Bu tip motorlardan cafe racer benzeri şeyler yapılabilir. Öncelikle bana göre iğrenç gösterge paneli ve ön fardan kurtulup yuvarlak ön far ve güzel bir gösterge paneli alabilirsin. Seleyi tek kişiye çevir. Egzozun üstündeki korumayı çıkart. Aynaları yuvarlak ayna ile değiştir. Depodaki mondial yazısını sök ve yerine güzel bir yeni yapıştırma yap. Bir de mat koruma demiri tak. Hem güvenlik hem de güzel görünmek için. Ama şunu unutma eşeğe altın semer de vursan eşek eşektir. Motorun dış görünüşü ne kadar güzel olsa da ciğeri yeterince büyük olmayınca sıkılacaksın.
İnternette honda cg125 cafe racer diye aratırsan çok fazla örnek bulabilirsin.
Seleyi tek kişilik yapacaksan selenin bağlantı aparatlarını sürücü tarafıbın altına alman ve ona göre birşey yapman lazım. Bazı şeyleri de işe başladıktan sonra doğaçlama yapabilirsin. Ben kendi motorumun vites ve fren pedallarını ileri taşımak istedim. Birkaç ölçüm yaptım gerekli parçaları kestim büktüm kaynakladım. Fren tam istediğim gibi oldu. Ama vites geçişleri mesafe uzadığı için pedalı daha yukarı çekmem gerekti. Ben de bunu hesap etmemiştim. Hemen yeni yaptığım pedala araya parça koyma ve çekiçle şekil verme ile hallettim. Şekil verirken vites kolunu motordaki vites çubuğuna bağlayan yeri yanlışlıkla kırdım. Aha şimdi mıçtım derken ulan bunu kaynatsam ne olur zaten parçalar ucuz olmadı yenisini alırım dedim. Kaynattım. Yaklaşık 2 bin kmdir kullanıyorum. Bir sıkıntınız yok şu anlık. Başka bir örnek olarak vitesleri ileri almak istememdeki etkenlerden biri koltuğumu inceltmem oldu. Koltuğu söktüm süngerini kestim. Ama o da ne? Zımba tabancamı bulamıyorum. Ne yapsam diye 1 dk lik düşünmekten sonra tenax branda çıtçıt larının vidalı kısmı aklıma geldi. Yaptım güzel de oldu. Yan çantalarımla uyumlu göründü. Bu işlerde işe başlamadan ne olcağını bilemessin. Profesyonel olarak iş yapmıyorsabız biraz deneme yanılma yoluyla çalışcakasınız. İlk yaptığınız şey belki güzel olmayabilir. Ama aynı şey üstünde biraz daha zaman harcarsanız elbet iyi birşey ortaya çıkacaktır.
zamanında şöyle birşey yapmıştım. belki fikir olabilir
yuvarlak far, düşük gidon, selenin altındaki şey kaykay tahtasıel yapımı gerçek deri sele (dikişleri için 3 gün uğraştım ellerimle tek tek dikmek için) işte böyle bişeyler.
kolay gelsin.
tekrardan merhaba abilerim motorun dizayn işleri sıkıntıya girdi daha doğrusu girmek zorunda kaldı söylemesi ayıp bugün paramı düşürdüm bu yüzden sele far ve çamurluk işleri durmak zorunda kaldı yardımlarınız için hepinize tek tek teşekkür ederim[/IMG]
en son dişli korumasını çıkardım egzoz korumasını çıkardım ve üstündeki yapıştırmalar yapıldı :D
bize harçlık olacak kadar düşürdüm hocam ben heves için başlamıştım başladıkça değiştirme isteği artıyor inşallah bu yaz cc yükselterek devam edicem kafamda suzuki gs500 veya er-5 var inşallah olur bu kadarıyla yetinmek zorunda kaldım çünkü okul için bigadayım inşallah diğer motorları yaparkende yardımcı olursunuzsnappy x adlı üyeden alıntı
üzüldüm kardeş kaç para düşürdün
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
