Göbeksiz Jant Yapmak İstiyorummmmm

**w3l3t46** · 21 Aralık 2010, 17:52

Ya varya izledim resmen ayar oldum bu gobeksiz teker yapımına ayın 10 undan itibaren başlıyorum şimdiden 2 tane jant siparişi verdim neden 2 tane demeyin tak sök yapa yapa 1 tanesini dağıtırım zaten

Şimdi Size 1 -2 soru sormak istiyorum herkezin anlayacağı bir şekilde yazacağım

Yanlız bunu abim görmemesi lazım motorumu tamamıyle abim yaptı ama ben bu jantı kendı basıma yapmak istiyorum yani sizden yardım alabılırım ama abimden almayacağım

benim yafrunun arka tarafı amortisörsüz

ön jantın yapısı basit aşağıdaki gibi yapmayı düşünüyorum

ancak şöyle bir sorunum varki türkiye yollarını hesaba katarsak eğer
kendinyap ta verilmiş olan şekildeki arada ufak tekerler ile onlara kapatacak 4-5 parmak kalınlıgındakı yuvarlak ortası boş bir sac kullanmak istemiyorum.
yani aşağıdaki gibi istemiyorum

ben aşağıdaki gibi yapmak istiyorum

jantın ustunde jant olacak gibi (anlatım bozuklugu

)

Ama Arada Nasıl bir sıstem kullanmak gerektiğini çözemiyorum yanii diğeri gibi ufak tekerlekler kullansam tutmayacaktır darmadağın olacaktır ama jant ustune jant mantıgıyla gittiğim zaman arasında nasıl bir sistem kullanmalıyım yanı arasındaki sürtünmeyi azaltmak için..

kimisi gereksiz diyebilir kimisi gerekli diyebilir şimdiden olumsuz yorumlar yazan arkadaşlara sevgilerimi iletir düşüncelerine tekrardan saygı duyduğumu belirtirim.

**~~cengaver29~~** · 21 Aralık 2010, 17:57

acaba bu şekilde motorun yol tutuşu gidişi falan nasıl olur onu hiç hesaba kattın mı ?

**Syanur** · 21 Aralık 2010, 18:11

Ya bıraktım yol tutuşu felan...Asıl O arka teker gücü nereden nasıl alıyor...

**JUSTice4all** · 21 Aralık 2010, 18:18

sistem bu. show amaclidir, hadi kendin boyle birsey uretebildin diyelim, gunluk kullanim icin uygun degildir.

Syanur adlı üyeden alıntı

Ya bıraktım yol tutuşu felan...Asıl O arka teker gücü nereden nasıl alıyor...

arka teker motorun cevirdigi kaucuk bi silindir ile temas halinde

**Syanur** · 21 Aralık 2010, 18:21

Hımmmm.... Kauçuk temas

iyi fikirmiş, biraz güç kaybı felan olur gerçi ama olsun. Böyle bişey için değer bence.

Arka tekerin tasarımındaki uygunsuzluk nedir peki? Yani yeterince sağlam olmuyor mu??

**JUSTice4all** · 21 Aralık 2010, 18:26

cukur-tumsek-toz-toprak gostermeyeceksen yada yukarda resmi olan motosiklettin yapilis amaci gibi vitrinde sergileyeceksen sorun yaratmaz. sonucta etrafinda lastik olan bir rulmandan bahsediyoruz

**Syanur** · 21 Aralık 2010, 18:36

Anlıyorum, dayanıklılık sıkıntımız var...Kırılmasa bile eğilip elips olması işten bile değil diyosun... Ozaman günümüz teknolojisiyle hiç girmesek mi bu işe..?

**acayüp** · 21 Aralık 2010, 19:12

Arka tekere hareketide verdin kauçuk silindir yada benzeri birşeyle.
Peki nasıl duracak bu alet. Fren konusunda da çalışmak gerekli.

**umtglsr** · 21 Aralık 2010, 19:40

acayüp adlı üyeden alıntı

Arka tekere hareketide verdin kauçuk silindir yada benzeri birşeyle.
Peki nasıl duracak bu alet. Fren konusunda da çalışmak gerekli.

aynen aynı kauçuk durma gorevinidemi ustleniyo yada surtunmeyle falanmı duruyo

**zeda3000** · 21 Aralık 2010, 19:48

Eger kafaya koydu isen , ve ingilizcen de yeterli ise internet sana bunu yapman icin her bilgiyi verecektir.

Yanliz arka camurluk ayni zamanda arka masa gorevi goruyor, bunu dikkate almalisin, o parca gorundugunden cok daha pahali malzemeler ile saglamlastirilmistir. Yoksa ilk cukurda ikiye ayrilir.

umarim hayaline kavusursun

**acayüp** · 21 Aralık 2010, 20:08

Yarın öbür gün kilyos tarafında olabilirim. Bugün rumelifenerinden öte gitmedim

Eğer oralarda görüşme imkanımız olursa oturur konuşuruz. Benimde az çok kafam basar bu işlere. Yer alet edevat ve teknik konularda gücüm yettiğince yardımcı olmaya çalışırım.
Özelden cep numarası yazman yeterlidir.
Yalnız işin hakikaten zor ama imkansız değil.

**Özer** · 21 Aralık 2010, 20:35

haydi bakalım...sonucu merakla bekleyeceğim

Dayanamadım al bakalım sana faydalı olabilecek bir site var...Bu arada göbeksiz jantlar sadece show amaçlı değildir...
http://greginthedesert.net/2009/01/h...ed-motorcycle/

**extrem_015** · 21 Aralık 2010, 20:39

olmaz, olsa bile sağlıklı olmaz heleki türkiye gibi yolları olan bir ülkede

**Levsy** · 21 Aralık 2010, 20:42

Yapamazsınnnnnnnnnnnnnnn
Olmaaazzzzzzzzzzzzzz

Merakını başka modifiyeler ile gider bence. Günümüz koşullarında olup olmamasını bırak elindeki son teknoloji ürünü makinaların, alet edavatın bir listesini yap bakalım önce. Torna, CNC tezgah bilginden, matematiğinden falan bahset bi...

**Özer** · 21 Aralık 2010, 20:49

Özer adlı üyeden alıntı

haydi bakalım...sonucu merakla bekleyeceğim

Dayanamadım al bakalım sana faydalı olabilecek bir site var...Bu arada göbeksiz jantlar sadece show amaçlı değildir...
http://greginthedesert.net/2009/01/h...ed-motorcycle/

İstersen arabana da göbeksiz jant uygulayabilirsin

http://www.osmoswheel.com/pages/galerie_photo.asp#

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:47 ----------

Levsy adlı üyeden alıntı

Yapamazsınnnnnnnnnnnnnnn
Olmaaazzzzzzzzzzzzzz

Merakını başka modifiyeler ile gider bence. Günümüz koşullarında olup olmamasını bırak elindeki son teknoloji ürünü makinaların, alet edavatın bir listesini yap bakalım önce. Torna, CNC tezgah bilginden, matematiğinden falan bahset bi...

Aaaa...kınarım ama neden kırıyorsunu arkadaşımızın şevkini hemen....bırakın paylaşsın yaratıcılığını bizimle..belki bir AYINŞITAYN vardır içinde

**greyhorse** · 21 Aralık 2010, 21:02

http://www.osmoswheel.com/pages/descriptif.asp

yukarıda baglantı seri üretim yapan firmanın sitesiyap bari yanıldıgımızı göster.cünkü bu işlem için mühendislik bilgisi,gerekli makineler ve cek defteri gerektiriyor

önce bunu yap sonra digerini yaparsın
normal custom jantlar 500 dolardan baslıyor hubless'in fiyatını yazmadım sitede var

**jack hammer** · 21 Aralık 2010, 21:58

konuyu açan arkadaşın böyle bir şeye girişecegine inanmıyorum. çünkü böyle birşey yapmanın maliyeti yüksek olur. fantazy işte.

**w3l3t46** · 22 Aralık 2010, 00:01

acayüp adlı üyeden alıntı

Yarın öbür gün kilyos tarafında olabilirim. Bugün rumelifenerinden öte gitmedim

Eğer oralarda görüşme imkanımız olursa oturur konuşuruz. Benimde az çok kafam basar bu işlere. Yer alet edevat ve teknik konularda gücüm yettiğince yardımcı olmaya çalışırım.
Özelden cep numarası yazman yeterlidir.
Yalnız işin hakikaten zor ama imkansız değil.

eyw dostum gel her zaman beklerım benım hafta sonu çalışıp çalışmamam cuma gunu fılan bellı oluyor ama yınede haberlesırız

Özer adlı üyeden alıntı

haydi bakalım...sonucu merakla bekleyeceğim

Dayanamadım al bakalım sana faydalı olabilecek bir site var...Bu arada göbeksiz jantlar sadece show amaçlı değildir...
http://greginthedesert.net/2009/01/h...ed-motorcycle/

EYw dostumm tsk ederim

extrem_015 adlı üyeden alıntı

olmaz, olsa bile sağlıklı olmaz heleki türkiye gibi yolları olan bir ülkede

bu konuda sana hak verıyorum yol deme bence tarla de :D

Levsy adlı üyeden alıntı

Yapamazsınnnnnnnnnnnnnnn
Olmaaazzzzzzzzzzzzzz

Merakını başka modifiyeler ile gider bence. Günümüz koşullarında olup olmamasını bırak elindeki son teknoloji ürünü makinaların, alet edavatın bir listesini yap bakalım önce. Torna, CNC tezgah bilginden, matematiğinden falan bahset bi...

başkan düşünmek yapmanın yarısıdır gibi bir laf vardı ben kafaya koydum doğru haklısın belkı yapamam ama bu benım denememe engel deilki ben yapamam edemem şeklinde tereddütte kalsam 8.5 sene once motora binmezdim düşerim diye tamam benım bilgim yok diyelım ama imkanları kendimize biz sağlarız düşünsene bunu yaptığımızı ve motosiklet.net adı altında bunu fuarda sergilediğimizi ne kadar güzel olur...

Özer adlı üyeden alıntı

İstersen arabana da göbeksiz jant uygulayabilirsin

http://www.osmoswheel.com/pages/galerie_photo.asp#

yok be dostum ben anti 4 teker ciyim :D

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:47 ----------

Aaaa...kınarım ama neden kırıyorsunu arkadaşımızın şevkini hemen....bırakın paylaşsın yaratıcılığını bizimle..belki bir AYINŞITAYN vardır içinde

valla dostum benden cacık olmaz da bizden birseyler olur

jack hammer adlı üyeden alıntı

konuyu açan arkadaşın böyle bir şeye girişecegine inanmıyorum. çünkü böyle birşey yapmanın maliyeti yüksek olur. fantazy işte.

giriştim bile ayın onunda motorun arkasını dağıtmaya başlayacağım.... benım motorun markası mondial mct 250 ama ustundekı depo el yapımı camurluklar harley elcikler aynalar koltuk falanlar fılanlar hepsi harley... sen şimdi diyorsunya maliyeti yüksek olur diye bunlardan daha fazla tutmaz buna eminim...
hem motorun arkasını bır kere dagıttıgım zaman geri dönüşü olamayacak bunuda biliyorum...

parcalar gelmeye başlasın hepsinin resimlerini filan da koymaya başlayacağım

ben bunu elimdeki imkanlarla yapıcam kırılır elips olur bunlar zaten dusuncelerımde olan seyler normal karsılarım kı her hatada düzeltebileyim neyin neden kaynaklandığını düzelteyim tabi tıkanmamak kaydıyla

JUSTice4all ben buna benzer bir tasarım dusunuyordum bunu gormemıstım bunun benzerini ben kendım yapmayı planlıyordum ama bu sekilde bazı aklıma takılmıs yerlerde halloldu diyebilirm

Arkadaslar ben lise mezunuyum(ticaret meslek) 2 tane üniversite(dıs ticaret - işletme) bıraktım evimde pc yokken orta okulda arkadaslarımın pcsini tamire giderdim hiç billgisayar bolumune gıtmedim yasıtlarım oyun oynarken ben arastırırdım... ben hazırcı deil yapıcı bır kafa yapım var (kimseye laf sokmuyorum hazırcı deyipte yanlıs anlasılmasın) kendim yapmak icin elimden ne geliyorsa yaparım yapanada elımden geldıgınce destek vermeye hazırım yeterkı istegi olsun ayrıca ben buna baslayınca hepinizden takıldığım yerlerde yardım ısteyeceğim bakarız gercekten kaliteli sağlam bırsey ortaya koyarız

hepinize tsk ediyorum arkadaslar bu mesajım son deıl aklınıza takılan surasını ne yapmayı dusunuyorsun yada buna benzer ne olursa olsun yazın yeterki

**w3l3t46** · 22 Aralık 2010, 15:58

Arkadaşlar birsey Sormak istiyorum

bu arka teker ile ilgili kafama takılan bırsey var ortası bos oldugundan zıncır koyamam koysam bile zincir ve kayış benım motor 330 cc olmasından dolayı buyuk bır guc kaybı olacaktır en fazla 10 metrede 5. vitesi bulmuş olurum ama max hızım 40 filan olur herhalde

ben direkt şanzımanı oynatıp şanzımanı ters çevirttirsem ve direkt olarak kaucuk a aktarsam çok fazla bir güç kaybım olmaz diye düşünüyorum

bunu şanzımanı oynatmadan çarklarlada yapabilirim diye düşünüyorum ama şanzımanı oynatmam daha iyi gibime gelıyor

şanzımanı oynatıp aldığım saat yönüne dönme hareketini direkt kaucuk a aktarıp onunda tekerleğin saat yönünün tersine dönmesini sağlayarak ileri hareketini sağlamış olurum..

Frenleri ise kauçuk parçanın bir ucuna disk koyarak sağlayabilirim

Yanlışım var sa düzeltin..

**Ante** · 22 Aralık 2010, 17:29

JUSTice4all adlı üyeden alıntı

sistem bu. show amaclidir, hadi kendin boyle birsey uretebildin diyelim, gunluk kullanim icin uygun degildir.
arka teker motorun cevirdigi kaucuk bi silindir ile temas halinde

Öncelikle kolay gelsin

http://www.youtube.com/watch?v=UHoHAmrEbrk&NR=1

burada gösterildiğine göre kauçuk bir silindir teması değilde zincir var.