12.000 devırde çatır çutur biseyler oldu stop ! Yardım ne oldu sizce.

**maxi97** · 13 Kasım 2011, 23:44

Seger125 adlı üyeden alıntı

ewet var, yagı bosalttm bısey gozukmuyor ama sılındır ıcnde savaş çıktgnı cok ıyı bılıyorum, buji kafasının patladgnı goz onunde bulundurarak

önce buji kafasının nereye gittiğini bul bence. çay bardağı kadar silindirde çok büyük sorun çıkarır.

**~~harleytamir~~** · 13 Kasım 2011, 23:45

buji içerde patladıysa yani işin bitti demektir bütün çizmiştir heryeri yani kurtarmak çok zor yenilemen lazım motoru gibi yapma bir daha öyle şeyler

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 00:29

hayır yok , orta kapagı ckarcm smdı en ustn bı altı yanı bu arada egzozdan bya bı parca dokuldu ya bujının parcları yada kıtledı

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:50 ----------

sıbop bolumundekı alt slındırı tutan vidaları sokemıyorum anahtarm yok.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:02 ----------

piston donuyor ama aşşada kavramada bıseyler var gibi cunku tekerlek donmuyor, buji grişindn tornavıdayla ıttırdm dıkkatlıce, ınıyor piston acaba arıza nerde

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 00:32

Seger125 adlı üyeden alıntı

hayır yok , orta kapagı ckarcm smdı en ustn bı altı yanı bu arada egzozdan bya bı parca dokuldu ya bujının parcları yada kıtledı

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:50 ----------

sıbop bolumundekı alt slındırı tutan vidaları sokemıyorum anahtarm yok.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:02 ----------

piston donuyor ama aşşada kavramada bıseyler var gibi cunku tekerlek donmuyor, buji grişindn tornavıdayla ıttırdm dıkkatlıce, ınıyor piston acaba arıza nerde

önce yan kapakları sökmek daha mantıklı diye bir önceki sayfa da yazmıştım....

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 00:38

yanlardan pek anlamıyorum +8 anahtarm yalama oldu açamıyorum yarın dewaw edıcem okuldan gelınce.

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 01:11

debrıyaj balatalarının oldugu kapağı bi sök...
sökerken dikkat et...contasını yırtmama çalış...takarken de sıvı conta sürüp takarsın....

40 liraya 100 bilmem kaç parça lokma takımı almıştım....
hunharca kullanmama ragmen 4 yıldır çok iyi işimi görüyor....
ayrıca 2-3 liraya 8T anahtar alırsan...sadece bu anahtarın çooook faydasını göreceksin....
http://www.google.com.tr/imgres?q=8+...t:429,r:5,s:15

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 01:26

yarın sokucem komple, benım mantıgım yettıgı kadar ıcerde sunlar oldu krank kolu yuksek devıre dayanamayıp bıyerınden koptu pıston serbest kaldı ve bujıye kafa attı, egsntırık zncrı falan hepsı boşandı, bujıye pıston kafa attıgın a ıstop ettıyse, o parcalar sılındırede zarar vermedıyse fazla bı masrafımıs yok demektır. hepsını kendı ellerımle toplamaya karar verdım..en az 100 tl ıscılıkten kurtulucagımdan emınım. Bu arada bunlarda fotolar, [IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:23 ----------

Uploaded with ImageShack.us

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 01:28

yüksek ısıda 12000 devir gibi o buji zaten erir....
piston hareket ediyor....motor 3. viteste gidiyor demişsin....
piston serbest kalmış olsa piston kolu illaki motor bloğunun bı yerlerınden cıkardı....
inşallah fazla bir sorunu yoktur...

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 01:34

yanlıs oldu orası yanılmısım 3. viteste gıdıyor ama pıstonu dondurmuyor, çat çat sesler gelıyor ve normalınden daha hafıf gıdıyor, tahmınınce sence nerede ne oldu ?

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 01:39

bu durumda bır sey dıyemem kardeş....en azında binip denemiş olsam içinden gelen seslere bakarak bir tahminde bulunabilirim....
sen zaten üstü bayagı bir sökmüşsün....silindir üst kapağı da söküp pistonun üstüne,sekmanlara, silindire bir bak...
eğer sorun yok ise debriyaj balatalarına bir bak....

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 01:44

artık yarına kaldı onlar, bu arada sipop kesip kesmediğini nasıl anlarız ?

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 01:55

Seger125 adlı üyeden alıntı

artık yarına kaldı onlar, bu arada sipop kesip kesmediğini nasıl anlarız ?

silindir üst kapağı söktüğünde kesilmiş ise orda parça halde görürsün....inşallah kesilmemiştir...
eğer kesilmiş ise şimdiden yeni subap takımı, silindir ve pistonu al...

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 02:02

yok hayır parça falan gormedım gayet gusel hepsını soktum, ancak su yayların bırı daha sert bırı daha yumusak egsos yumusak yanı, emıs agır, bırde o yayların ust kısmı baglanan dalga varya 2-3 vıda soktum cıktı oyle dırek cıkması gerekıyor degılmı, o uzun demirleri tutan dalga yani, başka parça falan yoktu ıyı bakmıstım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:59 ----------

1. fotografdakı yayların ustune oturan parçayı demek ıstedım..

**ferhatkars** · 14 Kasım 2011, 02:04

evet resimde ekzos subabında bı anormallik var gibi...yayı çok uzun duruyor...
resimde silindir üst kapağı sökmemişsin....o yüzden subap kesilmiş ise parçalarını göremezsin...
zaten resimden emiş subabında sorun olmadıgı belli....ama eksoz için aynı şeyi söyleyemeyecegım....
ben de o parçanın ismine bakıyordum unuttum....
senın motorun subap sistemi iticili sanırım....
ekzantrik zinciri felan yok....

**mekan67** · 14 Kasım 2011, 02:04

varya iyikide okudum yorumları aynı şeyi bende yapıyordum...11000 devire cıkardım ama bir kaç saniyelik zaman gecti bırakıyordum gazı.artık tövbeee

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 02:12

1 tamırcı iticili bunlar demıstı egsntrık yok demıstı ama motoru hıc acmadan yanından bakarak demıstı bılmıyorum ıtıcılımı egsntrıklımı

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:06 ----------

bı kere daha sıbop kesmıstı tamırcıye yardım etmıstım, ust kapagı cıkardıgında orda zıncır falan yoktu orasını dıyosan egzantrık yok yani

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------

mekan67 adlı üyeden alıntı

varya iyikide okudum yorumları aynı şeyi bende yapıyordum...11000 devire cıkardım ama bir kaç saniyelik zaman gecti bırakıyordum gazı.artık tövbeee

istersen duz yolda gıderkende o devıre cıkarma, mazallah kıtler mıtler yazık olur sanada..

**mekan67** · 14 Kasım 2011, 02:15

o devire değilde 9000 deviri görüyordum bazen.ama artık motorcuguma fazla devir vermiycem.buradan kendime pay cıkarttım yani...heleki siz sük tak motor kısmından anlıyosunuz az çok.bende oda yok.ne alet edavat ne de o işçilik yok :(

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 02:18

benımde fasla anladıgım yok, ama dıs ıskelette kaportada yanı motor dısında ne olursa olsun orayı kendım hallederım motorun ıcını fasla anlamam tamırcıde gordugum kadar yapmaya calısıcam yetmedıgım yerde ınsallah burdakı arkadaslar yardım edıcek ee bu ısler bozarak ogrenılıyor, bu iş degıl her ıs desem yerıdır.

**mekan67** · 14 Kasım 2011, 02:26

haklısın oyle valla.benim daha ikinci motorum ama ilk vitesli motorum windy.ufak tefek parcaları burada forumlarda öğrendim sayılır.gelişime acık biriyim.denerim olmadı bidaha denerim...bu paylaşımlar cok degerli o açıdan

**Seger125** · 14 Kasım 2011, 02:41

bak şöyle dıyım, 3 aydır bu forumdayım, suan kayıtlı ve bu forumdakılerle tanısmıs ve yardımlarını bılmeseydım, motorum yarın tamırcıdeydı tamırcıde bana döşücekti, ancak en asından elımıs anahtar tutuyor, 11 yasında mobılet kıtlı motorunu rektefe yapmıs bırıyım

suan dedıgım gıbı bu forumda olmasaydım kendıme guvenım olmasdı. tamırcıye yol gosukurdu. ınsallah bırlıkte halledıces bu sorunuda

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:33 ----------

hadi iyi geceler yarın 5 saat pc dersim var sonra garaja go go ve mt.net'te yardım edıceklerı beklemeye