vites geçişleri nasıl bu motorun?boşa düşme, geçmeme, zor geçme gibi problemleri var mı?
Motoru gördüm beğendim alabilirim.2.150 tl 20 ay taksit 118 tl dedi.Elinde indirimli olan 2 adet kalmış.Bence bu motor 2400 tl'ye çıkar satıcı çıkacak diyor.Bu arada benzin göstergesini sorun etmiyorum.Koca suzuki firması gs 500'e koymadığına göre kuba'da da deponun kapağını açıp bakacağız artık.Şöyle bakıyorumda 2000 2100 tl'ye alınabilir en iyi 150 cc lik bu gibi duruyor.Bayide sesinin çok iyi olduğunu söyledi.Beyaz motosiklete çok yakışıyor.Sağında solunda küçük sorunlar olabilir ama benim için önemil olan motor kısmı o iyiyse uzun süre binerim.
16 mart itibariyle yolda giderken 5 vites 9000 devirde 110 kmh gördüm. fotosunu çekecektim ama hava soğuk yerler hafif ıslak düşme tehlikesi var çekemedim. 5 vites 9000 devir 110 kmh. ( düz yolda, hava soğuk yer hafif ıslak ve motor daha 420 km de )
dün bayiyle görüştüm 4 ay ödemesiz 20 ay taksitmiş suan ellerindeki satmıslar nisan 10 gibi bi parti daha gelecekmiş bende alıp garaja koyacam okul tatile girince hem video çekerim hemde resimleri yüklerim.
150cc bır motosıkletten bahsediyoruz değil mi?
bence 9000rpm'de 110km/h yetersız gıbı geldı.Bundan daha iyi performansları 125cc'ler sergılıyor.(belki rodaajda diye olabılır)
motoru az once caddede gordum, gercekten ufak bir motosıklet.kıvraklıgı,ataklıgı o derece yuksekse alınabılır.
ses konusuna gelecek olursak; benı bıraz uzdu, sesı fazla ve tok bir sesı yok.
bu motosikleti ben de inceledim.
plaka masrafıyla beraber 2500 tl
world kartla +8 taksit kampanyası varmış.
bu motor şu yoklukta aklımı aldı....
bir iş bulsam, yarın gidip bir tane ( 12 taksit+8 taksit imkanı ile ) almak isterim...
20/03/2013 tarihi itibariyle 510 km oldu. ilk bakımı yağ değişimi oldu. bakım esnasında sesinin fazla olduğunu söyledim. sanki eski honda titanlar gibi. eksozun da içi boşaltılmış gibi gür çıkıyor ses. tamirci bunların kaynakları iyi değil eksoz çıkışı kaynak olursa ses biraz azalır dedi.
cazip olan fiyatı en önemli cazibesi fiyatı. mesala driftle yan yana koysan drift daha alımlı. keşke driftleri biraz daha büyük cc üretseler... (fiyatınıda düşürseler) ... cep telefonuma gprs hız ölçer yükledim yolda açtım cep 95 gösteriyor motor 100. motorun görüntüsü çok güzel ama ufak...
Egzozunun seklı de bı garıp zaten. senın fotoya bıle baksam gozume ılk carpan o kucucuk avatarda egzoz oluyor. Cok buyuk egzoz kalıbına gore. yana dogru buyuk bı egzoz kı arkadan hos durmuyor. Ben zaten egzozun motosikletin arkasından bakınca goze cok carpmasını sevmıyorum. Keske her motosıklette kuyruk altına koysalar tabi zevk meselesı ama ne bılıyım hosuma gıtmıyor o egzoz orda. Biraz daha kucuk kalıplı bı egzoz bıraz da yukarıya dogru baksaydı kuyrugun baktıgı yonde, cok guzel dururdu ki dedıgın gıbı sesi de kotu ama caresı yok degıl degısebılırsın egzozu orhan abı
neyse cok fazla bı bılgım yok uzun tartısmaya gırmek ıstemıyorum o yuzden ama ben rodaj donemındekı motosıkletle 15-20bin km'deki motosikletin farklı olucagını dusunuyorum.
Açmak diye kullanılan bi tabir var motosiklette. motosiklet açıldıysa canavar gıbı gıdıyor. Ama surucusu bı halttan anlamayıp o motosıkletı bayıra daga cıkarmayıp sehır ıcınde tın tın gıdıyorsa o motosiklet acılmaz. acılması ıcın zorlanması gerekıyor motosıkletın. Rodaj donemınde degıl tabı yanlıs anlasılmasın. Ben iki tane Rokko 150 kullandım Kanuni'nin. biri 8bin km'de biri de 11bin'deydi. 8bin kmde olan abimin arkadasınındı ve o abi her hafta sonu bızım burdakı daglara cıkar koylerı turlardı. bilerek 2 kısı cıkardı kı motoru acılsın. 11bindeki sehır ıcınde bınerdı cok sakın degıldı ama o 8binlikle yanyana gelınce 11binlik hep gerıde kalırdı. 8 binlik bayır dınlemezdı 11binlik bayırda bayılırdı. Sesi bile farklıydı 8binligin.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
Seko adlı üyeden alıntı
