Hayırlı olsun güzel motor benimde almayı düşündügüm bir model di Ötv den sonra fiyatı çok fazla geldi bana. Yakıt tüketimi ise rakiplerine göre biraz fazla gibi geldi hayırlısı...
Sevgili Baggio;cbf 500'ün hayırlı uğurlu olsun.Bu gün ben de bayi ile görüşüp,gri rengini anlaştım.(Başka rengi yoktu)Yetiştirebilirlerse inşallah hafta sonu altımda olacak.Fakat yakıtına takıldım.İnşallah arkadaşların dediği gibi rodajdan sonra farkeder.Ötv den önceki fiyatla almışsın.Ne kadara mal oldu?Sürüş deneyimlerini bekliyoruz.Zevkle kullanman dileği ile.
Çok güzel bi motor geçen gün mototal da cbf250 bakmaya gitmiştik bulamadık orda gördüm çok şekilli duruyo bnde kardeşini cbf250 alacam inşallah bnmde bi sonraki motorum budur güle güle hayırlı günlerde kullanman dileğiyle...
Kardes hayırlı olsun bende bugun ustune cıktım daha ne yaktıgını hesaplayamadım ama servisin soyledigi 5000 devir ve 100km zorlama enazından 1000km bakıma kadar.Daha sonra basarızbaggio adlı üyeden alıntı
125 cc'den 500cc'ye terfi ettim.
geçen hafta bende honda cbf 500 motoruma kavuştum. nasıl bir zevk olduğunu anlatamam resmen asfaltta akıyor. fakat bir sorunum var bilen arkadaşların yardımcı olmasını rica ediyorum 30 ytl benzin ile 140 km yapabildim bu normalmidir veya rodajdan sonra yakıt düşecekmidir.
lütfen yardım
tüm dostlara teşekkür ederim eminimki yakıt düşecektir inanın kullanmaya kıyamıyorum kaç gündür evde duruyor nedeni ise istanbulda bir kaç gündür yağmur geçişleri olmasıdır. güven61 senin yazılarını bir kaç aydır r&r dan takip ediyordum aslında bende regal raptor alacaktım fakat gidon kapıdan geçmeyince cbf 250 almaya karar verdim babam ise kaporayı bayiğe vermek için gittiğinde cbf 500 görümüş aralarında sadece 3000 ytl var diye bana bir süpriz yapmış ( Allah babamdan razı olsun) tunoko sanada motorun hayırlı ve uğurlu olsun allah hepimizi kazadan ve beladan korusun isterseniz pazar sabahı erken saatte buluşup yollar boşken rodaj yapalım ne dersiniz? üstelik tanışmışta oluruz.
cbf 500'ün tespit etmiş olduğum artı ve eksileri
artıları
1- marşa basıldığında çıkardığı ses insanı mest ediyor
2- sesiz motor ve ekzost bağımıyor
3- vibrasyon yok
4- yan sehba açıkken vitese girmiyor ve istop ediyor (sehba açık unutulmasına karşı çok büyük bir güvenlik) sehba yüzünden eski motorumdan bir kez düşmüştüm
5- virajlara girerken gaza basılmadığı taktirde güven veriyor rahat bir yatış sağlıyor.
5- araç sollarken güven veriyor birden ivmeleniyor
6- ön ve arka firen birlikte kullanıldığında kısa ve rahat bir duruş mesafesi sağlıyor
7- gösterişli ve bakışları hemen üzerine çekiyor.
eksileri
1- yamurlu havada kullanmak sakıncalı. ufak bir su birikintisinden geçtim hem pantalonum hemde motorun hertarafı ıslandı
2- sadece arka frene basıldığında arka tekerlek çok kayıyor panik anında tehlike yaratabilir.
3- yakıt biraz fazla (rodajdan sonra tekrar değerlendirilecek)
arka amortisor sert olduğundan biraz bozuk yolda çok sarsıyor.
4- oturuş pozisyonu biraz öne eğilmek zorunda kalıyorsunuz uzun bir mesafede sırt ağrısı yapabilir.
5- sağ topuk egzosta değebiliyor. koruma yok
6- kornanın sesi zayıf
7- yağmurlu havalarda radiyatör çamur ile dolabilir.
8- grenaj olmamasından dolayı rüzgar 220 kmh yapmayı engelleyecektir
Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin..Benim de almak istediğim motorlardan . Yabancı sitelerden inceleme yaparsan yakıt olarak dengi olacak birçok motorlardan daha iyi ,sürat yeterli topspeed 179 km http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...bf500%2004.htm
Sevgili Baggio;Grenajla ilgili Tunoka'nın sorusunu ben de yineleyeceğim.Bununla ilgili bir bilgi elde ettin mi?Orijinal siperlik veya komple grenaj takabiliyor muyuz?Yan çanta konusunda fikrin nedir?Bizim bayii ''merkeze sorarız''demekle yetindi.Teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
