Honda CBF 150 yi bizzat kendim denedim.. [test]

**muratcan7** · 29 Kasım 2008, 16:39

elektrik sistemi garantiden çıkıyor bu şekilde haberin olsun. Bence farı direk aküye bağlattır ve bir buton yerleştir diğerlerine dokunma. Ayak marşı yok motorda akü biterse işin zor.

**sedat_57** · 29 Kasım 2008, 17:36

muratcan7 adlı üyeden alıntı

vitesi ikiye takıyorsun. Motoru yokuş varsa oradan salıyorsun tabii sen üzerindesin

Veya arkadan hızlıca itiyorlar. Marşa dokununuca alması lazım hemen.

Teorik olarak biliyorum bende. Hiç denemedim.

hacı sen şimdi nasil vurduracaginimi anlattin arkadasa

**bini69** · 29 Kasım 2008, 17:57

Arkadaşlar ben farı direk bağladım ve bunu birkaç yerde yazdım.Tekrar yazalımda birileri daha görsün
Şimdi bu işin iki yolu var 1:birçok çin malı motorla bizim sağ kütüklüğümüz aynıdır aradaki tek fark bizim park ve far anahtarının olması gereken yerde birşey yok ,yani bir kütüklük değişerek bunu halledebiliriz 2:bu benim yaptığım sistem aynı kütüklük üzerinde stop anahtarı var ben stop anahtarını kullamak istemediğim için kontak çıkışından + bir uç aldım bu anahtara girdim çıkışıda soldaki kütüklüğün uzun-kısa far seçicisinin ortak ucuna girdim hepsi bu.Ha birde boşta kalan stop düğmesi uçlarını da birleştirip bantladım.umarım yardımcı olmuşumdur

**eraysarac** · 02 Aralık 2008, 18:29

Dostlar temiz,darbesiz,kazasız,Siyah CBF 150 alacağım.Km'si 1000'in altında olsun.Bide uygun fiyatlı olsun.
Daha ne olsun.Arıyorum Aklınızda bulunsun. eraysarac@hotmail.com
0 506 282 42 90-0 533 379 73 21

**gezgin_33** · 02 Aralık 2008, 18:54

Arkadaşlar burası test topigi. Bu tur bilgileri CBF 150 topiginde paylaşalım derim. Daha verilmi olacagından hiş şüpeniz olmasın...

vitesi ikiye takıyorsun. Motoru yokuş varsa oradan salıyorsun tabii sen üzerindesin Veya arkadan hızlıca itiyorlar. Marşa dokununuca alması lazım hemen.

Teorik olarak biliyorum bende. Hiç denemedim.
Muratcan7 kardeşim motoru vurdurarak calıştırmak bu şekilde olmaz. Sen motoru itekliyorsun ama marsa dokunmak yerine basmakta oldugun debriyajı uygun bir sertlikte bırakıyorsun. Normalde motor calır durumda ve hareket halinde iken oluşan aktarım sistemini tersine aktarmış oluyorsun.

**obsTR** · 24 Mart 2009, 07:47

test sonuclari icin cok tesekkur ederim ama sanirim motordaki devir kisitlayici(tam olarak ismini hatirlayamadim) biraz duzensiz calisiyor gibi geldi.

**motorhocası** · 03 Nisan 2009, 21:53

tavsanolusu adlı üyeden alıntı

eralp hocam video için sağol

Eralp ,sürüş izlenimi için sağol, arkadaşların dediği vidyo çıkmıyor.

**yarbayozer** · 17 Nisan 2009, 23:35

he yavvv cbf 150 klasmanın da rakipsiz kardeşim şu aphaci midir kızılderilimidir ne dir onu da ikide bir yer mer deyip durmayın .honda cbf150 yi kullanmak opel astra kullanmaktan daha rahat ve konforlu.okadar diyom 4000 tl si olan veya yaklaşık parası olan kredi borç ne bulursa artık cbf150 den başka motora para vermesin.öbürleri motor değil zaten su motoru.

**~~eemrullahh~~** · 19 Nisan 2009, 00:15

çin malı gibi duruyor

**yamahasülo** · 19 Nisan 2009, 00:48

zaten çim malı honda diye kandırıyolar milleti

**teforr** · 19 Nisan 2009, 01:43

ya bende presto hs200gs texas200 cc diye geçer kanuni racern aynısından var 2007 modeL birisiyle konuştuk 52 bin kmde 2006 modeL cbf150 veriyo üstede 200 ytL veriyo sizce kabuL etmeLimiyim ? motorun sorunu bprcu harcı yok

**vlad1462** · 26 Nisan 2009, 14:16

vlad1462 adlı üyeden alıntı

valla tipini beğenmedim,cbf 250 nin fiyatını görüp cayanlara alternatif olsun diye getirirler sanırım.tabi getireceklermi bilmiyorum,şimdilik hondanın sitesinde yer almıyo

bir insan tükürdüğünü bukadarmı yalar yavv

utanmadan kalktık kötülediğimiz motoru aldık

**ilhan YAZICI** · 26 Nisan 2009, 14:48

en kötüsü cbf ise en iyisi ne acaba millet çamur atmayın cbf ye bi kullanın ondan sonra konuşun O KADAR!

**halilihsan** · 26 Nisan 2009, 14:54

Olmadı ki böyle bir motorumuz

**eguvere** · 26 Nisan 2009, 15:46

arkadaşlar bende cbf 150 yi 1 buçk aydır kullanıyorm. Gayet memnunun. Ama yakıt konusunda biraz fazlacamı yaktı nedir anlamadım. Bir depo benzin dolduruyorum 20 tl ye. Yaklaşık 190 km yol gidiyorm. Ama yedek depo hariç. Sanıyorum yedek depoyla beraber bi 50 km daha gitse çnkü 2,3 ltreymiş yedek deposu toplamda 240 km yol yapıyor. Bu arada performans olarak gerçekten çok iyi. En kral yokuşta iki kişi durduk kalktık banamısın demedi valla. Çatır çutur çıktık yokuşları. Hız konusunda e5te bi test yaptım 110 nu geçemedim. Ya motor yolunu aldıkça hızlanıyor yavaş yavaş. Yada Cbf 150 110 km hızı geçmiyor... Herkese kazasız belasız iyi sürüşler arkadaşlar....

**G.BEREKET** · 26 Nisan 2009, 18:51

eguvere,
Hoşgeldin foruma 15 gün önce kayıt olmuşsun ilk mesajın bugün umarım kalıcı olursun.

Sonuçta Cbf hız motoru değil commuter son hızıda 110-120 kullananlar söylüyor buda gayet iyi.

**genç kaptan** · 26 Nisan 2009, 19:24

cbf 150 adındanda anlaşılacagı gibi 150cc
yaparacı normal hız 110-120 km dir
bu motordan daha bir fazla performans bekleyemezsin..
beklersen bilki sorun sende
herkese kazasız sürüşler.

**eguvere** · 27 Nisan 2009, 00:43

G.BEREKET adlı üyeden alıntı

eguvere,
Hoşgeldin foruma 15 gün önce kayıt olmuşsun ilk mesajın bugün umarım kalıcı olursun.

Sonuçta Cbf hız motoru değil commuter son hızıda 110-120 kullananlar söylüyor buda gayet iyi.

teşekkür ederim g.Bereket sağolasın. Dediğin gibi hız motoru değil evet. Onun için çok hızlı gitmesini beklememek lazım. Zaten her zaman söylerim geç gitmek hiç gitmemekten iyidir.