arkadaslar dün akşamüstü petrola benzin almaya gittim..neyse benzini aldım motoru çalıstırdım..ve giderken yerler kayganmış ve petrolden çıkarken motor altımdan kaçtı yani motorun arka teker kaydı ve yanlamasına yere düştüm motorla beraber..motorda pek bi şey yok dediler bi tek ön far kırıldı onu değiştirdim..
Geçmiş olsun.
Benzinlikler motosikletler için aslında çok tehlikeli. Pompaların önünde özellikle mazot damlamalarından oluşan kayganlıklara karşı dikkatli olmak lazım.
Pompa önlerinde kaç defa kaydığımı hatırlamıyorum bile. Hatta bir kere yerin kayganlığı yüzünden motor sehpadan inmedi. İtiyorum, sehpa üzerinde ileriye doğru kayıyor ama sehpadan bir türlü inmiyordu
motosikletine üzülme kardeşim tamir olur düzelir
onun için allah beterinden saklasın ..... inşallah tüm motosikletle kaza yapan insanlar senin gibi ön farları kırılarak atlatırlar yaptıkları tüm kazaları , tabi en güzeli dikkatli tedbirli, kazasız yol almaya çalışmak,
geçmiş olsun benzin istasyonlarına dikkatli girmek lazım her ihtimale karşın
Akaryakıt istasyonlarındaki yera akan mazotun biraktığı kayganlıktan iki kez motoru yatırmıstım.
Bu nedenle ilk kazam; Ulaşacağım hedefe 160-230 aralarında bir hızla kazasız belasız ulaştıktan sonra ( bu kadar hızı kimseye tavsiye etmiyorum) Arkadaşım gelene kadar yandaki istasyondan benzini fullemek niyeti ile pompaya yanaştığımı hatırlıyorum. Sonrasında dana kadar morun altından pompacıların beni çıkartmaya çalıştıklarını.
İkinci kazam; Başka bir istasyonda motosikleti fulledim. Yola devam etmek için istasyonun yanındaki döner kavşaktan 90 derecelik bir dönüş yapmak için kavşağa girdim. Zannediyorum motosiklet bu niyetimi yanliş algıladı ki bir anda 360 derecelik dönüşle beni üzerinden aşağiya salladı..
Böylece Türkiyedeki petrol istasyonları hakkında yeterli bilgiye sahip olmuş oldum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hızlı bir Rider olmak için hızlı bir motor yetmez! o hızı yapabilecek (g..) yürek te lazım..
