Çok teşekkürleriyi bir eğitimden sonra ZX-6R olabilir ancak eğitimi alırken aynı zamanda bir motosikletim olsa çok güzel olur yani 2. el bir ninja 250 işimi görür. Gerçekten sabirsizim. Şuanda motosikletim olsa koşup üzerine atlardim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:03 ----------
Peki iyi bi eğitimden sonra ZX-6R doğru mu?
Ülke turunda 250 cc de yetersiz kalabilir 2 el cbr 250 al 1-2 sezon takıl ilk başlarda fazla uzak yerlere gitmemeye çalış bir şeyler öğren viraj bakış ıvır zıvır derken kendini yavaş yavaş geliştir aceleye gerek yok sonra duruma göre hareket edersin
Yüksek cc lerde gözün varsa işi hızlandırmak icin egitim alabilirsin düzde neysede virajlar gercekden egitim gerektiriyor 10.000 kmdir düşük cc sürüyorum daha virajlarda ne yapacağımı kestiremiyorum eğitim alsam rossiyi bile tokatlarım orası ayrı mesele
Zaten ilk önce eğitim, sonra korumalar, sonra düşük cc motosiklet, sonra 2 sene tecrübe, sonra düşük cc ile dediğim gibi uzun yol, sonra onu satıp cc yükseltmeyi düşünüyorum. Herşey yavaş yavaş, pekiştire pekiştire.
Eğitim bile almadan direk 1000cc ile başlayan insanlar var. Genellikle ölümle bitiyor. Ben hırs yüzünden hayatımı bitiremem.
Şu an elimde nakitim olsa Yamaha R25 beklerdim,hem çift silindir titreşim olmaz hemde gayet güzel duruyor. Bilinçli biri olduğunuzu görüyorum o yüzden 36 beygirlik bir makine çokta zorlamayacaktır başlangıç için ki,ileri ki zamanlarda da tatmin edecektir gayet. Super Sport diye geçsede oturuş bakımından Ss ile alakaları pek yok hyosung dışında cbr,r25 gibi modellerin. Naked motorunda amacı uzun yol değildir.
Cbr 250 f/p ürünü olmaktan tamamen uzaklaşıyor.
Kullanıcıları sorunların başladığından yakınıyor.
Eger gerçekten ss gibi oturuş pozisyonu olsun istiyorsan hyosunga bak. 250cc segmentinde daha spor bir oturuş tarzı ve kalıp hiç bir motorda yok.
Hyosungu begenmezsen ninja 300 bakabilirsin 2. El olarak.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
