çok geçmiş olsun tıbbı olarak hiç bir bilgim yok ama heyecan yapma 2-3 ay motora binmessin canını sıkma
Arkadaşlar, hiç düşündünüz mü montlarda, pantalonlarda, eldivenlerde neden korumalar hep eklem yerlerine denk geliyor diye? Çünkü motor kazalarında en fazla eklem yerleri hasar görüyor. Normalde bacağınız veya kolunuzun kırılması çok daha düşük ihtimal. Korumaları o yüzden omuz, dirsek, diz bölgelerine koyuyorlar. Ne kadar çok korumanız varsa, kaza anında size zarar gelme olasılığı o kadar düşer. O yüzden montsuz, eldivensiz biniyorsanız düşük süratlerde bile büyük yaralanmalara sahip olabilirsiniz. Benim elimde eldiven olmasına rağmen parmağım kırıldı, eldiven olmasaydı herhalde parmak kopardı.
işte abicim bu kadar... açık açık aynı şeyi belki 100 kere söylüyorsun ama nato kafa nato mermer... adam kapamış bi kere gözlerini tüm dünyaya.. bildiği gibi yapacak.. biz keriziz çünkü 35 derece sıcakta güneş tepemizde sucuk oluyoruz montun içerisinde... illa kıracak kafasını gözünü öyle anlayacak montun, kasknın ne işe yaradığını... tabi şanslıysa o da...boy adlı üyeden alıntı
o kadar üzülüyorum ki hala bazıları böyle şeyler yazınca... ne cahil milletiz biz diye... değişen hiç bişey yok.. yaz gelince bizim motorcular patır patır dökülmeye başlıyor... kışın motora binenler ise zaten bilinçli motorcu olduğundan yaz kış adamlar aynı ciddiyeti gösteriyor ama yazlıkçılar bize her gün bu üzüntüyü yaşatıyorlar..
neymiş.. 60 km/s hızla giderken düşmeyi bilecekmişsin.. tutacakmışsın motoru falan filan... lafa bak ya... gel de delirme... virajda motoru tutacaksın.. yada üsturuplü düşeceksin... monta ne gerek varmış... Kenan Sofuoğlu da hiç motosiklet kullanmayı bilmiyor ya o yüzden her yarışta giyiyor kanguru derisi tulumları... tulum kask giydiğine göre acemi galiba..
Ben bu "mont ile pişiyoruz" mantığını anlamadım. Tamam, DURDUGUN yerde pişersin tabi, ama hareket eder etmez, terim bende klima etkisi yapıyor, hem hemen serinliyorum ve serin kalıyorum. Ama montumun tüm astar ve üst kaplamasını çıkardım ve "mesh" halde kaldı.
Uzun yollar için, ıslatılmış bir eşarbı boynuma doluyorum, yarım saat kadar (kuruyuncaya kadar), 38 derece hava sıcaklıgında bile beni serin tutuyor ve rahat sürüş sağlıyor.
-turgut
kazayı yaşayan arkadaşa elbette canı gönülden geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum,
ama ortopedistin ilgili ve alakalı üşenmeden yazdığı yorumu bi çok kişi parayla söölemez sanırımardından özel sağlık danışma hattı gibi bi özveri ile tlfnunu falan verdiğinden dolayı tebrik ediyorum.
Arkadaşım pistten değil trafikten bahsediyoruz kaldıki adam dirseğini kırmış , hayatın gerçeklerinden anlamayıp forumlardan yazı yazmak daha kolay sanırım.Trafikte yapılan kazalarda koruma tabiki lazım ama daha çok akıllıca ve soğukkanlı olmamız lazım.Kaza anında motorun üstünde odun gibi durursan tabiri caizse en büyük zararı alırsın örneğin.
İlk önce toqi sana cevap yazmamak için zor tuttum kendimi ama baktım hala aynı mantıktasın.Sana yaşadığım bir kazayı anlatiyim bu yaz başında,sende anlamak isityorsan anla.Zincirlikuyuda 65-70 arası bir süratle gidiyorum ve sol şeridi ortalamış gidiyorum.Sağ tarafta cevreyolu çıkışı var.Ben normal bir seyir halindeyken (ha bu arada gece oluyor)Bir anda sağ tarafımda bir arabanın üzerime geldiğini gördüm ve görmekle kalmadım hisettim adam sadece aynama hafif bir dokundu ve ben bir anda yalpalamaya başladım baktım kurtaramıyorum motoru bıraktım ve yerde 15 metre sürüklendim.Hiç nasıl sürüklendiğime dikkat etmedim açıkçası.Ve ayakaltığımda kenara gittim kaskımı çıkardım üzerimi kontrol ettim.Montun dirseği paramparça dizlikler haşat eldiven ayvayı yemiş pantalonun arka cebi yok ,haliyle cüzdanda yok.Botlarım olmasınıa rağmen kışlık botu yaz kış kullanırım.Ayak bileğim ve kaval kemiğimde morluklar ve bu kazadan 10 dakka sonra moto üzerindeydim.Allahtan motorun koruma demiri vardı.Ertesi gün işe hiçbirşey olmamış gibi gittim vs...Neymiş yani toqi mont eldiven dizlik kask vs şart sen giyme bana ne ama başkalarına ukalalık yapıp çok biliyormuş havalarına girme.Viraja 40 km.le de girsen yolda yağ,kum, yada kaza yapmış bir araç yada yaralı bir insan ve dahi köpek kedi bile olabilir sen düşebilirsin ve ne kadar soğukkanlı bir insan olsanda paniklersin ha yok ben paniklemem dersen ya daha önce çok düştün ve hala tecrübelerinden ders almadın yada öylesine boşluk yarattın.Yahu mont felan hikaye işte 60 la giderken motoru yatırınca dirseğinin üstüne düşmemen için biraz çaba gösterseydin keşke düşmesinide öğrenmek gerek
Geçmiş olsun
İleri sürüş eğitimlerinde düşmenin üzerinde çok durmuyorlar çünkü her olayda farklı şekilde düşebilirsin ama düşmemek için veya düştüğünde üzerindekiler seni nasıl korur öğretiyorlar.Sen hala mont hikaye de ama lütfen burda böyle saşma sapan şeyler yazma çünkü genç arkadaşlar veya yeni başlayacak arkadaşlar seni ciddiye alır sonra böyle olayları burda yine duyarız sen yine hikaye der düşmesini bilmek lazım der durursun.İstresen birgün test edilmek istiyorsan düşmeyi yeterince biliyor musun emin ol burda sana yardımcı olacak arkadaşlarda vardır başta ben seni test edelim hemde 30 km.i geçmeden nasıl güzel düşülür.Sen mont giyme saedce kask giy.Bu testide youtube koyar altında açıklama olarak senin laflarını yazarız.Madem bu kadar biliyorsun hodri meydan ciddiyim şaka yapmıyorum.Sana güzel bir parkur hazırlıyıp sunucam.(oturupta üzerine araba falan sürmeyeceğim tabii ki.)
Bu arada amerkadaki motogpde marco melandrinin nasıl düştüğünüde görmüşündür ve sakatlandığını bak belki o düşmeyi bilebilr ama sen?AA pardon yoksa o sen miydin
Neyse kazayapan arkadaşıma çok geçmiş olsun.Ortopedist olan motorcu ağabeyimizede duyarlılığından dolayı çok teşekkür ederim.
Bu arada toqi ağustos ayı 2teker dergisinin pertcanını mutlaka oku derim orda gerçi arkadaş kask takmamış ama olsun eminim sende o adamın yerinde olsan sende takmazdım yada hikayeyi bira kafanda kur kasklı montsuz olarak düşün htta sana daha yardımcı olayım düşünmene bile gerek yok zaten burda arkadaşın yaşadığı olay pertcanın farklı bir versyonu
Bir hekim olarak motorcu arkadaşa yardım niyetini anlıyorum ama burada reçete önermek bence uygun değil kaldı ki doktoru eğer bildirmişse gereğini zaten yapar.
Budur, kendi doğrularımızı mutlak doğrular olarak sunamayız topluma.İlk önce toqi sana cevap yazmamak için zor tuttum kendimi ama baktım hala aynı mantıktasın.Sana yaşadığım bir kazayı anlatiyim bu yaz başında,sende anlamak isityorsan anla.Zincirlikuyuda 65-70 arası bir süratle gidiyorum ve sol şeridi ortalamış gidiyorum.Sağ tarafta cevreyolu çıkışı var.Ben normal bir seyir halindeyken (ha bu arada gece oluyor)Bir anda sağ tarafımda bir arabanın üzerime geldiğini gördüm ve görmekle kalmadım hisettim adam sadece aynama hafif bir dokundu ve ben bir anda yalpalamaya başladım baktım kurtaramıyorum motoru bıraktım ve yerde 15 metre sürüklendim.Hiç nasıl sürüklendiğime dikkat etmedim açıkçası.Ve ayakaltığımda kenara gittim kaskımı çıkardım üzerimi kontrol ettim.Montun dirseği paramparça dizlikler haşat eldiven ayvayı yemiş pantalonun arka cebi yok ,haliyle cüzdanda yok.Botlarım olmasınıa rağmen kışlık botu yaz kış kullanırım.Ayak bileğim ve kaval kemiğimde morluklar ve bu kazadan 10 dakka sonra moto üzerindeydim.Allahtan motorun koruma demiri vardı.Ertesi gün işe hiçbirşey olmamış gibi gittim vs...Neymiş yani toqi mont eldiven dizlik kask vs şart sen giyme bana ne ama başkalarına ukalalık yapıp çok biliyormuş havalarına girme.Viraja 40 km.le de girsen yolda yağ,kum, yada kaza yapmış bir araç yada yaralı bir insan ve dahi köpek kedi bile olabilir sen düşebilirsin ve ne kadar soğukkanlı bir insan olsanda paniklersin ha yok ben paniklemem dersen ya daha önce çok düştün ve hala tecrübelerinden ders almadın yada öylesine boşluk yarattın.
İleri sürüş eğitimlerinde düşmenin üzerinde çok durmuyorlar çünkü her olayda farklı şekilde düşebilirsin ama düşmemek için veya düştüğünde üzerindekiler seni nasıl korur öğretiyorlar.Sen hala mont hikaye de ama lütfen burda böyle saşma sapan şeyler yazma çünkü genç arkadaşlar veya yeni başlayacak arkadaşlar seni ciddiye alır sonra böyle olayları burda yine duyarız sen yine hikaye der düşmesini bilmek lazım der durursun.İstresen birgün test edilmek istiyorsan düşmeyi yeterince biliyor musun emin ol burda sana yardımcı olacak arkadaşlarda vardır başta ben seni test edelim hemde 30 km.i geçmeden nasıl güzel düşülür.Sen mont giyme saedce kask giy.Bu testide youtube koyar altında açıklama olarak senin laflarını yazarız.Madem bu kadar biliyorsun hodri meydan ciddiyim şaka yapmıyorum.Sana güzel bir parkur hazırlıyıp sunucam.(oturupta üzerine araba falan sürmeyeceğim tabii ki.)
Bu arada amerkadaki motogpde marco melandrinin nasıl düştüğünüde görmüşündür ve sakatlandığını bak belki o düşmeyi bilebilr ama sen?AA pardon yoksa o sen miydin
Neyse kazayapan arkadaşıma çok geçmiş olsun.Ortopedist olan motorcu ağabeyimizede duyarlılığından dolayı çok teşekkür ederim.
Ortopedist doktorumuzun görmeden teşhis koyma değilde,panikteki dostumuza yardım amacıyla açıklama yaptığına inanıyorum.Kesin teşhis ve tedavi için görmek istediğini ve telefonunu yazmış.Arkadaşımıza geçmiş olsun ve doktorumuza tebriklerimi iletiyorum.
arkadaşlar tekrar merhaba herkese,bu topiği yazdıktan yaklaşık 7 ay sonra tekrar yazıyorum.meydana gelen kazadan sonra ameliyatla dirseğime tel konulmuştuu ve 10 gün önce de o teli aldırdım ameliyatla,taksim ilkyardım hastanesinde görev yapan ortopedist doktorlara üzerimde emeklerinden dolayı teşekkür ediyorum.özellikle ibrahim sungur hocama çok teşekkür ediyorum.forumda yazdıgımın ertesi günü beni aydınlatmıştı.kazadan sonra onun yanına da uğramıştım,muayene etmişti beni fakat ilk ameliyatı taksimde oldugum için 2. ameliyatı da ilk halini gören doktora olmak istediğim için aynı hastanede ameliyat oldum.bu kaza ilk kazam dı fakat akıllandım mı tabiki hayır
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
