Herkeze ıyı aksamlar ıyı forumlar
1 haftadır calıstırmadıgım motosıkletım cıft sılındır olmasına ragmen tek sılındır calısıyor bunu neden yapabılır?? Tecrubelı arkadaslardan faydalanmak ıstıyorum.. Motorum en500. Tesekkurler
motorunu çalıştır..
yaklaşık 2000-2500 devire sabitle..
buji piposunun birini çıkar...
çalışmaya devam ediyorsa onu geri tak..
diğerini çıkar...
yine çalışıyorsa sorun yok ama herhangi birini çıkardığında stop ediyorsa motor diğeri çalışmıyordur...
:D tesekkurler ınsallah herkes aradıgı sorunun cevabını bulur burada :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------
sametagir adlı üyeden alıntı
Bunu yarın denerım sametagır tesekkurler.. Bır zamanlar karburatorun ıcındekı lastık manıfoldun tekı yırtılmıstı bız onu macunladık o tekrar yırtılmıs olabılırmı dıye aklıma geldı sımdı pıston ıcıne yakıt dolmus olabılırmı sızce??
teklemesinden anlar diye düşündüm abi...O devirde çalışmaya devam edecektir sametcim bence rölantide yaparsa daha doğru olur.
eğer tek silindire düştüyse normal rolentisinde çalışmıyordur diye şeyetmiştim....
Bujilere kasmadan, iki silindirden hangisi daha sıcak diye (dikkatlice) elle kontrol de yapılabilir. Önce hangi silindir sıcak ona bakın, sonra pipoları sökün bence.
biraderim buji yeterince ateşlemiyorsa eğer motor yinede çalışır ve iki pistonda ısınır
ne alaka var dersen bendeki en 500 aynı şekildi iki egzost manifoltumda ısınıyordu
ustam direk bujileri değişti sorun kalmadı meraktan sordum nasıl oluyo diye
buji bozulunca ateşlemeyi kesmez dedi sadece çıkan kıvılcımın gücü azalır tek silindirde makine çalışmaz ama çoklularda çekiş düşer dediydi
Motorun güç üretmesi için gereken temel şeyler hava, yakıt ve ateşleme.
Hava-yakıt düzgün karışıyor mu? Karbüratör sağlam mı?
Silindire hava/yakıt geliyor mu? Emme subabında arıza olmasın?
Ateşleme zaten çalışıyor deniyor.
vay garipmiş benim cbf 500 de bujiden dolayı tek silindir çalışmaya başlamıştı manifolt soğuktu
arkadaşlar rolantide çalışmaz yazmış ama bu makineler düşük devirli torklu makineler tek silindirle bile diğer silindiri çevirerek çalışıyor ama aşırı güç kaybı oluşuyor
Gecen benimkide yaptı . Direk buji değiştim. Kendine geldi . İslatip kesiyor genelde uzun beklemeler sonrası cok marja basınca .
Tehlikeli bir durumdur o sekilde fazla zorlama söyle gazı bı koklim kendine gelir gibi yanlışa düşme . Neresini kiracagi belli olmaz . Aman diyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:53 ----------
Bujiler yeni diye düşünme . Bozulmaları an meselesidir .
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
