Takipteyim
aslında cbf in deposu çok güzel genel hatlarıyla eğer brat tarzı yapıcaksan ki bana öyle geldi hiç sırıtmaz o depo ama tabi fazlalıkları traşlatıp düz olması lazım o vida takılan yerler birde gidon olarak clip on dedikleri gidonları tavsiye ederim zira bu m gidonlar hem acı olarak hemde genişlik olarak yapmak için yapılmış olduğu için hem seni yorar hemde görseli iyi değil birde son olarak yapmışken ayaklıklarıda geri aldırmanı tavsiye ederim
Aslında kuyruğu daha uzun bırakmak istiyordum fakat böyle daha iyi olacak gibi. Şimdiki haliyle 1.5 kişilik olacak, arkaya gelecek kişinin zayıf olması gerekİlk kestiğim çamurluk hiç ama hiç olmadı. Kendi kulakçıklarıyla bağlamaya kalkınca lastiğin epey üzerinde kalıyor, çamurluk işi sonraya kaldı. Gidon konusu hala kafamı kurcalıyor. Belki bir cross gidonu bile olabilir
Arkadaşlar cg deposu deneyelim dedik sonuç bu;
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:35 ----------
Beyin, regülatör, sigorta kutusu gibi normalde sele altında bulunan parçalar açıkta kalmasın, bir kutuya doluşturuvereyim diye internette metal kutu ararken, evdeki eski baharat kavanozları aklıma geldi. Kendileri şöyle bir şey olur;
Eldeki dremelle bir göz açtım ve içini mutfak tezgahlarına serilen yalıtkan malzemeyle (gerçi yalıtkan olması gerekiyor muydu bilmiyorum ama olası tıkırtıları da engellemesi amacıyla) kapladım. Kutuyu yine sele altlarına denk gelecek bir yere şasiden ufak bir ayaklık kaynatıp, kutuyu da ona montajlamayı planladım. Kabloları açılan gözden geçirdikten sonra kapağını kapatıp kalan boşluğu silikonla(başka bir malzeme konusunda fikir bekliyorum) doldurmayı düşünüyorum. Sonuç böyle oldu;
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:05 ----------
Arkadaşlar tekrardan merhaba. Bugün sele, yeni gidon, far ayakları ve far (fotolarda mevcut değil), spor hava filtresi, akü, zincir dişli takımı siparişleri elime ulaştı.
İlk olarak seleyle başlayalım. Yapan arkadaş epey ilgili ve işinin ehli birisi. İlk olarak altına sunta gibi bir malzemeden parça kesti ve süngeri yapıştırıp şekillendirdi;
Ara aşamalarda diğer işlerimi halletmek üzere yanında bulunamadığım için fotoğraflayamadım fakat sonuç şu şekilde;
Bu seledeki kabartı olayları biraz sıkıntılı anladığım kadarıyla. O kabartıları vermek için deriyi ayrı bir süngere diktiğini söyledi fakat deriyi gerdirip montajı tamamladığınızda şişkinlikler ne yazık ki kalmıyor. Yine de gayet içime sinerek teslim aldım.
Sele altı sacı ve selenin duruşu;
Elektrik aksamı için yaptığım baharat kutusunu da geçici olarak koyduk henüz montaj yapılmadı
Hava filtresinin yapısı özellikle cbf150'nin kendi devasa modelinden sonra çok hoşuma gitti ama farklı bir renge boyamayı düşünüyorum. Geriye far ayakları(amortisör borusuna montelenen) ve far, amortisör körükleri, yeni manetler ve elcikler gibi ufak tefek parçalar kaldı. Gidon konusunda ise başka motorcudan bulduğumuz cg gidonunu ters çevirip taktık. Sele konusunda ise; ya arkaya doğru kalkan şasi uzantısını kesip düz kaynatacağız, ya da seleyi ve altındaki sacı ona göre şekillendireceğiz. Açıkçası arka parçayı düzleştirirsek, lastik sürter gibime geliyor.
Filtre, sele, gidonla ilgili genel bir görüntü;
Jantlar mat siyaha boyanacak, lastikler konusunda ise fikrim dahi yok. Yorumlarınızı bekliyorum.
selamlar.
bırsuredır caferacer tasarımlarını ılgıyle takıp edıyorum.
ınceledıgım tasarımlardan hosuma gıdenlerın resımlerını kayıt ettım.
Tekerlek ile ilgili favorı resmımı paylasayım belkı sızınde ılgınızı cekebılır
https://www.instagram.com/p/2furBHgL...feracerturkiye
Guzel is tebrik ederim kolay gelsin oncelikle bi kac fikrimi soylemek isterim m gidon bundan daha iyi durmus egzozu da degistirirseniz ana hatlarda guzel cizgiyi yakalayacaksiniz bence gidon icin clip on handle bar da bakabilirsiniz cok yakisiyo tercihen sasi ve motor blogunu tamamen mat siyaha boyayabilirsiniz veya bazi kisimlari krom parlak kalabilir
Arkadaşlar tekrardan merhaba. Motor yürür hale geldi sonunda. Sele çok ince geldiği için tekrar kaplattım. Far montajı ise amortisör borularına geçen ayaklıklarla yapıldı fakat çok yukarıda kaldığı için ters çevireceğim. Arkaya stop, plakalık takılmadı henüz. Egzostu da halledince son düzlüğe girmiş olacağız sanırım.
Son fotolar;
Bu arada sırf selenin sonuna 'U' profil kıvırtmak için sanayide saatlerce volta attım, kimse yapmadı veya uğraşmak istemedi. Bu konuda ne yapabilirim sizce?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
