Hoşbuldum

[GoGi]

Merhaba;

1 ay içinde motosiklet almaya karar verdikten sonra, tür ve model belirleyip, baştan aşağı ekipmanları alıp motosikletimi evimin önüne çektim.
Sürücü kursunda haftalık aldığım dersler ve bisiklet dışında dışında tecrübem hiç olmadı.
Ama kurs motosikletiyle kendimi öyle özgür hissettim ki bir an önce ehliyetimi alıp motosikletime kavuşmak için gün saydım.

Bir aylık süre içerisinde tüm motosiklet ve ekipman videolarını neredeyse izlemişimdir. Bununla birlikte çok güzel içerikli eğitici videolar izledim. Buradan Altın Elbiseli Adam neden bu kadar seviliyormuş çok çok iyi anladım.

Gel gelelim ilk gün apartman girişindeki ufak bir rampada gaz ve fren dengesinde heyecan yapıp yere yapıştım. Ekipmanın önemini daha ilk gün çok iyi anladım. Çünkü olduğum yerde düşmeme rağmen ayağım motosikletin altında kaldı ama bana hiç bir şey olmadı çok şükür. Motosikletimde ise ufak bir kaç ezilme var.

Aklıma ilk gelen motosiklet sakın alma, tehlikeli vs diyen ailemi haklı çıkarma hissi oldu. Şimdi ellerine iyi bir koz geçmişti. Eşim de inşallah seneye kadar hevesini alır da satarsın diye dua ediyor. Bu durum kendime güvenimi bir nebze de olsa azalttı.

Bayiden motoru alıp eve gelene kadar ilk 10 dakika çok tedirgindim. Virajlarda nasıl dönüş yapacağımı bile bilmiyordum. Hatta la bu gidon neden dönmüyor falan diyordum. AA bak şöyle şöyle yapınca dönüyor. Biraz da yatmak lazım diye diye mantığı biraz anladım. Bir de Barkın abi nin dediği gidonu çok sıkma rahat bırak kendini söylemi hep aklımdaydı. Toprağı bol olsun.

Ben istiyorum ki bu süreçteki tecrübelerimi benim gibi yeni başlayanlarla paylaşayım.
1) Öncelikle motosiklet almadan önce mutlaka eğitim alın. Bu eğitimde belki iyi bir motosiklet sürücüsü olmadığınızı anlayacak ve vazgeçeceksiniz.
2) Motosiklet türünü belirleyin. Ben burada vitesli motosiklet seçmeyeceğim için direkt olarak A2 otomatik vites sınıfını seçtim.
3) Ekipmanlarınızı tamamlayın. (Tecrübem yok ancak bütçenize göre en iyi motosikleti almak yerine, gerekirse daha düşük cc motosiklet tercih edip çok daha iyi ekipman alın. Daha sonra motosikletinizi yükseltirsiniz.)
4) Kursa yazılın.
5) Ehliyetinizi alın.
6) Motosikletinizi satın alın.
7) Tecrübesi olan herkesin tavsiyesini alın.

Ben maalesef ilk yapmam gereken eğitimi en sona bıraktım. (yollar karlı ve buzlu olduğu için hala motorumu çıkartamadım.) Ama havalar düzeldiğinde ilk işim eğitim almak olacak. Bunu da şu anda bulabildiğim tek scooter eğitimini veren Smart Riding Acamdemy den alacağım. Yamaha nın eğitimi 1.500 KM yol yapmış kullanıcıları kabul ettiği için bunu eliyorum. Eğer İstanbul da tavsiye edeceğiniz bir akademi varsa tavsiyelerinize ihtiyacım olacak.

Şimdi yapacaklarım ise;
1) Özgüvenimi yeniden kazanmak.
2) Güvenli sürüş eğitimi almak.
3) Eşimin gönlünü almak.

Bu kadar uzun uzadıya yazdım. Forum kurallarına göre doğru yerde ve doğru şeyler yazdım mı emin değilim ama en kendimle ilgili bilgileri en sona bıraktım.

Ben 1981 doğumluyum (ileride okunur belki diye yılı yazıyorum). Honda Forza 250 sahibi oldum. (İsmi boncuk)
Belki biraz geç girdim bu dünyaya ama hiçbir şey için geç değil.

[espresso]

Hayırlı olsun.

[arican]

Merhaba;

1 ay içinde motosiklet almaya karar verdikten sonra, tür ve model belirleyip, baştan aşağı ekipmanları alıp motosikletimi evimin önüne çektim.
Sürücü kursunda haftalık aldığım dersler ve bisiklet dışında dışında tecrübem hiç olmadı.
Ama kurs motosikletiyle kendimi öyle özgür hissettim ki bir an önce ehliyetimi alıp motosikletime kavuşmak için gün saydım.

Bir aylık süre içerisinde tüm motosiklet ve ekipman videolarını neredeyse izlemişimdir. Bununla birlikte çok güzel içerikli eğitici videolar izledim. Buradan Altın Elbiseli Adam neden bu kadar seviliyormuş çok çok iyi anladım.

Gel gelelim ilk gün apartman girişindeki ufak bir rampada gaz ve fren dengesinde heyecan yapıp yere yapıştım. Ekipmanın önemini daha ilk gün çok iyi anladım. Çünkü olduğum yerde düşmeme rağmen ayağım motosikletin altında kaldı ama bana hiç bir şey olmadı çok şükür. Motosikletimde ise ufak bir kaç ezilme var.

Aklıma ilk gelen motosiklet sakın alma, tehlikeli vs diyen ailemi haklı çıkarma hissi oldu. Şimdi ellerine iyi bir koz geçmişti. Eşim de inşallah seneye kadar hevesini alır da satarsın diye dua ediyor. Bu durum kendime güvenimi bir nebze de olsa azalttı.

Bayiden motoru alıp eve gelene kadar ilk 10 dakika çok tedirgindim. Virajlarda nasıl dönüş yapacağımı bile bilmiyordum. Hatta la bu gidon neden dönmüyor falan diyordum. AA bak şöyle şöyle yapınca dönüyor. Biraz da yatmak lazım diye diye mantığı biraz anladım. Bir de Barkın abi nin dediği gidonu çok sıkma rahat bırak kendini söylemi hep aklımdaydı. Toprağı bol olsun.

Ben istiyorum ki bu süreçteki tecrübelerimi benim gibi yeni başlayanlarla paylaşayım.
1) Öncelikle motosiklet almadan önce mutlaka eğitim alın. Bu eğitimde belki iyi bir motosiklet sürücüsü olmadığınızı anlayacak ve vazgeçeceksiniz.
2) Motosiklet türünü belirleyin. Ben burada vitesli motosiklet seçmeyeceğim için direkt olarak A2 otomatik vites sınıfını seçtim.
3) Ekipmanlarınızı tamamlayın. (Tecrübem yok ancak bütçenize göre en iyi motosikleti almak yerine, gerekirse daha düşük cc motosiklet tercih edip çok daha iyi ekipman alın. Daha sonra motosikletinizi yükseltirsiniz.)
4) Kursa yazılın.
5) Ehliyetinizi alın.
6) Motosikletinizi satın alın.
7) Tecrübesi olan herkesin tavsiyesini alın.

Ben maalesef ilk yapmam gereken eğitimi en sona bıraktım. (yollar karlı ve buzlu olduğu için hala motorumu çıkartamadım.) Ama havalar düzeldiğinde ilk işim eğitim almak olacak. Bunu da şu anda bulabildiğim tek scooter eğitimini veren Smart Riding Acamdemy den alacağım. Yamaha nın eğitimi 1.500 KM yol yapmış kullanıcıları kabul ettiği için bunu eliyorum. Eğer İstanbul da tavsiye edeceğiniz bir akademi varsa tavsiyelerinize ihtiyacım olacak.

Şimdi yapacaklarım ise;
1) Özgüvenimi yeniden kazanmak.
2) Güvenli sürüş eğitimi almak.
3) Eşimin gönlünü almak.

Bu kadar uzun uzadıya yazdım. Forum kurallarına göre doğru yerde ve doğru şeyler yazdım mı emin değilim ama en kendimle ilgili bilgileri en sona bıraktım.

Ben 1981 doğumluyum (ileride okunur belki diye yılı yazıyorum). Honda Forza 250 sahibi oldum. (İsmi boncuk)
Belki biraz geç girdim bu dünyaya ama hiçbir şey için geç değil.

Hayırlı uğurlu olsun. Sizinle yaşıtız. Ben üçüncü motorumu alıyorum.
Sevgiler.

[mezit]

Hayırlı uğurlu olsun umarım hevesinizi hiç kaybetmessiniz

[sedattemiz]

Merhaba,

Neredeyse aynı yollardan geçmiş olduğumuzu görmek yüzümü gülümsetti. Hayırlı olsun. Henüz sezon açılmadı bende bu sebepten birçok video izliyorum hala. Youtubedan Zafer Akçay hocamızın kanalını takip edip videolarını izlerseniz size çok şey katacaktır. Kendisinden eğitim almayı planlıyorum.

[Guven]

Aramıza hoşgeldiniz.
Motosikletiniz hayırlı olsun.

[GoGi]

Merhaba,

Eminim daha bizim yollardan geçmeyi planlayan, cesaret edemeyen ve karar veremeyen bir çok kullanıcı var. Her ne kadar motosiklet sürücüsü olarak henüz acemi olsak da, acemilik konusunda tecrubeliyiz

Daha dün akşam Zafer Akçay Hocayı keşfettim ve çok şey kaptım kendisinden. Araştırma fırsatım olmadı ama eğer ders veriyorsa ben de ders almayı çok isterim.

Ayrıca Zafer Hoca gibi yararlı içerikler üreten "Motapex TV" yi de tavsiye ederim.

Tekerimize taş değmeden sağlıklı sürüşler

Edit: Forum konusunda da acemiyim kusuruma bakmayınız. @sedattemiz

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:43 ----------

Hayırlı uğurlu olsun umarım hevesinizi hiç kaybetmessiniz

Teşekkür ederim.[COLOR="Silver"]

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:49 ----------

Hepinize ayrı ayrı çok teşekkür ederim.

Hazır hava güzelken dün 10 km lik sürüş daha yaptım ve hiç bir sıkıntı yaşamadım. (Bir kaç kendini bilmez 4 tekerlilerin arkadan dibime kadar girip yanımdan uçup gitmeleri dışında)

O 10 km bile beni 20 dakikalığına özgür olmamı hissettirdi. Daha uzun sürüşler için sabırsızlanıyorum.

[Cyan]

Hoşgeldiniz, hayırlı olsun. Boncuk'a da bir nazar boncuğu olmuş, çok sıkılmayın, önce hakimiyet sonra güvenli sürüş eğitimi gerekir. Hakimiyet sorunu varken güvenli sürüş eğitimi mantıklı olmaz.

[fz6_fazer]

Merhaba hoşlgediniz,keyifli sürüşler dilerim
Benim fikrim(yeni başlanlara,açmış olduğunuz konu,sabitlenmeli)
Yolunuz açık olsun,trafiğe kapalı alanlarda,kendinizi geliştirip adapte olduktan sonra güzel yolculuklara çıkarsınız
Şansın bol olsun,sinirlenmeden kullanmaya özen gösterin,trafikte dengesiz çok var

[ElPadron]

Şu anda motosiklet alacak durumun var ama bazı beklentilerim oldukdan sonra şu foruma motosikletim ve kendimle fotoğraflarımı koymak için sabırsızlıkla bekliyorum

[GoGi]

Hoşgeldiniz, hayırlı olsun. Boncuk'a da bir nazar boncuğu olmuş, çok sıkılmayın, önce hakimiyet sonra güvenli sürüş eğitimi gerekir. Hakimiyet sorunu varken güvenli sürüş eğitimi mantıklı olmaz.

Çok teşekkür ederim. Havalar güzelleştiğinde ilk iş hakimiyet eğitimi olacaktır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:31 ----------

Merhaba hoşlgediniz,keyifli sürüşler dilerim
Benim fikrim(yeni başlanlara,açmış olduğunuz konu,sabitlenmeli)
Yolunuz açık olsun,trafiğe kapalı alanlarda,kendinizi geliştirip adapte olduktan sonra güzel yolculuklara çıkarsınız
Şansın bol olsun,sinirlenmeden kullanmaya özen gösterin,trafikte dengesiz çok var

Çok teşekkür ederim.

Yeni başlayanlar, başlamayı düşünen herkesin tek kaynağı youtube kanalları. Çok verimli videolar var gerçekten. Sadece acemilerin değil, 2 teker üzerindeki herkesin mutlaka izlemesi gerekir bence.

Ancak Youtube 'ta kullanıcı yorumları ve tecrübeleri çok kısıtlı. Ayrıca yeni başlayanların çevresinde bu konuda yardımcı olacak bir yol gösteren olmayınca işi daha da zorlaşıyor. Bu sebeple sabit konu fikrine katılıyorum. (eğer acemiler/yeni başlayanlar için bir konu varsa kusura bakmayınız)

[sedattemiz]

Merhaba,

Eminim daha bizim yollardan geçmeyi planlayan, cesaret edemeyen ve karar veremeyen bir çok kullanıcı var. Her ne kadar motosiklet sürücüsü olarak henüz acemi olsak da, acemilik konusunda tecrubeliyiz

Daha dün akşam Zafer Akçay Hocayı keşfettim ve çok şey kaptım kendisinden. Araştırma fırsatım olmadı ama eğer ders veriyorsa ben de ders almayı çok isterim.

Ayrıca Zafer Hoca gibi yararlı içerikler üreten "Motapex TV" yi de tavsiye ederim.

Tekerimize taş değmeden sağlıklı sürüşler

Edit: Forum konusunda da acemiyim kusuruma bakmayınız. @sedattemiz

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:43 ----------



Teşekkür ederim.[COLOR="Silver"]

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:49 ----------

Hepinize ayrı ayrı çok teşekkür ederim.

Hazır hava güzelken dün 10 km lik sürüş daha yaptım ve hiç bir sıkıntı yaşamadım. (Bir kaç kendini bilmez 4 tekerlilerin arkadan dibime kadar girip yanımdan uçup gitmeleri dışında)

O 10 km bile beni 20 dakikalığına özgür olmamı hissettirdi. Daha uzun sürüşler için sabırsızlanıyorum.

Motapex TV yi hiç görmemiştim hocam. Boş vaktimde bakacağım. Bunun haricinde bol bol tamir videosu izliyorum. Ustalar tarafından silkelenmemek adına bir miktar bilgi ve deneyim şart.

Eğer izlemiyorsanız bunu da öneririm

[GoGi]

Merhaba;

1 ay içinde motosiklet almaya karar verdikten sonra, tür ve model belirleyip, baştan aşağı ekipmanları alıp motosikletimi evimin önüne çektim.
Sürücü kursunda haftalık aldığım dersler ve bisiklet dışında dışında tecrübem hiç olmadı.
Ama kurs motosikletiyle kendimi öyle özgür hissettim ki bir an önce ehliyetimi alıp motosikletime kavuşmak için gün saydım.

Bir aylık süre içerisinde tüm motosiklet ve ekipman videolarını neredeyse izlemişimdir. Bununla birlikte çok güzel içerikli eğitici videolar izledim. Buradan Altın Elbiseli Adam neden bu kadar seviliyormuş çok çok iyi anladım.

Gel gelelim ilk gün apartman girişindeki ufak bir rampada gaz ve fren dengesinde heyecan yapıp yere yapıştım. Ekipmanın önemini daha ilk gün çok iyi anladım. Çünkü olduğum yerde düşmeme rağmen ayağım motosikletin altında kaldı ama bana hiç bir şey olmadı çok şükür. Motosikletimde ise ufak bir kaç ezilme var.

Aklıma ilk gelen motosiklet sakın alma, tehlikeli vs diyen ailemi haklı çıkarma hissi oldu. Şimdi ellerine iyi bir koz geçmişti. Eşim de inşallah seneye kadar hevesini alır da satarsın diye dua ediyor. Bu durum kendime güvenimi bir nebze de olsa azalttı.

Bayiden motoru alıp eve gelene kadar ilk 10 dakika çok tedirgindim. Virajlarda nasıl dönüş yapacağımı bile bilmiyordum. Hatta la bu gidon neden dönmüyor falan diyordum. AA bak şöyle şöyle yapınca dönüyor. Biraz da yatmak lazım diye diye mantığı biraz anladım. Bir de Barkın abi nin dediği gidonu çok sıkma rahat bırak kendini söylemi hep aklımdaydı. Toprağı bol olsun.

Ben istiyorum ki bu süreçteki tecrübelerimi benim gibi yeni başlayanlarla paylaşayım.
1) Öncelikle motosiklet almadan önce mutlaka eğitim alın. Bu eğitimde belki iyi bir motosiklet sürücüsü olmadığınızı anlayacak ve vazgeçeceksiniz.
2) Motosiklet türünü belirleyin. Ben burada vitesli motosiklet seçmeyeceğim için direkt olarak A2 otomatik vites sınıfını seçtim.
3) Ekipmanlarınızı tamamlayın. (Tecrübem yok ancak bütçenize göre en iyi motosikleti almak yerine, gerekirse daha düşük cc motosiklet tercih edip çok daha iyi ekipman alın. Daha sonra motosikletinizi yükseltirsiniz.)
4) Kursa yazılın.
5) Ehliyetinizi alın.
6) Motosikletinizi satın alın.
7) Tecrübesi olan herkesin tavsiyesini alın.

Ben maalesef ilk yapmam gereken eğitimi en sona bıraktım. (yollar karlı ve buzlu olduğu için hala motorumu çıkartamadım.) Ama havalar düzeldiğinde ilk işim eğitim almak olacak. Bunu da şu anda bulabildiğim tek scooter eğitimini veren Smart Riding Acamdemy den alacağım. Yamaha nın eğitimi 1.500 KM yol yapmış kullanıcıları kabul ettiği için bunu eliyorum. Eğer İstanbul da tavsiye edeceğiniz bir akademi varsa tavsiyelerinize ihtiyacım olacak.

Şimdi yapacaklarım ise;
1) Özgüvenimi yeniden kazanmak.
2) Güvenli sürüş eğitimi almak.
3) Eşimin gönlünü almak.

Bu kadar uzun uzadıya yazdım. Forum kurallarına göre doğru yerde ve doğru şeyler yazdım mı emin değilim ama en kendimle ilgili bilgileri en sona bıraktım.

Ben 1981 doğumluyum (ileride okunur belki diye yılı yazıyorum). Honda Forza 250 sahibi oldum. (İsmi boncuk)
Belki biraz geç girdim bu dünyaya ama hiçbir şey için geç değil.

Tekrardan merhaba,

Geçen süre zarfında hava koşulları nedeniyle tecrübe etme şansım pek olmadı. Sadece 2 gün toplam 20 km lik sürüşler yaptım. Ancak bu üzerimdeki tedirginliği atmaya yetmedi.
1) İlk sürüşümde motosiklet sürücülerinin dertlerini daha yakından anlamama yetti. Mahalle arasında bile dar sokakta dibime kadar giren korna çalan yol teröristleri ile tanıştım. Uzun zamandır otomobil kullanmaktayım. Çok şükür bu zamana kadar kazam olmadığı gibi sadece 2 kere benim kusurum olmadan yanlış yere parketmekten dolayı cezam var. İster otoban olsun ister ıssız bir sokakta dönemeç olsun mutlaka sinyallerimi kullanırım. Ancak neden başka şoförlerin hiç sinyal kullanmadıklarını, çat çat çat diye şerit değiştirdiklerini bir türlü anlam veremiyorum. Ben kurallara uymanın hiç bir zaman kötülüğünü görmedim. Ama bu yaratıklar kendilerine ve sevdiklerine olduğu kadar başka insanlara da kötülük ediyor. Allah larından bulsunlar ne diyelim.
2) İkinci sürüşüm aslında tam bir tecrübe oldu. Trafik az olsun diye günün erken saatlerinde kısa bir tur atmak üzere motosikletime atladım. Hava durumuna hiç bakmadım bile. Derken o da ne birden bir yağmur, fırtına kopmaz mı? Yağmur ilk çiselerken aslında hoşuma gitmişti. Sanki evin balkonundan yağmuru seyrediyor gibi. Vizörümden tatlı tatlı esinti gelmesi hoşuma gitmişti. Ama sonrasında şiddeti artırıp bir de fırtına çıkmaz mı? Kırmızı ışık olmasın da hiç durmayayım diye dua ede ede eve vardım. Durmak istememe sebebim ise durduğum anda bir iki kere ayağımın kaymasıydı. Ben motosiklet botları kaymaz diye biliyordum ama bu kaydı. Kaldı ki aldığım bot orta seviye bir bottu. Yine devrileceğim diye hafiften tırsmadım değil. Neyse sağ salim eve gelmeyi başardım. Garibim eşim de evde bayağı korkmuştu. Ona bu havada sürmenin ne kadar zevkli olduğunu anlattım korkmaması için.

Ayrıca motosikletimi geri geri parkederken, disk kilidini takıp / çıkartırken ve zinciri bağlarken akıttığım teri halı sahada akıtmadığımdan emin olabilirsiniz. Son sürüşümde bu işlemleri daha kısa bir sürede yapabildim. Bu bile beni mutlu edebilmeyi başardı.

Son olarak haftaya hakimiyet ve temel sürüş eğitimlerim olacak. Toplam 3 gün sürecek bu eğitimler sanırım benim için dönüm noktası olacak.

Trafik kuralları konusunda bahsettiklerime ek olarak pazartesi günü cahil bir katilin acımasızca işlediği cinayet herkesin malumu. Kurallara uysa Rauf Gerz şimdi hayattaydı. İlk değil ve son olmayacak. Daha fazla canlar gitmesin diye bir şekilde farkındalık yaratmak gerekiyor. Bu konuda hiç bir mecrada gerekli paylaşımlar yapılmıyor. Buna bizler vesile olsak mı?

[alp_tunay]

Hayırlı olsun..Kazasız belasız...
Kendine güvenmek en iyi eğitimdir.. Öncelikle kendinize güvenin sonra motorunuza güvenin..
Herkes ana karnında öğrenmiyor bu mereti..
Kimi eğitim almasına rağmen öğrenemiyor..
Heves ve istek burda devreye giriyor..
Sonrası zaten alışkanlık..

[espresso]

Eğitim alın, eğitim önemli. Hatta ara sıra tekrar etmek de işe yarar. Bu yaz fırsat bulursam ben de hakimiyet eğitimini tekrardan almayı düşünüyorum mesela.



Trafik konusuna gelirsek de, ne kadar eğitim almış olursanız olun, ne kadar iyi sürerseniz sürün trafikteki diğer araçların bizi öldürmeye çalıştığını baştan kabul edip ona göre davranırsanız daha uzun yaşarsınız. Haklı olmak değil hayatta kalmak önemli trafikte. O araba bu kadar da salak olamaz ya oradan öyle dönmez falan demeyin, etraftaki araçların yapabileceklerin en tehlikeli en salakça manevraları her an yapabileceklerini düşünüp ona göre önlem alarak sürün. mesela yan yoldan çıkmaya çalışan araba durmuş, hatta sizinle gözgöze gelmiş olsun yine de sizin görmediğini varsayın ve tam siz geçerken yola çıkıp sizi ezeceğini varsayın, bırakın geçsin kendiniz güvenlikte kalın. İnanın trafikte kimse bizi görmüyor, görenler de canımıza kasteden psikopatlar.

Afrikada geçen belgesellerde olur ya hani sürüsündne ayrı düşmüş antilop aslanlar leoparlar arasında ürkek ürkek sürüsüne ulaşmaya çalışır biz de yola çıkınca öyle dikkatli olmalıyız.

[tommygun]

Tekrardan merhaba,

Geçen süre zarfında hava koşulları nedeniyle tecrübe etme şansım pek olmadı. Sadece 2 gün toplam 20 km lik sürüşler yaptım. Ancak bu üzerimdeki tedirginliği atmaya yetmedi.
1) İlk sürüşümde motosiklet sürücülerinin dertlerini daha yakından anlamama yetti. Mahalle arasında bile dar sokakta dibime kadar giren korna çalan yol teröristleri ile tanıştım. Uzun zamandır otomobil kullanmaktayım. Çok şükür bu zamana kadar kazam olmadığı gibi sadece 2 kere benim kusurum olmadan yanlış yere parketmekten dolayı cezam var. İster otoban olsun ister ıssız bir sokakta dönemeç olsun mutlaka sinyallerimi kullanırım. Ancak neden başka şoförlerin hiç sinyal kullanmadıklarını, çat çat çat diye şerit değiştirdiklerini bir türlü anlam veremiyorum. Ben kurallara uymanın hiç bir zaman kötülüğünü görmedim. Ama bu yaratıklar kendilerine ve sevdiklerine olduğu kadar başka insanlara da kötülük ediyor. Allah larından bulsunlar ne diyelim.
2) İkinci sürüşüm aslında tam bir tecrübe oldu. Trafik az olsun diye günün erken saatlerinde kısa bir tur atmak üzere motosikletime atladım. Hava durumuna hiç bakmadım bile. Derken o da ne birden bir yağmur, fırtına kopmaz mı? Yağmur ilk çiselerken aslında hoşuma gitmişti. Sanki evin balkonundan yağmuru seyrediyor gibi. Vizörümden tatlı tatlı esinti gelmesi hoşuma gitmişti. Ama sonrasında şiddeti artırıp bir de fırtına çıkmaz mı? Kırmızı ışık olmasın da hiç durmayayım diye dua ede ede eve vardım. Durmak istememe sebebim ise durduğum anda bir iki kere ayağımın kaymasıydı. Ben motosiklet botları kaymaz diye biliyordum ama bu kaydı. Kaldı ki aldığım bot orta seviye bir bottu. Yine devrileceğim diye hafiften tırsmadım değil. Neyse sağ salim eve gelmeyi başardım. Garibim eşim de evde bayağı korkmuştu. Ona bu havada sürmenin ne kadar zevkli olduğunu anlattım korkmaması için.

Ayrıca motosikletimi geri geri parkederken, disk kilidini takıp / çıkartırken ve zinciri bağlarken akıttığım teri halı sahada akıtmadığımdan emin olabilirsiniz. Son sürüşümde bu işlemleri daha kısa bir sürede yapabildim. Bu bile beni mutlu edebilmeyi başardı.

Son olarak haftaya hakimiyet ve temel sürüş eğitimlerim olacak. Toplam 3 gün sürecek bu eğitimler sanırım benim için dönüm noktası olacak.

Trafik kuralları konusunda bahsettiklerime ek olarak pazartesi günü cahil bir katilin acımasızca işlediği cinayet herkesin malumu. Kurallara uysa Rauf Gerz şimdi hayattaydı. İlk değil ve son olmayacak. Daha fazla canlar gitmesin diye bir şekilde farkındalık yaratmak gerekiyor. Bu konuda hiç bir mecrada gerekli paylaşımlar yapılmıyor. Buna bizler vesile olsak mı?

Hayırlı olsun, hakimiyet eğitiminizin ardından ileride ayrı bir konu açıp sürüşünüzdeki gelişmeyi, değişmeleri, neleri geçmişte yanlış yaptığınızı ve şimdi nasıl düzelttiğinizi de detaylı olarak paylaşırsanız belki genç sürücü arkadaşlara ilham verir belki de onları kötü şeylerden korursunuz.

[levend84]

Hayırlı olsun, hakimiyet eğitiminizin ardından ileride ayrı bir konu açıp sürüşünüzdeki gelişmeyi, değişmeleri, neleri geçmişte yanlış yaptığınızı ve şimdi nasıl düzelttiğinizi de detaylı olarak paylaşırsanız belki genç sürücü arkadaşlara ilham verir belki de onları kötü şeylerden korursunuz.

Adamsin reis

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:49 ----------

Eğitim alın, eğitim önemli. Hatta ara sıra tekrar etmek de işe yarar. Bu yaz fırsat bulursam ben de hakimiyet eğitimini tekrardan almayı düşünüyorum mesela.



Trafik konusuna gelirsek de, ne kadar eğitim almış olursanız olun, ne kadar iyi sürerseniz sürün trafikteki diğer araçların bizi öldürmeye çalıştığını baştan kabul edip ona göre davranırsanız daha uzun yaşarsınız. Haklı olmak değil hayatta kalmak önemli trafikte. O araba bu kadar da salak olamaz ya oradan öyle dönmez falan demeyin, etraftaki araçların yapabileceklerin en tehlikeli en salakça manevraları her an yapabileceklerini düşünüp ona göre önlem alarak sürün. mesela yan yoldan çıkmaya çalışan araba durmuş, hatta sizinle gözgöze gelmiş olsun yine de sizin görmediğini varsayın ve tam siz geçerken yola çıkıp sizi ezeceğini varsayın, bırakın geçsin kendiniz güvenlikte kalın. İnanın trafikte kimse bizi görmüyor, görenler de canımıza kasteden psikopatlar.

Afrikada geçen belgesellerde olur ya hani sürüsündne ayrı düşmüş antilop aslanlar leoparlar arasında ürkek ürkek sürüsüne ulaşmaya çalışır biz de yola çıkınca öyle dikkatli olmalıyız.

+2 . .

[GoGi]

Eğitim ile ilgili izlenimlerimi farklı bir başlıkta paylaştım. Gelişimimi de yine oradan aktarmaya devam edeceğim.
Söylediklerinize aynen katılıyorum. Ben trafiğe çıktığım zaman kendimi safarideymişim gibi hissediyorum. Çevremdeki arabalar aslan, kamyonlar fil, otobüsler gergedan, diğer motorlar da benim gibi onlardan kaçmaya çalışan sincap gibi. Bu yüzden nereden ne çıkacağı belli olmaz. Yoksa bir aslan gelip saldırır ya da gergedan ezer. Gözümüzü dört açmamızı da sağlayacak şey yine eğitim.

[GoGi]

Tekrardan merhaba,

Geçen süre zarfında hava koşulları nedeniyle tecrübe etme şansım pek olmadı. Sadece 2 gün toplam 20 km lik sürüşler yaptım. Ancak bu üzerimdeki tedirginliği atmaya yetmedi.
1) İlk sürüşümde motosiklet sürücülerinin dertlerini daha yakından anlamama yetti. Mahalle arasında bile dar sokakta dibime kadar giren korna çalan yol teröristleri ile tanıştım. Uzun zamandır otomobil kullanmaktayım. Çok şükür bu zamana kadar kazam olmadığı gibi sadece 2 kere benim kusurum olmadan yanlış yere parketmekten dolayı cezam var. İster otoban olsun ister ıssız bir sokakta dönemeç olsun mutlaka sinyallerimi kullanırım. Ancak neden başka şoförlerin hiç sinyal kullanmadıklarını, çat çat çat diye şerit değiştirdiklerini bir türlü anlam veremiyorum. Ben kurallara uymanın hiç bir zaman kötülüğünü görmedim. Ama bu yaratıklar kendilerine ve sevdiklerine olduğu kadar başka insanlara da kötülük ediyor. Allah larından bulsunlar ne diyelim.
2) İkinci sürüşüm aslında tam bir tecrübe oldu. Trafik az olsun diye günün erken saatlerinde kısa bir tur atmak üzere motosikletime atladım. Hava durumuna hiç bakmadım bile. Derken o da ne birden bir yağmur, fırtına kopmaz mı? Yağmur ilk çiselerken aslında hoşuma gitmişti. Sanki evin balkonundan yağmuru seyrediyor gibi. Vizörümden tatlı tatlı esinti gelmesi hoşuma gitmişti. Ama sonrasında şiddeti artırıp bir de fırtına çıkmaz mı? Kırmızı ışık olmasın da hiç durmayayım diye dua ede ede eve vardım. Durmak istememe sebebim ise durduğum anda bir iki kere ayağımın kaymasıydı. Ben motosiklet botları kaymaz diye biliyordum ama bu kaydı. Kaldı ki aldığım bot orta seviye bir bottu. Yine devrileceğim diye hafiften tırsmadım değil. Neyse sağ salim eve gelmeyi başardım. Garibim eşim de evde bayağı korkmuştu. Ona bu havada sürmenin ne kadar zevkli olduğunu anlattım korkmaması için.

Ayrıca motosikletimi geri geri parkederken, disk kilidini takıp / çıkartırken ve zinciri bağlarken akıttığım teri halı sahada akıtmadığımdan emin olabilirsiniz. Son sürüşümde bu işlemleri daha kısa bir sürede yapabildim. Bu bile beni mutlu edebilmeyi başardı.

Son olarak haftaya hakimiyet ve temel sürüş eğitimlerim olacak. Toplam 3 gün sürecek bu eğitimler sanırım benim için dönüm noktası olacak.

Trafik kuralları konusunda bahsettiklerime ek olarak pazartesi günü cahil bir katilin acımasızca işlediği cinayet herkesin malumu. Kurallara uysa Rauf Gerz şimdi hayattaydı. İlk değil ve son olmayacak. Daha fazla canlar gitmesin diye bir şekilde farkındalık yaratmak gerekiyor. Bu konuda hiç bir mecrada gerekli paylaşımlar yapılmıyor. Buna bizler vesile olsak mı?

Merhabalar;

2 teker ile yeni hayatımın halen giriş bölümünü yaşarken, ara ara gelişme bölümüne geçebilmek için çabalar sarfediyorum. Bu zamana kadar sadece sokak aralarında yaptığım deneme sürüşlerime bu hafta ilk defa TEM' e çıkarak yeni bir sayfa açtım. Amacım Ataşehir' den Yavuz Sultan Selim köprüsüne bağlanıp Avrupa yakasına geçmek ve tekrar geri dönmekti.

Yola çıkarken tedirginliğim biraz daha azdı. Bu durum motosikletimle olan ciddi ve seviyeli birlikteliğim için güzel bir aşamaydı. Arabayla sürekli geçtiğim yollar olduğu için ve motosikletimi aldıktan sonra aynı yollardan geçerken beynimde simülasyon yaratarak "şimdi motosiklet ile olsaydım şu şeritten şu hızda geçerdim vs" gibi senaryolar yaşardım. Bu senaryoları gerçek hayata vurduğumda fazla yabancılık çekmedim açıkçası. Safarideki yaban hayvanlarının nereden çıkacağını az çok tahmin edebiliyordum. Ancak beni zorlayan bir durum oluştu. O da rüzgar. Aşırı rüzgar ara sıra dengemin şaşmasına neden oldu. Ama büyütülecek bir problem yaşatmadı. Yavuz Sultan Selim ayrımına daha girmeden burada bu rüzgar varsa köprüde ne halt yerim diye düşündüm ve rotamı değiştirerek Kavacık kavşağına kadar gittim. kavşaktan tekrar ters istikamete doğru gidip, Kozyatağı' ndan minibüs caddesine çıktım. Kadıköy yapıp sonra yine ters istikamet kartal. Oradan da tekrar Ataşehir.

Kısaca notlarım şu şekilde;
1) Motosikletler tehlikeli değil, motorcular tehlikelidir. Yaşadığım 2 gerginlikte hep başrolde farklı motorcular vardı. Bunlara kendimce hain sincaplar dedim.
2) Trafikte en tedirgin edici yabaniler filler ve gergedanlar (otobüs ve kamyonlar) ne hikmetse çok kibarlardı. Acemi olduğumu anladıkları için mi yoksa kendilerine kibar davranılınca onlar da aynı reaksiyonu mu verdi bilemedim. Ama tabi yaban hayatta kimseye güven olmaz.
3) Aralardan geçmek tedirginlik veriyor. Bunu hala aşamadım. Aralık genişse geçiyorum ama başka motorcuların geçtiği dar yerlerden geçemiyorum. Bilmiyorum belki de geçmemek doğrusudur.
4) Korna ve sinyal düğmelerine artık alışıyorum. Geçen haftaya kadar düğmenin yerine bakmadan bulamazdım. Şimdi buluyorum. sırada selektör düğmesinde.
5) Sürüş esnasında, özellikle minibüs yolunda kulağımda sürekli Zafer Akçay hocanın sesi geliyordu. İnşallah tüm sürüşlerimde aynı sesi duymaya devam ederim.
6) Aldığım hakimiyet eğitimi olmasaydı bu tecrübeyi yaşamam zordu ve eğer eğitim olmasaydı kaç ay sonra ve hangi acı tecrübeler sonunda bu deneyimi yaşardım bilmiyorum.
7) Motosikletim Forza 250. Biraz da kendisiyle ilgi bilgiler vereyim. Efendim ilk motorum olduğu için kıyaslama yapabileceğim bir durum yok. Ancak bana güven veriyor. Ama hala "acaba vespa mı alsaydım" diye içimden geçirmiyor değilim. Bunun da sebebi vespa nın daha hafif olması. TEM de hızımı 100 'e de çıkardım, sakin de sürdüm, sokak aralarında yürüme hızında da sürdüm. Sonuçta 3.3 lt yaktı. İyi mi kötü mü tabi ki de sizler daha iyi bilirsiniz.
8) TEM 'deki yolculuğumda yolda gördüğüm diğer motorculara korna ile selam vermek çok mu abesti bilmiyorum ama bu dünya ile tanışmadan önce sanki herkes birbirine selam verir diye biliyordum. Öyle değilmiş Bir iki motorcular selam verdi o kadar.
9) Son olarak üstatlardan, özellikle TEM de motosiklet kullanmanın inceliklerini ve kendi tecrübelerini aktarmasını rica etsem de benim gibi ihtiyacı olan herkes nasiplense.

Kazasız belasız sürüşler. Herkesin kurallara uymasını dilerim..

[hkkaptan]

Hayırlı uğurlu olsun.bende sitede bir süredir motosikletsiz olarak varım.sağolsun forum üyeleri sorularıma yardımcı oldu.ne sorular sordum ne aldım diyorum.fiyatının uygun olmasından cg ye kadar bakmıştım. bende 89 doğumluyum. 15 yaşımda babam bi moped almıştı ve birisi o motorumla kaza yaptıktan sonra aşırı karşı olmaya başladı.yaş 32 ama hala söyleyemiyorum aldığımı.öğrenince ne olacak bilmiyorum
herkese keyifili , sıkıntısız sürüşler