kampana fren mi iyi, disk fren mi?

**Khutuck** · 12 Şubat 2006, 02:22

Daha çabuk soğumasının sebebi yüzeyinin daha geniş olması. Isınma sorunu kampanaya göre disklerde daha az.

**Sadobey** · 12 Şubat 2006, 02:42

Isınmış bir disk frenin kısmi olarak soguk su ile temasında eğilme yaşanabilir mi? Yıllar önce başıma böyle bir eğilme gelmişti servisin söyleediği böyle olmuştu. Ön diskini bulamadığım için motoru satmıştım.

**Makine** · 12 Şubat 2006, 02:56

Evet böyle birşey olabilir. Yaşanan örnekleri arabalarda da mevcuttur.

**Sadobey** · 12 Şubat 2006, 03:08

debbah adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar burası Türkiye kanuni nin bazı modellerinde özellikle kampana yaptırıyorlar. disk fren köylerde vs. çamurlara bulanınca tutmuyor. heryer asfalt değil herkes istanbulda değil.

disk daha çabuk soğur demiş bir arkadaş fizik kurallarına göre hızlı soğuyorsa ısınması da hızlıdır sanırım. arkada scooterda çok dar ve sıcak bir alan bence sağlıklı olmaz arka disk.

vespalarda bile kampana oluyor benim bildiim çinliler dahamı iyi biliyo bu işi.

Peki o zaman neden çoğu motorda arka kampana ön disk kullanılırken. Cross motorlarda arka ön disk kullanılır. Çamur toz su cross motor için daha çok karşılaşılan bir durum.

**debbah** · 12 Şubat 2006, 04:16

Kanuni Türk firması ve crossların nasıl ne kadar çamur olduğunu bilemem ama. bu disk frenlerin yoğun ıslak ve çamur la kaplıyken sağlıklı çalışmayacağını malum. Kanuni nin yetkililerinin açıklaması bu özellikle disk kullanmadıkları ve bunun taşrada yoğun kullanım için daha sağlıklı olduğu.

Türkiye şartlarında köylerimizde cross motor veya enduro kullanmalarını mı önerelim.

**Makine** · 12 Şubat 2006, 10:50

Kampana diske döndürülebilir ama değiştirmen gerek en önemli parça ön maşa oluyor. Arka taraf daha da zor. Muhmelene cant, disk vb. işlemler bittikten sonra kaliperlerin monte yeri tespit edilip ona göre kaliper yatağı kaynatılmalı. Bu işlemler professyonellik ister. Balataların diske tam olarak paralel bir şekilde oturması gerekir.

Cross'larda sanırım bazı tekniklerle motorun arkasını attırma ve frenleme vs. işlemleri çok oluyor. Neticede frenleme diskin ömründen çok daha önemli. Kampana kullansa ısınacak ve fren hiç tutmayacak. Disk ise ilk sıkmada üstündeki kiri atar sonra frenleme yapar. Ha bu esnada ne olur: toz toprak küçük taşlar disk yüzeyini zımparalar. Zaten kross gibi zor şartlarda giden araçlarda bunları pek düşünmemek lazım bence.

Görüşmek üzere.

**can_sen** · 12 Şubat 2006, 13:32

şöyle düşünün, racing motorunuz var ve trafikte zigzag gidiyosunuz.. fazla gaz werip fazla fren yapıosunuz yani. fren diskiniz ısınır ısınır ısınır wee yolda bi su birikintisine girdiinizde yamuluverir. ama yenisinin takılması zor deildir bn disk freni tercih ederim.. ayrıca gece yapılan rallilerde arabanın tekerlerinin içinden kıpkırmızı gözükür hastayım o görüntüye...

**ylmzzz** · 12 Şubat 2006, 15:02

debbah adlı üyeden alıntı

disk daha çabuk soğur demiş bir arkadaş fizik kurallarına göre hızlı soğuyorsa ısınması da hızlıdır sanırım. arkada scooterda çok dar ve sıcak bir alan bence sağlıklı olmaz arka disk.

arkadaşım daha çabuk nerden ısınacak. disk frenin çabuk soğumasının nedeni rüzgara açık olmasıdır. senin dediğin maddelerin özısılarıyla ilgilidir. ve konumuzla ilgisi yoktur. sonuçta diskin soğuması için ısının dışarıya çıkması lazımdır. bu da doğal olarak rüzgara açık diskte daha iyi olur. mesela malzeme olarak aynı olsa kampana fren ve disk ikisi de aynı oradan ısındılar. fakat disk açıkta kampana kapalı hangisi çabuk soğur sence???
çok uzattım

yani demek istediğim konunun özısılarla uzaktan yakından ilgisi yoktur. Q=m.C.T T=sıcaklık değişimi

C= bahsettiğim öz ısı

yanlışım varsa düzeltin

**salihgureli** · 13 Şubat 2006, 01:08

Sanırım hangisinin daha iyi durdurduğu tartışılmaz Disk fren (tabi kampanalı motoru olan arkadaşlar kampanayı savunuyor o ayrı)

**ylmzzz** · 13 Şubat 2006, 01:22

benim motorun arka fren kampana ama ben disk fren takımını tutuyorum

**KLEBER** · 13 Şubat 2006, 14:45

Tabi Ki Disk Topic Açmaya Gerek Yok Bence.

**boy** · 13 Şubat 2006, 22:34

Kampana en iyisidir. MotoGP'de yarışan motorlara artık kampana koyacaklar. Daha iyi frenaj sağlıyormuş

**ylmzzz** · 13 Şubat 2006, 22:40

kampana iyi motor dediğin zor duracak adrenalin olur işte

**rider89** · 13 Şubat 2006, 23:02

Kampanada o telin kopma olasılığı çok.BMX bisiklet sistemine benziyo bence.Bakınız Honda Beat

**Mengu16** · 14 Şubat 2006, 17:04

Disktede sabotaj şansı yüksek , Al bi WD40 sık ön diske arka diske bak adam sağ kalıyormu (Denemeyin!! Sorumluluk KABUL ETMEM ! )

**johny** · 15 Şubat 2006, 03:50

yaw o dediğin şeyi disk ötüyor diye yapan biri wardı !!!
adamı duwardan topladılar ehhueu!!!
şakası yok !!!sakın ha!!

**RAPTOR666** · 16 Şubat 2006, 02:11

johny adlı üyeden alıntı

yaw o dediğin şeyi disk ötüyor diye yapan biri wardı !!!
adamı duwardan topladılar ehhueu!!!
şakası yok !!!sakın ha!!

benim motorun servisine 50-60 kere dedimki disklerden ses geliyo ama her yolum düştüünde söyledim adama son bakım agötürdüümdede söyledim herif basmış yağı disklere kamyonun altına giriyoduk 2 kişi hemde servisçiler aleminde az da olsa böyle dangalaklar var

**Mengu16** · 18 Şubat 2006, 00:59

Benim şu an motosikletim yok ama aldığımda kesinlikle frenlerin
düzgün çalıştığına emin olmadan hareket etmem ! Disk yağlanmasına karşı önlem olarak ..

**mkose** · 02 Mart 2006, 12:44

arkadaşlar bende disk frenin daha avantajlı olduğunu düşünüyorum kampana frenlerin ıslandığındaki durumunu gözardı etmemek gerek bir şekilde islandığında fren diye birşey kalmıyor ğörüşmek üzere allah frenlere zeval vermesin hoşçakalın