2021 Yeni Kasa Yamaha MT-09 Ortaya Çıktı

[-ZERO-]

Sen daha yeni aldın R25'i. 2021'i bekle, 60-70 gaymeden okutup öyle alırsın yeni motoru Benim motorun piyasası artmadığı için binmeye devam satmazsam. Bu saatten sonra yeni modele veya cc yükseltme işine giremem maddiyattan dolayı.

dolar 2-3 günde 30 kuruş arttıysa 60-70'e satmak için 1 sene beklememe pek gerek kalacak gibi görünmüyor.

[Metela]

O ne kötü kafa tasarımı, motoru sıradan bir modele çevirmiş, tamam anladık euro 3-4-5 standardı vs. derken egsoz küçüldü ama yok etmek nedir. 2020 Tracer 700 kafa tasarımını beğenmemiştim ancak bunu görünce şu an gözümde acayip yükseldi, eski kasa mt-9 lar bu kötü tasarım sonrası bence prim yapacak.

[BAIIHAN]

Yeni tasarımı görünce far lambasına giden kabloları elektrik bantı ile sarıp, dişleri ile koparmaya devam ettiklerine emin oldum.

Her detay fren hidroliği rezervuarı gibi. 2. defa düşünseler, saydam siyah yada şeffaf olması gerektiğini görecekler. Ama Yamaha'nın olayı bu. 2. defa düşünmemek. Konjektörün yerinden selenin altına, radyatörün hortumundan ön farına, teknolojik diye önüne konan TFT ekranın içindeki yazı karakterine, yalandan ram air girişine kadar herşey özensizlikten ibaret.

[karakan68]

Elinizdeki eski MT09 ların kıymetini bilin. Yenisi piyasaya çıktıktan sonra eskiler daha da değerlenecek.

[montanaturne]

Oooo ben beğendim, kesinlikle hemen wallpaper yapmalıyım. 2021 kur ve güncel ötv kdv oranıyla anca wallpaper olarak tedarik edebilirim kendisini zaten.

[Sj's]

Triumph Yamaha'ya ne kadar tesekkur etse az. Zira bu hilkat garibesi 2021 model MT modelleriyle ve hic bir yenilik icermeyen, sadece kozmetik facialardan ibaret olan goruntuleriyle MT serisi cope gitmek uzere.

Triumph ise Trident modeliyle canina okuyacak piyasanin 2021de.

[Ozan arıcı]

Bu çirkinlik abidesinin incelemelerini izleye izleye gözüm alıştı sanırım. sevmeye başladım

[furkanguvenc]

Bu çirkinlik abidesinin incelemelerini izleye izleye gözüm alıştı sanırım. sevmeye başladım

Bende aynı şeyi düşünüyorum açıkçası, güzel gelmeye başladı gözüme. Model ülkeye ne zaman gelecek acaba bilen var mı? Fiyatı da muallak sanırım.

[Ozan arıcı]

Bende aynı şeyi düşünüyorum açıkçası, güzel gelmeye başladı gözüme. Model ülkeye ne zaman gelecek acaba bilen var mı? Fiyatı da muallak sanırım.

Bayiye sorduğumda mayıs dediler. SP Modeli benim tahminim 160 bin, düz modeli 140-145 bin civarı olacak.

[tarzan rıfkı]

Bayiye sorduğumda mayıs dediler. SP Modeli benim tahminim 160 bin, düz modeli 140-145 bin civarı olacak.

mart ayında,daha motor yok tabi ortada ama mart fiyatı 120 nisan fiyatı 130bin tl ducati monster 937.launch control den tut viraj abs dolu dolu bir motor.10bin daha verip dünyanın en çirkin motorunu almanın bir alemi yokaz daha koyup yamaha almanın alemi de yok
zaten seneye makyaj yerse hiç şaşırmam.herkes hem fikir motor mükemmel olmuş gidişi duruşu dönüşü.tipide bir o kadar rezalet ötesi olmuş yine herkes hemfikir.bu arada o rezalet tipi kadar,rezalet ötesi birde lcd ekranı var 3inç falan heralde
tracer9 derseniz güzel yakışıklı duruyor bence.monster 937 yada tracer9 bundan sonraki hedeflerim hayırlısı,tabi euro dolar böyle giderse rüyamıza giremicek artık

[Ozan arıcı]

mart ayında,daha motor yok tabi ortada ama mart fiyatı 120 nisan fiyatı 130bin tl ducati monster 937.launch control den tut viraj abs dolu dolu bir motor.10bin daha verip dünyanın en çirkin motorunu almanın bir alemi yokaz daha koyup yamaha almanın alemi de yok
zaten seneye makyaj yerse hiç şaşırmam.herkes hem fikir motor mükemmel olmuş gidişi duruşu dönüşü.tipide bir o kadar rezalet ötesi olmuş yine herkes hemfikir.bu arada o rezalet tipi kadar,rezalet ötesi birde lcd ekranı var 3inç falan heralde
tracer9 derseniz güzel yakışıklı duruyor bence.monster 937 yada tracer9 bundan sonraki hedeflerim hayırlısı,tabi euro dolar böyle giderse rüyamıza giremicek artık

monster 937 Alarak Türkiye'deki tek monster 937 sahibi olabilir ve satarken de yarı fiyatına veririm artık. Tabi oda alıcı çıkarsa Motosiklet zevk işi ve Yamaha hiçbir zaman bir Ducati zevkini veremeyecek belki ama Türkiye'de yaşadığımızı unutmamak gerekiyor. Maddi kaygılarım olmasa gözüm kapalı alacağım bir motor ama ikinci elde ciddi değer kaybı yaşıyor. Hadi değer kaybı sıkıntı değil desek satmak istediğinde alıcısını bulmak sıkıntı. KM Yapmış Ducati'yi kimse almıyor. Desmo bakımı diye adı çıkmış bir kere.
Ducati Triumph vs ülkemizde alması cesaret isteyen makineler. Kapımın önünde Yamaha bayisi var. Muğlada yaşıyorum. En yakın Ducati servisi sanırım Antalya'da. Özellikle servis diyorum çünkü sadece servis. Motosiklet satışı yok. Almak için İstanbul'a gitmek veya parasını verip getirtmek gerekiyor.
Sıfırının 30-40 bin lira altında ilanda aylarca bekleyen motorlar var. Çok tutulan Multistrada 1200 gibi modeller hariç markanın ikinci eli yok gibi birşey.

Bu arada viraj ABS'si, wheelie control gibi elektronik zımbırtılar MT-09'a da geldi.
Tasarım tamamen göreceli. İlk gördüğümde beğenmesem de gözüme hoş gelmeye başladı. 2-3 Yıldan önce makyaj yiyeceğini hiç sanmıyorum. Yamaha tasarım konusunda geri adım atmaz muhtemelen. Şu anki tasarım için harcanan para ve insan gücünü çöpe atacaklarını pek sanmıyorum ama belki de atarlar. Motor tam bir ucube.

[tarzan rıfkı]

monster 937 Alarak Türkiye'deki tek monster 937 sahibi olabilir ve satarken de yarı fiyatına veririm artık. Tabi oda alıcı çıkarsa Motosiklet zevk işi ve Yamaha hiçbir zaman bir Ducati zevkini veremeyecek belki ama Türkiye'de yaşadığımızı unutmamak gerekiyor. Maddi kaygılarım olmasa gözüm kapalı alacağım bir motor ama ikinci elde ciddi değer kaybı yaşıyor. Hadi değer kaybı sıkıntı değil desek satmak istediğinde alıcısını bulmak sıkıntı. KM Yapmış Ducati'yi kimse almıyor. Desmo bakımı diye adı çıkmış bir kere.
Ducati Triumph vs ülkemizde alması cesaret isteyen makineler. Kapımın önünde Yamaha bayisi var. Muğlada yaşıyorum. En yakın Ducati servisi sanırım Antalya'da. Özellikle servis diyorum çünkü sadece servis. Motosiklet satışı yok. Almak için İstanbul'a gitmek veya parasını verip getirtmek gerekiyor.
Sıfırının 30-40 bin lira altında ilanda aylarca bekleyen motorlar var. Çok tutulan Multistrada 1200 gibi modeller hariç markanın ikinci eli yok gibi birşey.

Bu arada viraj ABS'si, wheelie control gibi elektronik zımbırtılar MT-09'a da geldi.
Tasarım tamamen göreceli. İlk gördüğümde beğenmesem de gözüme hoş gelmeye başladı. 2-3 Yıldan önce makyaj yiyeceğini hiç sanmıyorum. Yamaha tasarım konusunda geri adım atmaz muhtemelen. Şu anki tasarım için harcanan para ve insan gücünü çöpe atacaklarını pek sanmıyorum ama belki de atarlar. Motor tam bir ucube.

bi kısma haklısınız ama o ön yargı ve değer olayları bayaa bir değişti.avrupalı markalar baya ülkemizi fethetti diyebilirim.bu 2.el ilanlardan,satışdaki inanılmaz artıştan ve 2.el değerlerinden belli oluyor.son sahibi olmazsınız şu saatten sonra ducati bmw vs markanın.tek oturmayan avrupalı aprillia o işe girilmez bi tek onda da haklısınız.hatta mv agusta bile 1 sene içinde sadece istanbulda satışı olmasına rağmen inanılmaz rağbet gördü ve tuttu millet 300 400bin verip acaip acaip modellerini alıyor takip ediyorum.korlas grubu ducati ve triumph servisi olan illerde baya bir tercih edilmeye başladı 2 senedir.yani ducati triumph alırsam elimde kalır kalmasada ben bunu zararına satarım gibi bir algı olmasın kafanızda o bölüm geçildi.ben antalyadayım burda servisi olduğu için sıcak bakıyorum şu an bu konuya.
farzedelim 130bin ducati 140 bin mt09 fiyatı oldu.siz 140a mt09 alsanız zarar etmeden satabiliceğinize inanıyormusunuz ?? artık o fiyatlarda insanlar tıpkı otomobillerde olduğu gibi premium motosiklet markalarına yöneliyor.140 bin tl ye sonsuz seçenekler var ama kimse 2.el mt09a o parayı vermez.bu sefer tam tersi oluyor 2.el mt09 alacağıma 2.el triumph ducati bmw alırım premium marka motorum olur.bide tabi aradaki farzettiğimiz fiyat farkı eğer 10bin de ucuz oluyorsa zaten desmo paranızda gayet güzel çıkmış oluyor
neyse mt09 fiyatı bir belli olsun 937 de tr ye bir gelsin o zaman işte tam kıyaslamasını yapabilicez fiyat olarak tabi

[Ozan arıcı]

bi kısma haklısınız ama o ön yargı ve değer olayları bayaa bir değişti.avrupalı markalar baya ülkemizi fethetti diyebilirim.bu 2.el ilanlardan,satışdaki inanılmaz artıştan ve 2.el değerlerinden belli oluyor.son sahibi olmazsınız şu saatten sonra ducati bmw vs markanın.tek oturmayan avrupalı aprillia o işe girilmez bi tek onda da haklısınız.hatta mv agusta bile 1 sene içinde sadece istanbulda satışı olmasına rağmen inanılmaz rağbet gördü ve tuttu millet 300 400bin verip acaip acaip modellerini alıyor takip ediyorum.korlas grubu ducati ve triumph servisi olan illerde baya bir tercih edilmeye başladı 2 senedir.yani ducati triumph alırsam elimde kalır kalmasada ben bunu zararına satarım gibi bir algı olmasın kafanızda o bölüm geçildi.ben antalyadayım burda servisi olduğu için sıcak bakıyorum şu an bu konuya.
farzedelim 130bin ducati 140 bin mt09 fiyatı oldu.siz 140a mt09 alsanız zarar etmeden satabiliceğinize inanıyormusunuz ?? artık o fiyatlarda insanlar tıpkı otomobillerde olduğu gibi premium motosiklet markalarına yöneliyor.140 bin tl ye sonsuz seçenekler var ama kimse 2.el mt09a o parayı vermez.bu sefer tam tersi oluyor 2.el mt09 alacağıma 2.el triumph ducati bmw alırım premium marka motorum olur.bide tabi aradaki farzettiğimiz fiyat farkı eğer 10bin de ucuz oluyorsa zaten desmo paranızda gayet güzel çıkmış oluyor
neyse mt09 fiyatı bir belli olsun 937 de tr ye bir gelsin o zaman işte tam kıyaslamasını yapabilicez fiyat olarak tabi

Aslında doğru söylüyorsunuz. Japonlar Avrupalıları geçti fiyat olarak. CP3 Motor bloğunun tepkiselliğini çok seviyorum. Şu an 2018 MT-09 kullanıyorum aslında motordan çok memnunum tek dert yandığım nokta leş süspansiyonları ve hissiz freni. Alırsam bu sefer kesinlikle SP modelini alırım ama fiyatı 155 bin filan olacak. Bu fiyatlara çıkınca da MT-09 almanın mantığı kalmıyor gibi. Belki de motoruma öhlins yay kiti ve öhlins arka amortisör takıp devam edebilirim fiyatlara bağlı herşey. Bir motosiklete 150 bin bağlamakta istemiyorum.