zararı olurmu dersin, yani böyle iyi duruyorjesse adlı üyeden alıntı
gkn haklı .. tekeri falan zaten unut şimdide .. 200 ebatlı lastikle viraj alamassın .. hemde yeni başladıgını baz alırsak . ilk fırsatta orjinal ebatlı .. seçtigin marka bi lastik almalısın hem zaten seznda açılıyor yavaş yavaş . yaza saglam bi giriş yaparsın . eski lastik mi ne olacak ((((( : 9000 11000 devirle yakabilirsin
tek kelimeyle harika bir cevap vermiş....Çocuğun aklını almayın.
Çatlak falan yok.
Yani şu alttaki resimde benim gördüğüm şeyi gördüyseniz.
O çatlak gibi görünen yer kaynak yeri.
Bakınız aşağıda benim motor ve bahsi geçen çatlak zannettiğiniz şey.
Şimdi gelelim, hayatında hiç vitesli motosiklet kullanmamış ve gidip bu motosiklete borçlanarak sahip olmuş arkadaşa.
Hayırlı olsun,
Allah kaza bela vermesin gibi cümlelerin bir işe yaramadığı bu forumda da hayatta karşılaştığımız tüm olumsuzluklarda da kendini kanıtlamış bir cümledir.
Benim tavsiyem,
eğer mümkünse motosikleti iade etmendir.
Mümkün değilse de satılık et.
Zaten kullanamayacaksın.
Bütün paranı motosiklete yatırmak akıllı işi değil zaten.
Ben kullanamazsın demiyorum.
Yani sözümü
"hahaaa en iyi pilot benim. Sen beceriksizin tekisin"
gibi algılama.
Kullanamayacaksın çünkü ilk arıza da parasızlıktan evde yatmaya başlayacak.
Kullanmaya alışma ve öğrenme devresinde büyük ihtimalle motorunu öldüreceksin.
Bu motosikletler öğrenme motoru değil.
Öyle birinci vitesle tıntın 30 km/h hızla kullanırsan, bir süre sonra motoru eline alırsın. Yani motor seni değil, sen motoru taşırsın.
Bunların hiçbirisinin olmaması halinde şanslısın.
Tabii düşmeyeceğini ve kaza yapmayacağını varsayıyorum.
Bir de kaza yaparsan?
Bazı arkadaşların, ölürsün! parçalanırsın! gibi sözlerine katılmıyorum.
Çünkü uzun bir süre gazı açmaktan korkacağın için, kaza yapsan bile düşük bir hızla gerçekleşeceğinden, en fazla sakat kalırsın.
Tabii montun, botun, kaskın ve eldivenlerinin olduğunu varsayıyorum.
Yoksa almadın mı?
Fakat sana hiçbir şey olmasa bile motosikletinde sağlam bir maddi hasar olacağı bir gerçek.
Altından kalkabilecekmisin?
Bütün bu olumsuzluklara rağmen, eğer şanslıysan,
(çünkü senin durumunda bu motosikleti alan birinin başına kötü bir şey gelmemesi ancak şansla açıklanabilir) zamanla alışacaksın.
Motosiklete daha fazla hakim olabilecek ve asıl zevk veren kısmına geçiş yapacaksın.
İşte asıl tehlike bu dönemdir.
Bu her motosiklet sürücüsünün mutlaka geçirdiği bir dönemdir.
Oralara gelebilirsen o gün geldiğinde bana hatırlat.
Bu dönem hakkında da söyleyeceklerim olacak...
PS:Aklıma durup dururken Cerrahi nikli arkadaşımız geldi. Uzun süredir sesi soluğu çıkmıyor. Hakkında bilgiye sahip bir arkadaşımız var mı acaba?
kendimi yormama gerek kalmadı
dost acı söylermiş, hayırlısı olsun ne diyelim...
Ben de neden arkası kayıyor diye düşünüp duruyordum.sanırım akü bitti, kuyruk kısmından cırr diye ses geliyor gösterge lambaları zayıflıyor kornaya basınca tın yapıyor devamı gelmiyor, bu durumda aküyümü değiştirmek lazım yoksa şarj mı yaptırsam, birde akü nerede oluyor
acaba akü neden bitmiş olabilir devamlı 1. visetse kullandım ve uzunlarda yanık dolaştım, yüksek hızlardamı akü şarj oluyor niye bitti bu akü yaw.
lastikler fena sayılmaz 1000rr dan çıkma 200 lük lastik takmışlar.
Lastikleri ilk fırsatta değiştir.
Akün bitmiş.
Şarz ederek idare edersin.
Değiştirmene gerek yok.
Ne zaman ki şarj işe yaramamaya başladı o zaman değiştirirsin akünü.
Akü neden bitiyor?
Bunun sebebi HISS denilen sistem.
Motosikleti bir kaç gün kullanmadığın zaman, sistem içten içe aküyü yiyor.
En kısa zamanda bir şarj cihazı almanı öneririm.
Akü üstüne oturduğun koltuğun altında.
Koltuğun arka tarafından hafiçe kaldırırsan tutan iki civata göreceksin.
Bunları sökmek için şu aşağıda gördüğün aletlerden (5) numara olana ihtiyacın var.
En kısa zamanda bir şarj aleti edinmeni öneririm.
Her zaman lazım olacak.
Benim kullandığım alet şu.
Bu aletin en önemli özelliği şarj bittiğinde otomatik olarak kesmesi.Ve ışıkla haber vermesi.
Yanında verilen bu aparatlardan solda gördüğünü kutup başlarına bağla ve alt tarftan ucunu çıkar.
Böylece her şarj etme ihtiyacında koltuğu sökme zahmetinden kurtulursun.
Aşağıda ki resimde de göreceğin gibi aynı cep telefonunu şarj eder gibi motosikletini şarj edebilirsin.
Büyük kolaylık.
Kolay gelsin.
Ama daha dertlerin bitmedi.
Daha çok görüşeceğiz.
Bu nedenle seni şöyle alalım..
Buraya tıklayayım. Ne oluyor? Öğreneyim.
Bunun şasede çatlak var, çamura toza rağmen bariz şekilde belli oluyor.
Motorun altından da parça kopmuş, altını bi yere mi vurdunYa beyler akıllara zarar yorumlar yapıyorsunuz...ya cahilsiniz ya dalgadasınız...ciddi ciddi yazdığınıza göre tek seçenek kalıyor...cahallık...
Heleki sen Mırro altına ss makinan var ama bi .oktan çaktığın yok...la o kaynak bölümü...
niye abicim...yoksa harbi çatlakmı var...Mete;
topiği bi oku istersen.
Sonra kimse görmeden yazını değiştir.
bildiğim garanajlı makinanın şase çatlağını veya yamukluğunu kolay kolay bizler göremeyiz...
iş bilen ustalar anlar galiba...
Bu sayfada hemen bir kaç mesaj üstte bir arkadaş benden alıntı yapmış.niye abicim...yoksa harbi çatlakmı var...
iş bilen ustalar anlar galiba...
O alıntıya bir bak.
Önceki sayfalarda da Aye'nin esprisi var.
O nedenle topiği bir oku dedim.
ben yine anamadı...türkiş rakii çok gizell...yine gelecek ben...Bu sayfada hemen bir kaç mesaj üstte bir arkadaş benden alıntı yapmış.
O alıntıya bir bak.
Önceki sayfalarda da Aye'nin esprisi var.
O nedenle topiği bir oku dedim.
yani AYE espirikmi yapıyor...
aynı konuya sende değinmişsinn...heee...şimdi anladım...sen bizden önce farkettin canım temem...
Üff Mete.
Çalışmadan geliyosunuz abicim.
Aye şaside çatlak var diye espri yapmış.
Ben de ciddiye alıp cevap yazdım.
Aye de arkadaşı korkutayım dedim ama ondan başka herkes ciddiye almış diye yazdı.
Yani konu Aye'nin esprisi.
Benim senden önce yazmam değil.
hadi ya ...espiriyi ciddi anladım valla...AYE şimdi bana uçar...
evet...sazan gibi atladık ikimizde...mete abıııııııııııııııııııı aye kesın ucar sana
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
