MT Süper Sport Kullanıcıları - Tanışma ve Bilgi Paylaşım Başlığı

**Mert** · 25 Aralık 2008, 16:32

aYe adlı üyeden alıntı

Dostum ne hocası, başlangıç 1000RR'ı diye bişey var hiç duymadın heralde, hepi topu 1,5 yıldır motosiklet kullanıyorum.

İlk bindiğim gün viraja gelince aşa inip ileri geri motoru çeviriyodum sonra üstüne binip yola devam, virajda kaldırıma oturmak gibi kendi geliştirdiğim pozisyonlarım var.

SS'de pozisyon zenginliği yaşatıyorum, özel ders verilir.

Tekerin kralını yapıyorum Mert, tek sorun ne zaman yapsam altımdan kaçıp bi arabaya giriyo, detay çalışmam lazım biraz.

Bahçe derken başkanım? Arkadaşın ayakları normal ebatlardaki bir ev kapısından girmediği için bahçedemi bırakıyoruz.

Abi 10 sene önce bende senin gibi biniyodum alışırsın zamanla oluyo hepsi

Ev kapısından giriyo başkanım sorun yok mangal yapacaz bahcede bizim löküsüm böle hayatın tadını çıkarmak babında ciks returanlara gidemiyık

**hell_rideRR** · 25 Aralık 2008, 16:35

başlangıç 1000rr ı müthiş bir kavram yaratmış kim yarattıysa:D

**Mert** · 25 Aralık 2008, 16:37

Yaratmak Allaha mahsuz dostum bunlar yaşanmış gerçekler ..

Dengesizmi arıyon ondan bol ne var

**aYe** · 25 Aralık 2008, 16:40

Çay var mert ne içersin.

Konuyu ciddi bir noktaya çekelim...

Geçenlerde Mert'le birbirimize girdik, ortak bir payda da buluşamadık.

Özellikle pist tecrübesi olan (Boy, Coq gibi) ve/veya alanında uzman kuruluşlardan profesyonel pist eğitimi almış arkadaşların bu konudaki nacizane açıklamalarını bekliyoruz.

SS motosikletlerde ayaklıklar üzerinde doğru ayak pozisyonu nasıl olmalı?

Ucu, ortası, arkası hangisi ayaklığa basacak, yere paralel mi yoksa açılımı olacak yoksa önemsiz mi.?

Ayrıca diz koyarak viraj dönerken ayaklıktaki durum ne olmalı?

Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.

**Mert** · 25 Aralık 2008, 16:48

Ben gene ısrarlıyım dediklerimde ve iki resim ekliyorum bunu teorik olara anlataiblirim ama bir kaynakdan daha düzgün bir kesit yazı bulmaya çalışcağım
Şimdi bu resimlerde senin dediğin gibi topuklara basılsa nası olurd düşün

**aYe** · 25 Aralık 2008, 16:50

Mert adlı üyeden alıntı

Ben gene ısrarlıyım dediklerimde ve iki resim ekliyorum bunu teorik olara anlataiblirim ama bir kaynakdan daha düzgün bir kesit yazı bulmaya çalışcağım
Şimdi bu resimlerde senin dediğin gibi topuklara basılsa nası olurd düşün

Juriyi yönlendirme.. ayrıca topukla basılcak demedim, topuk peglere dönük olmalı dedim.

Sen profesyonel misin apaçi seni, sus bakiim.

Resim eklemeyide ögrenemedin gitti, böyle yapacan böyle;

**Mert** · 25 Aralık 2008, 16:57

Petlere ayamızın uc kısmından basmamız mantıklıdır her bakımdan.

Hızlandığımız zaman rügarı alış açısına kadar etkiler bir ayaklarınnız geriye çekip toplayalım bide topukdan basıp 300 km hıza çıkalım noluyo görelim

Diğer bi konu refleksimizi en olumlu bu şekilde iletebiliriz ayaklarımızın bastığı yere, ayak ucları ile basmak bize kıvraklık kazandırır herangi bir tehlike anında kendimizi iteriz bu şekilde ama topukdan bastığımız takdirde olduğumuz yerde kalırız..

Kısaca bu motosikletin biniş sitili budur

**SuPeR BiKe** · 25 Aralık 2008, 17:51

resimdeki gibi olmalı.

bir sürücüden -çok iyi bildiği bir virajda- gidondan ellerini çekip öyle geçmesini istemişler. motor çizgiyi kaybetmeye başlayınca ellerini yeniden gidona koymuş. daha sonra elleri gidondayken aynı virajdan ayaklarını peglerden çekerek geçmesini istemişler. bu kez çizgiyi kaybetmese bile çok rahat bir dönüş olmamış.
son olarak ellerini ve ayaklarını kullanarak geçmiş ve virajı oldukça iyi almış.

viraj alırken sadece kontra yeterli değildir (yüksek süratlerde) peglere baskı yapıp motorun yatmasına yardımcı olmak gerekir. bazı durumlarda bu da yetmez ve motor üzerinde ağırlığımızı motorun yattığı yöne kaydırırız ki daha pürüzsüz bir dönüş olsun.

sonuç olarak peglere ayak ucundan öte parmaklarla ayakların birleştiği noktadan basmak ağırlığı dengeli şekilde aktarmak açısından daha pratiktir. ayrıca viraj haricinde özellikle bozuk olan bir yolda ilerlerken darbelerin emilmesi ve bele iletilmemesi açısından da daha uygundur.

diz koyulurken (knee-dragging) bir farklılık yoktur yana açılan dizin hareketine bağlı olarak zaten ister istemez ayak pegin ucuna doğru gitmek isteyecektir uygun pozisyon alabilmek için.

**aYe** · 25 Aralık 2008, 18:27

Boy Facebook'da adlı üyeden alıntı

Mehmet Sökmen 25 Aralık, 16:59'da
Motor virajda hangi tarafa yatıyorsa o taraftaki ayağının ucu ile basacaksın peglere, öbür taraftaki ayağının da topuk kısmı ile burun kısmının tam ortasındaki oyukluğu denk getireceksin pege..

Mehmet Sökmen 25 Aralık, 17:00'da
Benim yarış resimlerine bakın anlarsınız

Bakın profesyonel birileri yazsın derken bunu demek istiyordum, her iki ayakta farklıymış mesela...

**bathu** · 25 Aralık 2008, 18:55

t.madde adlı üyeden alıntı

abı motorun guzelmıs jantların ıc kısmına fosforlu yesıl bant cekersen daha hos olur bence motor parcacılarında var

aeo'lun kazasız belasız

gülüm o motor artık bende arthas'ım bana sattı bunumu diyorsun.. aynen dediğin yerden gidip almıştım.. çok saol hepimize kazasız belasız sürüşler

**SuPeR BiKe** · 25 Aralık 2008, 18:58

iyi güzel pro biri yazsında bizde amuda kalkın demedik demi?

**bathu** · 25 Aralık 2008, 19:06

burda viraj felan ne olii yaaa bana çok yabancı geliyor kontra ne

**SuPeR BiKe** · 25 Aralık 2008, 19:11

bathu adlı üyeden alıntı

burda viraj felan ne olii yaaa bana çok yabancı geliyor kontra ne

eskiden bisikletlerde vardı hani pedalı tersine çevirince arka teker kitliyodu

ss lerde de elciği tersine çevirince oluyo ona kontra diorum ahahahahaha.....

**bathu** · 25 Aralık 2008, 19:19

bu 2.70 2.80 bu hızlara nasıl çıkıyorsunuz aklım hiç ermiyor

hee geçenlerde elciğe fazla asılmışım yerinden çıktı virajda demekki çok hızlıydım snra ters taktım yani kotramı yapmış oldum bu durumda

**Mert** · 25 Aralık 2008, 19:24

aYe adlı üyeden alıntı

Bakın profesyonel birileri yazsın derken bunu demek istiyordum, her iki ayakta farklıymış mesela...

Mantıklı
ama boy un net olarak yüzde yüz doğru yaptığı keisnmidir peki ??

Sonuç olarak bende aynı görüşteyim hemen hemen ama burda kişisel stilde söz konusu sanırım birsürü resimler buldum video izledim genelde ucları kullanılıyo her iki ayağında bu durumda dış kısımda kalan ayak sitil meselesi kişiye özel bu yazılımda biraz

Onun dışında bu olayı öğrenmek için profesyonel olmak gerekmez açar kitabı okursun

**SuPeR BiKe** · 25 Aralık 2008, 19:44

ya tabiyki stille alakalı olmakla birlikte "sarkmak"ta diyor bazıları yani görkem sofuoğlunun bi resmini koymuştu virajdayken çekilmiş o pozisyonda mesela sarkmaktan bahsetmek söz konusu değil zaten motor max. yatmış.

ama açısı daha az pozisyonlarda diz yere koyabilmek için sarkmak lazım o durumda viraj içindeki ayak peg ucunda diz yana açılmış vaziyette diğer bacak sarkmak için motora yaslanıyor destek alıyor. normal olarak bu durumda dışardaki ayağın ortasıyla pege basmak daha mantıklı.

her ne kadar pro olmasamda bu benim gözlemim

**aYe** · 25 Aralık 2008, 20:06

Zaten bilen biri yazınca bilen bilmeyen herkesin gözlemi olur, herkes vakıftır olaya :pP

Apaçisin Merttttt, bana yemek yap kurtlar vadisi izlemeye gelcem sana.

**SuPeR BiKe** · 25 Aralık 2008, 20:38

sarkmak....

yada sarkmamak

işte bütün mesele bu....

ayrıca çok tecrübesizim başlığı görünce geldim bilgi paylaşım başlığı diodu.

**Mert** · 25 Aralık 2008, 20:49

aYe adlı üyeden alıntı

Zaten bilen biri yazınca bilen bilmeyen herkesin gözlemi olur, herkes vakıftır olaya :pP

Apaçisin Merttttt, bana yemek yap kurtlar vadisi izlemeye gelcem sana.

Kızma hocam kızma relax anlayana sivri sinek saz

Gel gel projetörüde getüü

Sende haklısın sperbike hepimiz haklıyız