http://www.clubchopper.com/forums/index.php
Bu ve diğer çalışmalarınıza ilham kaynağı olması açısından , İngilizceniz sağlamsa üssteki sitenin forumuna üye olun , ingilizceniz yoksa zaten resimlerde , yapım aşamaları kademe kademe gösterildiği için , gayet açıklayıcı. çok detaylı ve çok kapsamlı bir sitedir.
Sele olarak URAL'ların selesini önerebilirim ve eğer isterseniz şu an bulunduğum yerden istanbula kadar gönderebilirim .
Ayrıca çalışma gerçekten çok hoş durmuş , emek verildiği ortada
Arkadaşlar merhaba. Pagusa sele işini hallettim. Sırf pagusa sele için neredeyse 54 model NSU alacaktım
Sağlıcakla.
katalizör tamamen iptal durumda. Yani hiç bir parçası kalmadı. karbüratör tarafındakileride söktüm. çok bir kayıp olduğunu sanmıyorum. Muayenede sorun çıkaracaklarını zannetmiyorum. Zira bir çok motorda hiç yok. istasyondaki mühendislerde her motorun çetelesini tutacaklarını sanmıyorum. Sonuçta motorlarda egzos emisyon zorunluluğu yok.
tamamen olmasada bende bugun ıptal ettım,egsoz ve karburator gırısıne kor tıpa sonunda bende tamamen ıptal edecegım gıbı,karburator ayarlarında bır degısıklık yapmaya gerek varmı? o senın soyledıgın gıbı yaylar yerıne boruda konulabılır evet sanayıde ufak caplı bır arastırma myapacagım,buradan paylasmaya calısırı
Motoru aldığımdan beri karbütarörde bir ayar yapılmadı. zannetmiyorumda yapılması gerektiğini.greyhorse adlı üyeden alıntı
yardımların için sagol katalızor'un ıptalını gerceklestırdım su an ıcın sorunyok bıraz gurultulu calısıyor gıbı .,gerekliligini hissetmedigim yedek depo hortumu ile benzin muslugu var onuda iptal ediecegm,sende iptal ettinmi?fikirlerini almak isterim,cunku depoda 2tane cıkıs var,bırını ıptal edecegım fakat nasıl ıptal edecegıme karar veremedım,bu arada gecenlerde gosterge ısıklarının calısmadıgına daır bır mesaj atmıstım,sende fıkrını beyan ettın far karbuzunada baktım,fakat arızanın yapılmaması gereken bır ıhmal sonucu ortaya cıktıgını gordum.evet depo altındakı fısler baglanmamıstı,cinli kardesler aceleye getirmis olmalı,bu arada depodaki plastıkleri cıkarınca kaslı bır gorunume sahıp oldu motor,depodakı vıda yerlerını ıptal edıp guzelce boyadım,farklı bır depo oldu,resimlerini kısa zamandakoyacagım.asagıya aku kısmınada sac'dan bır kutu kestırmeyı dusunuyorum,
,motorundaki gelısmelerı burdan duyurursan memnun olurum
iyi calısmalar
yazılanları tamamını okumadım kusura bakmayın.
- ilk olarak bobberlara sissy barhoş olmuyor onu çıkartın.
-renk hoş olmamış. mat siyah üzerine truruncu birşeyler deneyebilirsiniz.
-tam boober olması için amortisörlerin iptali lazım ama bunu türkiye yollarında uygulamak ne kadar akıllıca tartışılır.
-nikelaj üzeri boya nasıl yapılır bilemeyecem ama motor siyah kalacaksa motoru ve jantları kontrast renge boyamak iyi olur. hatta motorun rengini değiştirip bu parçaları mat siyah yapmak daha güzel olur.
- madem herşeyi kısıtlı bütçe ve yaratıcılıkla aştınız size sele için fikir. eski bisikletler vardı (hatta hala var bizde 1970lerden beri
devamını bekliyoruz
yazılanları tamamını okumadım kusura bakmayın.
- ilk olarak bobberlara sissy barhoş olmuyor onu çıkartın.
-renk hoş olmamış. mat siyah üzerine truruncu birşeyler deneyebilirsiniz.
-tam boober olması için amortisörlerin iptali lazım ama bunu türkiye yollarında uygulamak ne kadar akıllıca tartışılır.
-nikelaj üzeri boya nasıl yapılır bilemeyecem ama motor siyah kalacaksa motoru ve jantları kontrast renge boyamak iyi olur. hatta motorun rengini değiştirip bu parçaları mat siyah yapmak daha güzel olur.
- madem herşeyi kısıtlı bütçe ve yaratıcılıkla aştınız size sele için fikir. eski bisikletler vardı (hatta hala var bizde 1970lerden beri
devamını bekliyoruz
Sissi barı iptal edeceğimi söylemiştim zaten ki iptal ettim. 1954 model pagusa marka yaylı selenin montajıını geçen günlerde yaptım. şu an orijinal döşemesiyle binmekteyim. bisiklet seleleri çok küçük ve basit kalıyor. döşeme işinden anlayan arakadaşlarım var. kapitone temalı derileri hazırladık. tatlı sert süngerden getirttik sadece boş bir zamanda döşeme kaldı. amortisör iptali taraftarı değilim. HArd Tail kit yapmayı düşünüyoru. Sadece demir çubukla çok güzel durmuyor. Şu an en sertte zaten pek işlevsel değil. Selenin yayı ile gidip geliyorum
yedek depoyu iptal edersen yaklaşık 2 lt lik benzini kullanamamış olursun. Bence iptal edilmesi gereken birşey değil.eğer illada iptal edecem diyorsan master depoyu iptal et. Çünkü yedek hortumundan deponun tamamına yakınını kullanabilirsin. Ama yedeği iptal edersen verimsiz olur. ki bence hiçbirini iptal etme. Ben şahsen tüm tesisatı silindirik bir kutunun içine koyacağım. aküyüde tam karbüratörün önüne yenibir kutu yapıp koyacağım. Oradaki kalabalığı kaldırınca yan kapaklardan da kurtulacağım. Öünmüzdeki haftalarda motoru soyup tekrardan boyayacağız. Onun aşamalarını fotoyla burada yayınlayacağım. Bu arada motoruns esisni kaydettim gün içerisinde ekleyeceğim.
dostum teşekkür ederim. Bir ara uğra bana malum mekanımı biliyorsunEline emeğine sağlık kardeşim... Bir yardıma ihtiyaçın olursa biliyorsun bende gebzedeyim, seve seve yardımcı olurum.
Görüşmek üzere
dedıgın dogru yedek depoyu degıl ana depo olabıılır,sonra dusundum motorun karbutronu bılmıyorum dogrudan benzını vermek,benzın muslugunda vakum oluyor bıldıgım kadarıyla karburator'de aynı ozellık varmı ?ben depodakı hortumu arada fıltre varken dogrudan karburator'e vermeyı dusundum,bekleyebılır.cok guzel o sılındır kutu olayını bende ıstıyorum fakat burada onu yapabılecek kımse yok,en kotu ihtimal'le caracal'dakı alımunyum kutuları kullanabılırım,eger sılındır kutu yapar altı bos kalırsa cok hos gorunur,gormek ısterım.sıtedekı baska bır resımdede peg'lerı one dogru almıssın.kaynak kullandınmı?
İşte bitime 5 kala Pagusa seleli son halimiz.
SES DOSYASI
ses dosyasını dinledim bende mct üzerinde ugrasmaktayım,motoru tanıyan biri olarak acıkcası inanmakta zorlandım,sesi etkileyici tam kıvamında tebrıkler susturucuların tamamını ıptalmi ettin?seleyi , yayları detaylı cekseydin iyi olurdu
gecen hafta benimde bir denemem oldu fakat yaylar kalıtelı olmadıgından camurluga vuruyor sımdılık köpügü deri kapladım o sekilde kullanıyorum.bu arada plakan kucuk hos fakat stop lamban plakaya gore oldukca buyuk onu bıraz kucultursen daha guzel duracagı ınancındayım
calısmalarının devamını beklıyorum,kolay gelsın
daha ayrıntılı fotoları mct topicine koymuştum. oradan bakabilirsin. egzoslar resimdekilerin aynısı cep telefonumu arka tekerin yaklaşım 30 50 cm arkasına koyarak kaydettim. farın farkındayım fakat şu an bu iyi yapım aşamasında masraf edip heba olsun istemiyorum.
Sağlıcakla.
ARBETUS...
TEBRİKLER!!! gerçektende zor ama bir o kadarda güzel bir iş çıkartmışsın... bu işler emek gerektirir,sabır gerektirir,zaman,para,çevre ve daha sayamayacağım bir çok şey...
sen bunların hepsini yapmaya çalışıyorsun ve başarmışsında...
ESER'ini takip ediyorum...
kolay gelsin,başarılar....
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
