Merhabalar çok yeniyim ve bir kaç sorum var arkadaşlar

[Hoca]

Hocam, 3-4 bin liraya git ikinci el bir cbf150 yada ybr 125 al.
Allah kaza bela vermesin ama nasılsa düşe kalka öğreniliyor bu meret.
Sen giderken kaza yapmasan bile acemilikten yan ayağı açmadan üstünden indiğin motorun devrildiği,
Kendini geri geri iterken ayağının kayıp düştüğün olacak elbet.
O yüzden grenajsız, yan yatınca hem kalbini hem cüzdanını üzmeyecek bir motor al.
1-2 sezon 7-8 bin km kullan. Biraz tecrübe kazan.
Sonra git istersen shadow al istersen 1200 gs al istersen s1000rr al istersen goldwing al istersen burgman al.
Yeterki tecrübesiz bir şekilde çıkmayın makinelerin üstüne.
Demem o ki shadow gibi ağır ve güçlü bir makine ile başlamayın.

Kendimden örnek vereyim, benim motor serüvenim 2 seneyi aştı.
10 binden fazlada kilometre yaptım ancak hala 250 cc üstü bir makine kullanmaya çekiniyorum.
Biri bana gelip 600rr hediye etse alır kullanmadan satarım.
Çünkü bu işin geri dönüşü yok, motorun kaportası senin bedenin.

Motor seçimi konusunda fikir vermekten ziyade üstüme vazife olmamasına rağmen akıl verdiğimi farkındayım, kusuruma bakmayın.
Ama bunlar çok önemli. Siz 27 yaşında bir öğretmensiniz bunların hepsini zaten düşünmüşsünüzdür,
Ancak bu yazdıklarımı burayı okuyan 16-17 yaşındaki, sizin öğrencileriniz yaşındaki motora hevesli gençlerde okuyor,
Onlarada örnek olmamız lazım.

Ayrıca motor için verilecek para düşünülürken kask mont eldiven başta olmak üzere diğer koruma ve ekipmanlarada para ayırılmalıdır.

Tercihiniz şimdiden hayırlı olsun, tekeriniz düz bassın hocam.
Saygılar.

Çok teşekkür ederim Bekapa Sencer beyde buan benzer bir sey sölemişti hafif motor alın diye ama çok küçük ve komik duruyorlar gerçi ilk başlarda snaırım küçük ve komik durmasını bırakıp ufak motorla başlama fikri aklımda yer edinmeye başladı çünkü ortak kanı bu gibi Sencer beyinde dediği gibi her zamn o sizi taşımayacak bazen siz onu taşıyacaksınız . Fakat beni düşündüren diğer konu ufak motorl her gün 60 - 70 km yol gidebilecekmiyim malum avrupadan asyaya gecicem ben o motorla

[yürekçe]

Çok teşekkür ederim Bekapa Sencer beyde buan benzer bir sey sölemişti hafif motor alın diye ama çok küçük ve komik duruyorlar gerçi ilk başlarda snaırım küçük ve komik durmasını bırakıp ufak motorla başlama fikri aklımda yer edinmeye başladı çünkü ortak kanı bu gibi Sencer beyinde dediği gibi her zamn o sizi taşımayacak bazen siz onu taşıyacaksınız . Fakat beni düşündüren diğer konu ufak motorl her gün 60 - 70 km yol gidebilecekmiyim malum avrupadan asyaya gecicem ben o motorla

motosikletleri öyle küçümsemeyin.
gereken ilgi, bakım ve sabırla nelerle neler yapılabildiğini görün;

http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/16406-kucuk-motoruyla-turkiyeyi-dolasan-ummet-perkitan.html

[ilovetechn0]

cbr çok komik kaldı dostum küçük motor boy ve kilomu da düşününce çok tuaf durdu x max baya büyük bir motor rahat oldu bana ama yinede uyarını dikkate alacağım.

benim de yapıdan dolayı cbr altımda bisiklet gibi kaldığı için vazgeçip hyosung aldım. herkes illa ki kendi motorunu över o ayrı konu. ben aldığıma memnunum boyu kısa olanlara tavsiye etmem yakışmayabilir ama boy varsa eğer, size gidecek hem başlangıç klasmanında olan hem de altınızda kaybolmayacak bir motor olarak hyosung öneririm, ayrıca hondanın 250 liğinden daha iyi bir motordur, silindir bakımından da hp bakımından da hondadan yüksektir. tabi fiyatı da hondaya göre biraz daha pahalıdır. zaten honda 9.500 civarında olan fiyatı da 10.300 e kadar arttırdı. ancak kısa bir not düşmem gerekirse eğer konfor arıyorsanız o bakımdan olumlu şeyler söyleyemem keza bu motorların tarzından dolayı sürüş şekli yatarak olduğu için konfor biraz uzak kalıyor.

[yürekçe]

benim de yapıdan dolayı cbr altımda bisiklet gibi kaldığı için vazgeçip hyosung aldım. herkes illa ki kendi motorunu över o ayrı konu. ben aldığıma memnunum boyu kısa olanlara tavsiye etmem yakışmayabilir ama boy varsa eğer, size gidecek hem başlangıç klasmanında olan hem de altınızda kaybolmayacak bir motor olarak hyosung öneririm, ayrıca hondanın 250 liğinden daha iyi bir motordur, silindir bakımından da hp bakımından da hondadan yüksektir. tabi fiyatı da hondaya göre biraz daha pahalıdır. zaten honda 9.500 civarında olan fiyatı da 10.300 e kadar arttırdı. ancak kısa bir not düşmem gerekirse eğer konfor arıyorsanız o bakımdan olumlu şeyler söyleyemem keza bu motorların tarzından dolayı sürüş şekli yatarak olduğu için konfor biraz uzak kalıyor.

29 beygirlik, yaklaşık 200 kiloluk bir makina önermek...
hem de sıfır tecrübeye ve istanbulun iki yakası arasında yolculuk edecek birine...

tecrübe olsaymış amenna...

[Hoca]

Almak için çok sabırsızlanmama rağmen bir kaç öneri yüzünden iyiki almamışım diyorum bu gün sabah çıktım ve motor bakmaya saolsun bir arkadaş vasıtasıyla burmang 400 kullanma sansım oldu ve sunun farkına vardım tecrubesiz biri için bence yalnış seçim hem ağır dönerken sıkıntı yaşadım hemde çok cabuk hızlandı ne olduğunu bile anlamdım.Düz yolda shadow ukullandığımda ise dur kalk vites değiş aman motor devriliek toparla gibi olaylar oldu shadowdada suan sadece sunu söylüyorum iyiki varsınız iyiki sizi dinliyorum lakin düz vites motor düşüncem artık kalmadı. Hele shadow mu hayatta olmaz. İnananın o ağırlık hızlı giderken sorun yok ama yavasladığın ve trafikte bana işkence gibi geldi ve 2 kez devrilme tehlikesi atlattım. Burmang gibi motorlarda çok cabuk hızlanıyorlar sanki biraz canım kıymetli gibi geldi

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:32 ----------

telefondan düzgün yazamaıyorum kusura bakmayın

[ilovetechn0]

29 beygirlik, yaklaşık 200 kiloluk bir makina önermek...
hem de sıfır tecrübeye ve istanbulun iki yakası arasında yolculuk edecek birine...

tecrübe olsaymış amenna...

öyle de dostum, arkadaşın mesajında daha ilk motor tecrübem olacak demediği için ve honda vt 750 shadow vs. düşündüğü için önceden motor tecrübesi vardır diye düşündüm. bir de cbr 250r önerenler olmuş, o da yanlış bir seçim olacak uzun boya pek iyi giden bir motor değil.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:43 ----------

Almak için çok sabırsızlanmama rağmen bir kaç öneri yüzünden iyiki almamışım diyorum bu gün sabah çıktım ve motor bakmaya saolsun bir arkadaş vasıtasıyla burmang 400 kullanma sansım oldu ve sunun farkına vardım tecrubesiz biri için bence yalnış seçim hem ağır dönerken sıkıntı yaşadım hemde çok cabuk hızlandı ne olduğunu bile anlamdım.Düz yolda shadow ukullandığımda ise dur kalk vites değiş aman motor devriliek toparla gibi olaylar oldu shadowdada suan sadece sunu söylüyorum iyiki varsınız iyiki sizi dinliyorum lakin düz vites motor düşüncem artık kalmadı. Hele shadow mu hayatta olmaz. İnananın o ağırlık hızlı giderken sorun yok ama yavasladığın ve trafikte bana işkence gibi geldi ve 2 kez devrilme tehlikesi atlattım. Burmang gibi motorlarda çok cabuk hızlanıyorlar sanki biraz canım kıymetli gibi geldi

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:32 ----------

telefondan düzgün yazamaıyorum kusura bakmayın

hocam bence sen al bir 100 lük ya da 150 cc lik bir şey onla biraz piş, geri kalan bütçedeki parayı da koy bankaya dursun, bir sonraki sezon da daha büyük cc geçersin. hiç motor tecrübesi yoksa istanbul da otobana çıkman riskli olur. önce ufak çaplı motorla ufak çaplı yerlere semt içinde vs. binerek motor hakimiyetini tamamen bitirip yol hakimiyetini almalısın.

[Bekapa]

Çok teşekkür ederim Bekapa Sencer beyde buan benzer bir sey sölemişti hafif motor alın diye ama çok küçük ve komik duruyorlar gerçi ilk başlarda snaırım küçük ve komik durmasını bırakıp ufak motorla başlama fikri aklımda yer edinmeye başladı çünkü ortak kanı bu gibi Sencer beyinde dediği gibi her zamn o sizi taşımayacak bazen siz onu taşıyacaksınız . Fakat beni düşündüren diğer konu ufak motorl her gün 60 - 70 km yol gidebilecekmiyim malum avrupadan asyaya gecicem ben o motorla

Hocam isterse Shaquille O'neal Today 50'ye binmiş gibi komik bir görüntü olsun, önemi yok.
Çünkü insanların komik olduğunu düşünmesi sizin sağlığınızdan önemli değil.
Zaten yazmışsınız burgman ve shadow kullandığınızı, ve edindiğiniz tecrübe sizi bu motorlardan caydırmış.

Hacim olarak küçük motor kaygınız olmasın. İllaki dikkat etmişsinizdir kuryelere.
Adamlar canı çıkmış cbf 150 ybr 125 gibi motorlarla her gün en az 300-400 km yapıyorlar.

Ayrıca size nacizhane tavsiyem (tabiki zevk meselesidir) scooter almayın, vitesli motor alın.
Kendimden örnek vermek gerekirse ilk motorun cbr 125'i aldığımda sadece gazın vitesin ön ve arka frenin yerini biliyordum.
Ehliyet sınavı dışında motor kullanmamıştım, ki onda da Üsküdar'da girdiğim için Activa kullandım. Vites yoktu.
Cbr'ı kadıköyde noterden üstüme aldıktan sonra biraz oyalandım ve tam iş çıkış saati trafikte minibüs yolundan Göztepedeki evime dönmek için yola koyuldum.
Dur kalk trafikte kasap minibüs ve otobüs şöförlerinin arasında o 3 km.lik kısacık yolda vites olayını çözmüştüm eve geldiğimde.
İlk kullanımda evet çok zorlar, bırakın vitesi sinyal vermek için bile düşünürsünüz nerdeydi bu sinyal zımbırtısı diye gidona bakarsınız.
Ama 5-10 km sonra alışırsınız ve nefes almak gibi düşünmeden yaptığınız bir iş haline gelir vites değiştirmek.

Bu yüzden ben Cbf, Ybr, Apache gibi commuter tarzı vitesli bir motorla başlayın derim ve mümkünse ikinci el olsunki öğrendikten sonra satarken fazla zarar etmeyin.

[Hoca]

Hocam isterse Shaquille O'neal Today 50'ye binmiş gibi komik bir görüntü olsun, önemi yok.
Çünkü insanların komik olduğunu düşünmesi sizin sağlığınızdan önemli değil.
Zaten yazmışsınız burgman ve shadow kullandığınızı, ve edindiğiniz tecrübe sizi bu motorlardan caydırmış.

Hacim olarak küçük motor kaygınız olmasın. İllaki dikkat etmişsinizdir kuryelere.
Adamlar canı çıkmış cbf 150 ybr 125 gibi motorlarla her gün en az 300-400 km yapıyorlar.

Ayrıca size nacizhane tavsiyem (tabiki zevk meselesidir) scooter almayın, vitesli motor alın.
Kendimden örnek vermek gerekirse ilk motorun cbr 125'i aldığımda sadece gazın vitesin ön ve arka frenin yerini biliyordum.
Ehliyet sınavı dışında motor kullanmamıştım, ki onda da Üsküdar'da girdiğim için Activa kullandım. Vites yoktu.
Cbr'ı kadıköyde noterden üstüme aldıktan sonra biraz oyalandım ve tam iş çıkış saati trafikte minibüs yolundan Göztepedeki evime dönmek için yola koyuldum.
Dur kalk trafikte kasap minibüs ve otobüs şöförlerinin arasında o 3 km.lik kısacık yolda vites olayını çözmüştüm eve geldiğimde.
İlk kullanımda evet çok zorlar, bırakın vitesi sinyal vermek için bile düşünürsünüz nerdeydi bu sinyal zımbırtısı diye gidona bakarsınız.
Ama 5-10 km sonra alışırsınız ve nefes almak gibi düşünmeden yaptığınız bir iş haline gelir vites değiştirmek.

Bu yüzden ben Cbf, Ybr, Apache gibi commuter tarzı vitesli bir motorla başlayın derim ve mümkünse ikinci el olsunki öğrendikten sonra satarken fazla zarar etmeyin.

diyorsunuz ki dur kalk öğrenin Honda ps 150 ve düz vites olarakta cbr 125 e kadar düştük çok tatlı duruyor ve hız yapmıyo

[Bekapa]

Aynen öyle diyorum hocam.
Yeni kasa Cbr 125 çok güzel duruyor, heleki ilk seride gelen (2011 model) gri-turuncu versiyonuna hastayım, benim motora başlama sebebimdir.

Tercihinizde kolay gelsin.
Bir an önce rüzgarın tadını çıkartmanız dileği ile.
Saygılar.

[LeFwicked3]

Honda shadow başlangıçta ağır gelebilir durup kalkarken sorun yaşabilirisin. Benim tercihim 250 lilik bişy olurdu hem ÖTV den kurtarıyosun hemde daha ekonomikler. Mesela sym wolf 250, suzuki inazuma ya da cbr 250 gibi :D:D şimdiden hayırlı olsun ve hoşgeldin.

[Hoca]

Aynen öyle diyorum hocam.
Yeni kasa Cbr 125 çok güzel duruyor, heleki ilk seride gelen (2011 model) gri-turuncu versiyonuna hastayım, benim motora başlama sebebimdir.

Tercihinizde kolay gelsin.
Bir an önce rüzgarın tadını çıkartmanız dileği ile.
Saygılar.

Çok teşekkür edeirm Bekapa

[Hoca]

Evet motoru almadım daha ama kendime bir plan çıkardım. ilk olarak düzgün bir sürüş eğitimi almak honda eğitim merkezinde boş kurs kovalıyorum suan. sonrasında ise scooter ve vitesli arasında tercih yapıcam. scooter biraz daha az güvenli gibi oyüzden düz vites alıcam gibi geliyor lakin ona oturup klakmak bol pantlon gymek laızm kumaş çok iyi olmayacak gibi . Bir de bakalım vites olayına alışabilecem mi . herhalde scooter almazsam bir abimin tavsiyesi ile ybr 125 le yada cbr 125 ile başlıyacağım tabiki ilk olarak su eğitimleri almayı uygun görüyorum.

[djan]

Hayırlısı olsun hocam fakat yazdıklarınızı okudum sizin kesinlikle 250 lik bir maxi scootera ihtiyacınız var. Sym kymco yamaha arasında karar verin bence. Benim tavsiyem daha az yakıt tüketimi,bütçeniz ve rahatlık olarak sym 250 gts evo almanız.

[Hoca]

Hayırlısı olsun hocam fakat yazdıklarınızı okudum sizin kesinlikle 250 lik bir maxi scootera ihtiyacınız var. Sym kymco yamaha arasında karar verin bence. Benim tavsiyem daha az yakıt tüketimi,bütçeniz ve rahatlık olarak sym 250 gts evo almanız.

Teşekkürler

[yürekçe]

planlarını uygularsın umarım...
zorlu yolunda sabır ve başarılar dilerim Murat

[Hoca]

planlarını uygularsın umarım...
zorlu yolunda sabır ve başarılar dilerim Murat

Evet abi mecbur uygulayacağız sizle öyle kararlaştırdık zaten ama sabırsızlık işte adamı öldğrecek boş kurs yok boş kurs olsa ben işten o vakit izin alamıyorum of of anlayacağın abi durumlar vahim şeytan dürtüyor al çık yolada sonra ama aklım dyor çıkma öle nereye çıkıyon asvalttan kazınan yeni biri olma bence dur durduğun yerde

[Bekapa]

En doğrusunu yapıyorsunuz hocam.
Bol sabır dilerim

[6PaTLaR]

Hocam size tavsiyem 2.el bir scooter alarak trafik tecrübesi edinip tekniğinizi geliştirin.
Bir başka açıdan bakacak olursak motosikletin bakımı,tamiri konusunda günlük hayatla alakalı tecrübeler edinirsiniz. sonradan istediğiniz motoru alıp ferah ferahj kullanırsınız.

[wolf9pack]

Herkes kendi aklına yatanı yazıyor uç gün sonra bi arabanın bagajına girersen taziyelerini de alırsın arkadaşların sana tavsiyem bi uzmandan öneri al olmadı youtube'dan altın elbiseli adam isimli Barkın bayoglu nun başlangıç motoru isimli videosunu izle kendini gorecegine eminim tekerin düz bassın iyi şanslar

[Hoca]

Herkes kendi aklına yatanı yazıyor uç gün sonra bi arabanın bagajına girersen taziyelerini de alırsın arkadaşların sana tavsiyem bi uzmandan öneri al olmadı youtube'dan altın elbiseli adam isimli Barkın bayoglu nun başlangıç motoru isimli videosunu izle kendini gorecegine eminim tekerin düz bassın iyi şanslar

zaten farkettiysen suan eğitim için uğraşıyorum yukarıya yazdım işimden izin aldığım sürelerde honda eğitim merkezinin kurslarını kovalıyorum hepsini yavas yavas ta lıcam belki bu olay bir iki ay sürer ama yapıcak bişey yok zaten suan elimdkei parayıda altın yatırdım belki kask ı bleşe getirirz o zamana kadar