bir çok sorunu var bu devir kesmesinin yani bir tek sorun değil aslında kronik bi sorun olmaya başladı dediğiniz gb fakat bana kalırsa bi ustaya sesi dinletmeniz gerekir devirmi kesiyo elektrikmi kesiyo tam kesin bi çözüm bulmak olmasada beyin konjektör statör gb elemanlar ayriytten bu devir almama problemleri akrburatör ve subap -piyano lardan doalyı olabilir.ki bu arızalarda bi ustanın binip son devire gelip sesini duyması laızm.
benım sorunum hızıyla alakalı deıl saten kardeş... motoru ne kadar zorlarsan zorla devır saatı bellı bı yere gelıp takılıyor redline bolgesıne varmıyor bıle bu devir kesiciyi iptal etme gibi bi olanagımızın olup olmadıgını sormak ıstemıstım nedenıde motor kullanmayı bılen bı kısı ıcın hangı devırde hangı vıteste gıdecegını bıldıgı ıcın devır kesıcıye aslında ıhtıyac yok bence motor alınırken musterıye secenek sunulması lazım sayet varsa bole bı kesici yanlısmıyımsatoyama adlı üyeden alıntı
bendede 2005 18.000 seyhan 125 t var aynı problem bendede vardı 5.vitese attımı yemiyodu motor ateşleme bobini değişti çözüldü problem.tavsiyem buji,hava filtresi,karbüratör ayarı,subap ayarı vs eminsen ateşlemeye baktır derim.arkadaslar 2005 model 6000 km de kanunı seyhan 125t aldım. motorun sorunu tek veya ıkı kısı bınıldıgınde 90-95 arası gıdıyor bı turlu gecemedım sankı motoru 5 nci viteste bi şey engellıyor gıbı devir kesicisimi varki acaba bilemedim yardımcı olursanız sevınırım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
