Hocam o dersler anlatılırken ben bilgisayar odasındaydım. O yüzden kaçırdım o noktaları.Syanur adlı üyeden alıntı
Ben sadece viskozitenin aslında sürtünme olduğunu ve sıvılarda sıcaklık arttıkça düştüğünü, azaldıkça arttığını bilirim.
Hocam o dersler anlatılırken ben bilgisayar odasındaydım. O yüzden kaçırdım o noktaları.
Sevgili @Syanur, değindiğin konuları açıklamaya çalışayım.
Neden hala mineral yağ kullanılıyor yazıda açıklanmış ucuz olduğundan. Bir sebep de benden olsun yetkili servisler ne kazanacak,mineral yağ kullanımıyla 2000-3000 km'de çağırdığını sentetik yağla çağırsa karı yarı yarıya düşecek.
Aşınmış motorun parça aralıkları fazla olduğundan orjinal kullanılan ince yağda yağ yakma olayı görülür,kompresyon sağlanmaz-çekiş olmaz... Mineral yağ daha kalın viskoziteli olduğundan filim tabakası da kalın olur.
Rodajda da yazıda belirtildiği gibi küçük parçacıkları daha iyi tutan sentetik ve tam sentetik yağlar daha başarılıdır.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:23 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:12 ----------
Viskozitenin tanımı sıvıların içinden geçtiği yüzeye karşı gösterdiği direncidir, rahat anlaşılır akıcılık olarak adlandırılabilir. Sıcaklıkla doğru orantılı akıcılık artar veya azalır.Hocam o dersler anlatılırken ben bilgisayar odasındaydım. O yüzden kaçırdım o noktaları.
Yok hocam. Viskozite sıvının içinden geçtiği yüzeye karşı direnci değildir. Viskozite sıvının kendi içindeki, Moleküler seviyede bir dirençtir yani. O yüzden iç sürtünme olarak geçer. Bu iç sürtünme sonucu da akmaya karşı bir direnç oluşur.Sevgili @Syanur, değindiğin konuları açıklamaya çalışayım.
Neden hala mineral yağ kullanılıyor yazıda açıklanmış ucuz olduğundan. Bir sebep de benden olsun yetkili servisler ne kazanacak,mineral yağ kullanımıyla 2000-3000 km'de çağırdığını sentetik yağla çağırsa karı yarı yarıya düşecek.
Aşınmış motorun parça aralıkları fazla olduğundan orjinal kullanılan ince yağda yağ yakma olayı görülür,kompresyon sağlanmaz-çekiş olmaz... Mineral yağ daha kalın viskoziteli olduğundan filim tabakası da kalın olur.
Rodajda da yazıda belirtildiği gibi küçük parçacıkları daha iyi tutan sentetik ve tam sentetik yağlar daha başarılıdır.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:23 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:12 ----------
Viskozitenin tanımı sıvıların içinden geçtiği yüzeye karşı gösterdiği direncidir, rahat anlaşılır akıcılık olarak adlandırılabilir. Sıcaklıkla doğru orantılı akıcılık artar veya azalır.
HocamAkıcığı viskoziteye eşitlemedim dikkat edersen
"Viskozitenin tanımı sıvıların içinden geçtiği yüzeye karşı gösterdiği direncidir, " demişsin ya.
bende diyorum ki sıvının içinden geçtiği yüzeye karşı gösterdiği direnç değildir. Sıvıların kendi iç molekül ve akma anında oluşan tabakalar nedeniyle ortaya çıkan iç sürtünmedir diyorum.
Senin dediğin biçimiyle bir cam borudan geçen sıvı ile bir bardaktan boşluğa dökülen sıvının viskozitesi farklıdır. Oysa sıvı aynı olduğu sürece ve n.ş.a. her iki durumda da viskoziteleri aynıdır. (hocam dediğim gibi ben o dersler anlatılırken gerçekten bilgisayar odasındaydım. bana formül aratma şimdi
w konusuna gelince. Orada da yanılıyorsun sanki hocam.
"W'nin sonundaki numarayı yükseltirsen akıcılığı artar.(Yüksek sıcaklık değeri)
Önündekini düşürürsen yine akıcılığı artar.(Düşük sıcaklık değeri)"
W nin sonundaki önündeki rakam viskoziteyi temsil etmiyor hocam. Yanıldığın nokta burası. O numaralar o aralıklarda yağın viskozitesinin aynı kaldığını belirtiyor. Yani 10w40 dediği zaman 10 derece ile 40 derece arasında viskozitesi aynı kalacaktır güvenle kullanabilirsin diyor. Artar azalır demiyor.
Sevgili @Ante
Tanımı anlaşılır biçimde aktarmaya çalıştım,burada viskozitenin tanımının pek kimseyi ilgilendireceğini sanmıyorum. Malzeme ile ilgisi kullanıcıyı ilgilendirmez,burada motorculuk dersi vermiyoruzkullanıcıya yönelik bilgilerimizi aktarıyoruz.
Verdiğin viskozite tanımı faydasız demiyorum ama kullanıcının kafası karışmasın adı da akıcılık olsun diyorum.
10W40 yağ 0W50 ile değişince ne olur.
İlk değer düşünce soğuk iklimde yağın akıcılığı artmaz mı.
Son değer yükseldiğinde sıcak iklimde yağın akıcılığı artmaz mı.
Ya madem siz vizkosite içinde boğuldunuz bir de ben vurayım...;
Okadar vurguladım, yazdım ama dikkat eden olmamış. O bahsi geçen şeyler rakam değil SAYI...
Şaka bir yana bırakın tanımını felan(söylemeden edemiycem bilimsel olarak ante nin tanımı daha doğru...ama kime ne faydası var bilemedim
Hocam "Aşınmış motorun parça aralıkları fazla olduğundan orjinal kullanılan ince yağda yağ yakma olayı görülür,kompresyon sağlanmaz-çekiş olmaz... Mineral yağ daha kalın viskoziteli olduğundan filim tabakası da kalın olur." demişsin. Kesinlikle katılıyorum. Ancak motorumuz bu seviyeye geldiyse ne yapmamız gerek peki?? Oturup üzülmemiş gerek...Çünkü motor hava yapmış, basınç kaybediyor, üstüne o boşluklardan motora yağ sızıyor vede yağ yakıyor...biz de o boşluğu kalın kalın yağlar kullanarak kapatmaya çalışıyoruz
. Zavallı motor geri kazandığı basınç ile ürettiği gücün bir kısmını da şimdi o sürtünmesi bol olan yağ yüzünden daha üretemeden kaybedicek...
Demek ki neymiş, en iyisi motoru o hale hiç getirmemeye çalışmakmış... Teletabiler gibi motorumuzu sürüp
Hemen eşeğimizi erkek yapalımYa madem siz vizkosite içinde boğuldunuz bir de ben vurayım...;
Okadar vurguladım, yazdım ama dikkat eden olmamış. O bahsi geçen şeyler rakam değil SAYI...
[...]
Hocam dikkat ettiysen
"W nin sonundaki önündeki rakam" diyorum. Yani 40 rakamı demiyorum. Bu durumda rakam kullanımı doğrudur. Çünkü rakam sadece 0-9 arasındaki sayıları ifade etmek için kullanılan işaret değildir. Büyük sayıları da rakam ile ifade ederiz. Bu nedenle hangi sayı olacağı bilinmeyen şeyler için de rakam kullanımı doğrudur.
Hemen örnekleyeyim:
A-Susmak için bir rakam söyle?
S- Milyon versen olmaz.
A- Sen söyle bir rakam.
S- 2 milyon 569 bin 758 tl ye olur.
Teşekkürler hocam
Rica ederim Beşiktaş'lıya yardım etmeyeceğiz de.
İstanbul için 10w-40 tam sentetik yeterlidir Antalya için olsa 15w-50 diyecektim,yaz kış. Yağı mevsimine göre değiştirmenin anlamı yok motor yağa alışıyor değiştirmeyle bir artısı olacağını ummam.
Öncelikle servisin önerdiği yağ ve İstanbul'un iklimine uygun olmasını da gözönünde bulundurmak gerekir.
Şunu da eklemeden edemedim, yağ değişim periyodunu uzatmamakta fayda var,tam sentetik yağ eksiltmez ama çok iyi motor parçacığını tutar ikisi birbirini götürüyor.
kafam 1 milyon oldu hocam şöyle açıklayalım diyelimki 125 cc 4 zmanlı bi motorum var ve uzun yola cıkıcam. motor cok uzun süre çalışıp cok ısınacagı için hangi yagı kullanmalıyım.(mevsim-yaz)
1.10w-40
2.10w-50
ben demiştim ama Viskozite başına dert açacak die
Zafer yağ seçme selektörü müyüm neyim.kafam 1 milyon oldu hocam şöyle açıklayalım diyelimki 125 cc 4 zmanlı bi motorum var ve uzun yola cıkıcam. motor cok uzun süre çalışıp cok ısınacagı için hangi yagı kullanmalıyım.(mevsim-yaz)
1.10w-40
2.10w-50
ben demiştim ama Viskozite başına dert açacak die
Böyle soruları yanıtlamama kararı aldım saygı duy.
Okuyun azıcık, şuncacık yazı 2 dakikalık iş.
abi sıkıntını anlıyorum ama konuyu iki defa baştan sona okudumZafer yağ seçme selektörü müyüm neyim.
Böyle soruları yanıtlamama kararı aldım saygı duy.
Okuyun azıcık, şuncacık yazı 2 dakikalık iş.birde milletin kafası da karışmasın die sordum bu soruyu kusurumuz olduysa afflo abi
Ciddi ciddi mi sordun bu kadar yazıyı okudun yaniabi sıkıntını anlıyorum ama konuyu iki defa baştan sona okudum
İnce yağın sıkıntısı yok diyor yazıdaki muhterem, tam sentetik olsa sıkıntı olmaz diyor.
uzun yolda tabiki 10w 50 daha iyi olacaktırkafam 1 milyon oldu hocam şöyle açıklayalım diyelimki 125 cc 4 zmanlı bi motorum var ve uzun yola cıkıcam. motor cok uzun süre çalışıp cok ısınacagı için hangi yagı kullanmalıyım.(mevsim-yaz)
1.10w-40
2.10w-50
ben demiştim ama Viskozite başına dert açacak die
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:31 ----------
motorhocasını güzin ablaya çevirdiniz, motorhocası sen en iyisi nickini değiştir
Hakikaten ya ortaya atın lafı yok hocam yok bu yocam bıktım zaten bu motorhocası nikini almadan önce düşünmüştüm bunu ama bayağı sinir edici hoca lafından gına geldi artık.[/COLOR]motorhocasını güzin ablaya çevirdiniz, motorhocası sen en iyisi nickini değiştirBen kimseye hoca demiyorum bu arada hoca ağzımdan çıkmaz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
