Gt250 r hakkında

[sinancem]

Merhaba aranıza yeni katılmış bulunmaktayım.Ortalama 7000 tl bütçem bulunmakta daha önceden araştırmalarıma göre gt250r almayı planlıyordum.Birkaç video ve incelemeden sonra kafam iyice karıştı.Sürüş pozisyonu olarak hiç deneyimim olmadığı bir tarz.Daha önce 1 yıl kadar Honda activa ve 2 ay kadarda ybr 125 kullandım.Sanırım bu motoru kullanmam çok zorlamaz beni ama yinede viraja nasıl girilir falan bilmiyorum.İzlediğim Altın elbiseli adam incelemesinde frenlerin sıkınılı olduğunu ve viraja girerken ön tarafın dönmek istediğini arka tarafın devam etmek istediğini belirtiyor.Kullanan arkadaşlar bu çok büyük bir sorun mu acaba ? Ben sormak istediğim soruarı aşağıya sıralıyacağım cevaplarsanız çok sevinirim.

1-Frenler çok sıkıntılı mı acaba ?
2-Dönüşler problemlimi ve gidon açısı dar ss olduğundan dolayı bu dönüşleri nasıl öğrenirim tam olarak.
3-Ayrıca ben bu motor genelde şehir içi kullanıcam ama tabiki sizlerle birlikte gezilere katılmak isterim.Uzun yolda beni yarı yolda bırakır mı acaba ?

[Chronix]

1-Frenler çok sıkıntılı mı acaba ?
2-Dönüşler problemlimi ve gidon açısı dar ss olduğundan dolayı bu dönüşleri nasıl öğrenirim tam olarak.
3-Ayrıca ben bu motor genelde şehir içi kullanıcam ama tabiki sizlerle birlikte gezilere katılmak isterim.Uzun yolda beni yarı yolda bırakır mı acaba ?

1-Frenlerin bakımlarını yapar balatalarını kaliteli kullanır ve sonuna kadar bitirip sonra değiştiririm demezsen oldukça iyi..
2-Honda,kawasaki ve kendi naked modelinin dönüşlerine göre bir kaç derece dahar dar.onun dışında normal bir ss ile farkı yok.
3-Ne kadar bir kullanımdan bahsediyoruz bilmiyorum ancak eğer yoğun bir sürüşten bahsediyorsak trafikte diğer saydığım modellere göre biraz daha fazla yorar. zamanla alışmaktan bahsedilir ama o sadece bileğine uyguladığın yük için geçerlidir.SS pozisyonu daima yorar.. motoruna baktığın sürece de asla uzun yolda bırakmaz. niğde'den buraya arızalı motor tek silindirle 12 saatte istanbul'a gelebildim.. düzgün çalışan motoru sen düşün.

[sinancem]

1-Frenlerin bakımlarını yapar balatalarını kaliteli kullanır ve sonuna kadar bitirip sonra değiştiririm demezsen oldukça iyi..
2-Honda,kawasaki ve kendi naked modelinin dönüşlerine göre bir kaç derece dahar dar.onun dışında normal bir ss ile farkı yok.
3-Ne kadar bir kullanımdan bahsediyoruz bilmiyorum ancak eğer yoğun bir sürüşten bahsediyorsak trafikte diğer saydığım modellere göre biraz daha fazla yorar. zamanla alışmaktan bahsedilir ama o sadece bileğine uyguladığın yük için geçerlidir.SS pozisyonu daima yorar.. motoruna baktığın sürece de asla uzun yolda bırakmaz. niğde'den buraya arızalı motor tek silindirle 12 saatte istanbul'a gelebildim.. düzgün çalışan motoru sen düşün.

Öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.Peki bu sslerde dönüş prensibi tam olarak nedir.Bunu öğrenmek için ne yapmalıyım ?

[Chronix]

Öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.Peki bu sslerde dönüş prensibi tam olarak nedir.Bunu öğrenmek için ne yapmalıyım ?

bunu da SS kullanıcıları cevap verir sanırım=)

[otopsici]

Öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.Peki bu sslerde dönüş prensibi tam olarak nedir.Bunu öğrenmek için ne yapmalıyım ?

dönüşten kastın ne sayın kardeşim nekadar mesafeden veya ne kadar açıdan
(bu arada altın elbiseli adamın kullandığı motor anası ağlamış hiçbir yeri düzgün çalışmayan birşeydi)

[çelikatlı]

acemiyim diyorsan hiç bulaşma bu motora. gtr,a göz dikmişin nasıl dönücem diye soruyosun yanlış anlama sakın senin iyiliğin için uyaruyorum.

[sinancem]

Yanlış anlaşıldım sanırım Tabiki trafikteki dönüşlerden bahsetmiyorum motora yeni başlamıyorum.Viraja girerken ki frenlemede sıkıntı olabilir diyor altınelbiseli adam onu sormak istemiştim.Sağ freni kitlenebiliyormuş diyor.Dönüş derken mesela dar açılardan bahsediyorum mesela evin bahçesinde park ederken dar açılı olduğu için sıkıntı oluyormu.

[UNdocab]

Motosikletin frenleme konusunda bir sıkıntısı yok. Taş gibi tutuyor frenleri. Bu motosiklete bazı çin malı motosikletin balataları uyuyor. Eğer bu tip kötü balata takarsan motosiklet durmaz tabi. Yok düzgün bi balata takarsan hiç bir sıkıntı yok.
Evin bahçesi vs gibi yerlerde çok dar ise eğer en başlarda acemilik çeker bir iki öne arkaya yaparsın o kadar.
Yoksa bu motosikletin viraj almakta yada frenlemede bir sıkıntısı yok. He ben İstanbul park'a çıkıcam U virajda diz vericem diyorsan derim ki; İki tekerlek arası mesafesi diğer motosikletlerden 1-2cm uzun olduğu için saniyenin 10 da biri kadar daha yavaş viraj alırsın. Ama yok ben yollarda kullanıcam diyorsan bunun sana bir + yada - si olmaz sanırsam ;)

[sinancem]

Motosikletin frenleme konusunda bir sıkıntısı yok. Taş gibi tutuyor frenleri. Bu motosiklete bazı çin malı motosikletin balataları uyuyor. Eğer bu tip kötü balata takarsan motosiklet durmaz tabi. Yok düzgün bi balata takarsan hiç bir sıkıntı yok.
Evin bahçesi vs gibi yerlerde çok dar ise eğer en başlarda acemilik çeker bir iki öne arkaya yaparsın o kadar.
Yoksa bu motosikletin viraj almakta yada frenlemede bir sıkıntısı yok. He ben İstanbul park'a çıkıcam U virajda diz vericem diyorsan derim ki; İki tekerlek arası mesafesi diğer motosikletlerden 1-2cm uzun olduğu için saniyenin 10 da biri kadar daha yavaş viraj alırsın. Ama yok ben yollarda kullanıcam diyorsan bunun sana bir + yada - si olmaz sanırsam ;)

Şimdi tek yapmam gereken temiz bir gt250r bulmak kaldı o zaman.Tüm cevaplar için teşekkür ederim.