aluminyum parca temizligi (hd 1200 sporster)

[hd48]

arkadaslar gecen kis yollara atilan tuzlu solusyon dan dolayi aluminyum silindir ust kapaginda lekeler olustu cok gec fark ettim, silindir kapagini sokmeden bu lekeleri nasil silerim, bir sürü aluminyum cilalama pastasi denedim ise yaramiyor...

[zeda3000]

Ordaki markalari bilmiyorum. Sadece sunu onerebilirim. Kullanacagin cila akiskan ve sivi tipinde olmali. Yogun pasta kivanminda olan metal parcalari cizebilir. Aluminyum sonucta kromdan cok daha yumusak bir malzeme.

[acayüp]

Polisaj yaptırmaktan başka şansın yok diyebilirim. Oda sökülmeden olucak iş değil.

[İHTİYAR]

Şöyle bir set öneririm, uygun uç setleri ile krozyona maruz kalan bölgeleri temizler temizlemez hava ile mümkün olduğu kadar az temas etmesini sağlayıp bir vernik vs ile kaplayabilirsiniz.
Şöyleki alüminyum endüstride saf olarak değil genellikle muhtelif alaşımlar ile beraber bir dizi uygulamadan geçirilerek kullanılır. İçeriğinde yoğun olarak magnezyum vardır, hava ile temas neticesinde çabucak okside olur kararır, bu yüzden elimizi boyar.
Motor parçaları ise ya elektrostatik boya ile boyanır ya da eloksal kaplanır.
Bu lekeler çok yoğun değil ise temizlikle beraber ısıya dayanıklı akrilik sprey vernik vb bir ürün ile hava ile temasını keserseniz tekrar kararmasını engelleyebilirsiniz.

http://www.dremeleurope.com/dremeloc...mel%C2%AE-8000

Bu alet uygulamalarınız için çok faydalı olacaktır.

[harleytamir]

bendede sportster var aynı sorun bendede vardı krom cilası aldım bezle uzun uzun sürdüm yedirdim geçti.Yada uğraşmak istemiyorsan 5 dolar zaten silindir üst kapağı ebayden al gitsin

[Carbondioxid]

Şöyle bir set öneririm, uygun uç setleri ile krozyona maruz kalan bölgeleri temizler temizlemez hava ile mümkün olduğu kadar az temas etmesini sağlayıp bir vernik vs ile kaplayabilirsiniz.
Şöyleki alüminyum endüstride saf olarak değil genellikle muhtelif alaşımlar ile beraber bir dizi uygulamadan geçirilerek kullanılır. İçeriğinde yoğun olarak magnezyum vardır, hava ile temas neticesinde çabucak okside olur kararır, bu yüzden elimizi boyar.
Motor parçaları ise ya elektrostatik boya ile boyanır ya da eloksal kaplanır.
Bu lekeler çok yoğun değil ise temizlikle beraber ısıya dayanıklı akrilik sprey vernik vb bir ürün ile hava ile temasını keserseniz tekrar kararmasını engelleyebilirsiniz.

http://www.dremeleurope.com/dremeloc...mel%C2%AE-8000

Bu alet uygulamalarınız için çok faydalı olacaktır.

Bu cevaptan öte bir DIY reçetesi ve teknik açıklama yersiz olur elinize sağlık.

[hd48]

bendede sportster var aynı sorun bendede vardı krom cilası aldım bezle uzun uzun sürdüm yedirdim geçti.Yada uğraşmak istemiyorsan 5 dolar zaten silindir üst kapağı ebayden al gitsin

hocam alu silindir üst kapagi 5 dolara kim satar?

[cenkşenver]

hocam alu silindir üst kapagi 5 dolara kim satar?

cok zor bence 5 dolara bulman

[hd48]

zor degil imkansiz, bunun sokmesi var contalari degistirmek var....
İHTİYAR, size bir sorum olacak silindir bloklari mat siyah ama zamanla bazi yerlerinde lekelenmeler oldu, bu lekeleride söylediginiz gibi isiya dayanikli bir boya ile kapatmak mumkunmu?

[İHTİYAR]

Sayın hd48,
Isıya dayanıklı bir boya ile kapatmak, rötuş yapmak mümkün ancak kullanacağınız boya diğer sağlam yüzeylerede bulaşacak ve kuruduktan sonra seviye farkı oluşacaktır.
Motor bloğunda değil ama fuarda müşteriye satılan sanayii makinasının gövdesinde nakliye ve kurulum sonrası oluşan derin yaraların üzerine aynı boyanın tozunu sıcak hava tabancası ve havya yardımı ile yapıştırarak tamir ettik. Tabii ki biraz zahmetli ama sonrasında elde edeceğiniz başarı PAHA BİÇİLMEZ umarım reklam gibi olmamıştır ;)

[harleytamir]

50 dolar demek istemiştim 0 ı çıkmamış

[hd48]

IHTIYAR;
aslinda boyamak istedigim yerlerde carpma veya herhangi bir sürtünmeden dolayi zedelenme yok sadece motorun krom, alu parcalarini temizlerken dökülen bulasan cila lekeleri falan var, aslinda cok ince bir tabaka spreyleme ile cözülebilecegini düsünüyorum ben sadece renk farki olabilirmi diye korkuyorum, bir sorum daha olacak manifolt ile sürücü arasindaki temasi kesen krom parcalari söküp yerine thermoband uygulamayi düsünüyorum... manifolt dan disariya atilamayan sicakligin motora zarar verebilecegini falan duydum diger tarafdan avrupada amerikada bircok custom motosiklet de bu bantlari(GALIBA CAM ELYAF) kullanilmis oldugunu görüyorum. bu konuda fikrinizi sormak istedim...