Honda Crf250L ve Ekipmanlar

**noqturno** · 24 Mart 2013, 17:35

Arkadaşlar merhaba, acemi bir kullanıcıyım (1999-2000 yıllarındaki 125lik Hyosung Mx125 Trophy tecrübem hariç)
Honda Crf250L yi Fuardan Pazarbaşı Hondadan aldım.
Modelini tam bilmediğim Revit montu ve Ls2 mx433 kaskıda.
Diğer ekipmanlarım
Hudson Hle 8272 Deri kışlık eldiven
Revit Comet deri-tekstil yazlık eldiven
Zandona 3260 mafsallı hareketli dizlik

Umarım iyi seçimler yapmışımdır

Pantolon ve Bot daha sonra inşallah

Darısı motoru olmayan tüm motor sevdalılarının başına

upload a picture

**TATLIHIZ** · 24 Mart 2013, 18:22

Hayırlı olsun kazasız belasız..

Telefonda güzelmiş

**c3nk** · 24 Mart 2013, 18:23

hayırlı olsun iyi seçimler yapmışsınız, daha kaliteli bi kaskta tercih edilebilirdi..

**rs_guven** · 24 Mart 2013, 18:29

Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

**gostrayder** · 25 Mart 2013, 00:20

Hayirli olsun.. Gule gule kullanin..

**noqturno** · 25 Mart 2013, 01:59

TATLIHIZ adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun kazasız belasız..
Telefonda güzelmiş

Üstad teşekkürler. Maşallah gözler de keskinmiş

Kendisi Motorola Timeport L7089 olup 99 modeldir ve haala çalışmaktadır.

c3nk adlı üyeden alıntı

hayırlı olsun iyi seçimler yapmışsınız, daha kaliteli bi kaskta tercih edilebilirdi..

Hocam haklısın. Kask dışındaki diğer ekipmanları araştırıp seçerek aldım, kaskı fuardan aceleyle (fuar kapanmak üzere idi - niye 8de kapanırsa- ) aldım.
Ama aklımda Caberg Duke çeneden açılır (Sharp: ***** ve İtalyan malı) Ya da Marushin Full face Samura ya da Tiger (Sharp: ***** ve Japon malı) gibi bir arai shoei kadar pahalı olmayıp orta bir fiyatla iyi güvenlik sağlayan kasklar var. Yakında inşallah, biraz ekonomiye bakıyor.

rs_guven adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

Teşekkürler

gostrayder adlı üyeden alıntı

Hayirli olsun.. Gule gule kullanin..

Teşekkürler

**cngzhntrz** · 26 Mart 2013, 02:13

hayırlı olsun.. bol çamurlu sürüşler

**Arda_Karaca** · 26 Mart 2013, 02:19

Çok güzel motosiklet. Kazasız belasız hayırlısı ile binersiniz inşallah.

**satoyama** · 26 Mart 2013, 02:32

hayırlı uğurlu olsun.

fakat bişey merak ettim! motorunuz şu anda tamamen arazi durumunda, şehir içi mi kullanacaksınız?

**noqturno** · 26 Mart 2013, 02:42

cngzhntrz adlı üyeden alıntı

hayırlı olsun.. bol çamurlu sürüşler

Sağol, çamur almasak, kıyamıyorum daha

Arda_Karaca adlı üyeden alıntı

Çok güzel motosiklet. Kazasız belasız hayırlısı ile binersiniz inşallah.

Amin kardeşim, sizde aynen

satoyama adlı üyeden alıntı

hayırlı uğurlu olsun.
fakat bişey merak ettim! motorunuz şu anda tamamen arazi durumunda, şehir içi mi kullanacaksınız?

Aslında %70 şehir %30 köy, kasaba yolları gibi hafif arazi olacak.
Motor dual purpose olarak geçiyor, yani çift amaçlı, şehir+arazi
Yinede lastik fikrim olabilir, şööyle f560, transalp gibi motorlardakine benzer enduro lastikleri... bakıcaz

**35emre35** · 26 Mart 2013, 03:10

hayırlı olsun.
şu an üzerindeki lastikler hem şehir içi hemde arazi için çok uygundur ve irc gayet güzel bir lastiktir. tecrübe ile sabit, çevremde 5 adet kullanıcı var, içiniz rahat olsun. tabi bir asfalt lastiği kadar performans beklemek saçma olur, dişli lastiğin performansı size bağlı; limitleri zorlamamak gerekir(firene basma, virajda yatma gibi), buna karşın arazide sanki asfaltta gidiyormuş gibi olmanız yüzünüzde gülücüklere sebep olacaktır

**noqturno** · 31 Mart 2013, 00:07

35emre35 adlı üyeden alıntı

hayırlı olsun.
şu an üzerindeki lastikler hem şehir içi hemde arazi için çok uygundur ve irc gayet güzel bir lastiktir. tecrübe ile sabit, çevremde 5 adet kullanıcı var, içiniz rahat olsun. tabi bir asfalt lastiği kadar performans beklemek saçma olur, dişli lastiğin performansı size bağlı; limitleri zorlamamak gerekir(firene basma, virajda yatma gibi), buna karşın arazide sanki asfaltta gidiyormuş gibi olmanız yüzünüzde gülücüklere sebep olacaktır

Emre teşekkürler, söylediklerin kesinlikle doğru. Ama mesele benim motoru %80 asfaltta kullanacak olmam. Bakalım deneme aşamasındayım henüz. Bir ihtimal komşum ve arkadaşım Serkanın KTM 690 endurosu ve benim motor için daha asfalt özellikli bi çift lastik alabiliriz. şöyle transalp f650gs lastikleri tarzında...

Arkadaşlar bu arada ufakça deneyimlerimi yazmak istedim, vakit darlığı ve hava durumundan dolayı motoru sadece geçen hafta pazar ve bugün kullanabildim.
Nazarlığımı da yaptım hemde iki kere.

Geçen hafta Ispartakule'de 30-40 km gezdim dolandım, durdum, kalktım sorunsuzca eve geldim. Otoparka girerken güvenlikçi bariyeri biraz geç açtı, aradaki minik kaldırımdan atlayayım bari diye sola kırmamla motoru hafifçe yatırmam bir oldu. Soldaki crf yazısı çizildi, debriyaj kolu hafifçe sürttü. Dedim nazarlık olsun napalım (aslında çok üzüldümde kendimi teselli etmek için öyle dedim)

Bugün yine ekipmanlarımı kuşandım. Otoparkta Ktm 690 endurosu olan arkadaşla karşılaştım, bende geleyim dedi. Dedim olur
Ben çalıştırdım ardından da o. Aprakoviç egsozun sesi acaip güzeldi.
Heyecanlandımmı naaptım, gazı açmamla sola hafifçe yatmam 2 oldu

Debriyaj kolunun uç yuvarlak kısmı yani 2cm lik bölümü kırıldı.

Neyse dedim vazgeçmek yok. Gittim benzinciye benzini fulledim 25 TLye (komik geldi arabadan sonra)

Benzinciden dönerken Tahtakale köprüsünde bi öküz beni hiç görmeden üstüme sürdü, Allahtan ben onu görmüştüm ve gaz açıp 10 cm farkla kaçtım. Ktm li arkadaş sağlam küfretti. Sonra 50 km kadar dur kalk, gaz debriyaj, dönüşler, ayna kontrol, sinyal vs çalıştım, eve geldim.

Notlarım: Eldiven ve mont şahane, Kask omuz üstü bakışlarda rüzgar basıncını fazlaca alyor. 70-80 den sonra alttan giren rüzgar rahatsız edici oluyor. Dizlik güzel ama sanki aşağı kayma eğilimi var gibi duruyor.
Araba şoförlerinin çoğu dikkatli motora öncelik veriyor ama ticariler ve minibüsçülerin çoğu öküz. Motor ilgi çekiyor, bakışları topluyor... Haftaya nazarlık istemiyorum

**Sepetçioğlu** · 31 Mart 2013, 00:13

Hayırlı olsun, güle güle kazasız belasız kullanın

**umurcan** · 31 Mart 2013, 00:25

Mont, eldiven, motor 10 numara

Ama dizlik pek randımanlı olmuyor genelde. O montatan aşağı kalmayacak bir pantolon sizi çok rahat ettirir

**pegasso** · 31 Mart 2013, 00:33

Bence hafif arazi ve şehir içi için çok güzel bir tercih. Rakiplerine göre fiyatı ve kalitesi gayet iyi. Ben de almayı düşünmüştüm ama genelde ağır arazide kullanacağımdan vazgeçtim. O kadar paraya alacağım yeni motoru hemen çizik, kırık içinde bırakmak istemedim. ikinci sebebi ise arazi, için motorun ağırlığı biraz fazla geldi. Bence aksesuar olarak elcik koruma alabilirsiniz, düşmelerde oldukça faydasını görürsünüz, kendinden vizorlu cross kaskı değişik bir kombinasyon olmuş

Genelde bu kasklarda gözlüğü sonradan kendiniz alırsınız, zaten yüksek hızlar için yapılmamışlardır, Bir gün bir enduro grubuna katılır, dağa bayıra çıkmak isterseniz mutlaka cross bot ve göğüs koruma alın derim. Güle güle, kazasız belasız, hayırlı sürüşler dilerim.

**TutkuluAcemi** · 21 Nisan 2013, 01:33

Öncelikle hayırlı olsun. 4yıl Xt 125 R kullanmış biri olarak bu motora hasta oldum. Tabi gönül isterdi ki Wr250 alabilmek ama arada 5bin tl oynuyor. Bu yaz kuryeciliğe devam edip bu motoru almak istiyorum. İçim kıpır kıpır oldu vallahi.