İnşallah abi yinede alacağın motoru alırken çok dikkat et sonra onunlada uğraşma birkaç usta gezdir birkaç işi iyi bilen motorcu arkadaşına danış dikkat et yani.
bu motorun kotu motor olduguna ınanmıyorum bir sürü kullanan var kac tane satılmış kac tane bilinçli kullanıcıda bu sorun cıkmış bakmak lazım markayı karalamadan önce, türk milleti olarak limitleri zorlamaya bayıldıgımız için sucuda motora atmakta üstümüze yoktur garantiden gereken işlemleri yapıyorlarmış zaten...burgman alsan rodaj bitmeden onada bir şeyler olur mrk etme sen...
Sen yamaha ybr 125 gibi sorunsuz bir motora biniyosun.Ben de cbf150'ye 1 sene bindim.Uzun yola da çıktım.Saatlerce dip gaz da yaptım.Hiç sorun çıkarmadı.Ancak 150 cc insana yetmediği zaman başka arayışlara giriyo.Sonucu da benim gibi hüsran olabiliyo.Benim yaşadıklarımdan ders almak yerine saçma saçma konuşacaksan seni ybr 125 topiğine alalım.Oradan da hiç çıkma.scuderia06 adlı üyeden alıntı
tabiki kötü motor degil ayrıca kötü motor yoktur kötü motorcu vardır.birilerinin dogruyu söylemesi kimseyi rahatsız etmemeli.bu motoru bende kullanıyorum 15.000 km de.hiçbir sorunuda yok.arkadaşlar bilmelidirki 250cc bir motorun güvenli bir şekilde yapacagı son hız 135-140 km/h dır.daha fazlasını beklemek ve zorlamak abesle iştigal olur.yok efendim motor sagır kalırmış bilmem neymiş yok 155km/h gördüm dahada görürdüm falan filan.evet kardeşim bu motor kötü almayın kore malı diye kandırıyorlar çin malı bu.siz gidin bu paraya oynanmadık hiçbir yeri kalmamış 99 model racing alın bakın keyfinize.tabi her hafta ebay dan parça siparişi vermeyi unutmayın.kingman 30 arkadaşı tanımam etmem bir motor sevdalısı olarak gerçekten durumuna üzüldüm ama egri oturup dogru konuşmak lazım
benım hangı topige yazacagıma sen karar veremezzsinsenin yasadıklarından en büyük dersi sen almalısın ben degil ayrıca senın yazdıklarını gorduk diger topıclerde motorun olmadan ybr 250 yi yerden yere vurmussun yok red lıne gıremıyomus yok bılmem ne yapamıyomus yok pahalıymıs...bunu kullanan ınsana dyorsun birde...sonuç olarak en buyuk cezayıda sen kendıne vermıssın motorun bır aydır yatıyor...
senin iş baya zor arkadaş cbf 250 kötüdür ama gtr ondanda kötü sana tavsiyem suzuki bandit 600 s e bak burkmanda da varjatör bilya larıyla ugraşma derim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:11 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:09 PM ----------
Kötü motor vardır=hyosung gt 250R 600lük şasesine 1000lik deposu otturulmuş, gitmeyen ve durmayan acayip bi alet...
bu paraya gidersin alırsın srad 750 99 model 50.000km'demakine bi kere enjektörlü madem hyosung bu kadar iyi neden karbüratörlü_?
Dediğim gibi alırsın 99 enkektörlü srad 750, tüm yeni seri 600cclere kafa tutarsın bilumum 1000likcide seve seve senle arkadaş olur...
En azından makineye binersin !!!
R harfinin ne anlama geldiğini anlarsın...
Hyosung gibi yok arka silindir mi aşındı_?
Yok sente ayarı mı kaçtı _? ( V motor ya arkadaş ) hyosunglarda çok olan bi sorun....
Kol mu çıkarttı_? Buji mi ıslandı _?
her bakıma Allah'ım inşallah yağ tapası ustanın elinde kalmaz,
bnm başıma gelenlerordan biliyorum....Arkadaşımın vardı 2006 model hyosungu.
Viraja giremezsin, yatmaz,kalkmaz, gitmez vs.vs.
Bu kadar b*k attıktan sonra şunu merak ediyorsunuzdur neden yazdım_?
"gidin 99 model racing alın..."
Evet lütfen gidin 99 - 98 model racing alın ...
İstanbulda 190.000km ye gelmiş suzuki sradlar,yamaha ex-uplar var...
Gidin lütfen 99 racing alın R harfinin anlamını öğrenirsiniz...
Altta 21 litrelik 1000cc nin bile üstünde bi benzin değosu olmadığı için belki üstüne yatar rüzgarla dans edersiniz
Valla abi bir ybrci olduugn için degil dogruyu söyldigin içinbenım hangı topige yazacagıma sen karar veremezzsin
Hay yiyim sizin ybr250'nizi be.Koskoca Türkiye'de 3 tane ybr250 kullanıcısı var , yüz tane avukatı var.Yok ybr250'ye şöyle demişim başıma bunlar gelmiş.10 beygir ,20 beygir ve 30 beygir motor kullanmış biri olarak her birinde 20 ya da 25 km fazladan hız bulduğumu söyledim.20 beygirlik motor uzun yolda kesmez dedik.Motoru kötüledi olduk.125'lerde tıkanmak istemiyosanız 20 beygir yetmez dedik kötü olduk.Ne ybr250'ymiş be.Altı üstü 20 beygirlik motor , cbf150'ye göre yapacağı 20 km fazla hız. kawasaki 250 ise 30 beygirlik ancak ybr250 daha pahalı.Çok seviyosanız gidin alın.Ancak alanı da göremiyoruz.Sadece boş laf.
Benim sözüme inanmayana da söyleyecek bişeyim yok.Herkes istediğine inanabilir.Canınız neye inanmak istiyosa ona inanın.Ancak gerçek şu.3 hafta geride kaldı ve daha parçalar gelmemiş.Benim halimden anlayıp moral destek veren tüm gerçek motorcu arkadaşlarıma da teşekkür ediyorum.
Kötü motor vardır=hyosung gt 250R 600lük şasesine 1000lik deposu otturulmuş, gitmeyen ve durmayan acayip bi alet...
bu paraya gidersin alırsın srad 750 99 model 50.000km'demakine bi kere enjektörlü madem hyosung bu kadar iyi neden karbüratörlü_?
Dediğim gibi alırsın 99 enkektörlü srad 750, tüm yeni seri 600cclere kafa tutarsın bilumum 1000likcide seve seve senle arkadaş olur...
En azından makineye binersin !!!
R harfinin ne anlama geldiğini anlarsın...
Hyosung gibi yok arka silindir mi aşındı_?
Yok sente ayarı mı kaçtı _? ( V motor ya arkadaş ) hyosunglarda çok olan bi sorun....
Kol mu çıkarttı_? Buji mi ıslandı _?
her bakıma Allah'ım inşallah yağ tapası ustanın elinde kalmaz,
bnm başıma gelenler
Viraja giremezsin, yatmaz,kalkmaz, gitmez vs.vs.
Bu kadar b*k attıktan sonra şunu merak ediyorsunuzdur neden yazdım_?
"gidin 99 model racing alın..."
Evet lütfen gidin 99 - 98 model racing alın ...
İstanbulda 190.000km ye gelmiş suzuki sradlar,yamaha ex-uplar var...
Gidin lütfen 99 racing alın R harfinin anlamını öğrenirsiniz...
Altta 21 litrelik 1000cc nin bile üstünde bi benzin değosu olmadığı için belki üstüne yatar rüzgarla dans edersiniz
sende motorcusun işte
psyrider kardeşim gt250r ın şasesi ile 650r şaseleri çok farklıdır.ayrıca 600lük depo 1000lik depo demekle neyi kastediyorsun anlamadım 21 litre yakıt alan bir motor bilmiyorum endurolarda olabilir belki.genelde yedek depoyla beraber 17 litre alıyorlar.sente ayarı kaçan bir haysung duymadım bilmiyorum ayrıca sente ayarı neden kaçar ben biliyorum ama senin bilmedigin belli.yıl olmuş 2009 sen hala 99 srad dan bahsediyorsun enjeksiyonsa s&t ler zaten enjeksiyonlu.ayrıca 99 model sradla R harfinin anlamını ögrenmek için çok öpülürsün.viraja girip yatmak kalkmak motorla çokda alakalı degil benim zorlandıgım virajda kardeşim dizligini yere degdirerek dönebiliyor.çünkü ben viraja girerken evde beni bekleyen çocuklarımıda düşünmek zorundayım onun öyle bir sorunu yok.sen istanbulla ankarayı karıştırma kardeşim evet 190-250bin arası bir sürü racing var burada amortisör patlak şase oksijen kaynagıyla düzeltilmiş üst kapak taşlanmış,jantlar çekiçle vurarak düzeltilmiş granajı japonla yapiştırılmış,daha saymakla bitmez para senin istedigini alabilirsin.5000 tl ver kap götür.ve racing motor ikinci el alınmaz kardeşim ancak yeni yetmeler ve çaylaklar alır.sonrada senin tabirinle R nin anlamını ögrenirler.
Yiğidi öldür hakkını yeme demişler.Bence de yol tutuşu iyiydi.Kasasına dengesine diyecek lafım yok.Ancak benimde senin gibi bekleyen çocuklarım olduğu için diz değdirme çalışmaları yapmadım.Hatta contra tekniğini okuyup bi ara deniyim dedim ancak benim ne işim olur tekniklerle dedim.Motorun limitlerini zorlayarak asfaltı öpecek yaşları geçtin sen dedim kendi kendime.Asfaltı görünce uzuyo motor.Virajlara güzel yatıyo.Ancak motoru sağlam değilse yapacak bişey yok.Kasası istediğin kadar güzel olsun.Zaten işi bilenler eski model japonlardan uzak durun diyo.Bana da bi tane 99 model r6 gösterdiler.Gaza dokununca ortalığı inletiyodu.Ancak ben tavsiyelere uydum.Eski model japondan uzak durdum.psyrider kardeşim gt250r ın şasesi ile 650r şaseleri çok farklıdır.ayrıca 600lük depo 1000lik depo demekle neyi kastediyorsun anlamadım 21 litre yakıt alan bir motor bilmiyorum endurolarda olabilir belki.genelde yedek depoyla beraber 17 litre alıyorlar.sente ayarı kaçan bir haysung duymadım bilmiyorum ayrıca sente ayarı neden kaçar ben biliyorum ama senin bilmedigin belli.yıl olmuş 2009 sen hala 99 srad dan bahsediyorsun enjeksiyonsa s&t ler zaten enjeksiyonlu.ayrıca 99 model sradla R harfinin anlamını ögrenmek için çok öpülürsün.viraja girip yatmak kalkmak motorla çokda alakalı degil benim zorlandıgım virajda kardeşim dizligini yere degdirerek dönebiliyor.çünkü ben viraja girerken evde beni bekleyen çocuklarımıda düşünmek zorundayım onun öyle bir sorunu yok.sen istanbulla ankarayı karıştırma kardeşim evet 190-250bin arası bir sürü racing var burada amortisör patlak şase oksijen kaynagıyla düzeltilmiş üst kapak taşlanmış,jantlar çekiçle vurarak düzeltilmiş granajı japonla yapiştırılmış,daha saymakla bitmez para senin istedigini alabilirsin.5000 tl ver kap götür.
psyrider kardeşim gt250r ın şasesi ile 650r şaseleri çok farklıdır.ayrıca 600lük depo 1000lik depo demekle neyi kastediyorsun anlamadım 21 litre yakıt alan bir motor bilmiyorum endurolarda olabilir belki.genelde yedek depoyla beraber 17 litre alıyorlar.sente ayarı kaçan bir haysung duymadım bilmiyorum ayrıca sente ayarı neden kaçar ben biliyorum ama senin bilmedigin belli.yıl olmuş 2009 sen hala 99 srad dan bahsediyorsun enjeksiyonsa s&t ler zaten enjeksiyonlu.ayrıca 99 model sradla R harfinin anlamını ögrenmek için çok öpülürsün.viraja girip yatmak kalkmak motorla çokda alakalı degil benim zorlandıgım virajda kardeşim dizligini yere degdirerek dönebiliyor.çünkü ben viraja girerken evde beni bekleyen çocuklarımıda düşünmek zorundayım onun öyle bir sorunu yok.sen istanbulla ankarayı karıştırma kardeşim evet 190-250bin arası bir sürü racing var burada amortisör patlak şase oksijen kaynagıyla düzeltilmiş üst kapak taşlanmış,jantlar çekiçle vurarak düzeltilmiş granajı japonla yapiştırılmış,daha saymakla bitmez para senin istedigini alabilirsin.5000 tl ver kap götür.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
