Mondial UKH 100 59490 km de

**asiisa** · 26 Aralık 2014, 01:31

MRB ARKADAŞLAR 2008 MODEL MONDİAL UKH 100 CUP KULLANIYORUM SIFIR ALMIŞTIM ŞUAN 58490 KM DE YAĞINI AŞAĞI YUKARI 1000 1500 KM ARASINDA SÜREKLİ DEĞİŞTİRDİM CASTROL 10-40 15 40 KULLANDIM FAKAT BU MOTOR NEZAMN REKTEFE OLUYOR ANLAYAN BİLEN VARSA CEVAPLARINIZI BEKLİYORUM İLGİNİZE TEŞEKKÜR EDERİM

**rs_guven** · 26 Aralık 2014, 01:35

Maşallah. Hala düzenli bir şekilde çalışıyorsa, performansı ve yakıtı iyi durumdaysa, yenilemeye gerek yoktur. Ben öyle biliyorum.

**mtgemlik** · 26 Aralık 2014, 01:52

Rektefenin bir km si yoktur. Motorun çekişi, yakıtı, yağ yakma durumu, kompresör'ü v.s bu durumlar nasıl. Motorunun bakımlarını düzgün yapar ertelemezsen daha çok hizmet eder sana. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

**tuna_tour** · 26 Aralık 2014, 02:16

Hey masallah

**almpoz** · 26 Aralık 2014, 02:19

İşte çinli motor diye dalga geçmemek lazımmış.Ona iyi bakarsan o da seni yolda bırakmaz.

**tuna_tour** · 26 Aralık 2014, 02:20

hepsi icin gecerli degil kac tane cinli motor var kac tanesi bu km de

**Salih_T** · 26 Aralık 2014, 14:06

2008 MODEL, MONDİAL UKH, 100 CUP, 58490 KM DE,

Budur....

**Freye** · 26 Aralık 2014, 14:24

Vay anasını çinli alma şöyle olur böyle olur dediler aklıma girdiler japona boşunamı o kadar para verdik

**ENİGMA** · 26 Aralık 2014, 14:35

oyle diyorsunuzda amcamda 125 asya motor var cg kirmizi 41 bin kusur kilometrede

**HanzoLife** · 26 Aralık 2014, 19:31

Tebrik ederim daha nice KM ler yapmanızı dilerim

**mtgemlik** · 26 Aralık 2014, 19:47

Çinlileri küçümsemeyelim lütfen. Bakarsan bağ, bakmassan dağ olur demişler.Benim çinli kanuni seyhan 125 im var 2006 model 36000 kmde. Daha orjinal debriyaj balatası ve ön fren balatası duruyor üstünde. Daha hiç ciddi bir sorununu görmedim.

**almpoz** · 26 Aralık 2014, 20:44

bana göre çinliyle japon arasındaki tek fark çinlinin ucuz ve kalitesiz malzeme kullanmasından dolayı bazı durumlarda sıkıntı çıkarabilir.Onun dışında pek bir fark yok.