silindir dörürülebilir mi?

[han_09]

arkadaşlar forumu uzun zamandır takip ediyorum ancak soru sorma ihtiyacı duymadığım için şimdiye kadar üye olmamıştım ancak aklıma gelen bir manyak fikirle aranıza katıldım öncelikle 1 2 aya regal raptor dd 250e-10 almayı düşünüyorum lakin sağdan ve soldan ayrı çıkan egzozlar hosuma gitmez ve bu motorda diğer regallerde olduğu gibi sıralı çift silindir yani v-twin değil silindirleri
bende egzozların ikisininde sağdan çıkması için bir kaç yöntem düşündüm ancak ya borular çok dolambaçlı oluyor ya da kötü duruyu an sonunda aklıma bu uçuk fikir geldi şimdi motorun soldaki sinidirini söküp döndürsek ve sol silindirin egzoz çıkışı arkaya gelse olabilir mi?


(belki samçalamış olabilirim çünkü elimde daha motor yok ancak almadanda kafamdaki sorunları gidermek istiyorum)

buda en çok sevdim egzoz tarzı


Uploaded with ImageShack.us

[aparat]

silindir dörürülebilir mi? sanırım döndürülebilirmi olacaktı

Döndüremezsin kardeşim

[Seko]

Dönmez arkadaşım, yekpare döküm o gövde. Hem dönse bile başka kısımları uymaz yerine.
Ne üstünü oturtursun ne altını ne de içini.

[Alp34.5]

sanırım kastettiğin egsoz boruları. istediğin yerden verebilirsin egsoz manifoldundan itibaren

[motopisklet]

olmaz , olamaz v twin motor seviyorsan virago tarzı motosikletlere bak

[Osbourne]

Sıralı sistem bir çift silindiri bir şekilde döndürsen bile v twin görünümü olmaz zaten.
Egsozları istersen kaskın içine bile yönlendirebilirsin o konuda sorun olmaz

[han_09]

Evet hocam döndürülebilir mı olacak devamlı farklı klawye kullanmaktan bazen imla hataları yapabiliyorum
ama ben biraz yanlış anlasilmisim sanırım amacım v-twin görünümü elde etmek değil istediğim egzoz tarzı için bir silindirin önünden diğer silindirin ise arkasından olması lazım egzoz çıkışının onu kastettim
Ayrıca hayalimdeki chopper a görsel olarak en yakın ve uygun seri üretim bu ondan bu motorda karar kıldım peki bu yol olmuyor ise aklinaza gelen başka birsey var mı biraz beyin fırtınası yapalım

Dondurmekten kastım motorun silindirini daha önce dağıtanınîz varsa bilir ki muakkak vardır silindirin o parçasını bulunduğu yerde 180der döndürmeyi kastediyorum

[sedici]

yok olmaz öyle bir silindirin arkasından birinin önünden ama çıkış yönüne dokunmadan sadece egsoz borularıyla istediğin gibi oynar görsel bi tatmin sağlarsın... burda dikkat edeceğin nokta; işi iyi bilen kişilerden yardım alman yoksa performansı olumsuz etkileyebilir yaptığın işlem

[han_09]

Anlaşılan aklıma gelenin olma ihtimali yok peki daha önce sirali silindirli bir motorda benim beğendiğim tarza yakın bı egzoz gördünüz mü varsa elinizde görsel paylasabilirmisiniz?

[muhahha306]

Önce başlığı "LÜTFEN" düzeltelim derim.
Eksoz işi bence kolay.
Hele ki ustasını buldun mu tamamdır.

[yürekçe]

bak, şöyle yapabilirsin, 2 egsoz çıkışını tekte birleştirip, da sonra ayak fren pegi gerisinden itibaren yine çifte ayırabilirsin.
suzuki gs 500 de egsoz çıkışları birbirine bağlanıp oradan sağa doğru yönlendirilmiş ve sonra teke düşürülmüştür.
anlatabildim sanırım

[han_09]

Önce başlığı "LÜTFEN" düzeltelim derim.
Eksoz işi bence kolay.
Hele ki ustasını buldun mu tamamdır.

Hocam nerden düzeltebilirim daha yeniyim forumda birde bastan beri kastettiğim görseli buldum


http://img352.imageshack.us/img352/8936/67075741zc3.png

[KARA_MURAT]

samçalamak ne demek? salçalamak??? haaa pardon saçmalamak galiba???

[yürekçe]

Hocam nerden düzeltebilirim daha yeniyim forumda birde bastan beri kastettiğim görseli buldum


http://img352.imageshack.us/img352/8936/67075741zc3.png

bak, burada sana söylediğim egsoz tipi var.
40-50 saniyelerde net görünüyor

[muhahha306]

Arkadaşlar şu "W" harfini güzel Türkçemizin güzel kelimelerinde kullanmayalım.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:00 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:48 ----------

Hocam nerden düzeltebilirim daha yeniyim forumda birde bastan beri kastettiğim görseli buldum


http://img352.imageshack.us/img352/8936/67075741zc3.png

Regal motor 250 cc olanı su soğutmalı diye biliyorum.
Silindir olarak arka taraftan eksoz manifolt çıkışlı buldun diyelim bide onun su soğutma sistemini uyanı bulmalısın.
İstersen Regal 350 cc yi bi araştır incele derim.
Asya motor adı altında da aynısı var piyasada.
Link bulursam paylaşırım.

http://www.youtube.com/watch?v=iEZWLSjhdo8

[han_09]

(dokunmatik ekranlı 3.5 inçlik bir cihazdan internete girdiğim için böyle hatalar yapabiliyorum) arkadaşlar öncelikle yazdığım cevaplarda ki imla hatalarını düzeltme huyundan vazgeçin daha hangi kelimenin türkçe hangisinin yabancı bir kaynaktan dilimize girdiğini bilmediğizden türkçeyi ne kadar bildiğiniz gayet iyi anlaşılıyor

o yüzden böyle güzel bir forumu saçma tartışmalarla kirletmeyelim ayrıca fikir veren arkadaşlara teşekürler ancak videoki egzoz tam anlamıyla bana hitap etmiyor yinede fikir için teşekkürler

ayrıca regalin bu motoru bile benim için pahalı daha üstünü karşılamam nerdesye imkansız

[zeda3000]

Eger boyle bir seyi yapmayi becerebilir isen zaten buyuk ihtimalle Harley Davidson seni hemen ise alir Var olan sirali silindirli bir motoru , yeniden krank ve aktarma sistemi tasarlayarak V motora cevirmenin maliyeti sifirdan bir motor almani ikna edecek kadar yuksek olur.

[ZIPPIRMAN]

Örülmez örülmez

[han_09]

beyler beni yanlış anlıyosunuz ben sadece soldaki silindirin egzoz çıkışının olduğu boğumu olduğu yerde döndürmekten bahsediyorum amacım v-twin görünümü elde etmek değil



Uploaded with ImageShack.us
bu şekilde 180 derece döndürüp çıkışı arkaya almak olabilir mi? diyorum ben

ayrıca harley işe alsa süper olur:D

[serkanADH13]

arkadaşım sılındırım egzantrık yuvası var,
silindir saplama yerlerı var yanı uymaz,

sen en iyisi sana en yakın sanayı'ye git,
buyuk bı egzos'çu bul,
onlarda boru kıvırma makınalartı var,
hiç yapamasalar dahi,
yarım ay şeklinde 2 boru kıvırır bır bırıne oksıjen kaynagı ıle kaynatır ve istediğin yönü buldurursun...

Bunu Duşunmeni Öneririm,
Soruşturman en fazla 2.3 saatını geçmez...