Vitesli motor kullanan kişilerin scooter kullanırken düştüğü hataya düşüp, düşmüssün.Geçmiş olsun.Umarım bu son olur
geçmiş olsun, dikkat lütfen
geçmiş olsun. ben de ehliyeti alırken eğitimde hep vitesli kullanarak direksiyon sınavında asrın hatasını yaptığımı görmüştüm neredeyse düşüyordum. ikisi arasında bayağı fark var tekerlek çapı vites tipleri falan dikkatli olmak gerekiyor.
sağlıcakla.
Scooter yatmaz diye bisey yok arkadaslar yatar bende yatırıyorum ama hıssederek yanı bu sızın lastıklerınızın hangı asfalt kalıtesınde hangı egımde ne kadar yatabılecegını hıssedemenızle alakalı ıyı asfalt analızı ıyı lastık ve sızın kabıleyetınız olcusunde her scooter yatar arnde yatıyo vırajda fakat orta sehpa surttugu ıcın ben tedırgın oluyorum bıraz alcak yapmıslar :( Bence aradakı tek fark scooterları dıger motosıkletler gıbı ıkı bacagınızın arasına alamadıgınız ıcın kontrolu daha zor yanı bı kaymaya baslarsa artık kacıs yok gıbı onun ıcınde zaten kaydıgını gec hıssedıyorsunuz bende hoslanmıyorum scooterdan ama :S Şöyleee koca lastıklı ona hakım olabılecegım bı enduro olsa fena olmaz hanı ama motor zevkınden mahrum kalmamak adına ımkanlar dahılında bınıyoruz Acizane dusuncelerım bunlar herkese kolay gelsin
eradnan arkadaşım,
bendeniz de artıkın kronik bir scooter sürücüsüyüm. Virajlarda düşmüyorum, neden? aşırı yavaşlıyorum, sadece motorun denge noktasını koruyarak yavaşça dönüyorum. Bunu yavaş yavaş arttıracağım. Yol tutuşu hissedip öğrendikçe merkezkaçlara güvendikçe gazlayacağım. Yüksek hızlarda Kontra sorunu yok ama, düşük süratlerde teknik seçmekte zorlandığımı hissediyorum.
Geçmiş olsun. bir daha olmaması için dikkat et. daha bir ömür bineceğiz
Kazasız belasız sürüşler dilerim herkese.
denizci kardeşim valla limitinide bilsen asfaltın kalitesine göre o küçük tekerlerin yol tutuşu değişiyor bende yere düşünce neye uğradığımı şaşırdım normalde viraja aynı motorla girdiğimden daha hızlı girmedim ama o an sıcak asfaltın üzerinde tekerin daha fazla kaydığını gördüm ve finish im yerde oldu neyse hayırlısı olsun bundan sonra o motorla 89 derece bile yatırmadan giriyorum virajlara aklım başıma geldi...
Geçmiş olsun!
arkadaşlar, motor kullanırken DAİMA fizik kurallarını düşünün..
ve, daima lastiklerde o anda ne kadar stres olduğunu hesaplayın.
Virajdamısınız? +1 stres..
Vites mi değiştirdiniz? arka lastige stres
Hız mı değiştirdiniz? arka lastige stres
Frene mi bastınız? yine stres..
Bunun toplamını sürekli hesaplar olmak lazım.. -t
yok yok var bende bi uğursuzluk ayrıca başlık açmak istemedim bugün 3. kazamıda gerçekleştirdim arkadaşlar. hızım ortalam 100-110 gidiyorum dümdüz yol güvercin midir o na benzer bi kuş pat diye benim kaskın üst kısmına bir bindirdi neye uğradığımı şaşırdım arkadaşlar kafam yerinden oynadı toparlandım aynadan arkaya bir baktım tüy yumağı havada uçuşuyor.hemen durdum geri gittim kuş sizlere ömür....
ne yapmam lazım motosiklet sürmekten korkar hale geldim yaaaa bi kurşun mu döktüreyim acaba yada nazar deiyor diyorlar çözümü nedir bileniniz varmı....
Her kaza büyük ve en güzel derstir bizim için , temennimiz hafif atlatabileceğimiz türden olması herzaman . Geçirdiğimiz her kazadan sonra daha dikkatli temkinli oluyoruz . Ama Allah hepimizi büyük kazalardan korusun . Geçmiş olsun motorcu kardeşimiz . Daha dikkatli ol lütfen .
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Yüküm ağır geride kalırsın! Bulaşma avlayamazsın! Sakın deneme öldüremezsin! Vargeç ciddiyim
