125 cc.lerin sağlıklı hızı 80, 100lerin ise 70tir. üstü tehlikeli... zaten çinli cuplar (lifan hariç) 80i düzde geçemiyor(euro3 olanlardan bahsediyorum, zaten önceki versiyonlar da 90 falan yapabiliyor max)Mengu16 adlı üyeden alıntı
torkları ne kadar ki? sadece beygir bişey ifade etmez. ayrıca o motorla 140 yapanların beyni yok heralde... nasıl duracak, nasıl dönecek...
Hocam yol dümdüz otoban oldumu ne viraj var ne araç var bomboş.120-125 e kadar bende çıktım mondial 100 ukh ileTabi 1 defaya mahsustu.Son hızını görmek istedim.Amacım yarışlara katılmak filan değil yani.Tabi şehir içinde o hızları yapanlara o kelimeyi kullanırsanız daha iyi olur :(
arkadaşım bende asyanın 2012 model 100cc 5 vites motorundan var çok memnunum düz yolda 300 kmde 2 kişi 110 yaptık,rodajdan çıktıktan sonra çok rahat 120 yapar diye tahmin ediyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:24 ----------
ben asyayı 1750 tl ye aldım çok rahat kullanımı keyif veriyor 3. viteste ön kaldırıyorum ve 200cc ye kadar yükseltilebiliyor
Evet Honda cgl 125. dik motor. Ar100-8a Super Star dediğin model 4 vites bir motor. Kendi kullandığım bisan bms 100 motorum 4 vitestir. 60 km hızda 4. vitese atıyorum 60-110 arası 4 le hızlanıyor. (Göstergeler 7-8 km kadar afarklı gösteriyor) Tabiki de 110 da 11 bin devirde gidiyor. (9 bin redline) Aşırı benzin tüketimi ve motor ömrü azalıyor. (80 de motoru 5. vitese atsak motor rahatlar ve benzin tüketimi azalır. 100 le gidersek motor 8 bin devirde seyir eder 5. viteste.)
5 vites motorlar 200 cc ye kadar yükseltilebiliyor. Ne kadar güvenlidir bilemem.
Yakıt tüketimi 100 cc'de 2.5 lt reyi hiç geçmedi bende.
Tork bakımından en yüksek çelik diye biliyorum sitelerden karşılaştırmak lazım.
Dediğim gibi asya, çelik ve motoranın modelleri birbirinden kopyalanmış gibi, artçının ayaklarını koyacağı yer çelikte değişik yapılmış ve hoşuma gitti. Bana sorarsanız çelik sk100-3 sport
Çeliğin sitesi açılırsa linkini atarım.
100 cc lerde secenek cok az ve ayrıcada hepsi aynı nerdeyse secenek ise sana kalmıs ama secerkende yedek parcanın bol olması bulundugun yerdeki yetkili servisi ve de 5 vites olması çok önemlidir... sana tavsiyelerim kuba cg100 sport arora ar100-8a asya kedi dinamik 100 yada dinamik lux 100 olucaktır
Evet Honda cgl 125. dik motor. Ar100-8a Super Star dediğin model 4 vites bir motor. Kendi kullandığım bisan bms 100 motorum 4 vitestir. 60 km hızda 4. vitese atıyorum 60-110 arası 4 le hızlanıyor. (Göstergeler 7-8 km kadar afarklı gösteriyor) Tabiki de 110 da 11 bin devirde gidiyor. (9 bin redline) Aşırı benzin tüketimi ve motor ömrü azalıyor. (80 de motoru 5. vitese atsak motor rahatlar ve benzin tüketimi azalır. 100 le gidersek motor 8 bin devirde seyir eder 5. viteste.)
5 vites motorlar 200 cc ye kadar yükseltilebiliyor. Ne kadar güvenlidir bilemem.
Yakıt tüketimi 100 cc'de 2.5 lt reyi hiç geçmedi bende.
Tork bakımından en yüksek çelik diye biliyorum sitelerden karşılaştırmak lazım.
Dediğim gibi asya, çelik ve motoranın modelleri birbirinden kopyalanmış gibi, artçının ayaklarını koyacağı yer çelikte değişik yapılmış ve hoşuma gitti. Bana sorarsanız çelik sk100-3 sport
Çeliğin sitesi açılırsa linkini atarım.
Yok hocam,Ar100-8a Super Star 5 vites.
https://www.arora.com.tr/?/motorsikl...-8a-super-star
Asya 100-8a superstar 5 vites olmuş, almadan önce tekrar sorup öğrenmekte fayda var. Evet 125 lik görünümü var motorda. Bu modeli Balıkesir'de bulmak zor. O yüzden bizim için Çelik iyi. Ayrıca servis, yedek parça olayına dikkat etmlisin. Servis çok sorun olmuyor, ben motorumu 500 den sonra servisine götürmedim zaten pek iyi ilgilenmiyorlar motorla. Yedek parça sıkıntı oluyor sinyal lambasını kırdım aynısından bulamadım sadece turuncu plastik kısmını değiştirdim.
http://www.kolatmotor.com.tr/urun_detay.php?ID=4
Bunun kırmızısını bir aya kadar "0" olarak almayı düşünüyorum. Bana en mantıklı gelen model bu.
Ben bayağı araştırdım bu motoru ve bir kaç ustaya sordum buralarda torku gerçekten yüksekmiş, marmarasiste abi ile de uzun uzun mesajlaştık 120 çok rahat yapıyormuş. Değerler gerçek olmasa dahil baktım çekmiyor 80-100 TL verir 125 lik yaptırırım.
100 cc lerin debriyajlıların içinde en yüksek hp ye sahip Çelik. Tork olayı nedir ben pek anlamıyorum ama benim 100 lük bisanda 2.4 hp kuvvetli.
Yatay motorlu debriyajlı 100'lük motorların bence debriyaj kolu ve debriyaj telinin çektiği noktanın tasarımı hatalı, debriyaj kolunu sıktığınızda debriyaj yeteri kadar ayırmıyor yada debriyajı bıraktığınızda debriyajda yeterli baskı oluşmuyor. ayrıca debriyaj yayı çok zayıf debriyaj teli yağmurda ıslanınca sonraki günlerde takılma yapıyor, böyle debriyaj olmaz olsun diyorum trafikte. Dik silindirli 100'lük motoru önce bu sebepten dolayı tercih etmelisiniz. Çinli cup motoru tasarımı zaten Honda C100-H den çalıntı ve GY6 scooter motoruna göre çok uyduruk bir kopya olmuş, debriyajlı versiyon iyice uyduruk olmuş.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0114753/detay/
linkteki motor güzel görünüyor. bunu da incelemende fayda var. ayrıca fiyat çok iyi
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
