak yamaha xj 6 sıfır alabilirsiniz.
üzerine 10.000 daha koy hayabusa al....4000tl beat almaktansa 8000 daha koyar bunu alırım
alsamda söylemem...linc ederler burda alanı...goca almıyon mu sen şimdi vtr
düşünsene almışın makina açmışın topaç...yani mantıklı olan söylememk zaten
cevaplar...
vay salakkkk...
enayimisin olm o paraya f16 var...
şimdii madalyona hep bi yüzünden bakıyoz .. çevirelim öbür yüzünede bakalım ..
Motosiklet forumlarında ciddi bir yüzdeyi teşkil eden motorsuz veya motor tecrübesi olmayan ama forumda her motor hakkında görüş belirten ve motora düşük cc den başlama konusunda otorite olmuş bi tayfa var
Bunlara göre başlanabilecek en yüksek cc 250. Ha bide full kask-.. flip-up korumaz çeneyi dağıtır
Oysa motor üzerinde deneyimi olan tayfanın genel yaklaşımı eğitimle 600cc enduro veya coperlede başlanabileceği ..1 yıl binmek için düşük cc almaktansa eğitim alıp direk 500-750 cc arası uygun bir motor tercih edilebileceği ..
hondanın bide silahşör tayfası var alayıda "honda hayat onda" derler ...ilk viteslim bir hondaydı hondanın 3 scutırınıda zaman içinde aldım sattım .. yani 4 hondam oldu bu güne kadar cbf 250 de kardeşimin motoru .. eh onada nerde ise bi 5000 km kadar bindim .. Honda türkiyede çok iyi organize olmuştur .. hatta tüm motor markalarından iyi durumdadır bayi ve servis olarak ..
motorlarını 10 tllik parçadan yatmasını istemeyen honda alır ama o parçaya 20 tl vermeyide göze alarak..
bu motor satarmı sorusuna bide bu yönden bakalım ...
adam girer forumu okur başlangıç cc si 250 .. honda hayatta onda.. yedek parça ve servis bol .. her ne kadar satış sonrası müşteri ilgisi diğer oranlarda olmasada...
baba ne düşünecek.. diyecekki oğlan heves etmiş .. çakma ducati her bakımdan iiidir .. biraz pahalı ama 8000 veren 12000 de verir .. aman oğlanın gönlü olsun alalım hanım bunu..
eh hele hele tek oğlansa evin paşası ise. o motor alınacak kardeşim 15000 de olsa alınacak 25000 de olsa alınacak ..
bence bu fiyat az zaten buna 12000 verecek baba 15000 hatta 20000 de verir bu yüzden honda fiyatı tekrar bi gözden geçirmeli
http://www.sahibinden.com/suzuki_sv_...XQQdisplayitem
alsana V Motor madem V istedin.
Taş gibi 650 lik Suzuki görüntü ise görüntü motor ise motor.
Üstad, yazdıklarınıza gönülden katılıyorum. Başka söyleyecek birşey bırakmamışsınız...şimdii madalyona hep bi yüzünden bakıyoz .. çevirelim öbür yüzünede bakalım ..
Motosiklet forumlarında ciddi bir yüzdeyi teşkil eden motorsuz veya motor tecrübesi olmayan ama forumda her motor hakkında görüş belirten ve motora düşük cc den başlama konusunda otorite olmuş bi tayfa var
Bunlara göre başlanabilecek en yüksek cc 250. Ha bide full kask-.. flip-up korumaz çeneyi dağıtır
Oysa motor üzerinde deneyimi olan tayfanın genel yaklaşımı eğitimle 600cc enduro veya coperlede başlanabileceği ..1 yıl binmek için düşük cc almaktansa eğitim alıp direk 500-750 cc arası uygun bir motor tercih edilebileceği ..
hondanın bide silahşör tayfası var alayıda "honda hayat onda" derler ...ilk viteslim bir hondaydı hondanın 3 scutırınıda zaman içinde aldım sattım .. yani 4 hondam oldu bu güne kadar cbf 250 de kardeşimin motoru .. eh onada nerde ise bi 5000 km kadar bindim .. Honda türkiyede çok iyi organize olmuştur .. hatta tüm motor markalarından iyi durumdadır bayi ve servis olarak ..
motorlarını 10 tllik parçadan yatmasını istemeyen honda alır ama o parçaya 20 tl vermeyide göze alarak..
bu motor satarmı sorusuna bide bu yönden bakalım ...
adam girer forumu okur başlangıç cc si 250 .. honda hayatta onda.. yedek parça ve servis bol .. her ne kadar satış sonrası müşteri ilgisi diğer oranlarda olmasada...
baba ne düşünecek.. diyecekki oğlan heves etmiş .. çakma ducati her bakımdan iiidir .. biraz pahalı ama 8000 veren 12000 de verir .. aman oğlanın gönlü olsun alalım hanım bunu..
eh hele hele tek oğlansa evin paşası ise. o motor alınacak kardeşim 15000 de olsa alınacak 25000 de olsa alınacak ..
bence bu fiyat az zaten buna 12000 verecek baba 15000 hatta 20000 de verir bu yüzden honda fiyatı tekrar bi gözden geçirmeli
heh heşimdii madalyona hep bi yüzünden bakıyoz .. çevirelim öbür yüzünede bakalım ..
Motosiklet forumlarında ciddi bir yüzdeyi teşkil eden motorsuz veya motor tecrübesi olmayan ama forumda her motor hakkında görüş belirten ve motora düşük cc den başlama konusunda otorite olmuş bi tayfa var
Bunlara göre başlanabilecek en yüksek cc 250. Ha bide full kask-.. flip-up korumaz çeneyi dağıtır
Oysa motor üzerinde deneyimi olan tayfanın genel yaklaşımı eğitimle 600cc enduro veya coperlede başlanabileceği ..1 yıl binmek için düşük cc almaktansa eğitim alıp direk 500-750 cc arası uygun bir motor tercih edilebileceği ..
hondanın bide silahşör tayfası var alayıda "honda hayat onda" derler ...ilk viteslim bir hondaydı hondanın 3 scutırınıda zaman içinde aldım sattım .. yani 4 hondam oldu bu güne kadar cbf 250 de kardeşimin motoru .. eh onada nerde ise bi 5000 km kadar bindim .. Honda türkiyede çok iyi organize olmuştur .. hatta tüm motor markalarından iyi durumdadır bayi ve servis olarak ..
motorlarını 10 tllik parçadan yatmasını istemeyen honda alır ama o parçaya 20 tl vermeyide göze alarak..
bu motor satarmı sorusuna bide bu yönden bakalım ...
adam girer forumu okur başlangıç cc si 250 .. honda hayatta onda.. yedek parça ve servis bol .. her ne kadar satış sonrası müşteri ilgisi diğer oranlarda olmasada...
baba ne düşünecek.. diyecekki oğlan heves etmiş .. çakma ducati her bakımdan iiidir .. biraz pahalı ama 8000 veren 12000 de verir .. aman oğlanın gönlü olsun alalım hanım bunu..
eh hele hele tek oğlansa evin paşası ise. o motor alınacak kardeşim 15000 de olsa alınacak 25000 de olsa alınacak ..
bence bu fiyat az zaten buna 12000 verecek baba 15000 hatta 20000 de verir bu yüzden honda fiyatı tekrar bi gözden geçirmeli
Başlangıç motoru olarakda herzaman 250 cc nin üstüne çıkılmaması gerektiğini düşünüyorum,bu biraz benim tedbirli kişiliğimdende ileri geliyor olabilir.ama 250 cc en az 20 beygir güç ve bir insanın kendini öldürmesi için 20 km hız yeter.ben bacağımı 30 km ile kırdım.3 ay yattım.
büyük cc ile başlayıp eğitim alan kaç kişi var günümüzde, yollar ve hastahaneler motosiklet geçmişi 1 seneyi geçmeyen büyük cc kullanan gazcılarla dolu.
Buarada mesaj sayısı kalabalık,bilgisi forumlarda okuduğundan ibaret olan ,avatarına cafcaflı resimler olan klavye kabadayılarını pek kaale almam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
45km yol + 90km/h = 30dk. 45km yol 180km/h=15dk. kazancımız 15dk, peki kaybedeceklerimiz 
