geçmiş olsun...
Öncelikle çok geçmiş olsun.Bende 2 kez motordan düştüm ikisindede önüme aniden köpek fırladı ve çarpmak zorunda kaldım.insanın gerçekten psikolojisi bozuluyor.Özellikle ikinci kazadan sonra sanki tüm köpekler yolun kenarına saklanmışlarda ben geçerken önüme atlayacaklarmış gibi bir hisse kapılmıştım.İnsan zamanla unutuyor 1978 yılından beri motordan hiç vazgeçemedim.Araba da var ama motorun tadı başka.Şu anda 3 motorum var.Özellikle doğa ile içiçeysem arabada kendimi hapsolmuş gibi hissederim sanki doğanın içinde değilde cam fanustan seyrediyorum gibi gelir.Ama tek bildiğim şey yavaş ve temkinli gitmek kolay kolay 90 km sürati geçmem.Tekrar geçmiş olsun en doğru kararı yine sen verirsin zaman herşeyin ilacıdır.
@_SpartacuS_
Sağol hocam.
@sessizsakin
Teşekkür ederim hocam.
@kyagmur
Teşekkür ederim.
@yürekçe
Teşekkür ederim hocam. Kaskı bağlamadığım için kafamdan çıktı. Daha önce kaza geçirmedim. Buzda düşmüştüm birkaç kere.
@cbr1100 xx
Sağol hocam.
@ozrace
Teşekkür ederim.
@gezgin_33
Sağolun.
@eray_uluyazı
Teşekkür ederim. Allah kimseyi kaza ile imtihan etmesin.
@Cesuryurek33
Sağol hocam. Allah daha kötüsü göstermesin.
Yazdiklarinin hepsi yanlis ama encok dikkatimi ceken bu yazdiklarin..safakk adlı üyeden alıntı
Tali yol tabelasi nasil bir tabeladir bir gösterirmisin???
Ben hem burada hem Türkiyede cok Km yaptim ama böyle bir tabela göremedim..
Burasi Tali yoldur diyen bir tabela nasil birsey???
Simdi kurallari birdaha yazayim..
Yine yazdigimla kalicam ve sizlere Türkiyede yasanan bir olayi anlaticam nekadar yanlis oldugunuzu anlamaniz icin..
Ama yine yazdiklarimla kalicam ve siz yarin yine ana yol tali yol muhabbeti yapacaksiniz..
Kural sudur..
1. Kavsakta Polis varsa Polisin dedigi gecerlidir.. (Kavsakta Lambalar yada tabelalar gecmez.. Ben burada senelerdir bir kavsakta Polis görmedim.. Eskiden ara sira görürdüm)
2.Polis yoksa ve genelde polis yok.. Lambalar gecerlidir.. Ve bu kavsaklarda Tabelalarda vardir genelde.. Ama lambalar gecerli..
3.Lamba yoksa yada bozuksa tabelalar gecerlidir...
4.Hicbirsey yoksa soldan önce sag kurali gecerlidir..
Bukadar basit yani
Simdi birkac sene önce Türkiyede duydugum olayi size anlatayim....
Edirne-Istanbul arasi E5 diye bir yol var..
Yani sizlerin deyimiyle ana yolun anasi..
Trakyada bundan daha büyük anayol yok.... (Otobani karistirmiyalim)
Bu E5 te giden bir arkadas tali yoldan (sizin deyiminiz)sagdan cikan bir aracla kaza yapiyor..
E5 ten giden aracin sahibi tabi hakli oldugunu düsünerek ortaligi ayaga kaldiriyor..
Ben E5 teyim iste nasil cikarsin yoluma..
Sunuda söyliyeyim orada kavsakta tabela falan yok..
Artik belediyemi koymaya unutmus ne olmus bilmiyorum..
O tali yoldan cikan arkadas bayagi bilgiliymis demek..
Yoksa hickimsenin aklina E5 ten giden bir aracin önüne cikipta olayi mahkemeye götürmez degilmi?
Neyse bu tali yoldan cikan arkadas tamam yahu sinirlenme olayi mahkemede hallederiz diyor E5 ten gelen arkadasa..
Olay mahkemeye intikal ediyor ve bilirkisi geliyor...
Bilirkisi kavsagi inceliyor ve bakiyori kavsakta hicbirsey yok.. Ne tabela ne baska birsey...
Bu tali yoldan cikan arkadas sagdan geldigi icin mahkemeyi kazaniyor haliyle...
Olay budur dostum..
Ve biz burada eger tabela yoksa sagdan cikan cikmaz sokaklarda bile sagda kimse varmi diye bakmadan gecemiyoruz..
Cikmaz sokak düsünsene..
Artik tali yolun daha talisi anliyacagin..
Neyse ben yine birsürü yazdim ve yazdigimla kalacagim..
Siz yarin yine tali yol ana yol muhabbeti yapacaksiniz..
Kalin saglicakla..
Hayatin icin bir saniyeni harca.
Hayatini bir saniye icin harcama.
sola sinyali veripi arabayı park halinden yola çıkarabilen insana ehliyet veriyorlarYazdiklarinin hepsi yanlis ama encok dikkatimi ceken bu yazdiklarin..
Tali yol tabelasi nasil bir tabeladir bir gösterirmisin???
Ben hem burada hem Türkiyede cok Km yaptim ama böyle bir tabela göremedim..
Burasi Tali yoldur diyen bir tabela nasil birsey???
Simdi kurallari birdaha yazayim..
Yine yazdigimla kalicam ve sizlere Türkiyede yasanan bir olayi anlaticam nekadar yanlis oldugunuzu anlamaniz icin..
Ama yine yazdiklarimla kalicam ve siz yarin yine ana yol tali yol muhabbeti yapacaksiniz..
Kural sudur..
1. Kavsakta Polis varsa Polisin dedigi gecerlidir.. (Kavsakta Lambalar yada tabelalar gecmez.. Ben burada senelerdir bir kavsakta Polis görmedim.. Eskiden ara sira görürdüm)
2.Polis yoksa ve genelde polis yok.. Lambalar gecerlidir.. Ve bu kavsaklarda Tabelalarda vardir genelde.. Ama lambalar gecerli..
3.Lamba yoksa yada bozuksa tabelalar gecerlidir...
4.Hicbirsey yoksa soldan önce sag kurali gecerlidir..
Bukadar basit yani
Simdi birkac sene önce Türkiyede duydugum olayi size anlatayim....
Edirne-Istanbul arasi E5 diye bir yol var..
Yani sizlerin deyimiyle ana yolun anasi..
Trakyada bundan daha büyük anayol yok.... (Otobani karistirmiyalim)
Bu E5 te giden bir arkadas tali yoldan (sizin deyiminiz)sagdan cikan bir aracla kaza yapiyor..
E5 ten giden aracin sahibi tabi hakli oldugunu düsünerek ortaligi ayaga kaldiriyor..
Ben E5 teyim iste nasil cikarsin yoluma..
Sunuda söyliyeyim orada kavsakta tabela falan yok..
Artik belediyemi koymaya unutmus ne olmus bilmiyorum..
O tali yoldan cikan arkadas bayagi bilgiliymis demek..
Yoksa hickimsenin aklina E5 ten giden bir aracin önüne cikipta olayi mahkemeye götürmez degilmi?
Neyse bu tali yoldan cikan arkadas tamam yahu sinirlenme olayi mahkemede hallederiz diyor E5 ten gelen arkadasa..
Olay mahkemeye intikal ediyor ve bilirkisi geliyor...
Bilirkisi kavsagi inceliyor ve bakiyori kavsakta hicbirsey yok.. Ne tabela ne baska birsey...
Bu tali yoldan cikan arkadas sagdan geldigi icin mahkemeyi kazaniyor haliyle...
Olay budur dostum..
Ve biz burada eger tabela yoksa sagdan cikan cikmaz sokaklarda bile sagda kimse varmi diye bakmadan gecemiyoruz..
Cikmaz sokak düsünsene..
Artik tali yolun daha talisi anliyacagin..
Neyse ben yine birsürü yazdim ve yazdigimla kalacagim..
Siz yarin yine tali yol ana yol muhabbeti yapacaksiniz..
Kalin saglicakla...... yan yol tali yol hak getire
Trafik kurallarını da bilirim ama, bir motosikletli olarak, ana yolda mıyım, tali yolda mıyım diye düşünmem. kavşak varsa ve diğer yönde kavşağın ilerisini göremiyorsam, kolayca durabileceğim sürate yada çok hızlı manevra yapabileceğim sürat / devir oranına inerim.
süratlenip manevra yaparak risk alacaksam, diğer yöndekine geçiş önceliği veririm...
süratlenip manevra yaparak rahat geçeceksem, karşımdaki bana geçiş önceliği vermeden kendi geçiş önceliğimi alırım...
kazayı yapıp kafayı gözü yardıktan sonra kimin geçiş önceliğinin olduğunun hiç bir önemi yok neticede... motor dağılmış, sen hastanede, millet sana " binme dedik sana bu alete değil mi " saçmalıkları okurken
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
