Subap ayarında aradaki boşluğu ayarlayabılcegmz evde bulunan birşey önerırmisinz

**Seger125** · 27 Kasım 2011, 16:11

ne ile bu boşluğu ayarlayabiliriz. Tamırcılere para kaptırmak istemiyorumda

**Unique693** · 27 Kasım 2011, 16:14

Sanayiden sentil alabilirsin izeltaşın ki 10 tl

**gorkemuls** · 27 Kasım 2011, 16:16

uniqe adlı üyeden alıntı

Sanayiden sentil alabilirsin izeltaşın ki 10 tl

+1 ...........................

**greyhorse** · 27 Kasım 2011, 16:33

kağıt , kalem kullanacak değilsin ya.gerçin mikrometren olsa ayar için kullanacagın aleti seçer onla ayar yaparsın.fotograflarsan sitede ilk olursun

bir ihtimal daha var bazı usta gecınenlerın yaptığı gibi elinle hissederek de yapabılırsın

(daha kötüsu olmaz heralde).tavsiye edilen üzerine yapılacak işe göre alet ve ekipman
sentil namı deger filler çakısı
40 çeşidi vardır.içinde 006,007,008,009,10,11,12 numaraların oldugu çakıdan alman lazım

**Seger125** · 27 Kasım 2011, 16:40

burlarda bulmak zor onu ondan dıyorum. Aynen burdakı ustalarda neden ellerıyle yapıyorlar dıyorum

**immortalboss** · 27 Kasım 2011, 17:01

Seger125 adlı üyeden alıntı

burlarda bulmak zor onu ondan dıyorum. Aynen burdakı ustalarda neden ellerıyle yapıyorlar dıyorum

İnternetten alabilirsin.

Benim de almak istediğim bir ürün.Bulursan bana da haber ver ama.

İzeltaş bulursan kaçırma al.Kalitelidir güzeldir.Bu arada daha önce hiç sübap ayarı yapmadım ama zor gibi görünmüyor.

**serkanADH13** · 27 Kasım 2011, 19:02

en kötü ihtimal,
evde bulunabilecek bi JİLET ile yapılabilir.

yalnız şunu unutma,
piston üst olü noktada olduğu zaman yapılır,
piston bir tur atar subaplar basar bir tur daha atar subaplar boşa çıkar,
işte subapların basmadığı zaman subap ayarı yapılır.
buna dikkat et,,,

**ferhatkars** · 27 Kasım 2011, 19:02

her motorun subap aralıkları farklıdır....

bende 1 tane sentıl cakısı vardı...gecen ramazan bayramında (2011 yılı) motoruma subap ayarı yapmak ıcın cakıya baktıgımda ustundekı hersey paslanmıs yazılar felan silinmişti...
ramazandan önceki subaop ayarını da tam 1 yıl önce (agustos 2010) yapmıstım ve 1 yıldır sentil çakısının yüzüne hiç bakmamıştım... bakımsızlıktan her yeri paslanmıştı....4 yıl önce 7 liraya almıştım...
şimdi gene alacagım... ankara da seçenek çok

**Seger125** · 27 Kasım 2011, 20:00

jilet ile yapılan ayar, duzgun olur mu ? Zırt pırt stop etmez değil mi. Benım kafama gore yaptgm suan ki ayar yuzunden rolantıde durmuyorda ondan yani

**GÜNTEKİN** · 28 Kasım 2011, 01:13

her civatacıda mevcut. Ben komple sentil i 3.5 tl ye aldım.

**serkanADH13** · 28 Kasım 2011, 10:19

yeterınce saglıklı olacaktır,
sanıyorum sen grank yanlış pozisyondayken ayar yapmış olmalısın,

yada karbüratör hava ayar civatasıyla oynamışta olabilirsin yanlışlıkla...

**Sinan Er** · 28 Kasım 2011, 11:01

Sanayida malzeme satan dukkanlardan bulabilecegın basit bir alt. Arkadaşlar yazmış adı sentil. Ayrıca her motorun subap ayarı farklıdır. Emme ve eksoz da birbirinden farklıdır. Once motoruna uygun ayarı öğren sonra sentil bulmaya çalış.

Zaten 1 kez yaptınmı öğreniyorsun oldukca kolay bir işlem.

**Seger125** · 28 Kasım 2011, 11:03

serkanADH13 adlı üyeden alıntı

yeterınce saglıklı olacaktır,
sanıyorum sen grank yanlış pozisyondayken ayar yapmış olmalısın,

yada karbüratör hava ayar civatasıyla oynamışta olabilirsin yanlışlıkla...

sol karterdeki delikten lokmayla grankı bı tur cevırıyorum sıboplar sırayla ınıyo cıkıyo bır tur daha cevırıyorum hareket yok, o zaman yapıyorum subap ayarını ama ?

**fat280** · 28 Kasım 2011, 11:41

Seger125 adlı üyeden alıntı

sol karterdeki delikten lokmayla grankı bı tur cevırıyorum sıboplar sırayla ınıyo cıkıyo bır tur daha cevırıyorum hareket yok, o zaman yapıyorum subap ayarını ama ?

kardeş motorun sol alternatörün oradaki kapakda bir vida var çıkar yukarı doğru olan olması gerek sende onu çıkar sente yeri var çizgiyle gösteriyor zaten senteye geldiğinde bence oraya göre ayarla ve ondan sonra sibob ayarı yap

**Seger125** · 28 Kasım 2011, 12:02

o duz tornavıdayla acılan bolmeyı dıyosun dmi ? orayı actıgımda nasıl bır cızgı var ki ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:56 ----------

birde motor 150 cc iticili , emme subap aralıgı ve egzoz subap aralıgı kac olmalı?

**yamyamaha** · 28 Kasım 2011, 13:07

ustam senin motor modifiyeli. tam bir ölçü söyleyemeyiz. ama sen 0.10 emiş 0.15 eksoz olmak üzere bir ayar yap. olmazsa eksozu yavaş yavaş düşür. emme de alt limit 0.08 eksozda alt limit 0.10 gibi bişi söyleyeyim. sende bir yerlerden başla.

**immortalboss** · 28 Kasım 2011, 13:15

yamyamaha adlı üyeden alıntı

ustam senin motor modifiyeli. tam bir ölçü söyleyemeyiz. ama sen 0.10 emiş 0.15 eksoz olmak üzere bir ayar yap. olmazsa eksozu yavaş yavaş düşür. emme de alt limit 0.08 eksozda alt limit 0.10 gibi bişi söyleyeyim. sende bir yerlerden başla.

Arkadaşlar ben direk yapılıyor sanıyordum.Krankı çevirmek için illaki karteldeki deliğe ulaşmak lazım mı? Motoru kıpırdattığımızda döndüremezmiyiz? Ya da çalıştırıp vitesteyken ayarlanmaz mı? Ve nasıl anlayacağız tam yapacağımız zamanı.Benim tamircim de eliyle yapıyor.Çok sağlıklı olduğunu söyleyemem.

**~~Slayerrr~~** · 28 Kasım 2011, 13:27

immortalboss adlı üyeden alıntı

Krankı çevirmek için illaki karteldeki deliğe ulaşmak lazım mı? Motoru kıpırdattığımızda döndüremezmiyiz? Ya da çalıştırıp vitesteyken ayarlanmaz mı? Ve nasıl anlayacağız tam yapacağımız zamanı.Benim tamircim de eliyle yapıyor.Çok sağlıklı olduğunu söyleyemem.

Eğer orta sehpan varsa 5. viteste tekeri elle çevirerek de krankı çevirebilirsin. Yapacağın zaman da yukarıda yazıldığı gibi piston üst ölü noktadayken. Bunu da sübapların haraketinden anlayabilirsin. Piyanolar sübablara basmadığı zaman yapacaksın.

**immortalboss** · 28 Kasım 2011, 13:38

Çok sağ olasın Slayerrr.Ayrıca herkese faydalı olacağını düşündüğüm bir uygulama gördüm.Paylaşayım.Buyurun.
http://kendinyap.gen.tr/motosiklet/1...ap-ayarla.html