çift karbüratör hakkında düşünceleriniz.

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 14:26

Merhaba arkadaşlar benim asya motora çift karbüratör uygulamak istiyorum.Motorda başka ne gibi değişiklik yapmam gerekir.Saygılar.

**muzaffer1968** · 21 Nisan 2010, 15:01

Niye

çok yaksın diyemi

**osmanba** · 21 Nisan 2010, 15:04

Motordan önce cebine değişiklik yaparak daha fazla harcamanyla herşeyi halledersin..

**Sinan Aksu** · 21 Nisan 2010, 15:13

Artik bunlarin üzerine yorum yapilmaz

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:28

teknik bilgisi olan arkadaşlar cevaplarsa daha faydalı olur.Laf olsun torba dolsun diye yorum yapmayalım arkadaşlar.

**Şenonar** · 21 Nisan 2010, 15:29

Peki kullandığın motorun tek silindir olduğunuda biliyormusun

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:31

ben motora kayseri'de 5 ay biniyorum iş gereği onun için böyle birşey düşündüm.

**necatik35** · 21 Nisan 2010, 15:33

Çift karbiratör çift silindirli motora takılır.Kullandığın motor tek silindirli.Nasıl olacak bu

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:34

tabiki biliyorum amacım tek silindirli motora çift karbüratör takmak.

**Şenonar** · 21 Nisan 2010, 15:35

ersin50 adlı üyeden alıntı

tabiki biliyorum amacım tek silindirli motora çift karbüratör takmak.

tamam onu anladık peki nasıl takmayı planlıyorsun

**RunemagicK** · 21 Nisan 2010, 15:35

tek silindire çift karbüratör nasıl oluyor? ne işe yarıyor?

**unsaloc** · 21 Nisan 2010, 15:36

Benim pegasomda tek silindir ama ben çift karbüratörlü diye biliyorum , yanlışmıyım?

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:36

manifold girişini değiştirip çift giriş yaparak.

**RunemagicK** · 21 Nisan 2010, 15:37

anlaşılan arkadaşın elinde fazladan bir karbüratör var ve takıcak yer arıyor

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:43

RunemagicK adlı üyeden alıntı

tek silindire çift karbüratör nasıl oluyor? ne işe yarıyor?

yakıt hava oranını 2 ye katlayıp daha fazla güç elde edebilirim diye düşündün.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:40 ----------

necatik35 adlı üyeden alıntı

Çift karbiratör çift silindirli motora takılır.Kullandığın motor tek silindirli.Nasıl olacak bu

yakında olacak

**superzzt** · 21 Nisan 2010, 15:45

Ne mühendisim ne de tamirci yanlışım var ise lütfen düzeltin afola;

Motorunuza çift karbüratör takılması bence çok doğru değil.Niye mi açık hava filtresi taktırın ve yakıt hava karışımını ayarlayın arttırın göreceksiniz ki motorda çokta bir değişiklik olmayacak.Çift karbüratör yerine memeleri genişletin ancak yine çok benzin yakar ama netice çok değişiklik olmaz.Çift karbüratör 2 adet 150cc lik karbüratör taktınız diyelim zaten motorunuzun hacmi belli bir karbüratörde o motoru beslemye yetiyor siz benzini arttırıcaksınız ancak o motorun yakacağı benzin aynı kalacak geri kalan yanmayan benzin zengin karışım yani siyah duman olarak geri dönecek ve hava kirliliği ve cebinize yük olacak.
Çift karbüratör yerine açık hava filtresi + karbüratör memelerinin genişlemesi+yakıt hava karışımı ayarı ve de ngk iridium buji ile nacizhane fikrim daha kolay sonuca ulaşırsınız çift karbüratörden.Ancak ne gibi bir beklendiyle çift karbüratör yapmak istediğinizde önemli (tabii yapılabiliyorsa).Belki amacınızı yazarsanız buradaki insanlar çift karbüratör yerine size daha farklı tavsiyelerde bulunur böylece zaman ve paradan tasarruf yapabilirsiniz.Saygılar

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:47

arkadaşlar 100cc lik bir motora 150cc lik karbüratör takıp aradaki farkı gördüğüm için bunu yapmayı planlıyorum.

**KUVVETMİRA** · 21 Nisan 2010, 15:49

tek silindir çift karbüratörlü motorlar mevcuttur

**superzzt** · 21 Nisan 2010, 15:50

2 zamanlı bir motor olsaydı size alternatif önerebilirdim kendi scooterıma uyguladığım gibi ancak 4 zamanlıda bilemiyorum.Bws'min üzerinde mesela bir orjinal şase kaldı gerisi hep performans parçası değermiydi bu kadar masrafa...Şuan düşünüyorumda uğrasştığıma ve parama değmezdi..Onun yerine gilera runner 200 alsaymışım diyorum ancak tek güzel yanı şuan 135cclik bir bws'em var çok yakıyo iyi kaçıyor ancak son hız belli

yani çok merakınız varsa uğraşın ancak ...tavsiye etmiyorum.

**ersin50** · 21 Nisan 2010, 15:51

superzzt adlı üyeden alıntı

Ne mühendisim ne de tamirci yanlışım var ise lütfen düzeltin afola;

Motorunuza çift karbüratör takılması bence çok doğru değil.Niye mi açık hava filtresi taktırın ve yakıt hava karışımını ayarlayın arttırın göreceksiniz ki motorda çokta bir değişiklik olmayacak.Çift karbüratör yerine memeleri genişletin ancak yine çok benzin yakar ama netice çok değişiklik olmaz.Çift karbüratör 2 adet 150cc lik karbüratör taktınız diyelim zaten motorunuzun hacmi belli bir karbüratörde o motoru beslemye yetiyor siz benzini arttırıcaksınız ancak o motorun yakacağı benzin aynı kalacak geri kalan yanmayan benzin zengin karışım yani siyah duman olarak geri dönecek ve hava kirliliği ve cebinize yük olacak.
Çift karbüratör yerine açık hava filtresi + karbüratör memelerinin genişlemesi+yakıt hava karışımı ayarı ve de ngk iridium buji ile nacizhane fikrim daha kolay sonuca ulaşırsınız çift karbüratörden.Ancak ne gibi bir beklendiyle çift karbüratör yapmak istediğinizde önemli (tabii yapılabiliyorsa).Belki amacınızı yazarsanız buradaki insanlar çift karbüratör yerine size daha farklı tavsiyelerde bulunur böylece zaman ve paradan tasarruf yapabilirsiniz.Saygılar

yorumunuz için teşekkürler.amacım silindirdeki patlama şiddetini artırarak güç eldetmek.