Ne işin var o zaman 650 liklerde,125'lik bir tane commuter al önce
arkadaşım bu konuda benim sana tavsiyem üzerine oturmadan karar vermemen,çünkü cruiser dediğin makineler ağırdır.ancak denge noktası yere yakın olduğu için çok büyük problem çıkarmazlar.benim bisikletten sonraki ilk iki tekerim 99 shadow750ydi.ilk kullanmaya başladığım dönemde iki kere düştüm (aslında yatırdım demem lazım).ikisindede park yerinden çıkarmaya çalışırken (hızım 10km bile yoktu) gereğinden fazla yatırınca tutamadım.sen de yolda bu aletleri SS gibi kullanmaya kalkmaz sağdan sağdan gidersen emin ol çok keyif alırsın.hatta o fiyata varsa eski kasa shadow'u tercih edebilirsin...şimdiden hayırlı olsun
Bence EN-500'u pek dusunme cunku EN-500 sirali iki silindir (V2 degil). Klasik cruiser goruntusu vermiyor. Dahasi, artik uretilmiyor. Kac model bilmiyorum ama 2000 sonrasi olamayacagini tahmin ettigim icin 7,500'unde cok oldugunu dusunuyorum.AKUSTİK adlı üyeden alıntı
Anlamadigim bir nedenden oturu sahibinden.com'daki ilanlar ucuyor... Birtek daha onceki mesajlardan birinde verilen bal rengi dragstar ilani piyasaya gore normal gibi...
Bu arada, eksi kasa (zincirli) shadow 750'lere bakmani da tavsiye ederim... denk getirirsen 7,000- 7,500 liraya 1999-2003 model arasi, temizini bulabilirsin... acele etme derim
forumda gv250 ve landcruiser 250 kullanan arkadaşlar var bende bir lc kullancısıyım suspansiyonlarının sert olması dışında motordan hiç bir şikayetim yok neredeyse ve fiyatıda oldukça uygun 3000 bin civarına bulabilirsin 2008 modellerini ilk vitesli motorun olucağı için ve bu bi cruiser olucağı için 250 cc üzerinde durmanı tavsiye ederim bende güç konusunda çok endişelenme 250 cc deyip geçme yani şehir içinde çok sıkıntı çıkartmazlar 3500 gibi bi lc alırsın sonrada kendine ekipmanlarını alırsın kask mont korumalar vs 1 sezon sonra da satar 600 cc ve üstünde makinalara bakarsın... bu benimde izlediğim yol. ben 1500 km geçtim 45 gün içinde belki yazın başında imkanım olursa satar 750 shadow veya intruder c800 bakarım. artık o makinaları hakketiğimi düşünüyorum yavaş yavaş.
önce bir ayrımı belirginleştirelim, klaisk görünümlü mü istiyorsunuz yoska görece daha spor mu ?
yani ön çamurluklar ince, arka çamurluklar yukarda mı olsun yoksa ikisi de tekerin üzerini perde misali kapatsın mı?
bu önemli bir ayrımdır bence, biririn ucu night road'a kadar gider diğeri de softail springer'a kadar gider.
eğer klasik görünüm arıyorsanız o paraya gv 250 öneririm, yok ben biraz daha ince motor istiyorum diyorsanız da 250 cc'lik dragstar öneririm.
arkadaşlar buradan herkese seslenmek istiyorum. ciddi olarak cruıser alıcısıyım. acemi olduğum için şimdilik aklımdan hyosung gv 250 yada keeway lc 250 geçiyor. aslında kendime güvensem dragstar 650 tam idealim. motor alırken nerelere bakılmalı nelere dikkat edilmeli vs. vs. hiçbir fikrim yok. tabiki alacağım motorun temiz bakımlı ve sorunsuz olmasını isterim. sizlerden ricam saydığım özelliklerde elinizde bi arkadasınızda varsa bu tarz motor bana yazın. izmir ve civarında olursa bana daha uygun olur.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
