CBR600F Hava filtresi ve Buji değişimi (Resimli)

**dreamdark** · 08 Ocak 2010, 00:37

Kötü giden havalar ve yoğun çalışma temposu arasında sonunda bugün yeni aldığım NGK IMR9C-9H Laser İridium bujilerimi takabilme fırsatı buldum.

Bu vesileyle, bu işlemleri benim gibi kendisi yapmak isteyen Honda CBR600F kullanıcıları için, işlemleri baştan sona fotoğrafladım.

İşe yaraması dileğiyle :

1- Öncelikle sağ ve sol panzotları söküyoruz. Sökme işleminde panzotları tutan önde kafa grenajına bağlı 1 vidayı tornavida ve depoya giren bir diğer vidayı alyan ile söküp alıyoruz. Sonrasında depoya ve yan grenaja giren birer adet klipsi çekerek çıkardıktan sonra panzotları almış oluyoruz :

2- Sıra depoyu sökmekte. Motorun selesini çıkartıp aldıktan sonra, depoyu tutan arkadaki 2 adet büyük ve öndeki 2 adet küçük vidayı söküyoruz. İşlem sonunda depoyu tamamen almamıza gerek kalmadan dik vaziyette durabiliyor, bu sayede benzin hortumları vs. çıkarmamıza gerek kalmıyor. :

3- Depoyu kaldırdıktan sonra hava filtre kutusunu sökmemiz gerekiyor. Bunun için öncelikle, üstteki soketi çıkardıktan sonra Hava filtre kutusunun üst parçasını vidalarını sökerek alıyoruz. Karşımıza hava filtresi çıkıyor. Hava filtresini de alıp, kutuyu motor bloğuna sabitleyen alt tarafındaki (sübap kapaklarının olduğu bölümde) 6 adet vidayı söküyoruz, ayrıca kutuya bağlı soket ve hortumları da yerinden çıkarmamız gerekiyor. Bunları da çıkardıktan sonra, filtre kutusunun arka tarafı bağımsız kalıyor ve ön tarafdaki Ram Air borularına bağlı uzantılardan ayırmak için geriye doğru çekerek; filtre kutusunu da yerinden almış oluyoruz :

4- Artık bujilerin üzerinde bulunduğu motor bloğu karşımızda. Açmışken gaz telini ve bağlı bulunduğu yayı da WD40 ile yağlıyoruz :

5- Bu işlemi de yaptıktan sonra, içine toz-pislik vs. kaçmaması için subap kapaklarının üzerini bir bezle kapatıyoruz :

6- Buji ateşleme soketlerini çekerek çıkartıyoruz :

7- Tüm soketleri çıkardıktan sonra, buji anahtarımızı kullanarak bujileri aynen vida açar gibi tek tek yerinden çıkartıyoruz :

8- Tüm eski bujileri çıkardıktan sonra, yeni bujiierimizi buji anahtarının ucuna takıp aynen vida sıkar gibi yerine takıyoruz. Burada dikkat etmemiz gereken husus, bujileri çok fazla sıkmamak; tabiri caizse "tatlı sıkmak" diyebiliriz :

9- Bujileri sıktıktan sonra tüm işlemleri tersine tekrarlıyoruz.

Kolay gelsin.

**Terrorizer** · 08 Ocak 2010, 01:14

Ellerine sağlık çok faydalı olmuş.

**yeschim** · 08 Ocak 2010, 11:39

Miss misss

Ellerine sağlık darısı başıma

**Gökhan** · 08 Ocak 2010, 12:44

Eline sağlık. Gerçekten çok faydalı bir konu olmuş

**chopperrider** · 08 Ocak 2010, 12:50

zamanında otomobil bujisi söküp takarken ayu kuvvetiyle sıkmaya çalıştığım için pek çok buji zayi ettim

o yüzden motoruma kıyamadığım için zinciri bile ustama gerdiriyorum hiç bi şeyine dokunmuyorum tövbeliyim

**dreamdark** · 08 Ocak 2010, 21:03

chopperrider adlı üyeden alıntı

zamanında otomobil bujisi söküp takarken ayu kuvvetiyle sıkmaya çalıştığım için pek çok buji zayi ettim

o yüzden motoruma kıyamadığım için zinciri bile ustama gerdiriyorum hiç bi şeyine dokunmuyorum tövbeliyim

İstediğin kadar anlat diyorsun yani.

**mete_han** · 08 Ocak 2010, 21:47

ben cbf 150 bujisini sökemezken valla helal olsun enişte...

**dreamdark** · 09 Ocak 2010, 00:11

mete_han adlı üyeden alıntı

ben cbf 150 bujisini sökemezken valla helal olsun enişte...

Getir onu da sökeriz Metehan.

**mtlkzlsln** · 09 Ocak 2010, 03:04

Emre çok iyi anlatmışsın, teşekkürler. ben de çok meraklıyım bu sökme takma işlerine. hatta bazen bir şey yokken bile söküp bakasım geliyor motorun her yerine. mesela acayip canım çekti şimdi sen böyle ballandıra ballandıra anlatınca... bu ve benzeri bakım onarım konularını aynı şekilde paylaşmaya devam edersen çok faydalı olacağı kanaatindeyim. ellerin dert görmesin. parmağı bantlamışsın, geçmiş olsun

**dreamdark** · 09 Ocak 2010, 03:36

Sağolasın.

Aynen dediğin gibi, bundan önce aynı işlemi sadece bujilerin durumuna bakmak için yapmıştım 1 ay kadar önce. Çok gerekli olmasa da birşeyleri söküp takmaktan, yağlamaktan, temizlemekten; kısacası saatlerce uğraşmaktan hiç sıkılmıyorum, aksine büyük keyif alıyorum.

Elimden geldiğince paylaşırım tabiki

Bu arada, ben motorla her uğraştığımda elimin bir yerini yaralamazsam adet yerini bulmaz. İlla kan akacak.

**remzi_39** · 09 Ocak 2010, 06:13

Ellerine saglik...
Sanirim cok arkadasa yardimci oldun...

BUjileri SIKMAYA gelince.
Benim ögrendigim.
Elle SIKABILDIGIMIZ kadar SIKTIKTAN sonra anahtari takip 90 derece daha SIKMAK..
Sen tatli SIKMAK yazmissin bazi arkadaslar yanlis anliyabilir.

Fazlasi zarar.. Yoksa birdahakine cikarmasi zor oluyor..

**dreamdark** · 09 Ocak 2010, 07:14

remzi_39 adlı üyeden alıntı

Ellerine saglik...
Sanirim cok arkadasa yardimci oldun...

BUjileri SIKMAYA gelince.
Benim ögrendigim.
Elle SIKABILDIGIMIZ kadar SIKTIKTAN sonra anahtari takip 90 derece daha SIKMAK..
Sen tatli SIKMAK yazmissin bazi arkadaslar yanlis anliyabilir.

Fazlasi zarar.. Yoksa birdahakine cikarmasi zor oluyor..

Evet, anlatmak istediğimin teknik karşılığı yerini bulmuş sanırım.

**by_dengesiz** · 09 Ocak 2010, 11:00

valla 600f imiz olmasada güzel paylaşım,baya uğraşmışsın anlaşılan,ya benim suzukiyede bi el at be ustam,böyle faydalı paylaşımlarının devamını bekliyoruz,böylece senin makinanında resmini görmüş olduk,kolay gele

**chopperrider** · 09 Ocak 2010, 11:05

dreamdark adlı üyeden alıntı

İstediğin kadar anlat diyorsun yani.

yok yok anlatman faydalı en azından servsiteyken bişeyler biliyo gibi davranma şansım oluyo böylece

mesela en son bakımda hava filtremi temizletmiştim, filtre kapbını depoyu herşeyi kapatıp toladıktan sonra motor FI ışığı yaktı. hemen dedim filtre kabındaki soketi bağladın mı dedin

unutmuş meğerse söküp taktık tekrar düzeldi

bak bu bilgileri paylaşmanın böyle faydaları da var yani

**Jubaa** · 09 Ocak 2010, 11:38

Emre abi valla supersin.

Gayet titiz duzenli ve islevsel olmus harbiden tebrikler.

**Şenonar** · 09 Ocak 2010, 11:41

Eline sağlık abi güzel anlatmışsın

mete_han adlı üyeden alıntı

ben cbf 150 bujisini sökemezken valla helal olsun enişte...

Metehan abi zaten sen boşver bak ne demiş bujiyi sıkarken TATLI SERT sıkıcaksın

Sen valla komple silindiri buji'yle birlikte çevirirsin

**mete_han** · 09 Ocak 2010, 11:50

dreamdark adlı üyeden alıntı

Getir onu da sökeriz Metehan.

kariyerde yaparım bujide değiştiririm diyosun yani...

tekrar eline sağlık...son zamanlar şöyle adam gibi teknik paylaşımlar çok azaldı ilaç gibi geldi...çömez bir SS ci içinde güzel bir gelişme

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:46 ----------

Şenonar adlı üyeden alıntı

Eline sağlık abi güzel anlatmışsın

Metehan abi zaten sen boşver bak ne demiş bujiyi sıkarken TATLI SERT sıkıcaksın

Sen valla komple silindiri buji'yle birlikte çevirirsin

pençelerle olmuyo bu iş napim hacı...

**Şenonar** · 09 Ocak 2010, 11:59

mete_han adlı üyeden alıntı

kariyerde yaparım bujide değiştiririm diyosun yani...

tekrar eline sağlık...son zamanlar şöyle adam gibi teknik paylaşımlar çok azaldı ilaç gibi geldi...çömez bir SS ci içinde güzel bir gelişme

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:46 ----------

pençelerle olmuyo bu iş napim hacı...

Abi bişeyler yazmak isterdim ama

Sonra elint moderatörüm geliyorum aynen şu mesajı bırakıyor
Konuyla alakasız mesajlar silinmiştir!!
Tırsıyorum valla

**dreamdark** · 09 Ocak 2010, 18:02

Sağolun, teşekkür ederim arkadaşlar.

by_dengesiz adlı üyeden alıntı

valla 600f imiz olmasada güzel paylaşım,baya uğraşmışsın anlaşılan,ya benim suzukiyede bi el at be ustam,böyle faydalı paylaşımlarının devamını bekliyoruz,böylece senin makinanında resmini görmüş olduk,kolay gele

Evet uğraştırıyor tabi biraz, ama keyifli uğraşmak. İhtiyacın olursa senin makineye de el atarız tabiiki istersen

chopperrider adlı üyeden alıntı

yok yok anlatman faydalı en azından servsiteyken bişeyler biliyo gibi davranma şansım oluyo böylece

mesela en son bakımda hava filtremi temizletmiştim, filtre kapbını depoyu herşeyi kapatıp toladıktan sonra motor FI ışığı yaktı. hemen dedim filtre kabındaki soketi bağladın mı dedin

unutmuş meğerse söküp taktık tekrar düzeldi

bak bu bilgileri paylaşmanın böyle faydaları da var yani

İyi denk gelmiş valla, basmışsın havanı

faydalı olmuşsam ne mutlu o zaman bana.

mete_han adlı üyeden alıntı

kariyerde yaparım bujide değiştiririm diyosun yani...

tekrar eline sağlık...son zamanlar şöyle adam gibi teknik paylaşımlar çok azaldı ilaç gibi geldi...çömez bir SS ci içinde güzel bir gelişme

Rica ederim, maksat paylaşım.