Merhaba arkadaşlar.
Motorumun elektirik tesisatını tamamen yenilemek istiyorum.
Tek istediğim ateşleme ve şarj sistemini yapmamda yardımcı olmanız.
Geri kalanlar halledilir bi şekilde.
Forumu dün gece alt üst ettim ama uygulamalı hiçbir başlık bulamadım.
Tesisat üzerindeki parçalar:
Bu nedir
Ve aşağıdakine benzer birçok şema buldum ama bi türlü elimdeki parçalarla bağdaştıramadım.
Ateşleme sistemi için hangileri gerekli ve nasıl sıralanmalı?
Yardımlarınızı bekliyorum.
tesisatın saglam gorunuyor.amacın kablo yıgınını duzenlemek tek bır yerdemı toplamak?tavsıyem her kablonun rengı bellı.not etmeyı ıhmal etme
sırasıyla
marş taşşağı
cdi
3'ü anlamadım
4 sinyal flasor
regulator
sıgorta
bobin, buji kafası
en sondada karmaşa gördüm
şema dogru
grafıkler bıle benzer sadece turkce anlamlarına bakman lazım
coil=bobin
regulator aynı
dısbırıtor=manyeto
fuse sıgorta
dıgerlerınıde bılırsın
Öncelikle fotoğraftaki parçaların ne olduğunu yazayım
Marş dinamosu motorun üzerinde ama fotoğraftaki parçaların içinde marş rölesi var. CDI ateşlemeyi sağlıyor. İptal edersen motoru karşıdan izleyebilirsin sadece-eren- adlı üyeden alıntı
Tesisat üzerinde alarm ve alarm kablolarından başka bir şey iptal edemezsin. Hepsi gerekli parçalar. Zaten alarm kabloları da çok fazla değil mevcut kablolar üzerine bağlanıyor alarmın ana tesisat üzerinde ekstra kablosu yok. Mesela alarm kutusundan çıkan kablolar zaten mevcut olan sinyal, kontak gibi mevcut kablolara ek yapılıyor.
Motosikletinin kullanma kılavuzu varsa muhtemelen son sayfalarına doğru tam bir elektrik şeması vardır. Kullanma kılavuzun yoksa da bir yerlerden temin etmeye çalış. Ayrıca amacın sadece kabloları yenilemekse elindeki kabloları aynı bağlantı şekliyle şema olmadan da yapabilirsin.
Basit şemaya gelirsek. Elimde hazır bir şema yoktu ama az önce bir tane çizdim.Sadece ateşleme ve şarj sistemiyle alakalı bağlantıları içeriyor ama kontak, debriyaj sensörü, engine kill (sağ elcikteki kırmızı düğme) gibi detayları çizmeye üşendim. Zaten bu şemanın amacı sistemin mantığını anlaman için. Sadece bu şemayla tesisatı yenileyemezsin. Mesela şemada aküye 2 tane şase(-) kablosu giriyor -ki bütün tesisatı toplarsak 10'u geçer ama normal tesisatta 1 tane vardır ve tüm (-) kablolar ona bağlanır. Kolay gelsin.
Eldeki kablolarla bu iş çok zor. Çogu paramparça baya eksik var.
Sinyal stop far vs vs bunlar sonradan eklenir bi şekilde.
Elimde klavuz yok ama netten buldugum orjinal şeması vardı ama bulamıyorum.
Yarın detaylı bi arama yapıp bulup bakarım ama nekadar anlarım bilemem.
Çiziminizdeki bağlantıyı elimdeki kablo çıkışını vs ayarlayarak kursam çalışma ihtimali varmı?
Hazır olarak kablo tesisatını alma şansın yok mu? Servisinde olması gerekir. Ya da var ama çoook mu pahalı?
Çizimde dediğim gibi birçok detay yok. Daha önemlisi sadece referans çizimi olduğu için mesela statörden 2 kablo çıkıyormuş gibi çizdim ama statörden çıkan kablolardan CDI'a 3, regülatöre 2 kablo gider. Bu kabloları cdi'da ya da regülatörde nereye takacağını nasıl bileceksin.
Eğer kendi motorunun elektrik şemasını bulabilirsen yardımcı olmaya çalışırım.Kullanım kılavuzunda şema varsa, kılavuzu olan birisinden isteyebilirsin.
O hasarlı kabloları Tek tek adım adım yenilesen Olmazmı eren? tek tek yaparsan sanki bir sorun olmaz gibi geliyor bana. şahsen ben arabamda yapacam aynı şeyi ama bi cesaret edip girişemedim. bir sürü connector, elektrik bandı ve lehim
Elektrikten hiç anlamayan birinin teorik fikirileri budur evet
Servisi aradım boş kablolara 250 tl dediler.Hazır olarak kablo tesisatını alma şansın yok mu? Servisinde olması gerekir. Ya da var ama çoook mu pahalı?
Çizimde dediğim gibi birçok detay yok. Daha önemlisi sadece referans çizimi olduğu için mesela statörden 2 kablo çıkıyormuş gibi çizdim ama statörden çıkan kablolardan CDI'a 3, regülatöre 2 kablo gider. Bu kabloları cdi'da ya da regülatörde nereye takacağını nasıl bileceksin.
Eğer kendi motorunun elektrik şemasını bulabilirsen yardımcı olmaya çalışırım.
Motor üzerine takıcam çalışana kadar kucalıycam.
Dediğiniz gibi neyin nereye gireceğini bilmiyoruz.
Cevap için teşekkürler
Dün sinyalleride ayırdım birsürü ucu boş kabloyla doldu.O hasarlı kabloları Tek tek adım adım yenilesen Olmazmı eren? tek tek yaparsan sanki bir sorun olmaz gibi geliyor bana. şahsen ben arabamda yapacam aynı şeyi ama bi cesaret edip girişemedim. bir sürü connector, elektrik bandı ve lehim
Elektrikten hiç anlamayan birinin teorik fikirileri budur evet
sadece resimdekileri tutanlar kaldı bugünde düzenleyip hortumu yarıp ortasına döşeyip bantlıycam ancak öyle düzene girer.
Hiç olmadı kamyonete atıp düzgün bi ustanın yolunu tutcam.
Yinede teşekkürler
bir söktüğün yere bide sökülen kablonun ucuna kağıt bantla aynı numaraları yazarsan. neyi nerden söktüğünü unutmassın. He madem bana bu aklı veriyosun sen kendin yaptınmı dersen yapmadım ama wheeler&dealer daki Ed China abimiz öyle yaptı. Bende üşengeçliğimden yapamadım :D
Hadi hayırlısı bakalım tez zamanda hallet şu işi
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
