CBR125R aldım, bigüzel de düştüm:(

**printman** · 25 Ekim 2006, 23:31

arkadaşım motorun hayırlı, kazan ise geçmiş olsun,

benede de cbr 125 var, bende senin gibi 2 kere yatırdım motoru.
hasarlarımız benzer.

benim yaptıklarım ve harcadıklarım sana fikir verebilir herhalde.

sinyalin tanesi 125 YTL + KDV (çok pahalı, 1000 rr da bile aynı sinyal kullanılıyor). ben ilkinde yapıştırdım, ikincide olmadı 40 YTL'ye yan sanayi buldum.

sol gidon eğilmisti, Honda elinde parça yok 1 ay beklersin dedi ve fiyatıda 90 YTL civarıydı, bir bilene verdim söküp ısıttı düzeltti ve boyadı, bunlara 30 YTL aldı.

debriyaj levyesi kırılımıstı, 20 YTL (orjinali)

senin dediğin aynayı gidona bağlayan parçaya sol kütük diyorlar,
orjinali 51 YTL, maalesefki en önce ve hemen kırılan parça o,
ben ilkinde orjinal taktırdım. ikincide parça yoktu, cbf 250'ninkini taktılar ve şu an o parça motorumun üstünde ve hiç bir sorun olmadı, fiyatı daha ucuz 24 YTL.

ön çamurluk için bi şey diyemiyorum.

ön sol grenaj yapışmayla olmuyor haberin ola.
benimki hala çatlak ve öyle kullanıyorum, ne bir yürüme ne bir açılma olmadı, yaklaşık 3 cm'lik 2 tane çatlak var. seninki ne durumda bilmiyorum ama 2 seceneğin var:
1) yenisiyle değistirmek. parçayı bulur ve rengi de tutturusan Honda 125-130 YTL civarı diyor.
2) söktürüp bu işi yapanlara götürmek, tamir edip boyuyorlar ve hatırı sayılır bir para alıyorlar. (yanlış anlaşılmasın bu kolay bir iş değil, aldıkları para helal olsun)

çizikler pasta cila, ağırsa maalesef boya. maliyetini boyacı görmeli ve karar vermeli.

ayak pedinde kırılma yoksa kolayca düzeltiliyor.

Bunların haricinde bir şey daha söyleyebilirim:
anlattıklarından düşmen son anda ön freni sıkmandan kaynaklanmış, ben öyle anladım. aynı hatayı bende yapmıştım.

arka lastik için ise: bende Pirelli 130/70/17 var, düşmemde hiç bir eksi yada + etkisi yoktu.

tekrar geçmiş olsun.

**AcEmİİ** · 25 Ekim 2006, 23:47

şu an bikaç dert kaldı, ön-arka sinyalleri japonla halletmişler gayet de güzel duruyor.. ön grenaja parayı vericem galiba sonunda... çizikler desek zaten ön grenaj değişirse bitek kuyruk kalıyo söker siyaha boyarım evde..
sen baya bi hızlı yatırmışın anlaşılan.. baya hasar olmuş, gidon eğrilmesi filan..
çamurluğu da japonlamışlar arka tarafa bakan kısmı olduğundan belli de olsa dert değil, görünmüyor.
ya ben arka tutar diye umdum tutmayınca önü sıktım. eğer arka -biraz- daha etkili olsa fren yapmadan o virajı alabilirdim.. önümdeki scooter dönüp ben dönemeyince hakkaten bigarip oluyo insan

altımdaki alete fazla güvendim sanırım. hayvancağız haklı, incecik lastikle scooterla aynı frenajı yapamadı tabi.

**kıllıtarkan** · 26 Ekim 2006, 00:06

Çok geçmiş olsun

**baco** · 26 Ekim 2006, 00:15

kardes geçimiş olsun

1 hafta önce bende aynı şekilde düşmüştüm ön teker kaymıştı saniseler içinde ne olduğunu bile anlayamadan kendimi yerde bulmuştum...

şimdi şöliceğim şudur benim motorda hasar sıfır sebebide gidonun geniş olmasında dolayı yere temas eden tek yerin elcik koruması olmasıydı...

çin malı bi motorun aynı şekilde bi kazandan bukadar hasarsız çıkması çok güzel ancak hondanın buadar hasar alması çok üzücü :(

**sandman** · 26 Ekim 2006, 00:42

GEçmişolsun arkadaşım. Nazar boncuğu niyetine sayarsın sende

..

**PATRIOT54** · 26 Ekim 2006, 00:49

yaw aynı hasar benim motordada oluştu 2 gün önce dayım düştü benim cbr125le virajda önüne araba cıkmıs ön frene asaılmıs düştü acemilikten oldu yani allahta yavaşmış bunu yaptıptırsam kaca mal olur acaba sağ sinyal yerinden cıkmış sallanıyo grenajda catladı kafa grenajınıda cızildi
Geçmiş olsun buarada

**printman** · 26 Ekim 2006, 01:23

baco adlı üyeden alıntı

kardes geçimiş olsun

1 hafta önce bende aynı şekilde düşmüştüm ön teker kaymıştı saniseler içinde ne olduğunu bile anlayamadan kendimi yerde bulmuştum...

şimdi şöliceğim şudur benim motorda hasar sıfır sebebide gidonun geniş olmasında dolayı yere temas eden tek yerin elcik koruması olmasıydı...

çin malı bi motorun aynı şekilde bi kazandan bukadar hasarsız çıkması çok güzel ancak hondanın buadar hasar alması çok üzücü :(

işte yanlış burada:
o çin malıyla kaç para masrafla kaç km. gidebilirsin?
ben 2 kere motoru yatırdım, sorun bende motorda değil,
motor şu an 14.000 km'de ve yağ değişimi hariç hiç bir masrafı olmadı, olanlarda kaza ve benim keyfe keder yaptıklarım.
yani Honda cbr 125 motorumda masraf 14.000'de 0 (sıfır).

bide bu açıdan bak.

**AcEmİİ** · 26 Ekim 2006, 16:17

371 ytl masraf tuttu.. :S
yapılıyor, pazartesi günü olucak gibi. grenajı değiştiriyorum 96 ytl imiş.

**explorer** · 26 Ekim 2006, 16:43

Geçmiş olsun. Genellikle düşmeler zaten yavaş giderken oluyor. Bunun sebebi de frenleme oluyor çoğunlukla. 15-20 km giden bir motosikleti sadece arka freni kullanarak çok rahat yavaşlatırsınız. Zaten ön freni düşük hızlarda kullanmak (durma hali hariç) riskli. Hele bir de manevra yapıyorsanız çok büyük ihtimalle düşersiniz. Nerede ve hangi durumda nasıl frenleme yapacağınızı öğrenmeniz gerekiyor. Pratikle.

**tubis** · 26 Ekim 2006, 17:12

Geçmiş olsun da,arkadaşım nick'inde hayır yok senin.Acemi

**cakalaz** · 26 Ekim 2006, 17:50

baba çoq geçmiş olsn..

**Starsailor** · 26 Ekim 2006, 18:14

Sezgin çok geçmiş olsun..
Yeni motorunu güle güle kullan bu arada bu kaza da nazar boncuğu olsun

**praetorian** · 26 Ekim 2006, 18:40

cok gecmıs olsun
grenaj 96 ytl derken
repsol yazan kısım 96 mılyonmuymus
ıyı ben daha pahalı sanıodum
aynı yerse tabı
benımde gıdonumda egrılık olmustu 4 gunde geldı her sey
sansa yokmus o arkadasta..

**AcEmİİ** · 26 Ekim 2006, 20:56

"repsol yazan kısım 96 mılyonmuymus
ıyı ben daha pahalı sanıodum
"
hayır ön-yan arası ufak ufacık grenaj

"Geçmiş olsun da,arkadaşım nick'inde hayır yok senin.Acemi

"

ne kadar bilsende bilmediğin bişi mutlaka vardır

"
Nerede ve hangi durumda nasıl frenleme yapacağınızı öğrenmeniz gerekiyor"
"
ya ben galiba panik yaptım orda. dönerken öne basılırmı taş kafamm

"Sezgin çok geçmiş olsun..
Yeni motorunu güle güle kullan bu arada bu kaza da nazar boncuğu olsun

"
Starsailor hanginizdi?

ya valla bugün servise götürürken anladım ki her geçen gün daha çok alışıyorum. umarım bu kazam son olur.. motor bir şekilde yapılıyor ama korumalar olmasa kaç hafta biyerlerim alçıda kalacaktı acaba. her zaman tam koruma.. ya ben bayram buluşmasına gelmedim ondan böyle oldu tabi ya. kim beddua etti bakim?

şaka şaka..

**ooo7000** · 26 Ekim 2006, 21:45

dun gece benim de basıma aptal bi olay geldi motoru yeni calıstırmısıtm.. 10 metre gittim kosede durdum gidonu cevirdim tam donerken stop etti motor gaz kesildi durdu alet usul usul yatırdım yere.. insanlar baktı fln cok kotu bi his

**eroldayı** · 26 Ekim 2006, 22:07

geçmiş olsun

**aydınlı** · 27 Ekim 2006, 18:50

Önce hayırlı olsun

Sonra geçmiş olsun

**mithrelios** · 27 Ekim 2006, 19:22

arka freni acemiyken kaydirmak çok kolay gerçekten. panik aninda hafif yüklendigin anda kilitliyor. hafiften başlayıp sürekli artan bir biçimde basmak gerekiyor, buna da vakit ayirip çalışmalı. cbr 125 de boyle diger motorlari bilmesem de.

**eskici** · 27 Ekim 2006, 21:52

Hayırlı olsun
Akabinde büyük geçmiş olsun tabiki...
Umarım yakın yazamanda AcEmİİ'liğini atlatır ve böyle üzücü olaylar yaşamazsın.
İki tekerinde her daim asfaltta olsun