Vespacığımı Garajdan Çıkarırken?

**Alfie** · 28 Şubat 2006, 02:47

Kasım ayından beri VespaET4-150 model motorum garajında beklemekte.
Sadece üstünü örtmüştüm. Kapalı durduğu yer sürekli oda sıcaklığındadır.

Peki ısınan havalarla birlikte çıkarmayı düşünürsem yapmam veya yapmamam gereken şeyler var mıdır?

Tecrübeli motorsever arkadaşlardan tüyolar almak niyetindeyim. Görüşleriniz için şimdiden teşekkürler.

Bilgi için : Motor 2200 km.de

*************************************************
»»»»»» Bu Mesaj Moderator tarafindan taşınmıştır.»»»»»»

Foruma yazilacak konular ilgili bölümlere yazilmalidir. Yanlış bölüme açılan başliklar yöneticilerce ilgili bölüme taşınır... Tekrarı halinde SİLİNİR! Bu nedenle itiraz türü yazilarin da silinmesi, veya cevaplandirilmasi sorumlunun yetkisindedir.
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
Foruma üye olan herkes Forum Kurallarını kabul etmiş sayılır.
Şikâyetler için... info@motosiklet.net
************** Site Yöneticisi: BBRR **************

**Prometheus** · 28 Şubat 2006, 02:57

Kış boyunca hiç çalıştırdın mı motoru?

**Alfie** · 28 Şubat 2006, 03:00

malesef hayır.

**Prometheus** · 28 Şubat 2006, 03:02

Hmm, deposu full dolu muydu peki? Uzun süre beklediğinde pas yapmış olabilir depo. O benzini boşaltsan iyi olur.

Lastik basınçlarını kontrol et,
En az 20 dakika rölantide çalıştır, (3 aydan fazla süreli kalmış motorun, yağ değişimi yaparsan iyi olur ve eğer yağ değiştireceksen değişimi yaptıktan sonra çalıştır)
İlk birkaç depo dolumunda, benzine önerilen miktarlarda karbüratör ve yakıt sistemi temizleyicisi ilave et.

**Alfie** · 28 Şubat 2006, 03:11

Piaggio' da pas yapar mı yaw. Ben lastiklerden korkuyorum. Ön Lastiği yerle temasta bıraktım, bütün ağırlık ondaydı.

**Prometheus** · 28 Şubat 2006, 03:14

Porsche bile yapar. Depo sürekli ıslak kalan yerdir ve bir devir daim olmazsa paslanır kolaylıkla. Lastiğin basıncı azalmıştır sadece.

**Alfie** · 28 Şubat 2006, 03:14

Prometheus adlı üyeden alıntı

Lastik basınçlarını kontrol et,
En az 20 dakika rölantide çalıştır, (3 aydan fazla süreli kalmış motorun, yağ değişimi yaparsan iyi olur ve eğer yağ değiştireceksen değişimi yaptıktan sonra çalıştır)
İlk birkaç depo dolumunda, benzine önerilen miktarlarda karbüratör ve yakıt sistemi temizleyicisi ilave et.

Biraz forumu karıştırıyım, çünkü henüz yağ değiştrmeyi bilmiyorum. Kesin bir yerlerde konuşulmuştur. Teşekkürler önerilerin için.

**Prometheus** · 28 Şubat 2006, 03:16

Rica ederim

**Alfie** · 02 Mart 2006, 22:56

...ve bugün dışarı çıkardım vespacığımı.. "O" da çalışmadı sağolsun :D

Neyse yetkili bayiye tel. ettim, akü'sünün bittiğini, birine götürüp şarj ettirebileceğimi söyledi.

Kendim yapabilir miyim acaba?

**Makine** · 03 Mart 2006, 10:02

Yerini biliyorsan ve alet edavatın varsa tabiki yaparsın. Yalnız hangisi artı hangisi eksi karıştırma. Aküyü şarş ettikten sonra aynı şekilde yerine tak sonra gres yağı ile bağlantıların hava ile temasını kes.

görüşmek üzere.

**granturizmo** · 03 Mart 2006, 10:28

Prometheus adlı üyeden alıntı

Porsche bile yapar. Depo sürekli ıslak kalan yerdir ve bir devir daim olmazsa paslanır kolaylıkla. Lastiğin basıncı azalmıştır sadece.

kusura bakma ama et 4 deposu pas yapmaz çünkü depo plastık olacagı kış boyunca arkadaş motorunu hiç çalıştırmadıgı için aküsü zaten bitmiştir selamlar

**ledo** · 03 Mart 2006, 11:29

20 dakika rölanti de çalıştırmak da çok fazla, 3-5 dakka yeter. Sonra dikkaltlice yavaştan başlayarak tur at. 5-10 km gittikten sonra bildiğin gibi devam et, o arada bi sorun olmadısa tabii....