cg 200, 250 cc karburatör

**adem80** · 26 Şubat 2012, 22:07

selam arkadaşlar. 96 model titan kullanıyorum. Motorum 155 cc. Üstünde 22 mm karburatör var orjinal. Ama orjinal karburatörü 125 cc için. Bu cg 200, 250 ler için olan 24 mm, 28 mm karburatör alıp taksam nasıl olur? Hız güç yakıt vs için. Yorumlarınızı bekliyorum. Teşekürler.

**adem80** · 27 Şubat 2012, 01:01

kendin yaz, kendin oku

**tr100a** · 27 Şubat 2012, 01:46

ben yazayım gönlün olsun motordan elektrikten eloktronikten bilimum uydurma işten anlarım tabi kendi motorumu tamir ve tadilatını yaparım ama böle birşey hiç denemedim sonucunu net olarak söyleyemem iridyum buji iyidir ama çok birşey bekleme xenon uğraştığına ve o paraya değmez mutlaka bir yerinde sıkıntı yaratır ne istersen sor ama bunun cevabı yok

**adem80** · 27 Şubat 2012, 02:28

tr100a adlı üyeden alıntı

ben yazayım gönlün olsun motordan elektrikten eloktronikten bilimum uydurma işten anlarım tabi kendi motorumu tamir ve tadilatını yaparım ama böle birşey hiç denemedim sonucunu net olarak söyleyemem iridyum buji iyidir ama çok birşey bekleme xenon uğraştığına ve o paraya değmez mutlaka bir yerinde sıkıntı yaratır ne istersen sor ama bunun cevabı yok

ben iridyum buji xenon far sormadımki? Karburatör sordum. Şimdi nerenle okuyon? Diye sorcam kızacaksın

**serkanADH13** · 27 Şubat 2012, 02:29

piyasadaki 125 ve 150 cc motorların pek cok parcası bır bırı ıle aynıdır,
evet 200cc olanlarınkı bıraz daha buyuk oluyor,
senın motorun kaldırırmı tartısılır,
eger bır tanıdıgın var ıse ondan sok ve dene,
fakat yok ıse alırsın takarsın sorun yasarsın ve elınde kalır....

oynama ıstersen....

**adem80** · 27 Şubat 2012, 02:33

130 cc modenasta 24 mm karburatör var. 125 cc cbr da 28 mm karburatör var. Benim motor 155 cc 22 mm karbüratör var. Cg 200 karbüratörü var püskürtmeli. Ondanmı alsam acaba? Ayar tutmazsa orjinali geri takarım.

**maxi97** · 27 Şubat 2012, 02:38

150 Zcde de aynı sıkıntı var. 125cc karbüratöru takmışlar. Motoru degismeseydim karburatoru buyutecektim. Hızın artar.

**ozgurakman** · 27 Şubat 2012, 02:38

adem80 adlı üyeden alıntı

ben iridyum buji xenon far sormadımki? Karburatör sordum. Şimdi nerenle okuyon? Diye sorcam kızacaksın

adam bunları sor cevaplayayım ama karbüratörün cevabı bende yok diyor. yani konuyu güncel tutmak için yorum yapmış sen de adamı köpekledin, oldu mu şimdi Adem??

**tr100a** · 27 Şubat 2012, 02:53

ozgurakman adlı üyeden alıntı

adam bunları sor cevaplayayım ama karbüratörün cevabı bende yok diyor. yani konuyu güncel tutmak için yorum yapmış sen de adamı köpekledin, oldu mu şimdi Adem??

bak tahsilli arkadaşlar nasıl belli oluyor kimin neresiyle okuduğu belli oluyor

**adem80** · 27 Şubat 2012, 03:34

tamam arkadaşlar kusura bakmayın. Bilmiyosanız iridyum buji xenon far veya lastik 20 w 50 yağ falan yazın. Oldumu şimdi?

**ozgurakman** · 27 Şubat 2012, 03:43

adem80 adlı üyeden alıntı

tamam arkadaşlar kusura bakmayın. Bilmiyosanız iridyum buji xenon far veya lastik 20 w 50 yağ falan yazın. Oldumu şimdi?

Adem bu mesajı oluşturduğun konunun anasayfada kalması için yazıyorum.
-şimdi anlayacağın dilde oldu sanırım. kimsenin sana garezi yok o mesajdaki amaç saçmalamak değil konuyu güncel tutmak...-

**adem80** · 27 Şubat 2012, 03:54

ozgurakman adlı üyeden alıntı

Adem bu mesajı oluşturduğun konunun anasayfada kalması için yazıyorum.
-şimdi anlayacağın dilde oldu sanırım. kimsenin sana garezi yok o mesajdaki amaç saçmalamak değil konuyu güncel tutmak...-

doğru söze ne hacet

merak ettim sordum. Sanırım biraz sabırsızım. Bilen biri veya yapmış biri çıkarda yazarmı diye. Zaten motorumun bi sorunu yok. Daha iyi verim almak amaç.

**berk_cglr** · 27 Şubat 2012, 04:28

eğer o karbüratörün çektiği benzine yetecek kadar havada sokarsan performansda artar elinde de patlamaz tabi bu hava benzini ateşleyecek güçte bir buji buji piposu cdi performan buji ateşleyicisi de lazım o zaman işe yarar zaten daha büyük karbüratör takarsan sadece eskinin iğnesiyle oynayıp jet kit takmış gibi etki eder ama diğer parçalarda eklenirse o zaman farkeder

**adem80** · 27 Şubat 2012, 05:12

buji ngk iridyum. Elektrik a dan z ye güçlendirildi. Taktığım buji kablosu bile orjinalinin iki katı kalınlığında. Buji piposu ona göre takıldı. Sanırsam bi karburatör kaldı.

**~~dürümdöner~~** · 27 Şubat 2012, 06:02

çok fazla değişen birsey olmaz performans olarak, neden diyeceksın..de hadi..! her patlama ani için yanma odasına dolmasi caiz olan benzin ve hava miktarı bellidir , sen büyük karbüratör takarak bir parça daha fazla benzin yakmasini sağlarsın kı fazla benzin dolması sebebi ile bazı devirlerde motor düzensiz çalışma yapabilir.. yani senin tıtan bi cbr 250 olmaz..eğer öyle olacak olsaydı herkes tek silindir motora çift karbüratör takardi değil mi..? yani karbüratöre verilecek paraya yazık günah, harcanan zamana ,emeğe ve benzine yazık günah..

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:00 ----------

bu arada buji kablosu ne kadar kalın olursa o kadar iyi olmaz..öyle olsaydı buji kablolarını elektrik tellerinden yapmaları gerekirdi..

**adem80** · 27 Şubat 2012, 06:10

dürümdöner adlı üyeden alıntı

çok fazla değişen birsey olmaz performans olarak, neden diyeceksın..de hadi..! her patlama ani için yanma odasına dolmasi caiz olan benzin ve hava miktarı bellidir , sen büyük karbüratör takarak bir parça daha fazla benzin yakmasini sağlarsın kı fazla benzin dolması sebebi ile bazı devirlerde motor düzensiz çalışma yapabilir.. yani senin tıtan bi cbr 250 olmaz..eğer öyle olacak olsaydı herkes tek silindir motora çift karbüratör takardi değil mi..? yani karbüratöre verilecek paraya yazık günah, harcanan zamana ,emeğe ve benzine yazık günah..

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:00 ----------

bu arada buji kablosu ne kadar kalın olursa o kadar iyi olmaz..öyle olsaydı buji kablolarını elektrik tellerinden yapmaları gerekirdi..

Çok iyi bi konuya değinmişsin. Patlama ve yanma odam genişletildi. 155 cc motorum 125 değil. Orjinali 125 cc. Karburatör ona göre 22 mm. Yanma odası genişledi onun için sordum zaten.