Yeni Gilera Fuoco 500ie. 3 Tekerlek ile güvenli bir sürüş sağlıyor

**Erhan Erdil** · 05 Nisan 2007, 15:00

Çift enjeksiyonlu MASTER 500 güç ünitesi ve paralel ön süspansiyon sistemi ile güçlendirilen Gilera Fuoco 500 virajlı dağ yollarında ve uzun otoban sürüşlerinde her türlü hava koşulunda güvenli bir sürüş sağlıyor. Yeni MASTER 500 çift enjeksiyonlu güç ünitesi 4 zamanlı ve 4 valfli. Sıvı soğutmalı olan 492 cc lik ünite 7000 rpm de 40 bg güç üretebilmekte. 150 km/s maksimum hıza sahip olan araç Euro 3 normlarınıda karşılamakta.

Standart olarak sunulan elektro hidrolik ön süspansiyon sistemi aracın orta sehpaya ihtiyacı olmadan durmasını sağlıyor. Böylece ışıkta durduğunuz zaman ayaklarınızı yere koymanıza gerek kalmıyor. 140/70 ebatında ki lastikleri ve 240mm fren diskleriyle oldukça iyi bir yol tutuş ve frenleme sağlıyor.

http://www.gilerafuoco.com/index.html?lang=eng

**~~immigrant~~** · 05 Nisan 2007, 15:05

MP3 ün teyzesinin kızı bu galiba ben kendi motosiklet anlayışıma sığdıramıyorum bu aleti yaw
Tabi motosiklet denmıosa o ayrı

**patriote** · 05 Nisan 2007, 15:13

Önden buldog köpeği gibi duruyor.

Dönüşler için ön lastiklerde farklı bir sistem denenmiş gibi.

238 kg kuru ağırlıkla mecburen tay tay durması lazım.

Virajlarda bir test etmek isterim.

Bir tur veren olursa....

**zeda3000** · 05 Nisan 2007, 15:44

3 teker isi biraz motor zevkine aykiri gerci ama merak ettigim virajlarda nasil kici atmiyor bu motorlarin cunku tum agirlik one biniyor arka kisim bosa cikiyor

**eroldayı** · 05 Nisan 2007, 16:16

akrabasının fiyatı ortada acaba bunun fiyatı ne kadardır bir teker çukura denk gelirse peki devrilmezmi alan kişiler düz yollardamı kullanacak

**tubis** · 05 Nisan 2007, 16:20

Haydaaa şimdi de bunlar moda oldu

Triosiklet ismi bunların

**Sedat** · 05 Nisan 2007, 16:30

iğrenççççç :D böle bir şey mi olur alla alla

**yusufika** · 05 Nisan 2007, 21:04

bitane almak isterim cok güzel virajı vardır bu motorun kayarsa m3 gibi yanı verirrrrrrr gider heralde

**TAMER** · 05 Nisan 2007, 22:51

Buyrun piaggio MP3'ün viraj kabiliyeti.Gayet iyi görünüyor.

http://www.youtube.com/watch?v=A2E2d-29ry8

http://www.youtube.com/watch?v=8zJwRbQHCZU

**Foto-Moto** · 06 Nisan 2007, 00:07

Bunların Endurosunu yapsınlar valla o zaman alıcam söz

**mithrelios** · 06 Nisan 2007, 00:50

siyah deriler içinde güzel ablalar koyarak olmuyor bu işler. rezalet bir tipi var ve kesinlikle motosiklet değil. motosiklet, sen olmadan ayakta duramayan seni bütünleyen, gitmezse düşen bir araçtır.

**cubanamen** · 06 Nisan 2007, 03:45

güzelde millet bunlar benim bildiğim 17 500 ytl.

buna o para vereceme honda 650cc shadow alırım 4 binde elime kalır ama motor alırım..

**kimi** · 06 Nisan 2007, 11:49

honda, yamaha gibi firmalarda atılırlarsa fiyatı ucuzlar..

**yusufika** · 06 Nisan 2007, 11:54

bu motoru yaslı amcalar alsın bence.

**tubis** · 06 Nisan 2007, 12:42

yusufika adlı üyeden alıntı

bu motoru yaslı amcalar alsın bence.

Yaşlı amcalar

Kastettiğin yaş sınıfı nedir acaba merak ettim, motora binmenin yaşı mı olur hiç

İlerde aynı söz kendine söylenirse umarım sinirlenmezsin..

**rainboss** · 06 Nisan 2007, 12:51

TAMER adlı üyeden alıntı

Buyrun piaggio MP3'ün viraj kabiliyeti.Gayet iyi görünüyor.

http://www.youtube.com/watch?v=A2E2d-29ry8

http://www.youtube.com/watch?v=8zJwRbQHCZU

Gerçekten filmlerde gayet iyi görünüyor. Her ne kadar tipini beğenmesemde. Fiyatıda oldukça yüksek.

**~~zuhtupasa~~** · 06 Nisan 2007, 12:58

Eskiden triportör ler vardı..Bunun önü tek arkası çift teker olanları gibiydi..Motosiklet sınıfına girerlerdi..Nedense onu hatırlattı bana..!

hemde arçelik marka..

yanlış hatırlamıosam motoguzzi nin taklidiydi bunlar..!

**rayjay** · 06 Nisan 2007, 13:55

diger yorum yapanlarin aksine bence gayet de islevsel ve guzel bir arac, tasarimini begenmedim ama o da illa ki zamanla duzelir...

yeni baslayanlarin alacagi motor bu olur artik (tabi maddi imkanlar dahilinde)

**ledo** · 06 Nisan 2007, 14:06

Yapılan yorumların bazıları beni güldürdü...

Önemli olan teknoloji ! Tahmin edebileceğiniz üzere 2 veya 4 teker ile sorunsuz viraj alınabiliyor ama 3 tekerlek ile bu oldukça tehlikeli sonuçlar doğuruyordu.

Bu teknoloji ( 3 teker ) üzerine yaklaşık yüz yıldır çalışılıyor ama daha becerebilen olmamıştı...

Benim için de gereksiz bir özellik olsa da, dünyada şimdiden çok ilgi göreceği belli oldu.

Gerek bu model gerek 250 ve 125 c lik Piaggio versiyonları, kotalar dahilinde verilebiliyor ülke distrübütörlerine...