Canım çıktı valla ne çabuk beş sayfa olmuşELINT adlı üyeden alıntı
şu topiclerin bütün sayfalarını okuma alışkanlıgımızı bir geliştirebilsek
Hayırlı olsun Alp abi, kazasız belasız kullanman dileği ile
Canım çıktı valla ne çabuk beş sayfa olmuşşu topiclerin bütün sayfalarını okuma alışkanlıgımızı bir geliştirebilsek
Hayırlı olsun Alp abi, kazasız belasız kullanman dileği ile
nerde kalmıştık...kanka ALP nası gidiyo makina ile aşkın...bugün neler yaptınız...bi tekmil ver bakim...nedir ne değildir...ne yakıyo abi...1 depo kaça dolar...kaç km yapar...yav anlatsana makinayı...
[/QUOTE]
kanka senin makinaya koruma demiri yapalımmı....
er 5 ciler zevk sahibidir...
ER 5 HAKKINDA GENEL İZLENİMLER
•Eğlenceli bir sürüsü var. Ozellikle iki nokta arasında sehirdisi bir yol ise.
•Sabit hızlarda kullanılırsa yakıt tüketimi normal.
•En hızlı motorsiklet değil ama birçok 4 tekerliden daha hızlı olduğu kesin.
•Koltuk konforlu ve rahat. Arkadaki yolcu ve topcase icin uygun bir tasarım. Givi firmasının er5 icin farklı topcase modelleri eklenerek tam bir touring haline getirilebilir.
•Ucuz bir motor üretmek amacıyla yapılmıs fakat motordan cok ekipmanlardan yapılan bir kısıntı bu. Naked, ama motorun rahatlıgı ve performansı gozonune alinirsa bunun onemi yok. Bir cok ek ekipmanla güzel bir touring haline getirilebilir.
• 5 günde 2200 mil gitmiş sorunsuz olarak.
•Motorun orijinal lastikleri Dunlop ama Bridgestone bt 45 kesinlikle daha iyi sonuc veriyor .
•Kışın da kullanışlı. Kolayca calisiyor.
•Performans motoru olmamasına ragmen frenleri cok iyi. Sehir icinde scooter gibi kullanılabilir rahatca.
•Arka fren yüksek hızlardayken yetersiz. Ama on fren de sert bir frenajda motoru kaydirimiyor.
ER 5 satın almanın iyi yanları
•Çok aşırı pahalı değil
•Baslangıc icin fena değil
•Yaygın servis ağı var. Bilinen bir marka.
•Az yakıyor. Lastikeri kolayca yemiyor.
•Güzel gorunumu var.
•182 cm boyu var ama sürerken kucuk bir motor hissi yaratiyor . Kontrolü kolay yani. Yerden yüksekligi hemen herkes icin ideal
ER 5 ALIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİ
Nelere dikkat edilecek?
•Bir motor ortalama yılda 5000 km. gider. Buna gore kilometre ve yaş oranına dikkat edin.
•On catalaların alt kısmına yakından bakin. Tekerlerk aksının girdigi en kalın boru. Elinizle yoklayın. Eger 7000 km civarinda yapildiysa bu yüzeyde cukurlar olmaz. Eger cukur hissediliyorsa bu motor daha fazla km. yapmistir. 5 centikten fazla iz varsa kilometresi fazladir.
•1000 km’de bir bakima girmesi gerekmektedir.
•Orijinal er 5 zinciri 12.000 mil yapmaktadir. Buna dikkat edin.[/QUOTE]
http://www.motosiklet.net/forum/moto...a-her-sey.html
kanka işi gücü bırak şu topiği sabaha kadar oku...çok faydalı...biyerde takılırsan admin skullhuntera gidebilirsin...
ilginctir erhana asla problem çıkarmayan makina sattığı gününakşamı 2.sahibini yolda bırakmış...
Eeee at sahibine göre kişnermiş.....http://www.motosiklet.net/forum/moto...a-her-sey.html
kanka işi gücü bırak şu topiği sabaha kadar oku...çok faydalı...biyerde takılırsan admin skullhuntera gidebilirsin...
ilginctir erhana asla problem çıkarmayan makina sattığı gününakşamı 2.sahibini yolda bırakmış...
Er-5 le kuryelik yapanlar da mı var...Alla alla....Saol teşekkür ederim....
Eyvallah...Sağolasın.........................
Hayırlı olsun kazasız sürüşler dilerim...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Yüküm ağır geride kalırsın! Bulaşma avlayamazsın! Sakın deneme öldüremezsin! Vargeç ciddiyim
