Garaj Atölyemiz ve İlk Çalışmalarımız

[ARBETUS]

Merhaba Sevgili MT üyeleri; (giriş yazısını bilerek uzatıyorum çünkü siz bunu okuyana kadar fotoğraflar yüklenebilsin )

Aziz dostum SonerKep ile hep aklımızda kendi garajımızı kendi atölyemizi kurma hayali vardı. Bunu kademe kademe hayata geçirmeye karar verdik. bundan 3 ay önce malzemeleri almaya başladık. Gerekli parayı toplamak için Taksim ve Kadıköy taraflarındaki istikrarlı gece hayatımıza ara verdik. Belirli aralıklarda yaptığımız kısa mesafeli gezileri de rafa kaldırdık ve malzeme almaya başladık. Eksik malzemelerimiz de olsa artık kendi motorlarımızı tamir edebilecek kadar alet edevata sahiptik. Olmayan alet edevat ya da ustalık için de Gebze Sanayi sitelerindeki ustalar bizi bekliyorlardı. Rabbim yürü ya kulum dedi ve Candostum Soner'in de Maddi manevi yardımları ile Şubat ortasında İzmir dolaylarından bir VN800 aldım. Fakat benim pis bir huyum vardır, hiçbir şeyi orijinal bırakmam mutlaka bir değişiklik yaparım . "Ulan Madem garajımız var, elimiz de anahtar tutuyor hadi motorlarımızı istediğimiz hale getirelim !" Tamam deyip başladık işlemlere. (artık fotolara geçebilirsiniz )







VN900 kırmızısı tonunda bir renk istediğim için motoru da boyatmaya karar verdik ve kaportayı sökmeye başladım.



Soner'de bana Türk usulü (ağızda sigara) yardım etti sökerken.











VN900 e daha önceden ApeHanger Gidon takmıştık. Sadece sis farı ve gidon sinyali montajınu yaptık. tesisatı mümkün olduğunca az değişikliğe uğrattık. herşeyi faston soket ve makaron kullanarak montajladık.









Gidon yükseldiği için, tüm tel, kumanda tesisatı ve hidrolik hortumlarının uzun olması gerekti. Tellerin ve hortumun orijinallerini çıkartıp yerine uzunlarını yaptırtıp taktık. Kumanda tesisatına öyle bir şansımız olmadığı için onları tek tek uzattım. Aslında iyi de oldu çünkü üzerindeki makaron zamanın vermiş olduğu yıpratıcı etkiden dolayı parçalanmaya başlamıştı. baştan ayağa makaronladım.




Bizim başımız kel mi? (biraz ) bende takarım gidon sinyali




Gecenin ilerleyen saatleri iş çıkışı çalıştığım için artık yoruldum. ama yapacak çok iş var. Yarına kaportayı takacak konuma getirmeliyiz.









Montaj aşaması Nihayet







Günler sonra gin ışığı





Veee mutlu son


Aranızda beğenenler olacağı gibi beğenmeyenler ve hatta orijinalliğini bozduğum için beni kınayacaklar vardır. Olabilir ben şu anda istediğim renkte ve özellikte bir motora sahibim ve mutluyum. Önemli olan da bu. Ben bunu oalyı tıpkı bir pantolonun paçalarını terzide boyumuza göre ayarlatmak gibi değerlendiriyorum. herşey kitabına uygun olsun diye yavaş yavaş yaptım. Beklememe değdiğini de düşünmekteyim. Bu 'Çılgın Projemde' bana destek veren tel ve hidroliklerin imalatı için ustaların ağzından girip burnundan çıkan yeri gelip kendi motoruymuş gibi koşuşturan can dostum Soner'e çok teşekkür ediyorum. motor kullandığım senelr boyunca sahip olduğum çin malı, çok kilomtreli haşat japonlardan edindiğim teknik deneyimlerim olmasaydı bu işe kalkışamazdım eminolun.

Tekeriniz daimi düz bassın.

Sağlıcakla.

[mehmet tufan]

çok güzel olmuş elinize emeğinize sağlık ben uzun direksiyon sevmiyorum zira, onun dışında gayet ilgi çekici. =)

[-unnamed-]

güzel çalışma olmuş...
Allah kaza bela vermesin...
güle güle kullanın....

[ramizan83]

Elinize saglık guzel calışma olmuş hocam...

[speedy2]

Beğenmemek mümkünmü...Elinize sağlık motosiklet ruhunu güzel yansıtan içten bir çalışma olmuş.

[yasdal]

Elinize sağlık. Eli anahtar tutan ve bu işlerden zevk alan her kullanıcıya tavsiye ederim, motorunuzu sökün, takın yavaş yavaş öğrenin. Kendiniz bir şeyler yapın. Hem daha büyük bir bağlılık hissedeceksiniz hem de motosikletinizi en ince detayına kadar tanımış olacaksınız. Tebrik ederim uzun yıllar sizi üzmeden binebileceğiniz bir motosiklete sahip olmuşsunuz. Mutluluğunuz yüzünüzden okunuyor.

(koruma ekipmanlarınız ile ilgili sohbet açıp konunun neşesini kaçırmak istemem ama sadece "dikkat" diyeyim.)

[coolizma]

Merhaba Sevgili MT üyeleri; (giriş yazısını bilerek uzatıyorum çünkü siz bunu okuyana kadar fotoğraflar yüklenebilsin )

Aziz dostum SonerKep ile hep aklımızda kendi garajımızı kendi atölyemizi kurma hayali vardı. Bunu kademe kademe hayata geçirmeye karar verdik. bundan 3 ay önce malzemeleri almaya başladık. Gerekli parayı toplamak için Taksim ve Kadıköy taraflarındaki istikrarlı gece hayatımıza ara verdik. Belirli aralıklarda yaptığımız kısa mesafeli gezileri de rafa kaldırdık ve malzeme almaya başladık. Eksik malzemelerimiz de olsa artık kendi motorlarımızı tamir edebilecek kadar alet edevata sahiptik. Olmayan alet edevat ya da ustalık için de Gebze Sanayi sitelerindeki ustalar bizi bekliyorlardı. Rabbim yürü ya kulum dedi ve Candostum Soner'in de Maddi manevi yardımları ile Şubat ortasında İzmir dolaylarından bir VN800 aldım. Fakat benim pis bir huyum vardır, hiçbir şeyi orijinal bırakmam mutlaka bir değişiklik yaparım . "Ulan Madem garajımız var, elimiz de anahtar tutuyor hadi motorlarımızı istediğimiz hale getirelim !" Tamam deyip başladık işlemlere. (artık fotolara geçebilirsiniz )







VN900 kırmızısı tonunda bir renk istediğim için motoru da boyatmaya karar verdik ve kaportayı sökmeye başladım.



Soner'de bana Türk usulü (ağızda sigara) yardım etti sökerken.











VN900 e daha önceden ApeHanger Gidon takmıştık. Sadece sis farı ve gidon sinyali montajınu yaptık. tesisatı mümkün olduğunca az değişikliğe uğrattık. herşeyi faston soket ve makaron kullanarak montajladık.









Gidon yükseldiği için, tüm tel, kumanda tesisatı ve hidrolik hortumlarının uzun olması gerekti. Tellerin ve hortumun orijinallerini çıkartıp yerine uzunlarını yaptırtıp taktık. Kumanda tesisatına öyle bir şansımız olmadığı için onları tek tek uzattım. Aslında iyi de oldu çünkü üzerindeki makaron zamanın vermiş olduğu yıpratıcı etkiden dolayı parçalanmaya başlamıştı. baştan ayağa makaronladım.




Bizim başımız kel mi? (biraz ) bende takarım gidon sinyali




Gecenin ilerleyen saatleri iş çıkışı çalıştığım için artık yoruldum. ama yapacak çok iş var. Yarına kaportayı takacak konuma getirmeliyiz.









Montaj aşaması Nihayet







Günler sonra gin ışığı





Veee mutlu son


Aranızda beğenenler olacağı gibi beğenmeyenler ve hatta orijinalliğini bozduğum için beni kınayacaklar vardır. Olabilir ben şu anda istediğim renkte ve özellikte bir motora sahibim ve mutluyum. Önemli olan da bu. Ben bunu oalyı tıpkı bir pantolonun paçalarını terzide boyumuza göre ayarlatmak gibi değerlendiriyorum. herşey kitabına uygun olsun diye yavaş yavaş yaptım. Beklememe değdiğini de düşünmekteyim. Bu 'Çılgın Projemde' bana destek veren tel ve hidroliklerin imalatı için ustaların ağzından girip burnundan çıkan yeri gelip kendi motoruymuş gibi koşuşturan can dostum Soner'e çok teşekkür ediyorum. motor kullandığım senelr boyunca sahip olduğum çin malı, çok kilomtreli haşat japonlardan edindiğim teknik deneyimlerim olmasaydı bu işe kalkışamazdım eminolun.

Tekeriniz daimi düz bassın.

Sağlıcakla.

direksiyon çok dik olmuş amortisörle paralel olmalıydı bence yatırsan biraz daha şekil olur ve daha rahat kullanılır

[ARBETUS]

Elinize sağlık. Eli anahtar tutan ve bu işlerden zevk alan her kullanıcıya tavsiye ederim, motorunuzu sökün, takın yavaş yavaş öğrenin. Kendiniz bir şeyler yapın. Hem daha büyük bir bağlılık hissedeceksiniz hem de motosikletinizi en ince detayına kadar tanımış olacaksınız. Tebrik ederim uzun yıllar sizi üzmeden binebileceğiniz bir motosiklete sahip olmuşsunuz. Mutluluğunuz yüzünüzden okunuyor.

(koruma ekipmanlarınız ile ilgili sohbet açıp konunun neşesini kaçırmak istemem ama sadece "dikkat" diyeyim.)

konunun kaksıma geleceğini düşünüyordum zaten lazer granville kullanıyorum. içini çıakrıp yıkadığım için ve kısa mesafe bir yer olduğu için bu kaskı kullandım. Habu arada kaskında boyası vs bana ait.

Beğenen beğenemyen tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Ape hanger gidon ilk başta sevimsiz de dursa kullanınca kolay kolay bırkaılmayan bir şey. Bundan çnce MCT250 ve Bisan Roadstar motosikletlerimdede kullandım. Ayrıca kendi imalatım drag bar da kullandım. En güzeli yine ApeHanger


Sağlıcakla.

[BBelt]

Hastasıyım şu vn800'lerin. Ellerine sağlık dostum.

(koruma ekipmanlarınız ile ilgili sohbet açıp konunun neşesini kaçırmak istemem ama sadece "dikkat" diyeyim.)

Ya birader, işyerinden aceleyle çıkmış MotoGP pilotu gibi binmeden seni mutlu edemicez mi?

[_oXXo_]

ellerinize sağlık güzel bir çalışma olmuş. bu güzel çalışmadan dolayı kimsenin seni kınamaya hakkı olmadığını düşünüyorum. çünkü herşeyde olduğu gibi motorlarda sahiplerini yansıtırlar. şu rahatsızlığımı atlatır atlatmaz bende radikal değişiklikler yapmak istiyorum. yeniden elinize sağlık

kazasız sürüşler !...

[yürekçe]

sadece ortadan uzunlamasına bir koyu renkli bir şerit ve aynaları da değiştirdin mi, bence başka bir eksik kalmamış. ama böyle de güzel

emeğinize sağlık, kazasız, belasız sürüşler

[emomen]

Barış dostum eline sağlık...istediğin gibi olduysa ne mutlu
Ellerinize sağlık...

[ARBETUS]

teşekkürler arkadaşlar yorumlarınız için. Şu anda benim gözümde birkaç eksiği var. Öncelikle "gun fighter" tarzı sele yapıcam. Aynayı ben de düşünüyorum ama şehir içinde küçük ayna kör nokta alanını arttırıyor. gerçi Ape hanger gidonun en büyük artısı omuz falan engel olmadığı için arka görüş çok geniş olmakta.

@ _OXXO_ orojen için teknik bilgi ve fikir alışverişi yapabiliriz.

Sağlıcakla.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:14 ----------

direksiyon çok dik olmuş amortisörle paralel olmalıydı bence yatırsan biraz daha şekil olur ve daha rahat kullanılır

daha henüz ince ayarlarını yapmadım. Lakin öyle bir kural olduğuna inanmıyorum. Çünkü bu şekilde de rahat kullanmaktayım ben. Benim şahsi görüşüm ön amortisörlere dik olması daha hoş duruyor.

[eray_uluyazı]

motor tabir- caise cayır cayır yanıyo resmen ellerinize sağlık

[gv650i]

eline saglı güzel olmusta bızım GARAJ ısmızı almısınız GARAJ tescıllıdır siz depo dıyın en ıyısı

aslında bızım GARAJA mudavim olsaydınız alet edevata para vermeden bu yaptıklarınızı rahatca burda kendınız yapardınız

[ARBETUS]

eline saglı güzel olmusta bızım GARAJ ısmızı almısınız GARAJ tescıllıdır siz depo dıyın en ıyısı

aslında bızım GARAJA mudavim olsaydınız alet edevata para vermeden bu yaptıklarınızı rahatca burda kendınız yapardınız

1. si bizim kullandığımız garaj kelimesi cins isim olan herkesin motorlarını ya da arabasını parkettiği kapalı alan manasındadır. Yaptığımız işlere attığımız bir imza elbette var ama burda bu işi pazarlamak ya da reklam yapma amacında olmadığımız için koymadım koymayacağımda. Müdavimlik olayına gelince. belli başlı topiclerde bununla ilgili sorular sordum ancak yanıtsız kaldı. şimdilik çok da önemli değil. bir diğer husus da şu an kullandığım garajın bir anahtarı da bende istediğim saatte ve zamanda kimseye sormadan girip çıkabiliyorum. Ben Gebze de ikamet ediyorum. Dolayısıyla garajımın bana yakın olmasını tercih ediyorum. bu sebepten garajın müdavimi de olsam yine kendi garajımda. çalışmayı yeğlerim. Bildiğim kadarıyla garaj ismini ticari oalrak MOTOMAX kullanmakta. Bence bana yaptığın tavsiye yi onlara yapmanı öneririm.


Bu arada fikir ve beğenilerini sunan arkadaşlara teşekkür ederim.

Sağlıcakla.

[kenrox]

süper.
kendi atölyende kendi motorunla uğraşmanın zevki bambaşka birşey. daha nice çok daha güzel şeyler yaparsınız umarım.

[COQ]

Valla ben begendim ne yalan söyleyeyim.
Kirmizi olmasi hiz açisindan da iyi.
Gerçi pilotun her tarafi kirilip alçiya ve askiya alinmis gibi durdugu için böyle yüksek gidonu sevmem ama bu kadar çok adam sevdigine göre vardir bir numarasi ne diyeyim.
Ellerinize saglik.
Insanin içine sinen bir motora binmesi gerçekten önemli ve gûzel birsey.
Nice motosikletlere bindim ama son paramla aldigim sprey boyalarla boyadigim mobiletim hala en gurur duydugum aletimdir.
Zevkini 2 gün çikarabilmistim.
Lastigi patladi bir hafta sonra borç yazdirarak yaptirabilmistim.
Bu nedenle verilen emek benim zevkime uyarmi diye bakmadan takdir ederim.

Dipnot:
Garaj kelimesi Türkçe'ye yanlis geçmis.
Asli tamirhane, servis, gibi bir anlama gelmekte.
Biz araç park alani anlaminda kullaniyoruz.
asli o degil.
Aklinizda olsun.

[ARBETUS]

@kenrox teşekkür ediyorum.

@coq bu gidona okadar alıştım ki ellerim aşağıda durunca inan rahat edemiyorum. Arabada bile sağ elim tavandaki tutamakta duruyor şaka bir yana hakikaten içime sinen bir alet oldu. ufak tefek pürüzler çıkınca küfür edeceğim bir usta yok o iyi

Bu garaj olayı da devlet meselesi olacak nerdeyse Ama anladığım kadarıyla kelime anlamı oalrak yanlış, amaç olarak doğru kullanıyormuşuz şu kelimeyi


Sağlıcakla.

[dreamdark]

Emeğinize sağlık, önemli olan sizin içinize sindiyse keyifle kullanmanız. Ayrıca tüm o uğraşının ne kadar keyifli bir süreç olduğunu anlatmaya da gerek yok sanırım. Yani her saniyesine değmiştir diye düşünüyorum.