Biz bir grup motosikletsever arkadaş olarak motosikletin Türkiye'de daha çok yaygınlaşması için bir kıvılcım oluşturmaya karar verdik. Bunun için de naçizhane bir site kurduk.
www.motosikletguvenlidir.com
Bilgilerin tamamı internetten derlenmiştir.
Bizim yaptığımız sadece küçük bir adım atmak. Hep birlikte motosiklete olan olumsuz algıyı değiştirebiliriz. Bu hareketi sahiplenip büyütmeniz dileğiyle...
www.facebook.com/motosikletguvenlidir
https://twitter.com/motorguvenlidir
Motosiklete olan olumsuz algıyı böyle sayfalar açarak değil, işlevselleştirerek azaltabiliriz ancak. Kaza oranlarına baktıgımızda motosikletler arabalara göre çok daha tehlikeli(dışardan bakılınca böyle).Yani anlıcagın tüm motosiklet kullanıcıları makas atmaya çalışmazsa, ışıklarda drag yapmazsa, şehir içinde hız yapmazsa ve çok ama çok dikkatli olurlarsa zamanla motosiklet kaza oranları gittikçe düşücek ve motosiklete olan olumsuz algı kalkıcaktır. Ama hergün 100 motosiklet kaza yapıyosa ve sen burda gelip motosiklet güvenlidir dersen herkes sana güler geçer.Seni anlayabilmesi için motorcu olması gerekir
destekliyorum. Çok güzel bir site olmuş. Zamanla içeriği daha da zenginleşecektir tabi? Ülkemizde birçok insan imkânı olmasına rağmen sadece korku, aile baskısı vb. engeller yüzünden istediği halde motorsiklet sahibi olamıyor. Bu nedenle motor kullanımının yaygınlaştırmanın en önemli ve ilk aşaması "tehlikeli alet" algısını kırmaktır.
13 yaşında çocukların,motor kulanıp paket servisine çıkıp çalışmaları ne kadar tehlikeliyse,ve bu kadar kanuna göre önü alınmamışsa.bilyeli tornete binmek bile otobüste syahatten tehlikelidir.artık anlaışılması hgereken reel gerçekçi kanunlarla insanlara trafiğin sevdirilmesi lazım cebinde ehliyeti olupta araba kullanmayı bilmeyen,binlerce insan var demekkki birşryler yanlış.o yanlışta motorsiklette patlıyor.
Facebookta paylaştım bile.
Ancak daha pro. bir siteye ihtiyaç olduğunu tahminimce farketmişsinizdir.
Daha detaylı istatistikler ve daha özendirici yazı ve paylaşımlarla, otomobil sürücülerinin %1'ini motosiklete teşvik edebilirsiniz.
...ki bu oldukça yüksek bir rakam bence.
birbirimizi kandırmayalım;
bahsettiğiniz olumsuz algıyı oluşturan bikaç unsur motosikletin doğasında var arkadaşlar.
motosiklet güvenli filan değildir.
neden motosikletin yaygınlaşması için çaba sarfediyorsunuz?
motosikletin yaygınlaşması trafik vesaire dertlerin çözümü için bir yöntem değil, bilakis birtakım sosyal dinamiklerin gelenekselleşmesinin sonucudur.
yani yaptığınız şey süreci tersine işleterek; motosiklet kullanımını artırmak suretiyle trafikte, hakta, hukukta muasır medeniyet seviyesine ulaşmaya çalışmaktır.
yani yaptığınız şey kolaycılıktır.
yani yaptığınız şey "türk işi" çözümdür.
yani yaptığınız şey her zamanki usulle enerjinizi çözümsüzlüğe sarfederek esas meseleyi ıskalamaktır.
sözlerimin pek anlaşılacağını zannetmiyorum
vel-hasılat-ül kelam;
ben yokum.
Destek veren vermeyen herkese teşekkür ederiz. Yapıcı her türlü eleştiriye, geliştirici her türlü düşünceye açık olduğumuzu da iletmek isteriz. İtalya'da 100 kisiye 19, Ispanya'da 11, Yunanistan'da 10, Almanya ve Hollanda'da 8 motosiklet düşerken bu rakam Türkiye'de 2,5-3'te kalıyor. Bu rakamı yükseltmek için Motosiklet Güvenlidir
www.motosikletguvenlidir.com
www.facebook.com/motosikletguvenlidir
https://twitter.com/motorguvenlidir
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
