Ducati'nin performans amaçlı spor modeli 1198 S serisinin 2009 yılı için yenileneceği söylentileri sonunda gerçekleşti...Bünyesinde Dünya Superbike teknolojisini barındırdığı firma tarafından ısrarla vurgulanan 1198 S ; L-Twin 8 sübaplı (L twin diye tanımlanmış) sıvı soğutmalı 1198cc hacminde 170 beygir gücünde 8000 devirde 131,4 nw.m tork üretebilen bir motora sahip.169 kilogram ağırlığındaki motosiklette racing odaklı bir çekiş kontrol sistemi ;Marelli marka elektronik benzin enjeksiyon sistemi katalitik konvertörlü egzoz multiplate hidrolik kavramalı debriyaj oldukça kısa oranlanmış 6 vitesli bir şanzıman (1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 22/25) standard olarak sunuluyor...Önde 43 mm çapında ; arkada ise monoshock öhlins oranlanabilen süspansiyonlar ; yine arkada 2 x 330 mm 4 piston kaliperli monoblok disk frenler , önlerde ise 245 mm çapında çift piston kaliperli Brembeo marka disk frenler tercih edilmiş.Moto GP tarzı göstergelerden hız ve devir bilgilerinin yanısıra hava sıcaklığı motosiklette kullanılan sıvıların sıcaklıkları ve batarya voltajı gibi bilgilere ulaşmak mümkün...Euro (3) egzoz normlarını karşılayabilen 1198S 2 yıl sınırsız km. garantisi ile satılıyor...Ayrıca firmanın sahip olduğu Ducati Data Analyzer (DDA) sistemi ile motosikletin motor dataları revize edilebildiği gibi motosikletle ilgili tüm veriler kayıt ve kontrol altında tutulabiliyor...
http://www.ducati.com/en/bikes/my200...el=SBK1198S-09
ancak ben 4 silindirli motorları tercih ediyorum 
Belli mi olur belki bir gün bineriz 
dynner adlı üyeden alıntı
