Honda Forza NSS300 - Top Speed & 0 km/h - 100 km/h [ TEST ]

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 13:04

**serhat207** · 28 Kasım 2016, 14:06

Forzacılar buraya

**IRau** · 28 Kasım 2016, 14:07

özür dilerim

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 14:14

IRau adlı üyeden alıntı

https://www.youtube.com/watch?v=ZXlCEMHAOPM

özür dilerim

0 - 100 de bekliyoruz

Ha birde bu hıza ( 160 ) kaç saniyede çıktığını da ;)

**IRau** · 28 Kasım 2016, 14:16

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

0 - 100 de bekliyoruz

Ha birde bu hıza ( 160 ) kaç saniyede çıktığını da ;)

sonucu değiştirir mi

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 14:22

IRau adlı üyeden alıntı

sonucu değiştirir mi

Teknolojik olarak Honda motosikletlerini son hız için üretmiyorsa ben ne yapayım

Baga ya da varyatör takıp 220.000 km'lik garantiyi mi bozalım şimdi

**IRau** · 28 Kasım 2016, 14:48

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

Teknolojik olarak Honda motosikletlerini son hız için üretmiyorsa ben ne yapayım

Baga ya da varyatör takıp 220.000 km'lik garantiyi mi bozalım şimdi

valla gökhan bey garanti dediğiniz şeye çok takılmayın bence zaten bi sorun çıktığında yok abi bu garanti dışı diyecekler
aklınızda varsa baga değişimi bence yapın

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 14:54

IRau adlı üyeden alıntı

valla gökhan bey garanti dediğiniz şeye çok takılmayın bence zaten bi sorun çıktığında yok abi bu garanti dışı diyecekler
aklınızda varsa baga değişimi bence yapın

Açıkçası motosikletin performansından memnunum, bu sebeple değişim yapmadım.

0 - 120 km/h ye kadar gayet hızlı, zaten daha fazlasına da çok nadir ihtiyaç duyuluyor İstanbul trafiğinde.

**IRau** · 28 Kasım 2016, 14:57

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

Açıkçası performansından memnunum motosikletin bu sebeple değişim yapmadım.

0 - 120 km/h ye kadar gayet hızlı, zaten daha fazlasına da çok nadir ihtiyaç duyuluyor İstanbul trafiğinde.

zaten motorunuz güzel ona lafım asla yok dediğiniz gibi 120 km den sonraki hızlar 2. köprüyü geçince ender lazım oluyor.

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 14:59

IRau adlı üyeden alıntı

zaten motorunuz güzel ona lafım asla yok dediğiniz gibi 120 km den sonraki hızlar 2. köprüyü geçince ender lazım oluyor.

Teşekkürler IRau, senin motosikletin de gayet güzel ;)

Kazasız sürüşler.

**IRau** · 28 Kasım 2016, 15:05

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

Teşekkürler IRau, senin motosikletin de gayet güzel ;)

Kazasız sürüşler.

amin cümlemize

**Mengu16** · 28 Kasım 2016, 15:59

0-100'ü 10 saniye civarı, arka freni sıkıp gaz vermese daha iyiydi 1-2 saniye ordan kazanmış. Bence gerçek 0-100 km hızlanma değeri debriyaj kavraması makul devirde yaptığında meydana çıkan değerdir. Günlük sürüşteki performans o şekilde daha iyi anlaşılır.

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 16:13

Mengu16 adlı üyeden alıntı

0-100'ü 10 saniye civarı, arka freni sıkıp gaz vermese daha iyiydi 1-2 saniye ordan kazanmış. Bence gerçek 0-100 km hızlanma değeri debriyaj kavraması makul devirde yaptığında meydana çıkan değerdir. Günlük sürüşteki performans o şekilde daha iyi anlaşılır.

Aynen doğru tespit.

Kalkış performansımı max. tutmak için ön ve arka freni sıktım, deviri 5.000 + sabitleyip frenleri bıraktım, böylece daha iyi bir kalkış sergiledim.

Gerçi bundan daha iyi değerlerim de oldu, bu videoyu çekerken ağırlığımı öne vermeyi unutmuşum.

Gerçi bu kadrandaki hızların hepsi fasa fiso, GPS ile ölçmek lazım ;)

**serhat207** · 28 Kasım 2016, 16:22

200 kiloluk arka 13 lük lastik çapı olan bir alet için iyi bence 10 saniye. Ne kadar ekmek o kadar köfte

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 17:07

serhat207 adlı üyeden alıntı

200 kiloluk arka 13 lük lastik çapı olan bir alet için iyi bence 10 saniye. Ne kadar ekmek o kadar köfte

Ben arka lastiği de genişlettim 150/70 - 13 şuan

**Evrenalpar** · 28 Kasım 2016, 18:06

Bu videoları görünce motorumu daha çok sevdim yaw, bazen İNTEGRA 750D'yi satıp cc küçülteyim, atıyorum Piaggio X10 falan alayım, değişiklik olsun diyorum ama integra'nın gidişi scooterlara göre çok farklı gerçekten. Motor sesi zaten vitesli olması nedeniyle normal motordan farkı yok. Kazasız belasız.

**Gökhan_Aygün** · 28 Kasım 2016, 18:46

Selam,

Integra 750 benim de menzilimde olan bir motosiklet. Beyaz renk ve 3'lü çanta seti ile çok farkı bir güzelliği oluyor.

Aktarma kayışla değil de zincirle olduğu için performansa etkisi büyük.

Ama tabi 750 sınıfınin ekonomik tasarlanan makineleri, bu sebeple 600 cc üstü kullanıcılar direkt aşağılıyor.

Bu çok can sıkıcı işte. " Benimki senden düşük cc ancak seninkinden hızlı " muhabbeti.

Ulan ben bunu hız için almadım ki .. gelde anlat.

Bir gün konfordan kısıp performansı arttırmak istersem ben de Integra alacağım.

Kazasız belasız.

**c4gin** · 29 Kasım 2016, 07:55

eski bir xmax 400 kullanıcısı olarak xmax 400 ün hızlanma değerleri bakımından forzadan daha başarılı olduğunu belirteyim.

**Gökhan_Aygün** · 29 Kasım 2016, 08:23

c4gin adlı üyeden alıntı

eski bir xmax 400 kullanıcısı olarak xmax 400 ün hızlanma değerleri bakımından forzadan daha başarılı olduğunu belirteyim.

X max 400 31.08 hp @ 7500 rpm. / 33.88 Nm @ 6000 rpm. [ 394 cc ]

Forza 300 25.8 hp @ 7500 rpm. / 26 Nm @ 5000 rpm. ( 279 cc )

Normal değil mi ?

X Max 400 100 km/h performansı 7,32 saniye

Kymco Xciting 400i 100 km/h performansı 5,25 saniye

Kymco Xciting 400i 35.53 hp @ 7500 rpm. / 37.70 Nm @ 6250 rpm.

Bakın buda çok ayrı bir ironi ne olacak şimdi

Forza'yı kullanan hız için kullanmıyor, dünyayı dolaşıyor. NC serisi gibi " alıcısı belli " motosikletlerdir.