Motora başlıyacağım fakat beğendiklerim bana uraymı ?

[BarışKB]

(başlıktaki hata için kusura bakmayın düzeltemedim)


Arkadaşlar daha önce bu tarzda açılan birçok konu var konuşulan birçok şey var ama ben ayrı konu açmak istedim çünkü herkesin düşüncesi ayrıdır fiziği zevkleri ayrıdır bu yüzden yeni açtım. Konuya gelirsek yaklaşık 4 senedir SS hastasıyım ve araştırıyorum sürekli. 18 yaşındayım yeni yıla hayırlısıyla A2 + b ehliyet ile giricem. Ehliyetimi aldıktan sonra motor alıp iki teker hayatımı başlatmak istiyorum.

fiziki açıdan ölçülerime gelirsek;
boy: 174
kilo: 60

tecrübe kısmına gelirsek;

*yaklaşık 5 senedir profesyonel(kendi çapımda) bisiklet sporcusuyum 2-3 senedir de trafikte kullanıyorum (şehir içi - şehir dışı) yani bisikletli olmama rağmen az sövmedim
*ilk bir kere 125 breton kullandım 5-10 dk o kadar stop ettirmedim dönüş falan yaptım ama birden ikiye geçir debriyaj gaz derken o ara stop ettim İlk olduğu için normal görüyorum kendimce
*Sürüş tecrübem o kadar bir tanıdığımda 1000 rr var onun artçısı oldum 2-3 kere geçirdiğim en güzel anlar birde oturdum kontağı açtım çalıştırdım ve gaz verdim 200 kg 170 bg bir makinayı sürme konusunda 0 tecrübe ile tabiki denemedim.
Artçı olarak 125liklerle çok gittim.
*Bir arabanın arkasından takip ederken tam ortaladığında arabada çukuru ortalayabilir veya virajlarda arka frenin kullanılcağı gibi bu tarzda bilgim var.


Kısacası ben tam bir racing manyağıyım sırf bu motorlar için çok yere gittim çok yol kenarında bekledim 4 silindirin egzozdan çıkan yırtıcı sesi için. Barkın BAYOĞLU nağmı değer Altın Elbiseli Adam; Ayvalık' a geldi onun için 75 km yolu bisikletle gittim ve tanıştım abimde sağolsun çok ilgilendi konuştuk tanıştık vesileyle. Neyse gözlerinizi daha fazla yormadan asıl konuya gelelim şuandaki alabilceğim başlangıç motorları var bir iki tane sizce hangisi iyi ve bana uygun ?

1) rks 200 titanic;

200cc 18bg 100 kmde yakıt tüketimi ort. 3 lt tek silindir görünüş gösterge tablosu çok iyi ters maşa kullanılmış kaliteli gibi bir motor fiyatta fena değil sıfırı 4.825 ikinci el 4 bin civarı tam benlik gibi şuanda aklıma yatan bu var fakat tek sorun birazcık pahalı ve isim olarak pek tanınmadığı için satışı zor olabilir.

2) mondial 125 mh drift

125cc 12bg tek silindir benzin deposu çok hoş az yakıyor fiyatı uygun sıfırı 2.800 ikinci el 2 bin civarı
kötü yanlarına gelirsek arka teker bisiklet tekeri gibi görünüş ve güven olarak tatmin etmiyor, heryerde apaçisinden amcalara kadar görmeye başladım mg ler gibi oldu birde 200cc ye göre doğal olarak zayıf kalıyor sonrasında 600 cc kullanmak içinde küçük.
iyi yanı ise piyasası var satışı kolay ve ucuz.



bu iki model arasında kaldım vücut ölçülerime, zevklerime, tecrübeme, ve ileride 600cc geçeceğimi düşünerek yorum yaparsanız çok sevinirim.
şimdiden okuyan zahmet eden herkese teşekkürler.

bu arada benim gibi racing hastası arkadaşlar varsa konuşmak isterim bana ulaşın
tel : 0531 554 72 75
facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=1589744808

[BarışKB]

100 kişi bakmış ama cevap yok arkadaşlar anlayan anlamayan bilen bilmeyen herkesin yorumu önemli benim için.

[tr_select]

Dediğiniz gibi bir çok konu var ve herkesin düşüncesi farklıdır şeklinde değerlendirilerek yeni konular açılmaya devam ediliyor. Açıkcası diğer açılan tavsiye konuları ve sizinki arasında bir fark göremedim. Anlıyorum, heyecan....

Şimdi unut sen bisiklete binmeyi, artçı gezmeyi, videolar izlemeyi, 4 silindir sesi duymayı vs vs vs. İstediğin kadar motor arkasına bin veya video izle bir şey değişmez.. Şuan için sıfırsın, bunu unutma

Bir kere bisiklet ile motoru nasıl aynı kefeye koyabiliyorsunuzki. Koymadım vs demeyin- bisiklete biniyorum demişsiniz... En kötü scooter bile 70-80 km hız yapıyor...

Tavsiye konusunda mondial drift öneririm.. Elden çıkartman kolay olur-parçası peynir ekmek gibi-fazla zarar etmezsin.

Herkes motor kullanabilir. Ama unutmaki herkes trafikte motor kullanamaz. Heleki istanbul trafiğinde...

Al drift. Boş alanda vites mantığını-frenleme-viraj-Dönüşler... Belli kilometreler kat et. İyice işi çöz bi, nedir - ne değildir diye... Biraz piş bakalım. İmzaya 1000RR da yazmışız ohh be Gençliğim aklıma geldi

Merdivenleri yavaş yavaş tırmanıcaksın. Adamlar 50.000km yapıyor 125cc segmentinde ama 600'e geçmeye korkuyorlar halen. Daha yolun çok başındasın. Biraz piş, işi öğren... Elbet istediğin motoru alırsın.

[kefeeee]

Bu konular biraz yordu ondan bakıp yazmıyorum genelde, dinlersin dinlemezsin ama ÇİN MALI ALMA.

Mümkünse 2. el bi YBR CBF bişi al, düş kalk sonra aynı paraya satarsın. İlk motor mutlaka değişicek eninde sonunda.

[polo34]

Forumda bir suru motorun konusu var, once oralari oku, sonra oradakilere karsilastirma yaptirirsan cevap alma sansin daha yuksek olur, ayrica git motorlari gor, uzerilerine bin, servise bak, drift diye gidersin baska birini alirsin, kullanicisi cok, kendini kanitlamis sorunlari belli ya da sorunsuz olanlara bak, rks kullanicisi azolabilir ama biri cikar der ben su kadar km yaptim, sorunsuz, al bana dua edersin isler degisir cok surmeyeceksen iyi bakarsan cinlilerden memnun cok kisi oldugunu gorursun, gecis motoru olacaksa cabuk satilan birsey olmak zorunda, mesela benim aklimin ucundan ss gecmez, 250cc ileride belki diye dusunuyorum, hiza alisinca genelde bir sure sonra motoru tamamen birakanlar tanidim, artik ailemiz var, onlari da dusunmemiz lazim diyorlardi ben temiz hava, bol gunes, az yaksin, sorunsuz olsun, yeter havasindayim, bu yuzden baskalarinin motorlarina binmiyorum, ozenirim diye

[Tİme_shİft42]

Titanik 200 kaç bg sitesinde 13.1 hp diyor kw demiyor !!

[MBG]

bence 2. el mümkünse cbf 150 alınabilir uzun zamandır bisiklet kullandığın için trafik biliyorsundur

[BarışKB]

Ben motor konusunda tecrübeliyim demedim 0 tecrübe dedim zaten dikkat ederseniz en azından iki tekerde durmasını bilen biriyim tamamen 0 başlayanlarda var viraj alırken gidonu terse çevirildiğini bilmeyenler var

beni de sokak çocuklarıyla nasıl aynı kefeye koyuyorsunuz onu anlamıyorum ? bugüne kadar 50-60 tane scooter- moped sollamadım trafik tecrübem var 4 tekerlerin 2 tekerleri görmediği bir ülkedeyiz çok şey yaşadım en azından bu konuda tecrübem var..

drift rks yi görene kadar son kararımdı depo kısmı hoşuma gitti ama arka teker benim bisiklet tekeri kadar çok ince hiç güven vermedi bu yüzden rks 150 e içim daha çok ısındı.

Evet yazdım hayırlısıyla olucak o da :D

Bende o adamları anlıyamıyorum o kadar km ye rağmen tırsıyolarsa bu özgüvene bağlıdır bir kişi vardır on kere gösterirsin öğrenmez bir kişi vardır leb demeden leblebiyi kapar.
150-200 cc ile başlayıp 15-20bin km den sonra 600 segmentine geçmeyi düşünüyorum.

teşekkürler.[COLOR="Silver"]

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:51 ----------

Bu konular biraz yordu ondan bakıp yazmıyorum genelde, dinlersin dinlemezsin ama ÇİN MALI ALMA.

Mümkünse 2. el bi YBR CBF bişi al, düş kalk sonra aynı paraya satarsın. İlk motor mutlaka değişicek eninde sonunda.

Şuanda RKS 150 titanic bu modeli düşünüyorum suzuki parçaları kullanılmış bu forumda bu motoru kötülüyen birini görmedim henüz.

[BarışKB]

Forumda bir suru motorun konusu var, once oralari oku, sonra oradakilere karsilastirma yaptirirsan cevap alma sansin daha yuksek olur, ayrica git motorlari gor, uzerilerine bin, servise bak, drift diye gidersin baska birini alirsin, kullanicisi cok, kendini kanitlamis sorunlari belli ya da sorunsuz olanlara bak, rks kullanicisi azolabilir ama biri cikar der ben su kadar km yaptim, sorunsuz, al bana dua edersin isler degisir cok surmeyeceksen iyi bakarsan cinlilerden memnun cok kisi oldugunu gorursun, gecis motoru olacaksa cabuk satilan birsey olmak zorunda, mesela benim aklimin ucundan ss gecmez, 250cc ileride belki diye dusunuyorum, hiza alisinca genelde bir sure sonra motoru tamamen birakanlar tanidim, artik ailemiz var, onlari da dusunmemiz lazim diyorlardi ben temiz hava, bol gunes, az yaksin, sorunsuz olsun, yeter havasindayim, bu yuzden baskalarinin motorlarina binmiyorum, ozenirim diye

Forumda araştırdım zaten bi kısmını, Rks bayii ne gittim 200 ve 150cc modellerini gördüm 200cc olanın ters maşasınıda ve ön arka disk frenlerine tutuldum süper fakat 150 gibi kaslı oturaklı durmuyor depo yanakları geniş ama boy yok chopper tarzı olmuş bu yüzden hem yeni başlıyacağım için hemde bütçe olarak 150cc daha uygun geldi bana bi oturmak kaldı onuda test edicem.
drifte gelince ikinci eli süper ama arka teker ince güven vermiyor cılız ve apechelerin eline düştü heryerde yaşlısından gencinde herkeste var bu yüzden driftten vazgeçtim.
Rks 150 titanic kaliteli bir çinli hersey yerli yerinde oturmuz depo bacaklarınızla kavramak için süper güven hissi veriyor tipi fiyatı çok hoşuma gitti dört dörtlük bir motor ikinci eli yavaş yavaş gelişiyor o konuda ne olur kararsızım işte.

600cc-1000cc bir racingi 2-3 sene kullanmadan motoru bırakacağımı düşünmüyorum bence düzgün ekipmanlı kullanana ve tecrübeli olduktan sonra bişey olmaz kalanı alın yazısı

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:34 ----------

Titanik 200 kaç bg sitesinde 13.1 hp diyor kw demiyor !!

Kullanan ve araştıran arkadaşlar 18bg olduğunu söylüyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:36 ----------

bence 2. el mümkünse cbf 150 alınabilir uzun zamandır bisiklet kullandığın için trafik biliyorsundur

cbf 150 ye nedense hiç ısınamadım tipi çok kötü racingin yanlardan presslenmiş hali gibi birde gidonu yüksek çok ikinci eli önemli ama sevmediğin bir motorla başlamakta bence iyi olmaz, evet trafik tecrübem var

[Fatih]

Herşeyi yazmışsın da maddi durumun nedir yazmamışsın
İlerde ss motora geçeceksen, maddi durumuna göre,
CBR 125 yada 250 alabilirsin.
250 cc büyüktür acemisin kaza yaparsın diyenlere aldırış etme, acemiliğini atana kadar gazı fazla açmadan tedbirli olursan sorun yaşamazsın.
Kaldı ki motosiklet hayatına 125 lik scooterla başlayıp peşine 600RR alan arkadaşım hiçbir sorun yaşamadı.
Trafiğe kapalı alanda başladı, sonrasında uzunyol yapıp kendini eğitti.
Çin & Taiwan menşeili motorlara asla bulaşma, üzülürsün. Bu motorların sıfırı yerine ikinci el bir japon al.
Takıldıgın yer varsa sorabilirsin, konunu yeni gördüm anca cevap yazabildim. Forumda daha önce bu tür başlıklar açılsa da en azından saçma sapan konu değil.

[BarışKB]

Herşeyi yazmışsın da maddi durumun nedir yazmamışsın
İlerde ss motora geçeceksen, maddi durumuna göre,
CBR 125 yada 250 alabilirsin.
250 cc büyüktür acemisin kaza yaparsın diyenlere aldırış etme, acemiliğini atana kadar gazı fazla açmadan tedbirli olursan sorun yaşamazsın.
Kaldı ki motosiklet hayatına 125 lik scooterla başlayıp peşine 600RR alan arkadaşım hiçbir sorun yaşamadı.
Trafiğe kapalı alanda başladı, sonrasında uzunyol yapıp kendini eğitti.
Çin & Taiwan menşeili motorlara asla bulaşma, üzülürsün. Bu motorların sıfırı yerine ikinci el bir japon al.
Takıldıgın yer varsa sorabilirsin, konunu yeni gördüm anca cevap yazabildim. Forumda daha önce bu tür başlıklar açılsa da en azından saçma sapan konu değil.

O durum biraz aileye kaldığı için bişey yazamadım ama tahminen max. 5 bin civarı olur sanırım fazla zorlamak istemem
cbr 125-250 yeni kasaları çok hoş zaten seviyorum fakat maddi durum elverişli değil 6 binden aşağısı kurtarmıyor güzel bişey bakınca.
Heh sonunda be ustam ya herkes bi olumsuz, hep imkansızmış gibi sıktı artık
Yani hocam bende onu diyorum başladığın gibi trafiğe çıkıp makas yapacak değiliz ya, sokak aralarında boş yollarda sonra tedbirli trafikte bunlar zor değil bence.
Kusura bakmayın destekçi bulunca biraz gaza geldim
Hocam bütçe az olduğu için doğal olarak çine vb. ürünleri tercih etmek zorunda kaldım şuanda aklımda RKS 150-200 titanic var görünüş çok iyi kullanılan malzemeler kaliteli(imiş) motoru bayii sinde gördüm çok hoşuma gitti forumda araştırdım 6-7bin km ye kadar kullananlar var sorun yaşamamışlar şuana kadar herkes memnun motor parçalarının suzuki ile bir ilişkisi var ama tam bilmiyorum. İnceledim biraz oturaklı duruyor motor yani şuanda alıcak olsam direk alırdım fakat biraz daha araştırıyorum şuan pek eksiğini görmedim.

Herşey için çok teşekkür ederim Fatih Bey en azından anlayışlı birisiniz ve açtığım konuyu beğendiğiniz içinde teşekkür ederim.

Benim kafadan birisiniz önemli olan bu konuşmak isterim her zaman.

[yiqit]

5bin civarı bütçe korumalıklardan ne haber ?

[initial-D]

2gün sonra büyüteceksen cbf ve ybr haricinde bişeye bakmayacaksın,alması-bakması-satması en kolayı

[BarışKB]

5bin civarı bütçe korumalıklardan ne haber ?

korumalıklar dahil bütçem Yigit Bey

3,250 RKS 150 titanic
150-200 mont
300 iki adet kask
50 eldiven

max. 3,800-4,000 TL civarı olur sanırım. Kalanıda sıfır alırsam ruhsat+işlemler+plaka

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:32 ----------

2gün sonra büyüteceksen cbf ve ybr haricinde bişeye bakmayacaksın,alması-bakması-satması en kolayı

çok haklısınız hocam bazı arkadaşlarım öyle dedi ama bende rks ye taktım kafayı dün gittim oturdum deponun bacakları kavraması selenin rahatlığı yumuşak debriyaj yüksekliği az hoşuma gitti çok.