Sırt Çantalı Gezginlikten Motorcu Gezginliğe

[sempreadagio]

Herkese Merhabalar!

27 yaşındayım, ismim Elif. Sitedeki forumların sessiz takipçisiydim motora başladığımdan beri (2023). Artık uuupuzun yol planları yapmaya başladığım için buradan da sizlerin görüşlerini ve tecrübelerini öğrenmek istiyorum.

18 yaşımda başladığım sırt çantalı gezginlik pandeminin ülkemize sıçramasıyla ciddi anlamda sekteye uğradı çünkü kendimi birden kurumsal hayatın içinde buldum. Bu da senede 2 kere 1 haftalığına bir yere gidebilirsen (yeni bir yer keşfetmek için) öp de başına koy demek. Toplamda 7 senede tek başıma 40+ ülke gezdim ve bunlar hep klasik turistik rotaların dışında yerler oldu (genelde Afrika ve Atlas Okyanusu Adaları odaklıydım). Şimdi ise bu heyecanı hep ertelediğim Latin Amerika ve Balkan'ları motorla gezerek tekrar canlandırmak istiyorum.

Takdir edersiniz ki bunu 8-5 işlerden fırsat bularak yapmak hayli zor, bu sebeple belli bir bilgi ve para birikiminden sonra yola koyulmayı düşünüyorum.

Şimdilik sadece kendimi tanıtmak ve bu bahsettiğim iki bölgeyle ilgili tecrübeleri olanların yorumlarını bekleyerek bu girizgahı yapıyorum. Diğer sorularımı veya anlatacaklarımı başka forum başlıkları altında göreceksinizdir diye düşünüyorum


** NOT: Tek başıma uzun yola gitmeye son bir ayda başladım, amacım km tecrübemi arttırmak ve yolları tanımak. Ankara'dan çıkarak bir hafta sonu Çorum, sonraki hafta sonu Amasra ve geçen hafta sonu da Sinop'a gidip gelerek siftahı yaptım.

Mart 2023'te ehliyet aldım ve toplamda 3 farklı motorla 22k km tecrübem var.

Herkese keyifli ve güvenli sürüşler

[espresso]

Ekipmanlarını her zaman tam olarak giydiğinizi varsayıyorum. Yani ekipman diye yanızca bir kask almakla olmuyor, tabi ki kaskımı her zaman takıyorum ekipmansız çıkmam deyip kask dışında başka ekipmandan haberi olmayana da denk geldiğim için hatırlatayım dedim.

Eğitim de önemli. Yalnızca ehliyet eğitimi yetmez, devamında hakimiyet eğitimi ve yol eğitimleri de gerekli.

Ekipmanınız ve eğitiminiz tamam olunca geriye gezilerin maddi şartları kalıyor, gözünüz çok korkmasın. instagramdan karşıma çıkan bir sürü kadın motorcu var, kimi Moğolstan'da, Nepal'de sürüyor kimi Afrikayı geziyor, kimi Türkiyede ne kadar offroad rotası varsa geziyor, hepsi de ekipmanları tam, bir sürü eğitimler almış insanlar haliyle sürüş anlamında çok tehlike yaşamıyorlar. Onları örnek alın yeter.

[arndiol]

[tommygun]

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

[lordmayros]

22k kısa bir sürede güzel kilometre ama bende hep şunu merak ediyorum motorunuz sanırım Hornet 750 Naked motor ile o kadar uzun yol nasıl gidiyorsunuz aşırı rüzgar alıyor ve belirli hızlardan sonra gerçekten tehlikeli oluyor
ben İstanbul dan Sakarya ya gidip geldim rüzgar beni dövmekten beter etti sırf bu yüzden birde uzun yol için motor düşünmüyor değilim

[espresso]

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

scooter kullanırken ben de öyle hımbıl, dombiliydim, motosiklet alınca 3 ayda 2bin km yol yaptım.

1.5 sene içinde 3 motor ve 22bin km değildir, ehliyeti aldığı gibi ayda 1300km yol yapmamıştır herhalde. Öncesinde ehliyetsiz de sürmüştür.

[tommygun]

scooter kullanırken ben de öyle hımbıl, dombiliydim, motosiklet alınca 3 ayda 2bin km yol yaptım.

1.5 sene içinde 3 motor ve 22bin km değildir, ehliyeti aldığı gibi ayda 1300km yol yapmamıştır herhalde. Öncesinde ehliyetsiz de sürmüştür.

Abi kızcağızın yazdıkları doğruysa valla fena. Yuhh hepimize.

[arndiol]

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

efendim abi beni mi çağırdın

[dundanbiri]

Maşallah diyelim, yolunuz açık olsun ,güvenli sürüşler dilerim.

Benim karşımda kaportacı ustam, 65+ yaşında, maşallahı var, her cumartesi pazar gider bir yerlere, geçen pazar Çanakkale taraflarına gittik birlikte, az önce nereye gitsem diye düşünüyordu, ben ise üşeniyorum en azından pazar kahvaltısına bi Susurluk yaparım belkim Edit: 8:00 - 19:00 çalışıyorum , + cumartesi

[sodurlu88]

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

Mart 2023 de ehliyet almış, sanırım Ankara da yaşıyor (kış aylarında motor sürülmeyecek hava olur). Son 1 ay da da uzun yol yapmaya başlamış. Bu bilgiler ile son 1.5 yıl içinde 3 motor ve 22bin km mantıklı mı

[tommygun]

Mart 2023 de ehliyet almış, sanırım Ankara da yaşıyor (kış aylarında motor sürülmeyecek hava olur). Son 1 ay da da uzun yol yapmaya başlamış. Bu bilgiler ile son 1.5 yıl içinde 3 motor ve 22bin km mantıklı mı

Mantıklı gelmese de beyanı bu doğrultuda ve doğru kabul edip öyle yorum yaptım.

[okanius]

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

Hımbıllar ve dombililer pek hoş olmadı

[yec]

Hoşgeldin. İsmet abi gibi Avrupa turu yapanı da, benim gibi çevresini gezip tur diye yutturmaya çalışanı da bulabilirsin.
Ekipman, teknik destek... Hepsi mevcut burada.

1,5 sene içinde 3 motor ve 22.000 km bence yeni başlayan biri için müthiş rakamlar. İçimizde 1,5 senede 5000 km yapamayan hımbıllar, dombililer var.

Yaz yaz, beni de yaz.

[sempreadagio]

Bu mesajım herkese olsun,

İsteyene motorların ruhsatlarını ve km saatlerinin fotoğraflarını gönderebilirim

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:09 ----------

Ekipmanlarını her zaman tam olarak giydiğinizi varsayıyorum. Yani ekipman diye yanızca bir kask almakla olmuyor, tabi ki kaskımı her zaman takıyorum ekipmansız çıkmam deyip kask dışında başka ekipmandan haberi olmayana da denk geldiğim için hatırlatayım dedim.

Eğitim de önemli. Yalnızca ehliyet eğitimi yetmez, devamında hakimiyet eğitimi ve yol eğitimleri de gerekli.

Ekipmanınız ve eğitiminiz tamam olunca geriye gezilerin maddi şartları kalıyor, gözünüz çok korkmasın. instagramdan karşıma çıkan bir sürü kadın motorcu var, kimi Moğolstan'da, Nepal'de sürüyor kimi Afrikayı geziyor, kimi Türkiyede ne kadar offroad rotası varsa geziyor, hepsi de ekipmanları tam, bir sürü eğitimler almış insanlar haliyle sürüş anlamında çok tehlike yaşamıyorlar. Onları örnek alın yeter.

Merhabalar espresso,

Değerli yorumlar için teşekkürler. Asla 5 takım bir arada olmadan yola çıkmam, bakkala dahi olsa (mont, pantolon, bot, eldiven, kask). Montlarımda bile göğüs korumasına kadar her şeyi eklerim ve ona uygununa yatırım yaparım. Pantolonlar da aynı şekilde touring geçen en az 650D kumaşlı, türüne göre su geçiren, geçirmeyen tarzda her hava ve yol koşuluna uygun. Tek derdim kışın eldiven ve bot çünkü ellerim ve ayaklarım hep üşüyor (Rukka'nın en kalın deri kışlık eldivenleri bile tesir etmiyor, hassasiyet çok) onları da gözüm kapalı güvenebileceğim bir marka/modelle çözebilirsem kalanlar teferruat oluyor biraz da...

Eğitim konusunda da açıkçası Avrupa veya Güney Amerika'da almayı tercih ederim, Türkiye'deki genel itibariyle her konudak eğitim kalitesi maalesef yerler ortalama olarak ve de fiyatlar uluslararası standart fiyatların çok üstünde (yine her şeyde olduğu gibi). Dil sorunum olmadığı için tercihimi bu yandan kullanırım en azından.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:10 ----------

22k kısa bir sürede güzel kilometre ama bende hep şunu merak ediyorum motorunuz sanırım Hornet 750 Naked motor ile o kadar uzun yol nasıl gidiyorsunuz aşırı rüzgar alıyor ve belirli hızlardan sonra gerçekten tehlikeli oluyor
ben İstanbul dan Sakarya ya gidip geldim rüzgar beni dövmekten beter etti sırf bu yüzden birde uzun yol için motor düşünmüyor değilim

Evet, en uzun yollara bu motorla gittim. Öncelikle boyum 1.58 ve gövdem kısa, bu sebeple tur camım beni kurtarıyor. İtalya'dan getirdiğim WRS tur camı var (moto gp resmi tedarikçisi) ayrıca Çin'den aldığım ekstra deflektörlü elcik korumalar var, net fotoğraf bulursam paylaşırım. Sonuç olarak eğildiğimde rüzgar konusunda bir derdim kalmıyor, sadece 200'den sonra rüzgar yememek için eğildiğimde (düz oturuşta alnımda patlıyor rüzgar bu 43cm cam ile) türbülans oluştuğu için tank çantam falan havalanabiliyor (yarısı magnetli yarısı çıt çıt bağlamalı).

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:11 ----------

scooter kullanırken ben de öyle hımbıl, dombiliydim, motosiklet alınca 3 ayda 2bin km yol yaptım.

1.5 sene içinde 3 motor ve 22bin km değildir, ehliyeti aldığı gibi ayda 1300km yol yapmamıştır herhalde. Öncesinde ehliyetsiz de sürmüştür.

Yok, ehliyetsiz motora Türkiye'de binmedim, bindiklerimin de göstergesi çalışmıyordu zaten. Tam olarak ayda 1300 km yol yaptım Burası Ankara, çevrede gidilecek ve çok kolay gidilecek çok yer var. Ve Ağustos başından beri her hafta sonu averajda 800 km yol yapıyorum. Güzel kalori yaktırıyor, tavsiye ederim

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:12 ----------

Mart 2023 de ehliyet almış, sanırım Ankara da yaşıyor (kış aylarında motor sürülmeyecek hava olur). Son 1 ay da da uzun yol yapmaya başlamış. Bu bilgiler ile son 1.5 yıl içinde 3 motor ve 22bin km mantıklı mı

Kışın da kullandığım için zaten bu kadar çok yola gidebiliyorum. Benim derdim motorumu, lastiklerimi, tutuşunu her türlü zeminde ve hava koşulunda deneyimlemek, ki bunlarla başka kıtalarda karşılaştığımda hazırlıklı olabileyim ya da yanlışlarımı tekrar etmeyeyim.

Kışın tek problemi lastiklerin ısınmaması (Ankara koşullarında) ve kendi hassasiyetim olan eller ve ayakların bir süre sonra uyuşması. Bunlara rağmen her gün 70 km yapıyorum zaten işe git-gel.

[sodurlu88]

@Thommygun, arkadaş işe gidip gelmek için de motosiklete biniyormuş işte... hemen gezmeyenleri dombili yaptın. Günlük 70km işe git gel yapan biri 22000km yi sadece işe gidip gelerek de yapar zaten

[arndiol]

@Thommygun, arkadaş işe gidip gelmek için de motosiklete biniyormuş işte... hemen gezmeyenleri dombili yaptın. Günlük 70km işe git gel yapan biri 22000km yi sadece işe gidip gelerek de yapar zaten

iş gidip gelmiyorsan gerçekkten zor oluyor km yapmak.

haftada 5/ 6 gün çalısıyorum; sabah 6da cıkıp 8de eve geliyorum. akşam dışarı cıkacak hal kalmıyor zaten.

pazar günü de kendi evim; annemin evi işleri ile ugrasıyorum; fırsat bulursam işte bi 100 km dolanıyorum.

[sodurlu88]

iş gidip gelmiyorsan gerçekkten zor oluyor km yapmak.

haftada 5/ 6 gün çalısıyorum; sabah 6da cıkıp 8de eve geliyorum. akşam dışarı cıkacak hal kalmıyor zaten.

pazar günü de kendi evim; annemin evi işleri ile ugrasıyorum; fırsat bulursam işte bi 100 km dolanıyorum.

Yaşadığım şehir ve benim işe gitme güzergahında trafik problemi pek yok, en azından birçok büyük şehire kıyasla. Motosiklete keyfi bindiğim için bilerek motosikletle işe gidip gelmiyorum. Diğer türlü şehir içi trafik çok riskli. Hemde motosikleti özleyip güzel bir gezide bu özlemi gidermesini seviyorum. Motosikletle geziye çıkarsam da min. 500-600km yaparım fakat çoğu kısımları hep aynı yollar oluyor. Ama gezme konusunda fazla km yapmak bir kriter değil bence. Arazide gezenler günlük 80-100km yapar maksimum, ama gördükleri çeşitlilik 1000kmlik alan gibi olur. Otobanda 1 gün içinde 1000 km de yapabilirsin, ama gezmek denir mi ? Bence denmez

[espresso]

iş gidip gelmiyorsan gerçekkten zor oluyor km yapmak.

haftada 5/ 6 gün çalısıyorum; sabah 6da cıkıp 8de eve geliyorum. akşam dışarı cıkacak hal kalmıyor zaten.

pazar günü de kendi evim; annemin evi işleri ile ugrasıyorum; fırsat bulursam işte bi 100 km dolanıyorum.

Ahhh ahh.
Evden çalışıyorum, 9-6 blgisayar başındayım, 6 olup mesai bitince de dışarı çıkıp bir yürüyüş yapmaya bile halim kalmıyor. Böyle böyle hımbıllaştım iyice. İstanbuldayken bu forumdan Gökhan ve Tomygun komşumdu, onlar ne güzel sahilde yürüyüşe çıkıyorlardı ama sabah erken kalkmayı sevmiyorum, akşamüzeri de işten yorgunluktan çıkasım gelmiyordu bir türlü onlara takılamadım.

Haftasonları da evin işleri, eş ve çocuklarla bir yerlere gitmek vb. de olunca motorla çıkmaya pek zaman kalmıyor. İstanbuldan taşınınca biraz rahatladım, hele xmax'ın yerine vstrom alınca haftasonları daha çok gezmeye başladım, en azından bir gün evden çıkıp Trakya içinde köy yollarından falan 200-300km dolaşıp gelmek yetiyor.

Motoru ilk aldığımd aher gün 50km git gel toplamda günde 100km yol yaparım diye planlıyordum ama pandemi başladı evden çalışmaya geçince xmax'ın işlevi kalmadı.

[tommygun]

@Thommygun, arkadaş işe gidip gelmek için de motosiklete biniyormuş işte... hemen gezmeyenleri dombili yaptın. Günlük 70km işe git gel yapan biri 22000km yi sadece işe gidip gelerek de yapar zaten

İşe gidip gelmek için motor kullanmıyorum 1,5 senedir. Zaten 1 aydır da motora binmiyorum, servisten 1-2 gün içinde yapılmış olarak teslim alacağım. Yine de yılbaşından bugüne 15.000 km'yi geçmişim çok şükür.

[arndiol]

Ahhh ahh.
Evden çalışıyorum, 9-6 blgisayar başındayım, 6 olup mesai bitince de dışarı çıkıp bir yürüyüş yapmaya bile halim kalmıyor. Böyle böyle hımbıllaştım iyice. İstanbuldayken bu forumdan Gökhan ve Tomygun komşumdu, onlar ne güzel sahilde yürüyüşe çıkıyorlardı ama sabah erken kalkmayı sevmiyorum, akşamüzeri de işten yorgunluktan çıkasım gelmiyordu bir türlü onlara takılamadım.

Haftasonları da evin işleri, eş ve çocuklarla bir yerlere gitmek vb. de olunca motorla çıkmaya pek zaman kalmıyor. İstanbuldan taşınınca biraz rahatladım, hele xmax'ın yerine vstrom alınca haftasonları daha çok gezmeye başladım, en azından bir gün evden çıkıp Trakya içinde köy yollarından falan 200-300km dolaşıp gelmek yetiyor.

Motoru ilk aldığımd aher gün 50km git gel toplamda günde 100km yol yaparım diye planlıyordum ama pandemi başladı evden çalışmaya geçince xmax'ın işlevi kalmadı.

keske bende evden olsam :D yaş genç cıkardım aksamları.

yılda 1 kere 2k tur yapıyorum; 2-3 kere 300 km'şer yapıyorum. kalanları hep sağa sola giderek oluyor.