Yamaha Ybr 125, 2006 & 2013 Modelleri Test-İnceleme

[Alisilin]

Paylaşım için teşekkürler, Jigleyi ben de sadece denemek amacıyla kullandım yoksa yaz kış hep jiglesiz çalıştı. 2006 yılından ve 27.500 km'den beri değişen tek parçası lastik ve zincir, işte bu Ybr'nin sağlamlığını anlatıyor sanırım

[Uğur]

Güzel bir paylaşım. Ybr gerçekten güzel motor, eski kasalar esd lere nazaran bir miktar daha atik.
Katalizör (Havayı tekrar üfleyen) ve katalitik konvertör (egzozdaki) kısımlar iptal edilip gücü 2004 modeller gibi 12 beygire yüseltilebilir diye düşünüyorum.

Teşekkür ederim. Katalitik konvertörü iptal eden arkadaşlar var. Olumlu sonuç almışlar. En azından devirlenme konusunda daha iyi olduğunu söylüyorlar. Tabi bu işi ehil bir usta ile yaptırmak gerekiyor.

Paylaşım için teşekkürler, Jigleyi ben de sadece denemek amacıyla kullandım yoksa yaz kış hep jiglesiz çalıştı. 2006 yılından ve 27.500 km'den beri değişen tek parçası lastik ve zincir, işte bu Ybr'nin sağlamlığını anlatıyor sanırım

Jikle konusunda ufak bir hata olmuş. Evet kışın biraz nazlı çalışsa da yazın bu sorun yaşanmıyor diyebiliriz.

Sağlamlık konusunda maşallahı var ybr'nin. Nazar değmesin

[crxforever]

giderek fanatiği olmaya başladım bu motorun.
benimle beraber yıllarca yol gitsin istiyorum. şu anda görüp de özendiğimiz 99 model temiz honda titanlar ne ise belki de bir 10 sene sonra ybr de o olacak bu gidişle.

[zafer5959]

Uğur kardeşim ellerine sağlık faydalı bir işe imza atmışın tebrikler.. 👏👏👏

[Uğur]

giderek fanatiği olmaya başladım bu motorun.
benimle beraber yıllarca yol gitsin istiyorum. şu anda görüp de özendiğimiz 99 model temiz honda titanlar ne ise belki de bir 10 sene sonra ybr de o olacak bu gidişle.

Kazasız,belasız on binlerce kilometreler diliyorum size

Uğur kardeşim ellerine sağlık faydalı bir işe imza atmışın tebrikler.. ������

Teşekkür ederim Zafer hocam,insallah faydalı olmuştur.

[sgurdal]

jikle konusunda benimde biraz sıkıntım var. motor 2013 model daha 2500 kilometrede. Yaz bile olsa ilk çalıştırmada motor soğuksa bir süre elimle gaz vermem gerekiyor yoksa stop ediyor.

[C.Kaan]

Çok güzel bir anlatım olmuş, ben şahsen yeni kasa ile eski kasa arasında kararsızdım ancak aradaki fiyat farkına değecek pek bir şey göremedim ve bu yüzden eski kasa almaya karar verdim

[Mr.Yldrmdmr]

O kimler almali bolumunde ki yeni baslayanlar kervanina subatta bende katilcam.

[namk]

Tabi ki, elimden geldiğince...

Hava filtresinin temiz ve karbüratör boğaz contalarında yırtık delik vs olmadığını varsayarak;

1- Hava ayarı:
2.5 tur 3 tur 5 tur diyenlere kulak asmamak lazım, motordan motora farklılık olabilir
Bu kısım alıntıdır, aynen uygulayın


Ek olarak; bu ayardan emin olmak için motorun redline'a girip girmediğini kontrol edin, giriyorsa sorun yok.
Ve motor soğuduktan sonra bujiyi söküp rengine bakın, açık kahve-şampanya ayarında bir rengi varsa hava ayarı tamam

2. Subap ayarı:

El yordamıyla subap ayarı yapan ustadan uzak durun, genelde çok sıkı yaparlar. ybr sıkı subap sevmez. Milimetrenin %1'i kadar hassas bir el/parmak olabilir mi? Geçiniz.
Kitapçığında belirtilen;
Emme: 0.08~0.12 mm
Egzoz: 0.10~0.14 mm değerlerinin ortasını alarak, sentil ile;

Emme: 0.10
Egzoz: 0.12 tatlı sıkı olacak şekilde ayarlıyoruz (0,12 lik sentil pek bulunmaz, jilet işinizi görür)

3. Karbüratör:
Başlı başına bela, çok dikkatli davranmak lazım. Temizliğini yaparken benzinde, mazotta, gaz yağında vs bekletmenize gerek yok, karbüratörün sağ tarafındaki emiş contasını ve hava ayar vidasını çıkardıktan sonra, tüm kanallara tek tek şırınga ile bir miktar benzin basın, hemen ardından basınçlı hava ile içerdeki benzini püskürtün, bu işlemi 2-3 kez tekrarlamakta fayda var.
Şamandıra ayarı ile oynamayın, gerek yok.
Emiş contasında en ufak bir delik varsa değiştirin.

Bir de katalitik konvertörü iptal etmek lazım, egzoz çıkışından aldığı pis havayı tekrar hava filtresine gönderiyor, hiç gerek yok, bize taptaze hava lazım ;)

Tüm bunlara rağmen hala jiklesiz çalıştıramıyorsanız, birşeyleri eksik yapmışsınız demektir. Karbüratör ile ilgili daha detaylı yazabilirim ancak davullar çalmaya başladı, sahur vakti, hayırlı sahurlar

yuceluğras@gmail.com

[galadquendy]

Selamlar
2012 model ybr esd sahibiyim benzin samandiram bozuk
Internette butun sitelerde 10tl civari bi dunya sitede samandira buldum fakat hicbirinde esd yazmio acaba normal ynr ile esd samandirasi cevabinz icin simdiden tesseekkurler

[hortumcu35]

arkadaşlar iyi akşamlar bu anahtarla açılır yan kapak neden bu kadar zorla açılıyor daha zorlamak istemedigim için açamadım bile bana tavsiyeleriniz varmı ?

[Sepetçioğlu]

arkadaşlar iyi akşamlar bu anahtarla açılır yan kapak neden bu kadar zorla açılıyor daha zorlamak istemedigim için açamadım bile bana tavsiyeleriniz varmı ?

Gres yağı sürün

[MazhaRR]

Sepetçioğlu'nun dediğini yapabilirsin varsa suya dayanıklı gres daha güzel olur birde kapağı açmak için deponun ordan çekiyorsunya birde onunla birlikte iki parmağını kapağın üst kısmından sok yani hem allttan jiklenin ordan hemde depo-kapak-sele üçgeninin olduğu yerden birlikte çek daha iyi çıkar.

[just4techno]

2006-2008 model yuvarlak farlı ybrleri her zaman daha şık bulmuşumdur tasarımı bence hala geçerli

[Karıncaezmez]

Merhaba
10 bin km ybr kullandıktan sonra pulsar 200ns e geçtim.
Bisiklete binmişim.imkanı olanlar değiştirsin derim.

[MazhaRR]

Bir süre sonra başka motora geçtiğinde 200ns içinde bisiklete biniyormuşum diyeceksin merak etme.