Motul zincir spreyi 30 TL. 300kmde bir yagliyorum. 1 kutuyu 7 kere kullaniyorum. 100kmde 4 litre yakiyorum. 2100kmde 30lira yağa, 80litre benzine 5.5tlden 450tl veriyorum. Bana gayet ucuz geldi. Yağ olarakta motul7100 aldım 4litresi 160tlden. 5000km onun omuru var. 5000kmde de 1000tl benzin yaksam , bu da ucuza geliyor. Bence kaliteden ödün vermeyin.
Spray yağların sıçratması çok sıkıntılı. Tortuları hem yapışkan hem de etrafı çok kirletiyor.
Ben scottolier sistemini ve yağını kullanıyorum.
Bir defa alıp tüm motosikletlere montajını yapabiliyorum.
Böylece ömürlük bir sistem ve uzun süreli koruma.
Bu sistemle birlikte zincir gerdirme olayı da minimuma indi. Sıçratma yok. Zincir sesi yok. Ve biriken toz toprak.
Pırıl pırıl zincir var. Kafam çok rahat.
Motosikleti ilk aldığımda daha 100 km.de zincir germiştik. 11.000 Km.de 3 sefer zincir gerdik ve zincir sesinden bıktım. 11.000 Km.deki motorun zincirini (DİD) kesip attık ve üzerinde marka bile yazmayan bir zincir taktık. 300 Km. oldu zincirin üzerindeki rodaj yağı duruyor ve hiç zincir sesi yok. DİD kötü bir zincir demek istemiyorum ama "0" motosiklete taktıkları oldukça düşük kaliteliymiş..
Her 300 km de bir 90 numara dişli yağı.
Her 600 km de 90 numara dişli yağıyla karıştırılmış gres yağı
her 900 km de bir yağ karıştırılmış benzin artı gaz yağı artı wd 40 la zinciri temizlerdim.
ne güzel günlerdi...
Ayrıca zincir yağlamayı yola çıkmadan önce değil, yoldan geldikten sonra zincir sıcakken yapar mahallede bir tur atar öyle park ederdim.
Bir kamyoncu arkadaşın bıraktığı 20w50 motor yağı vardı ben şırıngayla bir tur döndürüp yağlıyorum yetiyor. Motorumu temiz tutup sık yıkadığım için, zincir yağlama işini üç dört günlük periyodlarla 20 saniyede hallediyorum. Gece yağlıyorum sabaha kadar zincire yayılıyor.. Kalın otomobil motor yağı da gayet güzel yağlıyor yani..
Sıvı gresi bilmiyorum ama,katı gresi bi müddet kullandım.Yayan adlı üyeden alıntı
Sadece toz-toprağı zincire çok çekiyor.
Konuya binaen,şimdiye dek sadece bir kutu sprey yağ ile zinciri yağlayıp,90 numara,20-50,gres gibi çeşitli yağlarla uzun süre zincirimi yağladım.
Zincir hala orjinal,55.000 küsür km'de...
Bütün modellerin kullanım kitapçıklarında sadece iki zincir yağı öneriliyor;
1- Sprey Yağlayıcılar (O Ringler için üretilmiş),
2- SAE 80 veya 90 numara yağ.
Gress yağının önerildiğini görmedim.
Gres yağı aslında etkili bir sonuç sunuyor sunmasına da her deliğe ulaşacak kadar iyi aralara girmiyor. Fırçayla yedirsenizde girmiyor. Özellikle kapalı zincir alanlarında korkunç bir pisliğe neden oluyor.
SAE 90 ise fırçayla yedirildiğinde her deliğe nüfuz ediyor.
Sıçrama genelde fazla sürmekten kaynaklı. Çoğu zaman yüzey yağlı olsada bize yağsız gibi geldiğinden yağı biraz bol sürünce fazlası gidiyor.
Sprey yağlar yağdan ziyade yapışkan gibi. Doğru kullanmak lazım. Ancak bu kadar yapışkanımsı bir sıvı ilk sıkıldığındaki sıvı etkiden ötürü aralara ulaşıyor.
Gresi falan bir yana bırakırsak doğrusu üreticininde önerdiği sprey veya sae 90 yağdır.
Süreceksin bol gresi zincire bir gazlayacaksin butun gres motosikletin her yerine ve montun üstüne,ugras dur ondan sonra cikarabilirsen.Spreylerde metale yapisma øzelligi vardir sagi solu kirletmez zincire yapisir.Ben geceden zincire spreyi SIKIYORUM estesi gun hic bir yer kirlenmeden motosikletimi kullaniyorum..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
