Tavsiyeye teşekkürler. Benim 35W/35W Philips HS1 ampulün şekli H4 ampul ile birebir aynı görünüyor. Ampul içinde uzun far için bir kaşık var. Eğer gece yolculuklarına başlarsam, yaza doğru bir night breaker alayım. umarım 55 watt sorun çıkarmaz. mayildiz'in tecrübelerini takip edicem.
SaolKey-x adlı üyeden alıntı
Çektiğin zorluğu tahmin edebiliyorum :( Hele birde karşıdan araç geliyorsa vay haline! Hiç birşey gözükmüyor
Bu arada yeni motorun hayırlı olsun.
Aslında en temizi iyi aydınlatan farklı bir far kullanmak olucak ama bu işin maliyeti yüksek tarafı. Şimdilik night breaker ile idare edip şubattaki motoshow fuarından adam gibi bir farı uygun bir fiyata alıcam. Birde ben o yollarda karanlık içinde gelirken arkamdan iki tane baba enduro motor yaklaşmaya başladı. Adamlar benden kimbilir kaç metre gerideyken bile onların farları benim yolumu kendiminkinden daha iyi aydınlatıyordu.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:04 ----------
Forumların birinde okumuştum. 55w ampülün sorun çıkartmaması için motorunuzda mutlaka bir far açma kapama düğmesi olsun yazmışlardı. Motoru çalıştırın ısındıktan sonra farı açın, yolculuk bitince önce farı kapatın sonra motoru durdurun. Motorunuzuda biraz devirli kullanmaya özen gösterin. gibi bir kullanım şekli varmış deneyip görücez. İki gündür havalarda kötü motoru kullanamıyorum. Yoksa ampülü şimdiye çoktan osram ile değiştirmiştim. Hatta birde foto ekleyeyim, karanlıkta becerebilirsem
İnternette bir sürü ampül testi ve karşılaştırmaları var ancak Nightbreaker'la Xtrem power'ı kafa kafaya kıyaslayan bir resimle karşılaşmadım.Bosch plus 90 ile Nightbreaker'ı kıyaslamışlar daha çok.Ama benimde aklımda philipsin bu ampülü.Aynı zamanda oto tamircisi olan bir Transalp kullanıcısı motorcu arkadaşımın tavsiyesi üzerine aşağıda fotoda görülen ampülü taktım.Sonuç inanılmaz.Meğer orijinal Transalp ampülü hiçbir şey göstermiyormuş.Servisinize sorun,bu ampül motorunuza uygunsa hiç düşünmeyin,sonuna kadar kefilim.Fiyatı biraz pahalı gelebilir.Normalde bunlar oto ampulü.Çiftinin fiyatı yanlış hatırlamıyorsam 65 TL idi.Ampul şu:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:16 ----------
Varmış
http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=43512322
selam arkadaşlar ben'de kanuni 150 seyhana zenon düşünüyorum nasıl olur acaba fikri ve bilgisi olan varsa yada deneniş arkadaşlar varsa yardıma ihtiyacım var, şimdi'den size teşekkürler herkese selamlar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:59 ----------
selam arkadaşlar yine ben benim motorun ampülü o yuvarlak 12v ampülden yukardaki belirttiğiniz ampül uyarmı yani ona uygunbi yuva taksam olurmu ?
ya bende istiyorum night breaker takmayı ancak bnm ampul girişide armut ampul traktör ampulü yani:Dyazılanları okudum fakat bi sonuca varamadım şimdi napmak lazım bunu takmak için bi dönüştürücü aparat varmı yoksa far çanağını komple değiştiricezmi?bizde bizim şimdi taktığımız ampuller 35w bu 55w sistem besleyebilecekmi bunu nerden anlıycaz
Geçen Sirkeci'den aldığım farı Seyhan far diye satıyordu satıcı.Yani sizin motorunuzun farından satıyorlardı.Neyse ben bu farda da xenon denedim.Tabiki daha parlak bir ışık verdi ancak farın optik yapısı maalesef iyi değildi.Bu fara da Xenon uygulamak için ilk önce mercek şart!
Ayrı bir far düğmesiyle uğraşmak uzun iş. Ben zaten arabadan kalma alışkanlığımla hep önce motoru çalıştırırım sonra farı açarım. Kapatırken de önce farı kapatır, sonra motoru durdururum. Motordaki far düğmemiz yeterli değilmiymiş?Saol
Forumların birinde okumuştum. 55w ampülün sorun çıkartmaması için motorunuzda mutlaka bir far açma kapama düğmesi olsun yazmışlardı. Motoru çalıştırın ısındıktan sonra farı açın, yolculuk bitince önce farı kapatın sonra motoru durdurun. Motorunuzuda biraz devirli kullanmaya özen gösterin. gibi bir kullanım şekli varmış deneyip görücez. İki gündür havalarda kötü motoru kullanamıyorum. Yoksa ampülü şimdiye çoktan osram ile değiştirmiştim. Hatta birde foto ekleyeyim, karanlıkta becerebilirsem
Osram Nightbreaker'ların aydınlatması gerçekten hoşmuş. Arabaya alayım bari en azından.
Armut ampul yerine iyi bir ampul alcam philips ın hs1 35/35w ampulu alsam uyar mi sirkeci de 15tl ye satılıyor bu ampul h4 gibi uzun kısa bir olan bi ampul müdür ? Kısa far patladı geçen yağmurlu hava da şuan mecburi uzunlari açıyorum değişecek nasılsa yapmış iken iyisi olsun istiyorum.
H4 ile HS1 soket olarak aynılar. HS1'ler 35W-35W dir. Yani uzun da kısa da 35 Watt. H4'lerin Watt'ı yüksek...55W-60W sanırım.
Sorduğunuz gibi uzun ve kısa bir aradadır. Philips HS1den daha iyi bir ampül ne yazık ki Türkiye'de yok. Varsa da ben bulamadım. Bilen varsa yazsın lütfen.
Aydınlatması normal sayılır. HongKong'da %20 daha fazla aydınlatanını buldum ve aldım. 2-3 adet almıştım, bir yıldan fazla oldu alalı. Yine siteden bir arkadaşa bir tanesini gönderdim, Sohbet sırasında o da yakınmıştı ampül sıkıntısından...
Philipsin bir başka ürünü daha var motosikletler için özel üretim. Sanırım %40 daha fazla ileriyi aydınlatan bir ampül, araştırdım ve yalnızca İspanya'da bulabildim. Ama kargosu oldukça pahalı diye alamadım.
35W-35W HS1 soket süper bir ampül kullanan varsa bizleri aydınlatsın...
http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/motorcycles/halogen-headlight-lamps-for-motorcycles/night-racer-50/index.jsp
Osram Night Racer +%50 performans ampulü. Sayfa direkt HS1 modeline gitmiyor ordaki en sağdaki 64185NR5 seçeneğine tıklayın. Piyasada nerede bulunur bilemiyorum, distribütörüne sormak lazım ( http://www.asyamakina.com.tr )
Benim de katkim olsun 12 voltluk far devresinde 35 w 3 amper 55w ise 4.5 amper çeker
Role olmayan devrelerde enerji önce kontağa oradan sağ kumanda koluna sonra sol kumanda koluna ve nihayetinde farlara ulasir buda eğer kablolar ince ise direnç gosterip enerji kaybina sebep olur
.
Simdi gelelim pratiğe kumanda swithlerinde (park kisa uzun) sorun oluşturan bilir kablolarda akim düşer 55 w tam performasli calismaya bilir
Direk akuden beslenerek bunlar önlenebilir yada elinizden geliyorsa akuden besleme alip kumanda yi role ile yapmak ta saglikli olacaktır
Bir şey daha ortalama 7 amper saatlik bir akü tamdolu iken hiç şarj olmazsa 55 waat i 1.5 saat çalistirir
Mondial 125 mt de şarj alimi max 2amper saatti buda 55 w lük bir lambayi motor calisirken akü tam dolu iken
Ortalama 3 ile 4 saat idare edip bitirecek tir
Umarim anlasilmistir basitçe teknik bilgi vermeye calistim
Belki biraz konu dışına çıkıyor olcam ama şu durum hakkında fikrinizi paylaşırsanız sevinirim.Farlar açık şekilde yolculuk yaptıktan sonra zaman zaman motor marş almıyor ve mecburen vurdurarak çalıştırıyorum( ayak marşı yok ne yazıkki ) farlar kapalı şekilde 5-10 km gidince düzeliyor yada farları açmayıp sadece parklarla seyahat edince sıkıntı yaşamıyorum. Akü mü sorunlu yoksa şarj olmasıyla alakalı bir sorun var acaba ?
Bilgiler için teşekkür ederim şu armut ampulü hiç üretmeseler daha iyi olacakmış bir işe yaradığı yok.Armut ile HS1 soketi uydurmak kalıyor sadece bana.
H4 ile HS1 soket olarak aynılar. HS1'ler 35W-35W dir. Yani uzun da kısa da 35 Watt. H4'lerin Watt'ı yüksek...55W-60W sanırım.
Sorduğunuz gibi uzun ve kısa bir aradadır. Philips HS1den daha iyi bir ampül ne yazık ki Türkiye'de yok. Varsa da ben bulamadım. Bilen varsa yazsın lütfen.
Aydınlatması normal sayılır. HongKong'da %20 daha fazla aydınlatanını buldum ve aldım. 2-3 adet almıştım, bir yıldan fazla oldu alalı. Yine siteden bir arkadaşa bir tanesini gönderdim, Sohbet sırasında o da yakınmıştı ampül sıkıntısından...
Philipsin bir başka ürünü daha var motosikletler için özel üretim. Sanırım %40 daha fazla ileriyi aydınlatan bir ampül, araştırdım ve yalnızca İspanya'da bulabildim. Ama kargosu oldukça pahalı diye alamadım.
35W-35W HS1 soket süper bir ampül kullanan varsa bizleri aydınlatsın...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
